العمارة في مدينة نيويورك

شكل المبنى الأكثر ارتباطاً بمدينة نيويورك هو ناطحة السحاب ، التي حولت العديد من المناطق التجارية والسكنية من المناطق المنخفضة إلى الشاهقة. تحيط بالمدينة معظمها بالمياه ، وقد جمعت واحدة من أكبر وأشهر مجموعة من ناطحات السحاب في العالم.

تتميز نيويورك بمبانيها ذات الطابع المعماري في مجموعة واسعة من الأساليب التي تغطي فترات تاريخية وثقافية متميزة. وتشمل هذه المباني مبنى Woolworth Building (1913) ، وهو ناطحة سحاب إحياء قديمة من العصر القوطي مع تفاصيل معمارية قوطية على نطاق واسع. تطلب قرار تقسيم المناطق لعام 1916 نكسة في المباني الجديدة ، والأبراج المقيد إلى نسبة مئوية من حجم اللوت ، للسماح لضوء الشمس بالوصول إلى الشوارع أدناه. يعكس تصميم فن الآرت ديكو لمبنى كرايسلر (1930) ومبنى إمباير ستيت (1931) ، مع أسطحها المستدقة وأبراجها الفولاذية ، متطلبات تقسيم المناطق. يعتبر مبنى كرايسلر من قبل العديد من المؤرخين والمهندسين المعماريين أن يكون واحدا من أرقى فنادق نيويورك ، مع زخرفة مميزة مثل إضاءات على شكل حرف V على شكل توج فولاذي عند تاج البرج. أحد الأمثلة المؤثرة المبكرة على الأسلوب الدولي في الولايات المتحدة هو مبنى سيجرام (1957) ، الذي يتميز بواجهته باستخدام عوارض I مرئية مرئية برونزية لاستحضار بنية المبنى. يعد مبنى Condé Nast Building (2000) مثالًا مهمًا للتصميم الأخضر في ناطحات السحاب الأمريكية.

إن طبيعة المناطق السكنية الكبيرة في نيويورك غالباً ما يتم تحديدها من خلال البيوت ذات الحجر البني الأنيق والمنازل المستقلة والمباني التي تم بناؤها خلال فترة التوسع السريع من عام 1870 إلى عام 1930. وعلى النقيض من ذلك ، تحتوي مدينة نيويورك أيضًا على أحياء أقل كثافة وسكاناً. تتميز بمساكن قائمة بذاتها. في الأحياء الخارجية ، المنازل الكبيرة ذات الأسرة الواحدة شائعة في أساليب معمارية مختلفة مثل Tudor Revival و Victorian. كما تتوفر منازل العائلات المنقسمة على نطاق واسع عبر الأقسام الإدارية الخارجية ، خاصة في منطقة فلاشينغ.

أصبح الحجر والطوب مواد البناء المفضلة في المدينة بعد أن كان بناء المنازل ذات الإطار الخشبي محدودًا في أعقاب الحريق العظيم في عام 1835. وعلى عكس باريس ، التي بُنيت منذ قرون من حجرها الصخري الخاص بها ، لطالما رسمت نيويورك بناء الحجر من شبكة بعيدة من المحاجر والمباني الحجرية لديها مجموعة متنوعة من القوام والأشكال. من السمات المميزة للعديد من مباني المدينة وجود أبراج مياه خشبية مثبتة على السقف. في القرن التاسع عشر ، احتاجت المدينة إلى تركيبها في مبانٍ أعلى من ستة طوابق لمنع الحاجة إلى ضغوط مائية مرتفعة للغاية عند الارتفاعات المنخفضة ، مما قد يفجر أنابيب مياه البلدية. أصبحت حدائق الشقق شائعة خلال عشرينيات القرن العشرين في المناطق النائية ، بما في ذلك جاكسون هايتس في كوينز ، والتي أصبحت أكثر سهولة من خلال التوسع في المترو.

التاريخ

العمارة الاستعمارية
كجزء من 13 مستعمرة بريطانية على الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية ، تلقت مدينة نيويورك لأول مرة التأثيرات المعمارية البريطانية. أقدم كنيسة في مانهاتن ، كنيسة القديس بولس (1766) هي مثال على أسلوب اللغة الإنجليزية مع البرج الواحد الذي يرتفع اليوم في وسط ناطحات السحاب.

بعد حرب الاستقلال ، استمر استخدام الأسلوب الجورجي (كنيسة القديس مرقس في القرية الشرقية ، 1799) ، ولكن سرعان ما تم ترحيله بأسلوب النهضة اليونانية شمال واشنطن. سكوير بارك وفي القاعة الفدرالية.

العمارة القوطية الجديدة (القرن التاسع عشر)
يظهر النمط القوطي الجديد وسيستخدم حتى القرن العشرين ، بما في ذلك ناطحات السحاب. ريتشارد أبجوهن (1802 – 1878) متخصص في الكنائس الريفية في الشمال الشرقي ، لكن عمله الرئيسي يبقى كنيسة الثالوث في نيويورك. فن العمارة الرملي الأحمر يشير إلى أوروبا القرن الرابع عشر.

واجهة نيو جوثيك لكاتدرائية القديس باتريك.
دائما في نيويورك ، هو جيمس رينويك جونيور أن أحد يدين بالكاتدرائية سانت باتريك ، توليف أنيقة من كاتدرائيتي ريمس وكولونيا. تم تفويض المشروع له في عام 1858 ، ولكنه اكتمل تمامًا بارتفاع السهرين الموجودين أمامه في عام 1888. إن استخدام المواد الأخف من الحجر يجعل من الممكن الاستغناء عن الدعامات والدعائم الخارجية.

مبنى Woolworth ، صممه المهندس المعماري Cass Gilbert (1913) 1 ، مع 60 طابقاً ، ثم مر برج Metropolitan Life. زينت المستويات الثلاثة الأولى بحجر جيري جميل استبدله على المستويات التالية بواسطة الطين. قاد الاتجاه القوطي الجديد المهندس المعماري إلى إضافة دعائم زائفة وجرغول. ونظراً لعمر المبنى ، كانت العناصر الزخرفية كبيرة الحجم بحيث يمكن رؤيتها من الشارع. في عام 1924 ، اعتنى ريموند هود بمبنى الرادياتير الأمريكي في نيويورك ، حيث كان يرتدي الألوان وكان له زخرفة من الفخار الذهبي ، مضاءة في الليل. ثم تبدأ العمارة لتكون بمثابة وسيلة إعلانية.

في النصف الثاني من القرن التاسع عشر ، شهدت نيويورك اضطرابات عميقة: زيادة سكانها بشكل حاد. الثورة الصناعية تجلب مواد جديدة وتقنيات جديدة ، تتطور البورجوازية التجارية.

المباني من الحديد الزهر
في منتصف القرن التاسع عشر ، ظهرت طرق جديدة للتصنيع المباشر للصلب (عملية سيدني جيلكريست توماس ، وأفران بيسمر وسيمنز مارتن). تتيح هذه الاكتشافات إنتاجًا ضخمًا من الفولاذ “عالي الجودة” بتكلفة منخفضة. يؤكد مصنعو الحديد الزهر على صفات المعادن في الهندسة المعمارية: الأجزاء القياسية تقلل تكلفة البناء. يتم تقليل خطر الحريق من خلال عملية إطلاق النار من الإطار. جيمس بوغاردوس (1800 – 1874) هو واحد من هؤلاء رجال الأعمال الذين يعلنون عن هذا النمط من البناء المتعلق بالثورة الصناعية ويطلق عليهم اسم بناء الحديد الزهر.

تستخدم العديد من المصانع والمتاجر هذه التقنية في نيويورك ، مثل مبنى هابير الذي بني في عام 1854 ، والذي يحاكي واجهة قصر النهضة. قام دانييل بادجر (1806 – 1884) بتصنيع العناصر المعدنية التي تزين واجهة مبنى EV Haughwout في سوهو ، الذي من المقرر أن يكون جون بي. وهي مجهزة بأول مصعد بخاري أوتيس يخدم الطوابق الخمسة. يتم تأطير النوافذ بأعمدة كورنثية ويعلو كل منها كورنيش مزخرف بعناية.

تعتبر منطقة سوهو موطنًا لأكبر تجمع لمباني الحديد المصبوب في نيويورك. تتألف هذه المباني بشكل عام من خمسة إلى ستة طوابق. تتميز واجهاتها بنوافذ كبيرة ووجود سلالم خارجية مضافة في أوائل القرن العشرين. عناصر الديكور عديدة ومُقترَضة من العمارة الكلاسيكية الأوروبية للنهضة أو أنماط الإمبراطورية الثانية: الأعمدة ، الأروقة ، الكورنيش ، الدرابزينات ، الأفاريز ، إلخ. اليوم ، يتم تحويل العديد من هذه المستودعات أو المصانع القديمة إلى الغرف العلوية والمكاتب والمعارض الفنية. أو المحلات التجارية. وقد تم ترميمها منذ السبعينيات.

ناطحات السحاب
ناطحة سحاب هي مبنى ذو ارتفاع كبير جدًا. لا يوجد تعريف رسمي أو أدنى ارتفاع يمكن للمرء من خلاله تصميم مبنى ناطحة سحاب ، حيث يكون مفهوم ناطحات السحاب نسبيًا بشكل أساسي: ما يمكن اعتباره ناطحات السحاب يمكن أن يختلف اختلافًا كبيرًا حسب الوقت أو المكان. ومع ذلك ، فإن شركة Emporis التي تسرد ناطحات السحاب في الكوكب تستخدم الحد الأدنى من 100 متر لتمييز ناطحة سحاب. لا يتوافق هذا الارتفاع مع أقصى ارتفاع للمبنى ، ولكنه يتوافق مع ارتفاعه “البنيوي” ، أي أنه لا يأخذ في الاعتبار الهوائيات المضافة لاحقًا (ومن هنا تكون الأرقام المختلفة لتقدير ارتفاع ناطحة سحاب).

بدايات (1875)
تم إنشاء وبناء ناطحات السحاب باستخدام اختراع المصعد والتقدم في صناعة الصلب. لا تعتبر الخطة المتقطعة والمضاربة على الأراضي في وسط نيويورك غريبة على نجاح هذا النمط من البناء. وأخيراً ، فإن إعادة تجميع الشركات والمنافسة الرأسمالية تشجع على الارتفاع الرأسي للمباني.

من الصعب أن نقول ما كان أول ناطحة سحاب في التاريخ ، يقول بعض المهندسين المعماريين إنه مبنى شيكاغو للتأمين على المنازل (1885) ، بينما يعتقد آخرون أنه مبنى نيويورك تريبيون (نيويورك) ، الذي صممه ريتشارد موريس هانت وأكمل في عام 1875 ( 79 متر).

تأملات في ناطحات السحاب
بسرعة ، ينتقد العديد من المهندسين المعماريين الأمريكيين (بما في ذلك لويس سوليفان …) هذا العمارة الجديدة العمودية. يمنع الارتفاع المفجع للمباني الضوء من الوصول إلى الأرض. تسبب الطائرة المتعامدة ازدحام حركة المرور. وأخيرا ، تظهر مشاكل أمنية جديدة ، لا سيما في مجال الحريق. في وقت مبكر من عام 1916 ، ردا على هذه الصعوبات ، تم اعتماد قانون تقسيم المناطق (قانون Zoning) في نيويورك. تتطلب اللائحة من المهندسين المعماريين تعديل ارتفاع المباني إلى عرض الشوارع. وظلت سارية حتى عام 1961. وقد أدى ذلك إلى تشييد مبانٍ هرمية ، أو العودة من الشارع ، مثل مبنى سيغرام (لودفيج ميس فان دير روه وفيليب جونسون ، 1958) ، على بعد 28 متراً من بارك أفنيو.

جسر بروكلين (1867-1883)
يعتبر جسر بروكلين رمزا لهذه الفترة ومدينة نيويورك. إنه يعطي صورة إيجابية عن التقدم في التقدم ويمكن مقارنته برج إيفل ، لأنه عمل مهندس ، جون أوغستوس رويبلينج ، ولأنه تعرض للنقد من قبل بعض المعاصرين. تتذكر الأقواس المقوسة الاتجاه التاريخي ، لكن الكوابل الفولاذية والأداء الفني (نطاق 480 متر ، أحد أطول المباني في المدينة في نهاية القرن التاسع عشر) يجعل منها مبنى حديثًا.

عندما تم الانتهاء من ذلك ، لم يتم بعد وضع الصورة الديناميكية الهوائية للجسر على المحك. في ذلك الوقت ، لم يستخدم أي نفق للرياح لإجراء اختبارات نموذجية. اختار المصمم أن يكون حذرا بشكل خاص وبنى تعزيزات ست مرات أقوى من تلك التي يعتقد أنها ضرورية. وتمكن من مواصلة عمله عندما وجد أن الكابلات التي يسلمها مقاول من الباطن كانت أقل صلابة من المتوقع.

من 1920s ، وكان أسلوب الفنون الجميلة ينافسها الاتجاه آرت ديكو. ومع ذلك ، فإن مؤسسات نيويورك العظيمة تستمر في البناء وفقًا لمعايير الفنون الجميلة وباستخدام العناصر الكلاسيكية.

آرت ديكو ناطحات السحاب (1920-1930)
من 1920s ، ويشعر تأثير آرت ديكو في العمارة في نيويورك. يتجلى التركيز على التبسيط الهندسي ، والطراز ، واستخدام المواد الفاخرة في ناطحات السحاب في مبنى كرايسلر ، ومبنى إمباير ستيت ، ومبنى تشانين ، ومبنى ديلي نيوز ، ومبنى مكجرو هيل. لكن مركز روكفلر يشير إلى فكرة بناء مدينة في المدينة في وقت يشتبه في أنه مرتبط بالأزمة الاقتصادية. تعكس السرعة التي تم بناؤها مبنى إمباير ستيت ترشيد تقنيات البناء: إحدى عجائب الدنيا السبع في العالم الحديث تطلبت عملاً دام أقل من عامين.

النمط الدولي (1930-1970)

مقر الأمم المتحدة ، 1951.
من الثلاثينيات إلى الستينات ، يظهر الأسلوب الدولي وتأثير مدرسة باوهاوس في مدينة نيويورك: يقدم الأسلوب الدولي نفسه على أنه اتجاه حداثي قوي ويسعى جاهداً إلى زخرفة متقنة. يعتبر مقر الأمم المتحدة أبرز مثال على الأسلوب الدولي بعد عام 1945. وقد تم بناؤه على طول نهر إيست على الأرض المكتسبة من خلال تبرع من جون دافيسون روكفيلر جونيور. تم افتتاحه في 9 يناير 1951 ويصبح رمزًا للأممية والتقدم. يطبق تصميم المباني المنفصلة حسب وظيفتها. وتبلغ مساحة ناطحة السحاب التي تتواجد بها الأمانة العامة للأمم المتحدة 164 متراً وتقدم نفسها على الجانبين كجدار من الزجاج والألمنيوم ، في حين تغطي الجوانب الأخرى ألواح من الرخام.

يدرس والتر جيروبيوس الألماني الهندسة المعمارية في جامعة هارفارد ويبني مع Pietro Belluschi مبنى Pan Am مثير للجدل في نيويورك (1963). يدرب المهندسين المعماريين العظماء للجيل القادم. وصل لودفيج ميس فان دير روه إلى الولايات المتحدة في عام 1937 وطبق مفاهيمه عن الكلاسيكية الحداثية في مبنى سيجرام (1958).

بحث ما بعد الحداثة
كانت السبعينيات بمثابة نقطة تحول في العمارة الأمريكية: فقد كانت الصدمة النفطية وتراث البلد بمثابة صفقة جديدة للمهندسين المعماريين. ثم نشهد انتقادات للأسلوب الدولي وميله نحو الحد الأدنى والتقشف. يختار العديد من المهندسين المعماريين إعادة تأهيل طراز Beaux-Arts و Art Deco ولا يترددون في مزج الأنماط. الأعمال الرئيسية لما بعد الحداثة هي مركز لينكولن ودار ميتروبوليتان (نيويورك ، 1962-1966). الشركة الأمريكية للهاتف والتلغراف التي صممها فيليب جونسون لها قوس مدخل عريض مكون من 8 طوابق وقمة لم تنته بعد ؛ وقد انتقد على نطاق واسع.

متحف غوغنهايم ، صممه رايت.
أخيراً ، تحتاج المتاحف لتجديد معماري خلال هذه الفترة. نعتقد في المقام الأول في متحف غوغنهايم. يحتوي متحف متروبوليتان للفنون على أجنحة جديدة عهد بها إلى جون دينكيلو وكيفن روش الذين يستخدمون نوافذ كبيرة (جناح ساكلر على سبيل المثال).

الفترة الحالية
تسببت هجمات 11 سبتمبر 2001 بالتزام التفكير في ناطحات السحاب. المتطلبات البيئية (الهندسة المعمارية الخضراء) ، واستخدام أجهزة الكمبيوتر أزعج طريقة فهم البناء. زيادة التنوع بفضل المواد الجديدة (الفولاذ الممتد ، الهياكل الغشائية). تتضمن المشاريع مناطق واسعة ، وأحيانًا أحياء كاملة: كان مركز روكفلر رائداً في الأربعينيات. يركز التفكير أيضًا على إعادة تأهيل مراكز المدن الأمريكية: تجديد حي هارلم من قبل روبرتا واش ، أحد أشهر المهندسين المعماريين في أوائل القرن الحادي والعشرين هو رينزو بيانو الإيطالي الذي يعمل في العديد من المشاريع: مكتبة بيربونت مورغان (التي اكتملت في أبريل 2006) ، وبرج نيويورك تايمز في 8th Avenue ، وتوسيع متحف ويتني ، وحرم جامعة كولومبيا الجديد.

تركيزات المباني
نيويورك لديها اثنين من تركيزات رئيسية من المباني الشاهقة: وسط مانهاتن ومانهاتن السفلى ، ولكل منها أفقها المميز الخاص بها. يعتبر وسط مدينة مانهاتن ، أكبر حي تجاري مركزي في العالم ، موطنًا لمباني بارزة مثل مبنى إمباير ستيت ومبنى كرايسلر ومركز سيتيغروب ومركز روكفلر. تضم منطقة Lower Manhattan ثالث أكبر حي للأعمال المركزية في الولايات المتحدة (بعد Midtown و Chicago Loop). تميزت منطقة “مانهاتن السفلى” بامتلاك البرجين التوأمين لمركز التجارة العالمي في جميع أنحاء العالم منذ اكتماله في عام 1973 وحتى تدميره في هجمات 11 سبتمبر 2001.

في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، شهدت منطقة منهاتن السفلى إعادة بناء لتضم مركز التجارة العالمي الجديد. تلقت أفق وسط المدينة تصميمات جديدة من المهندسين المعماريين مثل سانتياغو كالاترافا وفرانك جيري. تقوم شركة جولدمان ساكس ببناء مبنى بطول 225 مترًا (738 قدمًا) مكونًا من 43 طابقًا عبر الشارع من موقع مركز التجارة العالمي.

مدينة نيويورك لديها تاريخ طويل من المباني العالية. فقد كانت موطنًا لعشرة مبانٍ احتفظت بأطول عنوان للبناء قابل للسكن في العالم في وقت ما من التاريخ ، على الرغم من أنه تم هدم نصف المباني منذ ذلك الحين. كان المبنى الأول لجلب أطول لقب في العالم إلى نيويورك هو مبنى نيويورك العالمي ، في عام 1890. في وقت لاحق ، كانت مدينة نيويورك موطنا لأطول مبنى في العالم لمدة 75 سنة متواصلة ، بدءا من مبنى بارك رو في عام 1899 وتنتهي مع 1 مركز التجارة العالمي عند الانتهاء من برج سيرز في عام 1974. واحد من أقدم ناطحات السحاب في العالم ، لا يزال قائما في المدينة ، هو مبنى بارك رو الذي بني في عام 1899.

تشكّل المباني الشاهقة في بروكلين أفقًا ثالثًا أصغر بكثير. تتمحور المباني الشاهقة في وسط مدينة بروكلين حول محور رئيسي لمترو الأنفاق في مدينة نيويورك. يشهد وسط مدينة بروكلين أيضًا طفرة بناء واسعة النطاق ، مع أبراج سكنية فاخرة جديدة عالية الارتفاع ، ومساحة تجارية وساحة جديدة في مراحل التخطيط. لقد شهد ازدهار البناء في بروكلين الكثير من المعارضة من المجموعات المدنية والبيئية المحلية التي تدعي أن بروكلين بحاجة إلى الحفاظ على حجمها البشري. كما قامت بلدية كوينز بتطوير أفقها الخاص في السنوات الأخيرة مع مبنى مكاتب سيتي جروب (الذي يعد حالياً أطول مبنى في مدينة نيويورك خارج مانهاتن) ، وتنمية كوينز ويست للعديد من الأبراج السكنية على طول الواجهة البحرية لنهر إيست.

تطلب قرار تقسيم المناطق لعام 1916 نكسة في المباني الجديدة ، والأبراج المقيد إلى نسبة مئوية من حجم اللوت ، للسماح لضوء الشمس بالوصول إلى الشوارع أدناه.

أبنية مشهورة
تم تصميم مبنى إمباير ستيت ، وهو عبارة عن مبنى عصري من طراز الآرت ديكو من 102 طابق ، من قبل Shreve و Lamb و Harmon ، وتم الانتهاء منه في عام 1931. وكان أطول مبنى في العالم لسجل قياسي يبلغ 42 عامًا. يأخذ البرج اسمه من لقب ولاية نيويورك وهو حاليا ثالث أطول مبنى في المدينة ، الأول هو مركز التجارة العالمي ، والثاني ينتمي إلى 432 بارك أفينيو. كان هذا أول مبنى يتخطى علامة 100+ ، ولديه واحدة من أكثر منصات المراقبة زيارة في العالم ، والتي زارها أكثر من 110 مليون منذ الانتهاء منها. تم بناء المبنى في غضون 14 شهرًا.

تم الانتهاء من تشييد مبنى كرايسلر عام 1930 ، وهو رمز مميز لنيويورك ، حيث كان يبلغ ارتفاعه 1.048 قدمًا (319 مترًا) على الجانب الشرقي من مانهاتن. بنيت في الأصل لشركة كرايسلر ، والمبنى في الوقت الحاضر المملوكة من قبل TMW عقارات (75 ٪) وتيشمان شباير خصائص (25 ٪). كان مبنى كرايسلر هو أول مبنى في العالم يتخطى عتبة 1000 قدم.

مبنى كومكاست هو ناطحة سحاب أنيقة على طراز فن الآرت ديكو ونقطة مركز روكفلر. في 850 قدم (259 م) مع 70 طابقا ، هو سابع أطول مبنى في نيويورك و 30 في الولايات المتحدة. بني في عام 1933 وكان يسمى في الأصل مبنى RCA ، وهو واحد من ناطحات السحاب الأكثر شهرة ومعترف بها في نيويورك. تم تنفيذ الإفريز فوق المدخل الرئيسي من قبل لي لوري ويصور الحكمة ، جنبا إلى جنب مع عبارة من الكتاب المقدس الذي يقرأ “الحكمة والمعرفة يجب أن يكون استقرار أوقاتك” ، وجدت أصلا في كتاب أشعيا ، 33: 6.

كان “إنترناشونال ستايل” معرضاً رائداً في متحف الفن الحديث ، والذي غيّر وجه الهندسة المعمارية في نيويورك والعالم. في وقت لاحق بنى ميس فان دير روه ، وهو محور العرض ، مبنى سيجرام في بارك افي في شارع 53. يعد مبنى سيجرام أحد أهم المباني للهندسة المعمارية الحديثة ، وقد حول موقع وسط المدينة ، وتطوير المباني الشاهقة ، وتاريخ الهندسة المعمارية. قام مهندسون معماريون آخرون بتكرار التفاصيل من سيجرام داخل نيويورك وحول العالم لعقود من الزمان بعد الانتهاء منها في أواخر الخمسينات. تعتبر البروزات البرونزية الملحقة بالملايين نموذجًا مثاليًا لهذا الاتجاه في تصميم المبنى العالي ويمكن رؤيته في العديد من المدن.

كان مبنى ميتلايف ، الذي كان في السابق مبنى بان أم ، أكبر مبنى للمكاتب التجارية في العالم عندما افتتح في 7 مارس 1963. وهو جزء مهم من أفق مانهاتن وواحد من الخمسين مبنى في الولايات المتحدة الأمريكية.

كان برجا مركز التجارة العالمي هما أطول المباني في المدينة منذ عام 1973 وحتى تدميرها في هجمات 11 سبتمبر. ارتفعت الأبراج 1،368 قدم (417 م) و 1،362 قدم (415 م) على التوالي ، كلاهما 110 طابقا. قدم هوائي البرج الشمالي البالغ طوله 360 قدم معظم اتصالات المدينة ، في حين كان البرج الجنوبي موطناً لمرصد مراقبة شعبي. كانت هذه المباني أطول المباني في العالم حتى اكتمل بناء برج سيرز في مدينة شيكاغو عام 1454.

سيتيجروب سنتر هو برج مكاتب مكون من 59 طابقًا يقع في شارع 53 وجادة لكسنجتون في وسط مانهاتن. تعتبر واحدة من أهم ناطحات السحاب ما بعد الحرب التي ستقام في مدينة نيويورك. إن التصميم المذهل للسقف المائل بشكل حاد ، والواجهة الأنيقة المكسوة بالألمنيوم ، وقاعدته على أربع ركائز فوق كنيسة أيضا على الموقع جعل ناطحة السحاب رمزًا معماريًا فوريًا. يحتوي السطح المنحدر على أنظمة الميكانيك والتهوية في المبنى. استقر المصممون على واجهة مكسوة بالألومونيوم لتقليل وزن الوزن على أساس المبنى وهياكل الدعم الخاصة به ، حيث سيتم دعم وزنه بالكامل بواسطة ركائز متينة. ومع ذلك ، فإن هذا لم يأت بدون ثمن. عندما تم بناء المبنى في عام 1977 تم اكتشاف أن الواجهة الخفيفة الوزن جعلت المبنى عرضة للتأرجح تحت ظروف الرياح الشديدة. وإذ يساوره القلق من أن المبنى قد يتدفق في رياح عاتية للغاية ، قام مهندسو المبنى بتركيب “مخمد كتلة موالف” في السقف الذي يعمل بمثابة موازنة لتأجيج المبنى.

Time Warner Center هو ناطحة سحاب متعددة الاستخدامات في Columbus Circle في منطقة Upper West Side في مانهاتن. وقد اجتذبت الكثير من الاهتمام حيث تم الانتهاء من بناء المبنى الرئيسي الأول منذ هجمات 11 سبتمبر الإرهابية وأصبحت معروفة لدى العديد من سكان نيويورك باسم “الأبراج المزدوجة الجديدة”. تم إنشاء دعاية إضافية في عام 2003 عندما دفع ديفيد مارتينيز مبلغ 45 مليون دولار لشراء شقة بنتهاوس ، وهو رقم قياسي لمبيعات المنازل في نيويورك.

مبنى كوندي ناست ، وهو رسميًا ساحة فور تايمز ، هو ناطحة سحاب حديثة في ميدان التايمز في وسط مانهاتن وواحد من أهم الأمثلة على التصميم الأخضر في ناطحات السحاب في الولايات المتحدة. تضمن مبردات الامتصاص الصديقة للبيئة التي تعمل بالغاز ، بالإضافة إلى جدار ستارة عازل وتظليل عالي الأداء ، ألا يحتاج المبنى للتدفئة أو التبريد لأغلبية العام. أثاث المكاتب مصنوع من مواد قابلة للتحلل بيولوجياً وغير سامة. يوفر نظام التوصيل الجوي الهواء النقي بنسبة 50٪ أكثر مما هو مطلوب من كود البناء في مدينة نيويورك ، ويخدم عدد من مزالق إعادة التدوير المبنى بأكمله. كونه المشروع الأول من حجمه للقيام بهذه الميزات في البناء ، تلقى المبنى جائزة من المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين ، فضلا عن AIA ولاية نيويورك.

برج هيرست ، يقع في وسط مانهاتن في شارع 300 غرب 57 ، هو مثال آخر على سلالة جديدة من ناطحات السحاب ذات التصميم الأخضر في مدينة نيويورك. برج Hearst هو عبارة عن ناطحة سحاب من الزجاج والصلب التي تقع على قاعدة مبنى Hearst Corporation الأصلي في عشرينيات القرن العشرين. يمكن التعرف بسهولة على برج هيرست من خلال الألواح الزجاجية الثلاثية المتداخلة الدرامية التي صممها المهندس المعماري البريطاني اللورد نورمان فوستر. كما أن برج هيرست هو أول ناطحة سحاب في مدينة نيويورك تحصل على تصنيف معتمد من LEED من قبل مبنى الولايات المتحدة الأخضر.

أطول المباني
أطول 15 بناية قياسية ، بما في ذلك المباني ذات أعلى 10 أبراج هوائيات أو أبراج راديو (قمم)

1 واحد مركز التجارة العالمي ، شارع ويست وشارع Vesey
2 مبنى امباير ستيت ، فيفث افنيو وغرب شارع 34
2 432 بارك أفينيو ، بارك افنيو & إيست 57 ستريت (مانهاتن)
3 برج بنك اوف امريكا ، الجادة السادسة بين 42 و 43
4 مبنى كرايسلر ، شارع ليكسينغتون وشارع 42
5 New York Times Building، Eighth Avenue between 41st & 42nd Sts
6 One57 ، غرب شارع 57 بين 6 و 7 أفيس 75
7 البناية الأمريكية الدولية ، باين ، سيدار وبيرل ستريتس
8 40 وول ستريت ، وول ستريت بين ناسو ووليام إس تي إس
9 Citigroup Centre ، شارع 53 بين Lexington و 3rd Aves
10 برج ترامب وورلد ، الجادة الأولى بين شارعي 47 و 48
11 مبنى كومكاست (مبنى RCA السابق ومبنى GE السابق) ، 30 Rockefeller Plaza ، 6th Ave ، 49 و 50th Sts
12 CitySpire Center، West 56th Street between 6th & 7th Aves 75
13 One Chase Manhattan Plaza ، بين Pine و Liberty و Nassau & William Sts
14 مبنى كوندي ناست ، برودواي بين شارعي 42 و 43
15 مبنى ميتلايف (ام بان ام ام) ، 200 بارك افينيو في شارع 45 الشرقي

عمارة سكنية
مع نمو مدينة نيويورك ، انتشرت إلى الخارج من حيث بدأت أصلاً في الطرف الجنوبي من جزيرة مانهاتن إلى المناطق المحيطة بها. من أجل إيواء السكان المزدهرة ، تم تطوير الأراضي الزراعية والمساحات المفتوحة في مانهاتن العليا ، وتم تطوير برونكس ، وكوينز ، وبروكلين ، وستاتن آيلاند إلى أحياء من الأحجار البنية ، والمباني السكنية ، ومنازل متعددة العائلات والأسرة الواحدة. تعتمد كثافة هذا البناء الجديد بشكل عام على قرب المنطقة وإمكانية الوصول إلى مانهاتن.

تم تطوير هذه المناطق في كثير من الأحيان عن طريق فتح الجسور وربط الأحياء عبر وسائل النقل العام. على سبيل المثال ، تم الانتهاء من بناء جسر بروكلين في عام 1883 ويربط بروكلين ومانهاتن عبر النهر الشرقي. بروكلين هايتس ، وهي منطقة راكدة على واجهة بروكلين البحرية ، غالباً ما يُنسب إليها كضاحية أولى في الولايات المتحدة. سمح الجسر بمسافة أسهل بين بروكلين ومانهاتن وحفز البناء السريع والتنمية وإعادة التطوير. فتح جسر Verrazano-Narrows ، الذي تم الانتهاء منه في عام 1964 ، العديد من مناطق جزيرة ستاتن للتنمية السكنية والتجارية ، وخاصة في الأجزاء الوسطى والجنوبية من البلدة ، والتي كانت في السابق غير مطورة إلى حد كبير. تضاعف عدد سكان جزيرة ستاتن من حوالي 221000 في عام 1960 إلى حوالي 443.000 في عام 2000.

بحلول عام 1870 ، أصبح الحجر والطوب متينًا بشكل ثابت كمواد البناء المفضلة ، حيث كان بناء المنازل ذات الإطار الخشبي محدودًا جدًا في أعقاب حريق عام 1835. على عكس باريس التي بنيت منذ قرون من تلقاء نفسها. الحجر الجيري الصخري ، نيويورك كان دائماً يرسم حجر البناء الخاص به من شبكة من المحاجر ، في بعض الأحيان بعيدة جداً ، وهو واضح في تنوع القوام وألوان الحجارة التي تشاهد في مباني المدينة. في الأيام التي سبقت السكة الحديدية ، تم تعويم الحجارة على نهر هدسون أو على طول ساحل المحيط الأطلسي من الحفر في نيو إنغلاند. في حين أن القطارات جلبت الرخام من فيرمونت والجرانيت من ولاية مينيسوتا ، كان الحجر البني في كونيتيكت هو الأكثر شعبية في بناء منازل نيويورك في الصفوف في أواخر القرن التاسع عشر ، حيث أصبح مصطلح brownstone مرادفا لمنزل الصف.

في بداية الخمسينات من القرن العشرين ، غيرت مشاريع الإسكان العام بشكل مثير مظهر المدينة. وحلت المجمعات السكنية الجديدة (الكبيرة الشاهقة) على نطاق واسع محل المجتمعات القديمة ، وأحيانًا تقوم بإزالة القطع الأثرية والمعالم التي تعتبر الآن ذات قيمة تاريخية. خلال هذه الفترة ، تم بناء العديد من هذه المشاريع الجديدة في جهد نحو التجديد الحضري المدعوم من المخطط العمراني الشهير روبرت موسى. عانت مشاريع الإسكان الناتجة من التمويل غير المتناسق ، وسوء الصيانة ، وارتفاع معدل الجريمة ، مما دفع الكثيرين إلى اعتبار هذه المشاريع فشلاً.

السمة المميزة للمباني السكنية (والعديد من المباني التجارية) في مدينة نيويورك هي وجود أبراج المياه على الأسطح الخشبية ، والتي كانت مطلوبة في جميع المباني التي تزيد عن ستة طوابق بموجب قانون المدينة في القرن التاسع عشر لأن أنابيب المياه البلدية لم تستطع تحمّل الضغط العالي غير العادي الضروري لتوصيل المياه إلى القصص العليا للمباني الشاهقة.

الجسور والأنفاق
تقع مدينة نيويورك على واحد من أكبر الموانئ الطبيعية في العالم. وأقاليم مانهاتن وجزيرة ستاتين هي جزرها الخاصة بها ، في حين تقع كوينز وبروكلين في الطرف الغربي من لونغ آيلاند الأكبر. هذا يعجل الحاجة إلى بنية تحتية واسعة من الجسور والأنفاق. تقريبا كل من الجسور الرئيسية في المدينة والعديد من الأنفاق ، قد كسرت أو مجموعة السجلات. على سبيل المثال ، كان نفق هولاند هو نفق المركبات الأول في العالم عندما افتتح في عام 1927.

جسر كوينزبورو هو جزء هام من هندسة الكابول. تم بناء أبراج جسر بروكلين من الحجر الجيري والجرانيت وأسمنت روزندال. أسلوبها المعماري هو القوطية الجديدة ، مع أقواس مدببة مميزة فوق الممرات عبر الأبراج الحجرية. كان هذا الجسر أيضاً أطول جسر معلق في العالم من افتتاحه حتى عام 1903 ، وأول جسر معلق من الأسلاك الفولاذية. يعتبر كل من جسر مانهاتن وجسر Throgs Neck وجسر Triborough وجسر فيرازانو أمثلة على التعابير الهيكلية.

شبكة الشارع
اعتمدت نيويورك في خطة المفوضين لعام 1811 ، مقترحًا يهدف إلى تطوير مانهاتن شمال شارع 14 بشبكة شارع منتظمة. إن المنطق الاقتصادي الذي تستند إليه الخطة ، والذي دعا إلى اثني عشر طريقاً مرقماً شمالاً وجنوباً ، و 155 شارع متعامد متعامد ، هو أن انتظام الشبكة سيوفر وسيلة فعالة لتطوير عقارات عقارية جديدة. فريدريك لو أولمستيد ، مصمم سنترال بارك ، رفض.

عادةً ما يعطي سكان نيويورك عناوين الشارع والشارع ، كما في “34 و 5” لمبنى إمباير ستيت.

يعد شارع برودواي أحد أكثر الشوارع شهرة في المدينة ، وهو واحد من أطول الشوارع الحضرية في العالم. وتشمل الشوارع الشهيرة الأخرى Park Avenue و Fifth Avenue. شارع 42 هي عاصمة المسرح الأمريكي. يعد Grand Concourse ، الذي تم تصميمه على طراز الشانزليزيه في باريس ، أكثر الشوارع شهرة في برونكس. استلهمت حركة المدينة الجميلة جادات مماثلة في بروكلين ، والمعروفة باسم parkways.