السفر إلى الفضاء
الفضاء – كما يضعه ستار تريك – هو “الحدود النهائية”. لا تزال سياحة الفضاء التجارية سوقًا صغيرة وفقًا لمعايير أي شخص ، لكنها وصلت بالتأكيد – لأولئك الذين يمكنهم تحمل تكاليفها.
على الرغم من قلة عدد الأشخاص الذين يمكنهم الذهاب إلى الفضاء ، يمكن لأي شخص لديه عيون جيدة رؤيته مجانًا والقيام بعلم الفلك للهواة من أي مكان على سطح الأرض.
فهم
الفضاء الخارجي ، أو الفضاء ببساطة ، هو المنطقة التي تقع فوق خط كارمان ، وهو خط مرسوم على ارتفاع 100 كم (62 ميل). الغالبية العظمى من المساحة فارغة ، حيث يوجد في المتوسط ذرة واحدة فقط لكل متر مكعب في الفضاء. ومع ذلك ، هناك بعض الأشياء ، سواء الطبيعية أو الاصطناعية في الفضاء ، بما في ذلك الكواكب والأقمار والنجوم والمحطات الفضائية والأقمار الصناعية الاصطناعية.
التاريخ
بدءاً من اختراع التلسكوب عام 1610 ، تم وضع نظريات حول السفر الفضائي والصواريخ. تم إطلاق الصاروخ الأول في عام 1926 ولكنه لم يعبر خط كارمان (أحد الحدود المقبولة عمومًا في “الفضاء”) ، وأول صاروخ يعبر خط كارمان هو صاروخ V-2 الذي أطلقته ألمانيا في عام 1944. أول حيوان يتم إرساله إلى الفضاء هو بعض ذباب الفاكهة التي أطلقتها الولايات المتحدة عام 1947 ، وكان الكلب لايكا أول حيوان يتم إرساله إلى مدار حول الأرض أطلقه الاتحاد السوفيتي عام 1957.
بدافع إثبات تفوقهم خلال الحرب الباردة ، وكذلك لاكتساب ميزة استراتيجية ، بدأت الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي “سباق الفضاء” خلال الستينيات. في عام 1961 ، أرسل الاتحاد السوفيتي أول إنسان ، يوري غاغارين ، إلى الفضاء ، وبعد أن تمكن الأمريكيون من وضع بعض الرجال في الفضاء أيضًا ، وضع الاتحاد السوفياتي فالنتينا تيريشكوفا ، أول امرأة ، في الفضاء في عام 1963. في عام 1969 ، أصبح الأمريكي نيل أرمسترونغ أول شخص على سطح القمر. ابتداء من عام 1971 ، أطلق الاتحاد السوفيتي محطات ساليوت الفضائية وكانت أول محطات فضائية على الإطلاق. بدأت مجسات لاستكشاف النظام الشمسي أيضا حول هذه النقطة. بدا الفضاء قريبًا جدًا ؛ عند نقطة واحدة ، تم بيع التذاكر إلى القمر وإلى المحطات الفضائية غير الموجودة.
بعد انتهاء سباق الفضاء ، تلاشى شعور جديد بالواقع. ماتت الأحلام البرية في الستينيات والسبعينيات ، وحولت البشرية انتباهها إلى الأرض مرة أخرى. أصبح السفر إلى الفضاء خارج مدار الأرض هو المجال الحصري لمستكشفين الإنسان الآليين ، والمآسي البارزة التي تصل إلى المدار والعودة إليه على حد سواء قدمت تذكيرات واقعية بمخاطر السفر إلى الفضاء. بحلول نهاية القرن العشرين ، كان السفر إلى الفضاء لا يزال حصراً مجال المنظمات الحكومية.
ومع ذلك ، غيّرت الضرورة الوضع مع فجر القرن الحادي والعشرين ، بدءاً من بناء محطة الفضاء الدولية في عام 1998. بدأت وكالة الفضاء الروسية ، التي كانت يائسة للحصول على الأموال ، تبيع مقاعد في إطلاقات سويوز. أصبح رجل الأعمال دينيس تيتو أول سائح فضاء مدفوع الأجر في أبريل 2001 ، ومنذ ذلك الحين اتبع حفنة على خطاه ، بعضهم حتى على أكثر من رحلة واحدة.
البيئة
الفضاء هو بيئة متطرفة. تبلغ درجة الحرارة حوالي 270 درجة مئوية (−454 درجة فهرنهايت) ، والأشعة الكونية تسبب التعب والغثيان والقيء وتلف الجهاز المناعي ، وسوائل الجسم ، مثل الدم ، تغلي في الفضاء. لذلك يجب ارتداء بدلة فضائية عندما تكون خارج السفن والمحطات الفضائية.
أنواع
رحلات الفضاء
ورحلات الفضاء (أو التحليق في الفضاء) هو رحلة البالستية إلى أو عبر الفضاء الخارجي. يمكن أن يحدث الفضاء مع مركبة فضائية مع أو بدون بشر على متنها. كان يوري غاغارين من الاتحاد السوفيتي أول إنسان يقوم برحلة فضائية. تشمل الأمثلة على رحلات الفضاء البشرية برامج الهبوط الأمريكية ومكوك الفضاء أبولو مون وبرنامج الفضاء الروسي سويوز ، وكذلك محطة الفضاء الدولية المستمرة. تشمل أمثلة رحلات الفضاء غير المأهولة تحقيقات فضائية تترك مدار الأرض ، وكذلك أقمار صناعية في مدار حول الأرض ، مثل أقمار الاتصالات. هذه تعمل إما عن طريق التحكم عن بعد أو مستقلة تماما.
يستخدم Spaceflight في استكشاف الفضاء ، وكذلك في الأنشطة التجارية مثل السياحة الفضائية والاتصالات الساتلية. تشمل الاستخدامات الإضافية غير التجارية لرحلات الفضاء مراصد الفضاء وسواتل الاستطلاع وسواتل رصد الأرض الأخرى.
تبدأ رحلة الفضاء عادة بإطلاق صاروخ ، والذي يوفر الدفع الأولي للتغلب على قوة الجاذبية ويدفع المركبة الفضائية من سطح الأرض. بمجرد الدخول إلى الفضاء ، فإن حركة المركبة الفضائية – عندما تكون غير مقلوبة وعندما تكون تحت الدفع – مغطاة بمجال الدراسة المسمى بالديناميكا الفلكية. تبقى بعض المركبات الفضائية في الفضاء إلى أجل غير مسمى ، وبعضها يتحلل أثناء العودة إلى الغلاف الجوي ، والبعض الآخر يصل إلى سطح كوكبي أو قمري للهبوط أو للتأثير.
الأنواع:
أول رحلة فضائية بشرية كانت فوستوك 1 في 12 أبريل 1961 ، حيث قام رائد الفضاء يوري غاغارين من الاتحاد السوفيتي بإدارة مدار حول الأرض. في الوثائق السوفيتية الرسمية ، لا يوجد ذكر لحقيقة أن غاغارين قام بالمظلة النهائية للأميال السبعة. حاليا ، المركبة الفضائية الوحيدة المستخدمة بانتظام لرحلات الفضاء البشرية هي مركبة الفضاء الروسية سويوز ومركبة الفضاء شنتشو الصينية. تم تشغيل أسطول مكوك الفضاء الأمريكي في الفترة من أبريل 1981 حتى يوليو 2011. وقد أجرت SpaceShipOne رحلتين فضائيتين تحت المداري.
شبه المدارية
على رحلات الفضاء شبه المداري المركبة الفضائية تصل إلى الفضاء، ثم يعود إلى الغلاف الجوي بعد اتباع (في المقام الأول) مسار بالستي. يرجع ذلك عادةً إلى عدم كفاية الطاقة المدارية المحددة ، وفي هذه الحالة لن تدوم الرحلة دون المدارية سوى بضع دقائق ، لكن من الممكن أيضًا لكائن ذي طاقة كافية أن يكون للمدار مسارًا يتقاطع مع الغلاف الجوي للأرض ، وأحيانًا بعد كثير ساعات. كان بايونير 1 أول مسبار فضائي تابع لوكالة ناسا يهدف إلى الوصول إلى القمر. تسبب الفشل الجزئي في اتباع مسار دون مداري بدلاً من ذلك على ارتفاع 113،854 كيلومترًا (70،746 ميل) قبل إعادة دخول الغلاف الجوي للأرض بعد 43 ساعة من الإطلاق.
حدود الفضاء المعترف بها بشكل عام هي خط كارمان على بعد 100 كم فوق مستوى سطح البحر. (تعرف ناسا بدلاً من ذلك رائد الفضاء بأنه الشخص الذي طار أكثر من 50 ميلاً (80 كم) فوق مستوى سطح البحر.) لا يعرف عامة الناس أن الزيادة في الطاقة الكامنة اللازمة لاجتياز خط كارمان ليست سوى حوالي 3 ٪ من الطاقة المدارية (الطاقة المحتملة بالإضافة إلى الحركية) التي تتطلبها أدنى مدار أرضي ممكن (مدار دائري فوق خط كارمان.) وبعبارة أخرى ، من الأسهل بكثير الوصول إلى الفضاء بدلاً من البقاء هناك. في 17 مايو 2004 ، قام فريق Civilian Space eXploration Team بإطلاق صاروخ GoFast على متن رحلة دون مدنية ، وهي أول رحلة فضائية للهواة. في 21 يونيو 2004 ، تم استخدام SpaceShipOne لأول رحلة فضائية بشرية ممولة من القطاع الخاص.
من نقطة إلى نقطة
من نقطة إلى نقطة هي فئة من رحلات الفضاء دون المدارية التي توفر فيها مركبة فضائية النقل السريع بين موقعين للأرض. فكر في مسار خطوط جوية تقليدية بين لندن وسيدني ، وهي رحلة تستمر عادة أكثر من عشرين ساعة. من خلال السفر من نقطة إلى نقطة من نقطة إلى نقطة ، يمكن اجتياز نفس المسار في أقل من ساعة واحدة. في حين لم تقدم أي شركة هذا النوع من وسائل النقل اليوم ، فقد كشفت SpaceX عن خطط للقيام بذلك في وقت مبكر من عام 2020 باستخدام سيارتها BFR. يتطلب تحليق الفضاء دون المداري فوق مسافة عابرة للقارات سرعة مركبة أقل قليلاً من السرعة المطلوبة للوصول إلى مدار أرضي منخفض. إذا تم استخدام الصواريخ ، فإن حجم الصاروخ بالنسبة إلى الحمولة يشبه الصواريخ البالستية العابرة للقارات (ICBM).
المداري
يتطلب الحد الأدنى من رحلات الفضاء المدارية سرعات أعلى بكثير من الحد الأدنى من رحلة شبه مدارية ، وبالتالي فإنه من الصعب تقنياً تحقيقه. لتحقيق رحلة الفضاء المدارية ، فإن السرعة العرضية حول الأرض لا تقل أهمية عن الارتفاع. من أجل القيام برحلة مستقرة ودائمة في الفضاء ، يجب أن تصل المركبة الفضائية إلى الحد الأدنى للسرعة المدارية المطلوبة للمدار المغلق.
الكواكب
السفر بين الكواكب والسفر بين الكواكب ضمن نظام كوكبي واحد. في الممارسة العملية ، يقتصر استخدام المصطلح على السفر بين كواكب نظامنا الشمسي.
واقع بين النجوم
تغادر خمس مركبات فضائية النظام الشمسي حاليًا في مسارات الهروب ، و Voyager 1 ، و Voyager 2 ، و Pioneer 10 ، و Pioneer 11 ، و New Horizons. وأبعد ما يكون عن الشمس هو Voyager 1 ، الذي يبعد أكثر من 100 من الاتحاد الأفريقي ويتحرك بمعدل 3.6 AU سنويًا. في المقابل ، Proxima Centauri ، أقرب نجم بخلاف الشمس ، هو 267،000 من الاتحاد الأفريقي. سوف يستغرق Voyager 1 أكثر من 74000 سنة للوصول إلى هذه المسافة. من المحتمل أن تكون تصاميم المركبات التي تستخدم تقنيات أخرى ، مثل الدفع بالنبض النووي ، قادرة على الوصول إلى أقرب نجم بشكل أسرع. هناك إمكانية أخرى يمكن أن تسمح برحلات الفضاء بين النجوم البشرية وهي الاستفادة من تمدد الوقت ، لأن هذا سيمكن الركاب في مركبة سريعة الحركة من السفر إلى المستقبل أكثر مع التقدم في العمر إلى حد كبير ، في أن سرعتها الكبيرة تبطئ معدل مرور الوقت على متن الطائرة. ومع ذلك ، فإن الوصول إلى مثل هذه السرعات العالية لا يزال يتطلب استخدام طريقة جديدة متقدمة للدفع.
بين
المجرات السفر بين المجرات ينطوي على رحلة فضائية بين المجرات ، ويعتبر أكثر تطلبا من الناحية التكنولوجية حتى من السفر بين النجوم ، وبمصطلحات الهندسة الحالية ، يعتبر الخيال العلمي.
المركبة
الفضائية المركبة الفضائية قادرة على التحكم في مسارها عبر الفضاء.
يقال أحيانًا إن أول مركبة فضائية حقيقية هي Apollo Lunar Module ، نظرًا لأن هذه كانت المركبة المأهولة الوحيدة التي تم تصميمها وتشغيلها في الفضاء فقط ؛ ويشتهر شكله غير الهوائية.
رحلات
الفضاء بين الكواكب هي رحلة بين الكواكب أو السفر بين الكواكب ، وعادة ما تكون داخل نظام كوكبي واحد. في الممارسة العملية ، تقتصر الرحلات الفضائية من هذا النوع على السفر بين كواكب المجموعة الشمسية.
المنجزات الحالية:
قامت جميع كواكب النظام الشمسي بالطيران من كوكب الزئبق إلى نبتون ، دارت تحقيقات الفضاء الموجهة بمرور عن بعد ، حيث طار مسبار نيو هوريزونز على كوكب الأرض القزم بلوتو ومركبة فجر الفجر التي تدور حاليًا حول كوكب قزم سيريس. غادرت المركبة الفضائية البعيدة ، Voyager 1 و Voyager 2 ، النظام الشمسي اعتبارًا من 8 ديسمبر 2018 ، في حين أن Pioneer 10 و Pioneer 11 و New Horizons في طريقهما لمغادرة المكان.
بشكل عام ، يُرجع المدارون الكوكبيون والهبوطيون معلومات أكثر تفصيلاً وشمولية من البعثات التي تطير عبر الطائرات. تم وضع مجسات فضائية في مدار حول جميع الكواكب الخمسة المعروفة لدى القدماء: المريخ الأول (مارينر 9 ، 1971) ، ثم فينوس (فينيرا 9 ، 1975 ؛ ولكن تم إجراء عمليات الهبوط على كوكب الزهرة والتحقيقات الجوية حتى قبل ذلك) ، كوكب المشتري (جاليليو) ، 1995) ، زحل (Cassini / Huygens ، 2004) ، ومؤخراً Mercury (MESSENGER ، مارس 2011) ، وأعدت بيانات حول هذه الهيئات وأقمارها الطبيعية.
كانت مهمة NEAR Shoemaker في عام 2000 تدور حول الكويكب الكبير القريب من الأرض 433 Eros ، وقد هبطت بنجاح هناك ، على الرغم من أنه لم يتم تصميمه مع مراعاة هذه المناورة. كانت المركبة الفضائية اليابانية أيابوسا في عام 2005 تدور حول الكويكب الصغير القريب من الأرض 25143 إيتوكاوا ، وتهبط عليه لفترة قصيرة وتعيد الحبوب من موادها السطحية إلى الأرض. قامت مركبة أخرى قوية ، أيون هي Dawn ، بدوران حول الكويكب الكبير Vesta (يوليو 2011 – سبتمبر 2012) وانتقلت لاحقًا إلى كوكب قزم Ceres ، الذي سيصل في مارس 2015.
هبطت مركبة الهبوط التي يتم التحكم فيها عن بعد مثل فايكنغ وباثفايندر ومركبي استكشاف المريخ على سطح المريخ وهبطت العديد من المركبات الفضائية فيرينا وفيغا على سطح كوكب الزهرة. هبط مسبار هيغنز بنجاح على قمر زحل ، تيتان.
لم يتم إرسال أي مهام مأهولة إلى أي كوكب من النظام الشمسي. ومع ذلك ، هبط برنامج أبولو التابع لناسا إلى 12 شخصًا على سطح القمر وأعادهم إلى الأرض. كان الهدف من الرؤية الأمريكية لاستكشاف الفضاء ، الذي قدمه الرئيس جورج دبليو بوش في الأصل وتم تنفيذه من خلال برنامج كوكبة ، هدفًا طويل المدى لإرسال رواد فضاء بشريين إلى المريخ. ومع ذلك ، في 1 فبراير 2010 ، اقترح الرئيس باراك أوباما إلغاء البرنامج في السنة المالية 2011. وكان من بين المشاريع السابقة التي حصلت على بعض التخطيط الهام من قبل ناسا رحلة ذهاب وعودة من كوكب الزهرة في مهمة Manned Venus Flyby ، لكن تم إلغاؤه عندما تم إنهاء برنامج تطبيقات أبولو بسبب تخفيضات ميزانية ناسا في أواخر الستينيات.
السفر بين النجوم: السفر
بين النجوم هو المصطلح المستخدم للسفر بأفراد أو رحلات غير مأهولة بين النجوم أو الكواكب. سيكون السفر بين النجوم أصعب بكثير من رحلة الفضاء بين الكواكب ؛ تكون المسافات بين الكواكب في النظام الشمسي أقل من 30 وحدة فلكية (AU) – في حين أن المسافات بين النجوم هي عادة مئات الآلاف من الاتحاد الأفريقي ، وعادة ما يتم التعبير عنها في السنوات الضوئية. بسبب اتساع تلك المسافات ، سيتطلب السفر بين النجوم نسبة عالية من سرعة الضوء ؛ وقت سفر ضخم ، يدوم من عقود إلى آلاف السنين أو لفترة أطول.
تتجاوز السرعات المطلوبة للسفر بين النجوم في حياة الإنسان بكثير ما يمكن أن توفره الطرق الحالية لدفع المركبات الفضائية. حتى مع وجود نظام دفع فعال من الناحية الافتراضية ، فإن الطاقة الحركية المقابلة لتلك السرعات هائلة وفقًا للمعايير الحالية لتطوير الطاقة. علاوة على ذلك ، يمكن أن تؤدي اصطدام المركبة الفضائية بالغبار والغازات الكونية إلى آثار خطيرة للغاية على كل من الركاب والمركبة الفضائية نفسها.
وقد تم اقتراح عدد من الاستراتيجيات للتعامل مع هذه المشكلات ، بدءاً من الأقواس العملاقة التي تحمل مجتمعات وأنظمة بيئية بأكملها ، إلى مجسات فضائية مجهرية. وقد تم اقتراح العديد من أنظمة الدفع المختلفة للمركبات الفضائية لإعطاء المركبات الفضائية السرعات المطلوبة ، بما في ذلك الدفع النووي ، والدفع باستخدام الحزمة ، والأساليب المعتمدة على فيزياء المضاربة.
لكل من السفر بين طاقم الطائرة وغير المأهولة بين النجوم ، هناك حاجة إلى مواجهة تحديات تكنولوجية واقتصادية كبيرة. حتى وجهات النظر الأكثر تفاؤلاً حول السفر بين النجوم تعتبره مجرد عقود ممكنة من الآن. ومع ذلك ، على الرغم من التحديات ، إذا أو عندما يتحقق السفر بين النجوم ، فمن المتوقع مجموعة واسعة من الفوائد العلمية.
تتطلب معظم مفاهيم السفر بين النجوم نظامًا لوجستيًا مطورًا للفضاء قادرًا على نقل ملايين الأطنان إلى موقع البناء / التشغيل ، وسيحتاج معظمها إلى طاقة على نطاق جيجاوات للبناء أو الطاقة (مثل مفاهيم نوع ستار ويسب أو لايت سايل). مثل هذا النظام يمكن أن ينمو عضويا إذا أصبحت الطاقة الشمسية الفضائية مكونًا مهمًا في مزيج طاقة الأرض. سيؤدي الطلب الاستهلاكي على نظام متعدد السرعات تلقائيًا إلى إنشاء النظام اللوجستي الضروري الذي يتكلف عدة ملايين طن / عام.
السفر بين المجرات السفر
بين المجرات هو السفر المأهولة أو غير المأهولة بين المجرات. نظرًا للمسافات الهائلة بين مجرتنا “درب التبانة” وأقرب جيرانها – مئات الآلاف إلى الملايين من السنوات الضوئية – فإن أي مشروع من هذا القبيل سيكون أكثر تطلبًا من الناحية التكنولوجية حتى من السفر بين النجوم. المسافات بين المجرات أكبر بحوالي مائة ألف ضعف (خمسة أوامر من حيث الحجم) من نظيراتها بين النجوم.
إن التكنولوجيا المطلوبة للتنقل بين المجرات تتجاوز بكثير القدرات الإنسانية الحالية ، وهي حالياً فقط موضوع المضاربة ، الفرضية ، والخيال العلمي.
ومع ذلك ، من الناحية النظرية ، لا يوجد شيء للإشارة بشكل قاطع إلى أن السفر بين المجرات أمر مستحيل. هناك العديد من الطرق الافتراضية للقيام بهذه الرحلة ، وحتى الآن درس العديد من الأكاديميين السفر بين المجرات بطريقة جدية.
تحدث
هناك العديد من اللغات المستخدمة في محطة الفضاء الدولية ، بما في ذلك اليابانية والإيطالية والفرنسية والألمانية والروسية والإنجليزية والبرتغالية في بعض الأحيان. يعلم الجميع كيفية التحدث باللغة الإنجليزية ، وجميع العلامات مكتوبة باللغتين الإنجليزية والروسية. قد تحتاج إلى تعلم بعض الروسية ، حيث أن روسيا هي الوحيدة التي توفر الصواريخ لمحطة الفضاء الدولية.
احصل على
الرغم من أن اللياقة البدنية لا تزال مصدر قلق ، إلا أن العقبة الرئيسية أمام الوصول إلى الفضاء هي عمق محفظتك. بالترتيب المتزايد لكلٍّ من التكلفة والمسافة من الأرض:
على الأرض
حتى لو لم تذهب مطلقًا إلى الفضاء بنفسك ، فهناك عدد قليل جدًا من الأماكن ذات الصلة بالفضاء على الأرض. في هذه المتاحف ومواقع الإطلاق ، يمكنك التعرف على المهام المكوّنة من أفراد الطاقم والتحقيقات الآلية المستخدمة كأداة للبحث العلمي حيث التكلفة أو المسافة أو نقص التكنولوجيا المتقدمة بما فيه الكفاية أو الظروف القاسية تجعل الاستكشاف البشري غير عملي أو مستحيل. عادة ما تكون النقاط التي لا يمكن الوصول إليها حتى من المجسات متاحة فقط للمراقبة عن بُعد من بعيد ، مثل علم الفلك أو علم الفلك الراديوي.
المتاحف
نظرًا لوجود العديد من متاحف الفضاء حول الأرض ، سيكون من المستحيل إدراجها جميعًا. أدناه هي الأكثر شعبية:
بكين بلانيتاريوم (北京 天文馆 ؛ بيجينجانوانوينجوون) ، 138 شارع Xizhimenwai (西直门 外 大街 138 号 ؛ Xīzhíménwàidàjiē) ، بكين ، الصين (عند المخرج D من محطة حديقة حيوانات بكين للمترو) ، ☏ +86 10 6835 245 ، 9:30 صباحًا إلى 3:30 مساءً WF ، 9:30 صباحًا إلى 4:30 مساءً Sa-Su. البالغون (من عمر 18 إلى 59 عامًا): ¥ 10 ، والأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 6 و 18 عامًا: ¥ 8 ، والأطفال الذين تقل أعمارهم عن 6 سنوات أو كبار السن الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا: مجانًا ، يجب عليك دفع المزيد مقابل الأفلام.
متحف كندا للطيران والفضاء ، 11 Aviation Parkway ، أوتاوا ، أونتاريو ، كندا (يقع عند طرف Aviation Pkwy ، ويبدأ Aviation Pkwy من طريق أونتاريو السريع 417 ، ويعرف أيضًا باسم Queensway) ، ☏ +1 613-991-3044 ، الفاكس: +1 613 -993-7923 ، ✉ contact@IngeniumCanada.org. 9 صباحًا إلى 5 مساءً يوميًا. لا ينبغي الخلط بينه وبين متحف كندا للطيران والفضاء ، إنه متحف مختلف تمامًا. يضم متحف الطيران والفضاء الكندي 5 معارض ، منها 3 معارض حول الفضاء وليس الطيران: الحياة في المدار: محطة الفضاء الدولية ، وكندا في الفضاء ، والصحة في الفضاء: التجرؤ على الاستكشاف. الحياة في المدار: محطة الفضاء الدولية تدور حول الحياة في المحطة الفضائية الدولية وكيف يتعامل رواد الفضاء مع بيئة الجاذبية الصغرى. هناك نموذج لمحطة الفضاء الدولية التي تتسلقها! كندا في الفضاء هي لمحة عامة عن أبرز إنجازات كندا في مجال الفضاء ، بما في ذلك نموذج واسع النطاق للقمر الصناعي Alouette-1 ومحطة Disorientation ، والتي يمكنك التسلق فيها وتدورها والدوار. وأخيراً ، “الصحة في الفضاء: التجرؤ على الاستكشاف” يتعلق بتأثير الفضاء الخارجي على البشر ، مثل الجاذبية الصغرى والإشعاع الكوني. البالغون (من 18 إلى 59 عامًا): 15 دولارًا ، أو كبار السن (من سن 60 عامًا أو أكثر): 13 دولارًا ، والأطفال من 3 إلى 17: 10 دولارات ، والأطفال دون سن 3: مجانًا.
مركز جونسون للفضاء ، 1601 ناسا باركواي ، هيوستن ، تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية (الخروج من زحل لين في ناسا باركواي) ، ☏ +1 281 483-0123 ، ✉ schinfo@spacecenter.org. من الساعة 10 صباحًا إلى 5 مساءً معظم الأيام ، ومن الساعة 10 صباحًا إلى 6 مساءً أو من 9 صباحًا إلى 6 مساءً في بعض الأيام ، هناك مزيد من المعلومات على الموقع. مهمة مراقبة المكوك الفضائي وأنشطة محطة الفضاء الدولية ، مع متحف مجاور. يوجد في المتحف معرض Starship ، والذي يتضمن وحدة قيادة Apollo 17 وصخرة القمر القابلة للمس. يحتوي معرض محطة الفضاء الدولية على عروض حية تفاعلية وأعمال ISS حقيقية ، ويعتبر معرض Mission Mars معرضًا تفاعليًا حول المريخ. في الخارج ، يوجد في Independence Plaza نموذج مكوك الفضاء الذي يمكنك الدخول إليه. يوجد منتزه Rocket في الجوار وهو متاح للرحلات الشخصية. البالغون (12 عامًا فأكثر): 29.95 دولارًا ، والأطفال من عمر 4 إلى 11 عامًا: 24.95 دولارًا ،
محطة Mars Desert Research Station ، 2200 Cow Dung Road ، هانكسفيل ، يوتا ، الولايات المتحدة الأمريكية (بجانب طريق ولاية يوتا 24 خارج هانكسفيل) ، ☏ +1 303 984-9346 ، ✉ srupert@marssociety.org. تجربة كيف سيكون العيش على المريخ. يشتمل الحرم الجامعي على 6 مبان: الموائل المستديرة المكونة من طابقين ويبلغ قطرها 28 قدمًا (8 أمتار) ، واثنين من المراصد ، و GreenHab (معمل زراعة المحاصيل) ، وقبة العلوم (مختبر ومركز للتحكم للمحطة بأكملها) و RAMM (وحدة الإصلاح والصيانة). 750 دولار في الأسبوع.
Musée de l’Air et de l’Espace (اسلك الخط 7 من Métro إلى La Courneuve ثم اسلك خط الحافلات رقم 152 إلى Musée de l’Air et de l’Espace ، مباشرة بجوار مطار Le Bourget) ، ☏ + 33 1-49-92-70-00. Oct-Mar: Tu-Su 10: 00-17: 00 ؛ أبريل-سبتمبر: Tu-Su 10: 00-18: 00. هذا واحد من أقدم المتاحف الجوية والفضائية في العالم ، ويبلغ عمره أكثر من 100 عام. يوجد في المتحف 12 قاعة (معارض) ، واحدة منها عبارة عن مساحة: La conquête spatiale (الفتح الفضائي). هناك العديد من نماذج الصواريخ والأقمار الصناعية. من بين 4 أنشطة ، يرتبط Planetarium و Planète Pilote (Pilot Planet) بالفضاء. تحتوي القبة السماوية على شاشة كبيرة على شكل قبة تحتوي على 7039 نجمة و 20 جسمًا في الفضاء السحيق. يُكرس Planète Pilote للأطفال من سن 6 إلى 12 عامًا ، ولكن قد يدخل الوالدين و / أو المعلمين. لديها جزء الطيران وجزء الفضاء ، ولها أكثر من 40 نشاط تفاعلي. معارض دائمة: مجانية الأنشطة للبالغين / أقل من 26: 9/7 يورو لنشاط واحد ، و 14/11 يورو لشخصين ، و 17/13 يورو لمدة 3 ، و 21/17 يورو لـ 4. يمكن استخدام جواز سفر متحف باريس هنا.
متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء ، 600 Independence Avenue SW ، واشنطن العاصمة ، الولايات المتحدة الأمريكية (في المول الوطني بالقرب من الطريق السريع 395 ، بالقرب من محطة مترو أنفانت بلازا.) ، +1 202 633-2214. 10 صباحًا إلى 5:30 مساءً كل يوم. يحتوي هذا المتحف على معارض حول الطيران واستكشاف الفضاء ، وهناك 3 معارض حول استكشاف الفضاء. معرض سباق الفضاء ، مثل اسمه ، يدور حول سباق الفضاء ويضم نموذجًا لتلسكوب هابل الفضائي. يدور معرض الانتقال إلى ما وراء الأرض حول استكشاف الفضاء الحديث. ويشمل مراحل العرض والرسومات العملاقة من الأرض ومحطة الفضاء الدولية على الجدار. أخيرًا ، يدور معرض استكشاف الكواكب حول استكشاف النظام الشمسي ، ويحتوي على نماذج من مجسات الفضاء Voyager وفضاء Curiosity Mars. الدخول مجاني ، وقوف السيارات 15 دولار.
US Space and Rocket Center، 1 Tranquility Base، Huntsville، Alabama، USA (عند مخرج 15 من الطريق السريع 565) ، ☏ +1 800 637-7223. 9 صباحًا – 5 مساءً كل يوم. يتميز بصاروخ Saturn V الذي لم يتم إطلاقه مطلقًا ويتضمن أيضًا معارض على “سباق الفضاء” ، والبرامج التي أدت إلى زيارات القمر ، ومحطة الفضاء الدولية. هناك قبة فلكية ومسرح ناشيونال جيوغرافيك ، مع 6 عروض مختلفة متاحة. خارج المتحف توجد نُسخ متماثلة ووحدات اختبار للعديد من المركبات الفضائية الأخرى ، بما في ذلك النسخ المتماثلة بالحجم الطبيعي لمكوك الفضاء و Saturn V. يوجد أيضًا محاكيات فضائية خارج لتجربة ما سيكون عليه الحال إذا كنت في الفضاء. يحتوي Spark! Lab على العديد من تحديات التصميم التي يمكنك العمل عليها ، وهناك Mars Grill ، وهو مكان لتناول الطعام. البالغون (13 عامًا فأكثر): 25 دولارًا ، والأطفال من عمر 5 إلى 12 عامًا: 17 دولارًا ،
إطلاق المواقع والمختبرات
بايكونور كوزمودروم (Космодром Байконур) ، بايكونور ، كازاخستان (اذهب شمالًا عبر طريق كوروليوف واتجه يمينًا عند نهاية الطريق) ، ☏ +7 (495) 745 72 61 ، الفاكس: +7 (495) 232 34 85 ، ✉ info @ kosmotras.ru. موقع إطلاق الصواريخ من سبوتنيك 1 ويوري غاغارين في كازاخستان ، وحتى يومنا هذا موقع إطلاق سويوز الرئيسي. منذ فترة طويلة خارج الحدود بدقة ، ولكن الآن مفتوحة للسياحة محدودة. تدير العديد من الشركات السياحية رحلات إلى هنا ، بما في ذلك جولات ستار سيتي وجولات بايكونور كوزمودروم. إن Baikonur Cosmodrome بالإضافة إلى مدينة Baikonur بأكملها محظورة إلا إذا كنت تحصل على تصريح خاص ، ويتم ذلك عادة عن طريق الحصول على شركة سياحية للحصول على تصريح لك. جولات ستار سيتي: حوالي 1،687،000 تنغي (3500 يورو) للقيام بجولة منتظمة ، 2،050،000 تنغي تقريبًا (4800 يورو) لجولة لكبار الشخصيات ؛ جولات بايكونور Cosmodrome: حوالي 1،153،000 تنغي (2700 يورو) للقيام بجولة منتظمة ، 2050 تقريبًا ،
مختبر الدفع النفاث (JPL) ، 4800 دكتور أوك غروف ، باسادينا ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية (اذهب شمالًا عبر طريق أوك غروف واتجه يمينًا في نهاية الطريق) ، ☏ +1 818 354-9314 ، ✉ tour.reservation@jpl. nasa.gov. المصممين لكوريسيتي مارس روفر والتحقيقات الفضاء فويجر ، فإنه يعطي محاضرات عامة شهريا. يجب حجز الجولات قبل 3 أسابيع على الأقل ، ويبلغ طولها من 2 إلى 2.5 ساعة. مطلوب جواز السفر / الهوية لدخول المختبر. حر.
مجمع زوار مركز كينيدي للفضاء ، كيب كانافيرال ، فلوريدا ، الولايات المتحدة الأمريكية (انتقل شرقًا عبر طريق فلوريدا ستيت 528 وانعطف يسارًا في طريق فلوريدا ستيت 3) ☏ +1 855 433-4210 ، مجانًا: +1 866 737-5235. يوميًا من 9 صباحًا إلى 6 مساءً أو من 9 صباحًا إلى 7 مساءً ؛ نادرا ما 09:00 حتي 08:00. يقدم هذا الجذب السياحي المزدحم المتاحف والأفلام وحديقة صواريخ وجولات بالحافلة من مرافق إعداد وإطلاق المكوك السابقة. هذا موقع اتحادي رسمي – ومع ذلك ، فإن مجمع الزوار يديره المقاولون من أجل الربح ، لذا فإن الأسعار قابلة للمقارنة مع مناطق الجذب السياحي الخاصة ، وليس الحديقة الوطنية النموذجية. يشمل القبول الأساسي (مرور يوم واحد) جولة حافلة ممتازة (بما في ذلك جولة حافلة مجانية في مجمع الإطلاق 39 ومركز أبولو / ساتورن الخامس) ، والمتاحف (بما في ذلك المعرض الذي يضم Space Shuttle Atlantis) ، وأفلام IMAX. يجب حجز الجولات أو البرامج الخاصة الإضافية مقدمًا لأنها تبيع بسرعة. ملاحظة: قد يتم إغلاق هذا المرفق في بعض الأحيان * في أيام الإطلاق! يشمل Cape Canaveral أيضًا متحف Air Force Space ومتحف الصواريخ. تصريح مرور ليوم واحد: البالغون (12+) 57 دولارًا ، والأطفال (3-11) 47 دولارًا. الخصومات وغيرها من التصاريح المتاحة. وقوف السيارات 10 دولار. مجمع على ويكيبيديا
مركز غيانا للفضاء (Center Spatial Guyanais) ، كورو ، غيانا الفرنسية ، + 774 37 77 77 (متحف وجولات) ، +594 33 44 53 (إطلاق الصواريخ) ، الفاكس: +594 33 30 66 (متحف وجولات) ، + 594 33 31 22 (إطلاق الصواريخ) ، ✉ visites.csg@cnes.fr (المتحف والجولات) ، csg-accueil@cnes.fr (إطلاق الصواريخ). المتحف: M-Sa 8 AM-6PM. موقع إطلاق وكالة الفضاء الأوروبية في غيانا الفرنسية ، وهناك متحف للفضاء قريب. يحتوي متحف الفضاء على طابقين. لديها 7 معارض دائمة وقبة فلكية. يوفر موقع الإطلاق جولات مرتين في اليوم ، من الساعة 8 صباحًا حتى 11:30 صباحًا ومن 1 مساءً إلى 4:30 مساءً ، ويجب حجزها مسبقًا قبل 48 ساعة. لا يمكن للأطفال دون سن 8 الذهاب في الجولة. يمكنك مشاهدة إطلاق الصواريخ من مسافة 7 كم أو 15 كم أو 20 كم. لا يمكن للأطفال دون سن 8 مشاهدة إطلاق الصواريخ ، ولا يُسمح للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 8 و 16 سنة بمشاهدة إطلاق الصواريخ. المتحف: البالغين (11+) 7 يورو (4 يورو في أيام السبت) ، والأطفال (3-10) 4 يورو (2.5 يورو في أيام السبت) ، والأطفال دون سن 3 مجانًا.
Mojave Spaceport، 1434 Flight Line، Building 58، Mojave، California، USA (انعطف يسارًا إلى Airport Blvd. في طريق Mojave-Barstow السريع) ، ☏ +1 661 824-2433 ، ✉ info@mojaveairport.com. أيام السبت الطائرة هي يوم السبت الثالث من كل شهر. أول ميناء فضائي معتمد من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وموطن برنامج رحلات الفضاء الخاصة Scaled Composites. لا تقدم جولات ، ولكن هناك أيام السبت Plane Crazy المفتوحة للجمهور ، وتتيح لك معرفة شكل ميناء الفضاء.
مركز مراقبة كولومبوس ، Weßling (خارج ميونخ) ، ألمانيا. يستخدم للسيطرة على مختبر أبحاث كولومبوس التابع لمحطة الفضاء الدولية ، وكذلك مركز تحكم أرضي لنظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية جاليليو. مفتوح للجمهور حسب حالة المهمة.
نجم المدينة (Звёздный городок) ، موسكو أوبلاست ، روسيا (في زفيوزدني غورودوك أوربان أوكروغ من منطقة موسكو ، محاط بغابة). منشأة تدريب رائد فضاء شمال شرق موسكو. يتم الاحتفاظ بموقع هذه البلدة في سرية حتى التسعينيات ، على الرغم من أن الأخبار غالباً ما تتحدث عنها. هناك تمثال ليوري غاغارين في المدينة. حوالي 70 ٪ من سكانها البالغ عددهم 6 آلاف لديهم وظائف حول الفضاء. هناك جزءان: المنطقة السكنية ومرفق التدريب.
مركز Tanegashima للفضاء (種子 島 宇宙 宇宙 セ タ ー) ، Tanegashima ، اليابان (في جنوب Tanegashima ، سترى إشارة إلى المركز عند القيادة على طريق Tanegashima الرئيسي) ، 81 +81 997-26-2111 (موقع الإطلاق) ، + 81 997-26-9244 (متحف الفضاء) ، الفاكس: +81 997-26-9245 (متحف الفضاء). من 9 صباحًا إلى 5:30 مساءً في شهري يوليو وأغسطس ، من الساعة 9 صباحًا إلى 5 مساءً في أيام أخرى ، تم إغلاقها في أيام الإطلاق ، ومن 29 ديسمبر إلى 1 يناير ويوم الاثنين والثلاثاء بعد عطلة نهاية أسبوع طويلة (متحف الفضاء). موقع الإطلاق الرئيسي في اليابان. يضم متحف الفضاء المجاور معارض مجانية ، كما تتوفر جولات في موقع الإطلاق مجانًا. هناك وجهات نظر عامة مزدحمة لأيام الإطلاق ، ولكن يمكنك مشاهدة إطلاق الصواريخ من أي مكان خارج 3 كم (1.9 ميل) من موقع الإطلاق. هناك نموذج لكيبو ، وهو جزء ياباني من محطة الفضاء الدولية يمكنك الدخول إليه ومسرح إطلاق الصواريخ في متحف الفضاء. مجانا (متحف الفضاء).
Vostochny Cosmodrome (Космодром Восточный ، حرفيا ميناء الفضاء الشرقي) ، بالقرب من Zilokovskiy ، Amur Oblast ، روسيا. تعمل منذ عام 2016 ، فوستوشني كوزمودروم للحد من الاعتماد الروسي على موقع بايكونور في كازاخستان ، لأنه بعد حل الاتحاد السوفيتي ، كانت بايكونور كوزمودروم في بلد مختلف. على بعد 15 كم من خط سكة حديد سيبيريا ، من المؤكد أن الإطلاقات تقع على مسافة قريبة لتدريب المسافرين ، شريطة أن يمر القطار في الوقت المناسب. لم تفتح السياحة بعد.
Zero-G على
الرغم من عدم السفر الفعلي إلى الفضاء ، يمكن تكرار انعدام الوزن الذي تم اكتشافه في المدار (لفترات تقل عن دقيقة واحدة في كل مرة) برحلة طائرة مكافئة مُعايرة ، والتي تتناوب مع قوى منخفضة ز عند ارتفاع أقواسها مع ارتفاع ز القوات في القيعان. تعتبر الرحلات الجوية المكافئة مشهورة بالغثيان ، وتؤدي إلى لقب Vomit Comet ، لكن المشغلين التجاريين يزعمون أن رحلاتهم القصيرة (15 مكافئًا) هي ألطف بكثير من رحلات البحث الطويلة (40-80).
Incredible Adventures، 1903 Northgate Blvd، Sarasota، Florida، USA (اذهب إلى Northgate Blvd من US-301 (aka Washington Blvd) وهي مجرد عدد قليل من المنازل حتى تصل إلى هناك) ، ☏ +1 941-346-2603 ، رقم مجانا: + 1-800 644-7382 ، ✉ info@incredible-adventures.com. توفر هذه الشركة رحلات طيران صفرية إما من موسكو أو من فلوريدا. يمكنك تخصيص متى تريد السفر في رحلات فلوريدا. في رحلات فلوريدا ، ستذهب طائرتك من جاذبية المريخ (1/3 جاذبية الأرض) إلى جاذبية القمر (1/6 جاذبية الأرض) وأخيراً إلى الصفر ، وستستمر الرحلة لمدة 10 ~ 12 مناورة وتستمر كل مناورة لمدة 10 ثانية. في الرحلات الجوية لموسكو ، ستستغرق الرحلة من 1.5 إلى ساعتين ، لكن ستصل إلى الطائرة لمدة 5 دقائق فقط. ستغادر الطائرة مطار تشكالوفسكي إلى موسكو ومطار سانت بيت كليرووتر الدولي إلى فلوريدا. لا يُسمح للأطفال دون سن 18 عامًا بالذهاب في أي رحلة. 3000 دولار لفلوريدا ، غير معروفة لموسكو (تحددها الشركة).
Zero Gravity Corporation ، 5275 Arville Street ، جناح 116 ، لاس فيجاس ، نيفادا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، الرقم المجاني: + 1-800-937-6480. رحلات جوية من لاس فيجاس (نيفادا) وكيب كانافيرال (فلوريدا) على طائرة بوينغ 727 معدلة مع مقصورة كبيرة مناسبة للانخفاض بدون وزن ، بما في ذلك العديد من عمليات المحاكاة القصيرة للسقوط الحر ، والجاذبية القمرية (1/6 تيران) ، وميليان الجاذبية (1/3 أرضي). الولايات المتحدة $ 3675 / شخص.
رواد الفضاء الدولية ، Wallnerstr. 1A-1010 فيينا ، النمسا ، ☏ +49 2628-7492-832 ، فاكس: +49 2628-987419 ، ✉ info@space-travellers.com. عرض رحلات مع شركة الطيران الروسية إليوشين 76MDK (طائرة تدريب رواد الفضاء) تغادر من موسكو وأيضًا رحلات الطيران الصفري في الولايات المتحدة مع بوينج 727-200. رحلة طيران روسية صفرية مع برنامج مدته 4 أيام: 5،800 يورو.
MiGFlug، Grüngasse 19، CH-8004 Zurich، Switzerland، ☏ +41 44 500 50 10، ✉ info@migflug.com. عرض رحلات بطائرة روسية من طراز Ilyushin 76MDK (طائرة تدريب خاصة لرواد الفضاء) تغادر من موسكو وأيضًا رحلات جوية بدون طيار في الولايات المتحدة على متن طائرة بوينج 727-200. صفر ز الرحلة: 3500 يورو للشخص.
حافة الفضاء لا تعتبر
الرحلات الجوية على ارتفاعات تقل عن 100 كيلومتر بمثابة رحلة فضائية حقيقية ، لكن من الممكن رؤية انحناء الأرض من ارتفاعات منخفضة (نسبيًا) إلى 25 كم.
رواد الفضاء الدولية ، Wallnerstr. 1A-1010 فيينا ، النمسا ، ☏ +49 2628-7492-832 ، فاكس: +49 2628-987419 ، ✉ info@space-travellers.com. ترتيب رحلات على متن طائرة من طراز MiG-31 Foxhound الروسية بطائرات تصل إلى 25000 متر. ثمن السعر المقدر: 21500 يورو لكل رحلة تشمل برنامج مدته 4 أيام في روسيا.
MiGFlug، Grüngasse 19، CH-8004 Zurich، Switzerland، ☏ +41 44 500 50 10، ✉ info@migflug.com. تقدم رحلات أسرع من الصوت مع طائرة من طراز MiG-31 Foxhound الروسية يصل طولها إلى 25000 متر ، وتغادر من روسيا وتُطير في رحلات أسرع من الصوت مع طائرة من طراز MiG-29 Fulcrum الروسية يصل طولها إلى 23000 متر ، وتغادر من روسيا. كما تقدم رحلات الأسرع من الصوت مع طائرة نفاثة كهربائي إنجليزي يصل طولها إلى 23000 متر ، وتغادر من جنوب إفريقيا. حافة رحلة الستراتوسفير الفضائية: 16500 يورو للشخص.
الرحلة
دون المدارية تعرف الرحلة دون المدارية بأنها الطيران على ارتفاعات أعلى من 100 كيلومتر ولكن بسرعات غير كافية لتحقيق المدار. على الرغم من عدم وجود مشغلين يقدمون رحلات جوية دون المدارات ، إلا أن سفينة SpaceShipOne المموّلة من القطاع الخاص والتي بنيت عام 2004 أثبتت أن هذا سوق محتمل وأن السباق مستمر في تسويقه.
المجرة العذراء. تقوم شركة Virgin Galactic ، التي أسسها من غيره ريتشارد برانسون ، ببيع تذاكر الرحلات الجوية شبه المدارية على متن SpaceShipTwo مقابل 250،000 دولار أمريكي. سترتفع الرحلات الجوية إلى 110 كم وتصل إلى سرعة Mach 3 ، ولكن في حين أن إجمالي وقت الرحلة هو 2.5 ساعة ، فإن انعدام الوزن لن يستمر إلا لمدة ست دقائق. قدمت الشركة طلبًا لخمس سفن فضائية من الجيل الثاني من Scaled Composites ، منشئو SpaceShipOne. سيتم إجراء رحلات مبدئية من Mojave ، كاليفورنيا (الولايات المتحدة) ، ولكن سيتم نقل الرحلات اللاحقة إلى Spaceport America بالقرب من الحقيقة أو العواقب ، ونيو مكسيكو (الولايات المتحدة) ، و كيرونا ، السويد. ستكون المغادرين أولاً أسبوعياً ، وفي النهاية ترتفع إلى مرة أو مرتين يوميًا. سيكون التدريب لمدة ثلاثة أيام متاحًا في الموقع. تم إجراء رحلة تجريبية ناجحة في 5 أبريل 2018.
بوينغ. أعلنت بوينغ عن طائرة CST-100 ، وهي طائرة شبه مدارية قادرة على الطيران دون المداري وقدرة 7 ركاب “بأسعار تنافسية”.
رحلة مدارية
كل تلك الأشياء شبه المدارية أنيقة للغاية ، لكن في هذه الأيام لا يوجد شخص مستعد حقًا لقبول أنك “في الفضاء” حتى تكون في مدار حول الأرض. لا يوجد ارتفاع واحد لهذا (يعتمد على السرعة المدارية الخاصة بك) ، ولكن بسبب السحب في الجو فهو عملي فقط فوق 350 كم. المعروف باسم Low Earth Orbit ، وهو المجال الحصري لسفن Soyuz الروسية ، ومركبة شنتشو الصينية ، ومحطة الفضاء الدولية. من المحتمل أن يكون هذا المسار هو الأغلى في العالم.
Space Adventures ، 8000 Towers Crescent Drive ، جناح 1000 ، فيينا ، فيرجينيا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، الرقم المجاني: + 1-888-85-SPACE (77223) ، ✉ info@spaceadventures.com. نظمت Space Adventures رحلات مدارية إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) ، المحطة الفضائية الوحيدة التي تعمل بكامل طاقتها في المدار. سيشتري لك حوالي 35 مليون دولار أمريكي لكل شخص تدريبًا أساسيًا وإطلاقًا على سفينة Soyuz من محطة Cosmodrome الروسية في بايكونور إلى محطة الفضاء الدولية. يجب على المشاركين أيضًا استيفاء بعض متطلبات اللياقة البدنية لضمان سلامتهم وسلامة المهمة. تم إطلاق المحطة الفضائية الدولية في عام 1998 ولديها نصف روسي ونصف أمريكي. يدور حول الأرض مرة كل 90 دقيقة ، ويمكن رؤية 16 شروق وغروب شمس كل 24 ساعة. تتكون محطة الفضاء الدولية من 14 وحدة رئيسية بما في ذلك 4 مختبرات ومحور خدمات وقفل للغلق ووحدة دعم الحياة.
تخطط شركتا SpaceX و Boeing الخاصةان لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية. كانت سفينة الفضاء الروسية سويوز قد ملأت هذه الفجوة حصريًا منذ نهاية عام 2011 من برنامج مكوك الفضاء الأمريكي. تخطط ناسا للسماح للسائحين بالبقاء في المحطة الفضائية الدولية ابتداء من عام 2020 ، بتكلفة 35000 دولار في الليلة. تقدر تكلفة النقل من وإلى محطة ISS بواسطة Boeing أو SpaceX بمبلغ 60 مليون دولار لكل رحلة ، رغم أن هذه الرحلات لم تبدأ بعد بحلول عام 2019.
رحلة عبر
المدار لم يتم القيام بالسفر البشري إلى ما بعد المدار الأرضي المنخفض منذ أن ألغى الرئيس نيكسون برنامج أبولو الأمريكي في عام 1972. إن البرامج الوحيدة التي تعمل بنشاط على إعادة تأسيس هذه القدرة هي الحكومية بطبيعتها. في حين كان هناك عدد قليل من المقترحات التجارية المضاربة للرحلات الجوية المدارية ، إلا أنه لم يتم تقديم شيء موثوق به للمسافر المحتمل.
يخطط SpaceX لرحلة سياحية تجريبية حول القمر للملياردير الياباني يوساكو ميزاوا ، الذي يريد دعوة مجموعة من الفنانين للحضور معه. تم التخطيط للرحلة في عام 2023 ، ولكن الشركة لديها تاريخ في وضع خطط طموحة ومن ثم تأخيرها أو إلغاؤها ، لذلك يبقى أن نرى ما إذا كانت ستلتزم بالجدول الزمني.
تجولت المركبة الفضائية غير المأهولة حول النظام الشمسي وخارجه ، مثل تحقيقات فوياجر ، لكن لم يسافر أي إنسان بعد إلى كوكب آخر غير الأرض. منذ سنوات ، كان هناك حديث عن إرسال شخص ما إلى المريخ ، لكن الحواجز هائلة – قد يستغرق وقت السفر من أي عدة أشهر إلى بضع سنوات ، والبيئة باردة وغير مضيافة ، وسيخضع المسافر لفترة طويلة من انعدام الوزن. والتعرض للإشعاع ، يجب أن تكون المهمة بأكملها قائمة بذاتها ، كما أن مسألة كيفية إعادة رواد الفضاء إلى الأرض في نهاية الرحلة تبقى دون إجابة. في غضون ذلك ، تعيد الروبوتات البيانات العلمية القيمة التي قد لا يمكن الحصول عليها حتى الآن بأي وسيلة أخرى.
انظر
إن مشهد الأرض من الفضاء معروف بأنه لا يضاهى.
على ارتفاعات فوق الغلاف الجوي الكثيف ، تتوقف النجوم عن “وميض”.
إن شروق الشمس وغروبها يفقدان الكثير من مجدهما متعدد الألوان ، لكنهما يزدادان كثافة وسرعة عند السرعات المدارية وحتى دون المدارية.
يمكن رؤية الأنوار الشمالية والجنوبية من الفضاء.
Do
Freefall (غالبًا ما يطلق عليها بشكل غير دقيق “الجاذبية الصفرية”) هي ظاهرة ، رغم أنها لا تنفرد بالسفر إلى الفضاء ، إلا أنها تحدث فقط للحظات على الأرض ، كما هو الحال في جولات التشويق أو المصاعد عالية السرعة. إذا واجهت السقوط الحر ولم تقم ببعض التمارين الرياضية وتطوف حول الطائرة ، فقد أهدرت الكثير من المال.
التقاط صور – ماذا ستفعل طوال اليوم؟ لا تنسى بطاقات الذاكرة الإضافية.
قد يُتوقع من السياح الذين يسافرون في مهام علمية خلاف ذلك المساهمة في المشاركة في الملاحظات الطبية على الأقل.
نشاط خارج المركبة (EVA). ولعله معروف أكثر باسم السير في الفضاء ، وهذا ينطوي على الخروج من المركبة الفضائية لتطفو في الفضاء. يتوفر هذا الآن كخيار في Space Adventures ، ولكن لم يكن هناك أي متداول بعد: هذا يكلف 20 مليون دولار أمريكي إضافي ، ويتطلب شهرًا إضافيًا من التدريب وله مؤهلات لياقة بدنية إضافية.
الغوص في الفضاء. تقوم شركة Orbital Outfitters بتصميم بدلة الفضاء المدارية الفرعية الأولى ، وهي بدلة يرتديها الطاقم على متن رحلات شبه مدارية ويحتمل أن تكون مناسبة “للغوص في الفضاء” من 120.000 قدم.
تناول الطعام على
الرغم من أن الطعام في الفضاء قد قطع شوطًا طويلًا من حيث الذوق والتنوع في العقود الأخيرة ، إلا أن الجودة والذوق لا يزالان غير مستوفين لمعايير معظم خبراء المأكولات الفاخرة. قد يقدم مزود النقل الخاص بك بعض الخيارات في الأطعمة المتاحة ، ولكن ستكون محدودًا برغبتك في الانغماس فيك.
“آيس كريم رائد الفضاء” المجفف بالتجميد الذي يُباع أحيانًا على الأرض كعنصر جديد ، يعد تسمية خاطئة. لم يتم تقديمه فعليًا في أي مهمة فضائية مأهولة (في بيئة خالية من الجاذبية ، من المحتمل أن تتداخل الفتات العائمة مع المعدات الموجودة على متن الطائرة). ومع ذلك ، فقد تم أكل الآيس كريم الحقيقي في الفضاء من قبل رواد الفضاء على متن Skylab ، و Space Shuttle ، ومحطة الفضاء الدولية.
شرب
خلافا للاعتقاد الشائع ، لم يخترع تانغ لبرنامج الفضاء الأمريكي ، على الرغم من أن وكالة ناسا حملته على متن مهام أبولو.
تميل المياه إلى أن تكون شحيحة (حيث أنها ثقيلة ويجب إحضارها من الأرض) ، لذلك تقوم آلية محطة الفضاء الدولية بإعادة تدوير المياه بقوة. يتم استرداد كل شيء من مياه خلايا الوقود إلى الرطوبة ومياه الصرف بكفاءة. وفقًا لبعض التقارير على صفحات “الصحف الرقيقة” على الإنترنت ، فإن رواد الفضاء يفضلون في الواقع المياه المعاد تدويرها. قد يختلف عدد الأميال التي بحوزتك ، ولكن تأكد من أن المياه المعاد تدويرها كيميائيًا وبيولوجيًا ، فهي آمنة بنسبة 100٪ للاستهلاك البشري.
النوم
بيجلو الفضاء. بنوا النموذج الأولي الناجح لفندق الفضاء للنفخ في 2006-2007. في عام 2016 ، تم تسليم نموذج أولي إلى محطة الفضاء الدولية على صاروخ SpaceX ليخضع للاختبار ، ولكن بخلاف ذلك سيبقى غير مأهول. من المتوقع أن تتراوح تكلفة “الزيارة الحية والعملية” التي تتراوح مدتها بين 10 و 60 يومًا ، ما بين 26 و 37 مليون دولار.
كن آمنًا على
الرغم من أن التكنولوجيا الأكثر نضجًا جعلتها أكثر أمانًا مما كانت عليه في الستينيات من القرن الماضي ، إلا أن الفضاء لا يزال بيئة خطرة بطبيعتها لتضع نفسك فيها. الإشعاع الكوني ، درجات الحرارة القصوى ، الصخور الدقيقة ، الأخطاء الهندسية ، السرعات العالية ، الوقود المتفجر ، الحطام الفضائي ، المسافة إلى تيرا فيرما ، وعدم وجود الغلاف الجوي يجعل أي وضع غير مخطط له يحتمل أن تهدد الحياة. يعد اختبار إطلاق المركبة الفضائية مكلفًا للغاية ، لذلك لا تملك ولا تستطيع الحصول على آلاف ساعات الطيران. وفقًا لمعايير الطيران ، كل رحلة فضائية هي رحلة تجريبية.
كلاهما يبدأ (ما لم يخترع المصعد الفضائي في أي وقت قريب ، فأنت تجلس بشكل أساسي على قنبلة وقود ضخمة وتأمل ألا تنفجر) وتعاود الدخول (إذا ضربتها في الزاوية الخطأ ، تحترق أو ترتد الغلاف الجوي) حتى الآن أثبت أنه أكبر خطر خلال المهمة. حتى الآن مات ثلاثة أشخاص فقط في الفضاء (على عكس البداية والهبوط) ، ولكن كانت هناك عدة مكالمات قريبة مثل Apollo 13 أو أول سير في الفضاء. أصبحت بعض المشكلات التكنولوجية والمكالمات المباشرة معروفة للعامة فقط بعد عقود من حدوثها ، لذلك ربما لا تزال هناك مخاطر لن تعرفها حتى الآن.
يجب أن يحرص المسافرون على شراء الرحلات الفضائية في المشروعات التي لم تبدأ بعد. العديد من المشاريع المضاربة للغاية. أصدر نادي “First Moon Flights” التابع لـ PanAm أكثر من 93000 موقعًا من قوائم الانتظار بين 1968-1971 وتراجعت مواعيد الإطلاق للعديد من الحملات التجارية التالية بنفس القدر. إذا كانت هناك تعقيدات في المشروع أو تمر الشركة ، فقد تخسر أموالك وخططك. مجرد إلقاء نظرة على التوقعات الجريئة لبعض شركات الفضاء الخاصة التي أثبتت بالفعل أنها أقل ديمومة من نجم الرماية.
ابق بصحة جيدة ،
فالتدريب على رواد الفضاء أمر جسدي ، لذلك تعد اللياقة البدنية الجيدة نقطة انطلاق جيدة. توجد ضغوط جسدية وعقلية مماثلة في أنواع الخدمة العسكرية التي تتطلب الكثير من القوة ، والطائرات المقاتلة ، وتسلق الجبال ، والبعثات القطبية الجنوبية والغوص المتقدم مثل الغوص في الكهوف. غالبًا ما تتطلب برامج رواد الفضاء الوطنية لياقة بدنية شبيهة بالرياضيين وتجربة من هذه المهام أو المهام المماثلة. لا توجد مستشفيات في الفضاء والإنقاذ صعب أو مستحيل ، لذا فإن الأشخاص الذين يعانون من ظروف قد تتطلب علاجًا طبيًا فوريًا غير مؤهلين للسفر إلى الفضاء.
تحتاج إلى ممارسة للبقاء في صحة جيدة في الجاذبية صفر. ومع ذلك ، ستظل تفقد كل من كتلة العضلات والعضلات. على الرغم من أن التمارين الرياضية تساعد في تقليل المشكلة إلى حد ما ، إلا أن الإقامة الطويلة ستظل تضعف وتواجه العديد من رواد الفضاء ورواد الفضاء صعوبة في الخروج من الكبسولة وعلى أقدامهم عند الهبوط.
مصدر قلق آخر هو الإشعاع الكوني. على الرغم من تعرضك لمستوى معين من إشعاعات الخلفية في جميع الأوقات ، إلا أنها ترتفع أعلى في مناطق معينة على الأرض وبمجرد مغادرة الطبقات الواقية للغلاف الجوي. هذا ملحوظ بالفعل على متن رحلة تجارية عبر المحيط الأطلسي على ارتفاع 10000 متر ويزداد الأمر سوءًا إذا صعدت إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) على بعد 200 إلى 300 كيلومتر فوق سطح الأرض. في حين أن محطة الفضاء الدولية لا تزال تتمتع ببعض الحماية المحدودة ضد الإشعاع ، بمجرد أن تتجاوز هذا الارتفاع ، أو حتى القمر ، هناك مخاطر قصيرة الأجل وطويلة الأجل مرتبطة بالإشعاع تزداد سوءًا كلما طالت مدة بقائك. تشكل العواصف الشمسية التي قد تمنحك إشعاعًا لمدة عام في غضون ساعتين خطيرًا بشكل خاص. الحماية من الإشعاع هي أيضا واحدة من المشاكل الرئيسية في إرسال البشر إلى المريخ ،