تهيمن هندسة هلسنجبورج على الكثير من المباني من الفترة الممتدة للمدينة بين عامي 1860 و 1920. ثم كانت هناك العديد من المنازل السخية والجديدة لإظهار أهمية المدينة. كما تأثرت مدينة هلسنجبورج بشكل كبير بعدد قليل من المهندسين المعماريين الذين قاموا ببناء العديد من المباني ، وخاصة مهندسي المدينة. في أواخر القرن التاسع عشر ، كان Mauritz Frohm مهندسًا للمدينة وساهم في عدد من المباني ذات الطراز الكلاسيكي ، مثل Tullhuset و Hotell Mollberg. في عام 1903 ، مر المهندس المعماري ألفريد هيلرستروم ، وأعطى المدينة العديد من المباني المهيمنة ، بما في ذلك مبنى بنك Handelsbanken في ستورتورجيت. الشخصية المهيمنة تحت الحداثة كانت موغينس موغينسين ، على الرغم من أنه لم يكن مهندس مدينة ، إلا أنه استطاع بناء العديد من المباني الهامة في المدينة. كانت مدينة هَلسنجبورج مفتوحة للمعماريين من بداية القرن العشرين ، على سبيل المثال من ستوكهولم. لذلك ، في المدينة كان هناك أعمال من نخبة المهندسين المعماريين مثل راجنار أوستبرغ ، سيغورد ليورنتز ، كارل ويستمان وسفين ماركليوس

تطوير هيلسينجبورج

التسوية التاريخية
بنيت أول مستوطنة خلال عصر الفايكنج ووضعت على أرض المأوى في ملجأ القلعة التي بنيت حديثا ، والتي أصبحت فيما بعد قلعة هلسنجبورج. في القرن الثالث عشر ، ومع نمو المدينة ، بدأ الناس يستقرون على الشريط الساحلي الضيق أسفل القرية حيث كان هناك صيد وبعض التجارة. يمكن رؤية آثار هذه المستوطنة في نمط شوارع القرون الوسطى التي تتكون من أرباع غير منتظمة. خط المياه في هذا الوقت كان قريبًا جدًا من الجانب القُطري ، حيث يتجه الآن كل من كولاغاتان وبروكسغاتان.

هنا هلسينغبورغ حصلت على أول شارع رئيسي – ستورجاتان ، يقع عند سفح المواطن. ينقسم الشارع اليوم بين نورا وسودرا ستورجاتان ، ويحدها موقع كونسول تراب. على طول هذا الشارع توجد العديد من المباني التاريخية في المدينة ، مثل كنيسة ماري وأقدم مبنى سكني في هلسنجبورج – منزل يعقوب هانسن ، وهو المبنى الوحيد الذي توفي قبل عام 1670. كان شارع ستورجاتان هو الشارع التجاري المهيمن في هيلسينجبورج حتى القرن التاسع عشر. تم إعادة بنائه لاحقا من Kullagatan.

بعض المنازل الأقدم على طول Storgatan هي Gamlegård ومزرعة Henckelska – مع أقدم أجزاءها من 1680 ، وأقدم منزل حجري في المدينة – Apoteket Kärnan سابقًا. تظهر العديد من هذه المنازل أن أسلوب البناء المهيمن في المدينة حتى منتصف القرن التاسع عشر كان عبارة عن منزل ريفي.

استيقظ وتوسع
مع ازدهار هلسنجبورج كمدينة صناعية وتجارية ، تم استبدال الكثير من المستوطنات القديمة بهندسة معمارية ضخمة. بدأت المدينة أيضا في التوسع في Öresund في اتصال مع المستوطنة من الميناء المركزي في عام 1832 والأجزاء الداخلية من Nordhamnen الحالية 1860. على هذا الملحق ، تم استبدال محطة السكك الحديدية الرئيسية الجديدة في هلسنجبورج – Drottninggatan / Järnvägsgatan ، من قبل Storgatan أكثر تواضعا . استلهمت الشوارع من الشوارع والشوارع التي هيمنت على البناء الحضري الأوروبي في منتصف القرن التاسع عشر. على طول هذه الشوارع تم بناء مبانٍ ضخمة وفي ستورتورجيت ، حيث عبرت الشوارع بعضها البعض ، في عام 1897 ، تم بناء قاعة المدينة الرائعة الجديدة في هلسنجبورج على الطراز القوطي الجديد ، وكانت مهمته هي تحديد الأهمية الجديدة للمدينة.

تم بناء Invid Railroad Street في عام 1865 ، المحطة المركزية ، التي صممت واجهةها من قبل Helgo Zettervall ، حيث كانت حركة السكك الحديدية في Helsingborg من الجنوب. بسبب قرب خط السكة الحديدية ، والميناء ، في الجزء الجنوبي من المدينة تم إنشاء العديد من الصناعات. فيما يتعلق بهذه الصناعات ، كان هناك ارتفاع في بيوت العمل في الحي ، والتي أصبحت تعرف في نهاية المطاف باسم سودر. في هذه الأجزاء ، تم إنشاء كنيسة غوستاف أدولف وميدان نيو سكوير (في وقت لاحق من ساحة غوستاف أدولف ، بعد الكنيسة) كمركز ثان. في عام 1906 تم بناء منزل الشعب مع الميدان باعتباره واحدا من أول المنازل الكبيرة في المنطقة. وقد أدى هذا إلى فصل قوي بين الشمال ، والجزء الأعلى منه ، وجزء من هلسنجبورج و “سودر” الموجهة نحو العمل. في الجزء الشمالي من المدينة ، تم بناء الفيلات الفاخرة في تاغابورغ والشمال.

كانت التحصينات التي تحيط بقلعة هيلسينجبورج في الشرق ممزقة في القرن التاسع عشر ، وبالتالي تم تشييد مساحات كبيرة للبناء عليها. تم بناء العديد من المباني المؤسسية على طول الشارع Bergaliden: مدرسة التجارة في عام 1863 ، مستشفى 1878 مؤسسة الإغاثة الفقيرة في عام 1888 ، مدرسة Castle Vång في عام 1892 ومدرسة نيكولاي في عام 1898. في اتصال مع هذه الأجزاء تم بناؤها في منطقة أولمبيا العديد من الكنائس في أسلوب الفن الحديث ، ما يسمى ب “حي الطيور” لأن جميع العناوين لها أسماء الطيور. تم بناء ويلسون بارك إلى الجنوب الشرقي من هذا المبنى ، وكان من المفترض أصلاً أن يصبح منطقة سكنية على طراز تاغابورغ ، ولكن عندما كان الاهتمام بهذا الأمر رائعًا ، أصبحت الفيلات أكثر تواضعًا للحرفيين والعمال.

في أوائل القرن العشرين ، تم إنشاء طريق إداري خارج السابق ماغنوس Stenbocksgatan ، مع الرياضة والتعليم في شكل أولمبيا والاستاد الأولمبي. هذا الشارع هو الآن شارع رئيسي حول وسط المدينة ويمتد من هوجبورغ إلى الجنوب إلى ستاتينا في الشمال ، وينقسم إلى سودرا ، نورا شتنبوكسجاتان.

عصرية
في عام 1927 ، تمكنت هلسنجبورج من الإعلان عن مسابقة لقاعة حفلات جديدة بمساعدة أموال من دونكيرفوندين. فاز بسباق السفين مارفيليوس ، الذي كان اقتراحه النهائي مبنىً عمليًا أنيقًا في الجص الأبيض ، الذي تم إنجازه في عام 1932 – وهو أحد أفضل الأمثلة على العمارة الوظيفية. فيما يتعلق بالدرج الموجود في Magnus Stenbocksgatan ، تم بناء المزيد من المباني بأسلوب أكثر حداثة ، مثل Idrottens hus ، الذي صممه Mogens Mogenssen ، المهندس المعماري الأكثر هيمنة في المدينة ، و Tycho Braheskolan. فيما يتعلق بماغنوس Stenbocksgatan ، تم بناء العديد من المنازل متعددة العائلات أيضا بأسلوب الفانك ، على سبيل المثال في الأحياء النبوية وفي Slottshöjden.

مع توسعها المستمر ، تلقت هلسنجبورج أمثلة على معظم أساليب البناء من الرواية ، jugend ، والرومانسية الوطنية والكلاسيكية الجديدة إلى الفانك و الخمسينات. ولكن حتى البرنامج مليون ترك مساره في شكل مقاطعات Dalhem و Fredriksdal و Adolfsberg.

لم يكن هلسنجبورج مفاجئًا أيضًا بسبب الهدم العظيم الذي شهدته الستينيات والسبعينيات ، كما سمحت العديد من المباني القديمة في المركز بتوفير حجرات كبيرة لبنة جديدة من الطوب ، معظمها في بلاط هلسنجبوري بني اللون. بعض الأمثلة على مثل هذه الإنشاءات الجديدة هي منزل SEB ، الذي حل محل Highquarters الرائع ، Skandiahuset في Rådhustorget و Söderpunkten الحالية. كان Söder أكثر منطقة محولة ، خاصة حول قصر Mäster Palm ، الذي يحيط به أواخر السبعينيات الحداثية والوحشية من قبل Söderpunkten ، بيت النقابات العمالية ، Söderporthuset و Polishuset. أكبر الاحتجاجات كانت هدم مسرح المدينة البالغ من العمر مائة عام 1976 – حيث زعمت البلدية أنها في حالة سيئة. في الوقت الحاضر هو Stadsteaternat Henry Dunkers Place ، بجانب قاعة الحفلات الموسيقية.

كما كان المهندسون المعماريون ما بعد الحداثيون يجدون صعوبة في الحفاظ على أصابعهم من القديم ، مما أدى إلى إعادة بناء العديد من المباني الحداثية على نحو لا يمكن إدراكه. ومن بين المباني التي تم التطرق إليها هي “إتش دي هاوس” ، عن طريق إعادة ملء نوافذ النوافذ القديمة بنوافذ قليلة جدًا وقاعة المدينة القديمة ، والتي تم عزلها بحيث لا تعود الواجهة بملمسها الأنيق منذ إنشائها.

أحدث المشاريع
في العقود الأخيرة ، حدثت تغييرات كبيرة في المدينة في وسط هلسنجبورج. كانت هناك مشكلة كانت المدينة قد تعين عليها منذ فترة طويلة أن تكون السكك الحديدية في المدينة. كان هناك محطتان هما Helsingborg C ، التي كانت محطة قطار إلى Malmö ومحطة القطار Åstorp و Helsingborg F (Ångfärjestationen) ، التي كانت محطة عبارات القطار لقطار العبارات إلى Helsingör والمحطة لجميع المسافات إلى ستوكهولم وغوتنبرغ.

بين هاتين المحطتين كان هناك ممر للشارع حيث كانت قطارات الشحن تقريبًا تسير بسرعة 10 كم / ساعة ، وقام بها رجل يحمل علمًا أحمر يحذر حركة المرور الأخرى للقطار المقترب الذي جاء. كانت حالة مرور غير عملية تم حلها في الثمانينيات عندما قمت بحفر طريق الشارع عبر المدينة في نفق ، مزق هيلسينجبورج سي ، وشيدت محطة السكة الحديد الجديدة ومحطة العبارات Knutpunkten في نفس المكان.

في افتتاح Knutpunkts في عام 1991 ، تم نقل محطة العبارة بالكامل في وقت واحد إلى Helsingborg F ، والمدينة حصلت على محطة سكك حديدية حقيقية. اليوم ، يستضيف هلسينغبورغ إف السابق نادي الروك الشهير ذا تيفولي.

على الأسطح التي تم إطلاقها بعد مرور الشارع عبر المدينة ، كان هناك ، من بين أمور أخرى ، منازل بنيت في المرفأ الشمالي ، والتي كانت جاهزة لمعرض H99 1999 و Dunkers Cultural House ، افتتحت عام 2002. منذ القرن التاسع عشر ، تتم مناقشة بناء نفق قطار تحت قناة Sound to Helsingør ، ما يسمى نفق HH ، وكذلك حفر أسفل السكك الحديدية الموجودة في المدينة لتنفيذ هذا المشروع. ويشمل ذلك السكك الحديدية عبر محمية Pålsjö Forest الطبيعية ، وكذلك جسر السكك الحديدية في Liatorpsplatsen. بعد افتتاح جسر أوريسند بين مالمو وكوبنهاجن في عام 2000 ، اختفى القطار إلى هلسنغور بالإضافة إلى العديد من وسائل النقل الأخرى كقطار مباشر إلى ستوكهولم.

قرر مجلس مدينة هلسنجبورج أيضا أن جميع السكك الحديدية في جنوب Knutpunkten ، وبشكل أكثر تحديدا بين Knutpunkten و Östra و Västra Sandgatan ، سيتم دفنها في نفق يسمى Södertunneln. وسيتم تمويل المشروع بالكامل من خلال بيع الأرض التي يتم إطلاقها ومن خلال ضخ رأس المال من Helsingborgs Hamn AB و Öresundskraft AB. إن بناء النفق هو جزء من التجديد الشامل المخطط له في جنوب هلسنجبورج في السنوات القادمة ، والذي يسمى مشروع H +. يشمل H + ، بالإضافة إلى بناء Södertunneln ، أيضًا هدم منطقة Gåsebäcken الصناعية وطريق Malmö السريع. بالنسبة للمناطق المنفصلة من الأراضي ، يتم التخطيط للتحضر الكثيف مع شبكة طرق جديدة مقررة تصل إلى مبنى المدينة الداخلي في منطقة سودير.

كما قررت المدينة العمل من أجل Banverket لبناء نفق في المناطق الشمالية ، وبشكل أكثر دقة في مقاطعة Tågaborg. (ومن هنا جاء اسم العمل Tågaborgtunneln) تم تضمين النفق في فكرة أن آخر امتداد للساحل الغربي (أنغلهولم – هلسنجبورج) يجب أن يتكون من مسارات مزدوجة.

على اتصال مباشر مع المناطق المخطط لها في جنوب هيلسينجبورج تقع ميندبارك (سابك SHIP) في مصنع تريتورن القديم. تعتبر مايندبارك مكان اجتماع للإبداع والطلاب وريادة الأعمال ، وتتكون من مجموعة فريدة من صالات العرض والمقاهي وفندق الأعمال ومرافق المؤتمرات. كما يضم مصنع Tretorn حرم هلسنجبورج الجامعي ، وهو قمر صناعي لجامعة لوند. من خلال البناء الجديد الشامل ، سيكون لدى Campus فرص جيدة للتوسع المستقبلي في الأجزاء الجنوبية من المدينة. وقد أنشأت جامعة لوند من قبل فروع ناجحة ، تطورت إلى كليات وجامعات مستقلة ، بما في ذلك جامعة Växjö (تأسست من قبل جامعة لوند في عام 1967 ، تأسست ككلية جامعية مستقلة جامعة Växjö 1977 ، وحصلت على مرتبة جامعة في عام 1999).

وقد تم رسمياً منطقة سودر ، المتاخمة لحرم هلسنجبورج والمناطق العشوائية في جنوب هلسنجبورج ، والتي كانت تعاني من مشاكل اجتماعية ، وعزل ، وسوء معاملة ، ونسبة أعلى من البطالة والاعتمادية مقارنة بالمناطق الأخرى. وينظر إلى تجديد الميناء والمناطق الصناعية المحيطة بسودير كفرصة للحد من الاختلافات الاقتصادية بين شمال هلسنجبورج وجنوبها.

البنايات

مستوطنة قديمة
النواة
كنيسة ماري
كنيسة راوس
قلعة Pålsjö
منزل يعقوب هانسن
Gamlegård
مزرعة Henckelska
Fredriksdals القصر

مباني القرن التاسع عشر
ابوتيك كارنان
منزل برونيوس
فيلا إسينسكا
مجلة كونسل أولسون
مدرسة مهنية
القاري القصر
قلعة سوفيرو
Vikingsberg
فنادق مولبرغ
بيت الجمارك
Sockerbruket
كنيسة جوستاف أدولف
قاعة المدينه
جوس Läroverket
Ångfärjestationen
Ramlösa brunnshotell

في أوائل القرن العشرين
غوستاف أدولفسكولان
جاملا الفيركيت
الدرج الشرفة
فيلا ثالاسا
هاندلس بانكن
برج الماء Ringstorp
بيت المجتمع
فيلا هيفيا
منازل الصف الإنجليزية
فندق جراند
مستشفى سانت ماري
محرقة فرن لاحراق الجثثة

عصرية
قاعة الحفلات الموسيقية
مدرسة اوليمبيا
Simhallsbadet
مصنع تريتورن
مطعم باربيتن
جناح H55
بيت رياضي
الإسكان Elineberg
مكتبة المدينة
هاملتون هاوس
مستشفى
مسرح المدينة

مباني سينتيدا
Knutpunkten
المرفأ الشمالي
Mariastaden
حي القلعة
“ايو”
مركز دانكيرز الثقافي
مباني ريفنا
قاعة المدينة القديمة
مسرح المدينة القديمة
القصر المركزي
المحطة المركزية
لازارت القديمة
قاعة السوق في Sundstorget
جناح الميناء