تاريخ من الاتجار بالبشر، والسعي لتحقيق الربح والوثائق المحفوظة المحزنة من مجموعات أرشيف زيلاند
هذه قصة عن الاتجار بالبشر. وهي تبدأ في ميدلبورغ، هولندا. مرة واحدة وقفت مكتب شركة التجارة ميدلبورغ (مسك) في هذا الشارع اسمه بالانز. في الوقت الحاضر هو موقع تذكاري لإلغاء الرق. مكان يجتمع فيه الناس للاحتفال والاحتفال، وخاصة في 1 يوليو.
خلال القرن الثامن عشر شركة مسك أو شركة التجارة المتحدة لمدينة ميدلبورغ المتخصصة في الاتجار بالبشر.
اشترى التجار من مركز عملائي البشر في غرب أفريقيا وبيعوها عبر المحيط الأطلسي.
ويحتفظ بإدارة مركز عملائي في محفوظات زيلاند في ميدلبورغ، هولندا.
تم حفظ أرشيفات مركز عملائي بالكامل.
وتقدم الوثائق لمحة عامة مفصلة عن تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي في القرن الثامن عشر.
كما أنها تعطي نظرة نادرة في الحياة اليومية للتجار الرقيق والبضائع البشرية الخاصة بهم.
وفي رحلة عابرة عبر المحيط الأطلسي، تركت السفينة المنفذ الأوروبي الذي يحمل البضائع في المنطقة الساحلية الغربية – الأفريقية. هناك، تم تداول السلع للأفارقة والعاج والذهب.
ثم تبحر السفينة عبر المحيط الأطلسي إلى المستعمرات في الأمريكتين. تم بيع الأفارقة لأصحاب المزارع واجهوا مستعبدا في المستقبل، يعملون في واحدة من السكر والبن والتبغ، أو مزارع القطن.
وبمجرد بيع الأفارقة، عادت السفينة إلى أوروبا، محملة بالبضائع من المستعمرات والذهب والعاج.
وقعت هذه التجارة الثلاثية بين القرن السادس عشر والتاسع عشر. باع مركز عملائي حوالي 30.000 أفريقي خلال القرن الثامن عشر.
وتم نقل الأفارقة المستعبدين في هذه السفن من شركة ميدلبورغ للتجارة (مسك). وحول 300 من البشر مثل البضائع. الرجال والنساء والفتيان والفتيات والرضع.
سفينة الرقيق الوحدة. دعونا نتبع رحلة الرقيق من سفينة مسك الوحدة في 1761-1763 عن طريق الوثائق المحفوظة أصيلة.
وتقول لنا سفن التقسيم، خلف الصاري الرئيسي، أن هذه سفينة تابعة للرقيق.
وكان الرجال الأفارقة يحتفظون بالسجناء على سطح السفينة وتحته. تم سجن النساء في مؤخرة.
وقد منع هذا القسم الرجال الأفارقة من الدخول إلى المؤخرة وحماية الطاقم.
المقصورة جانبا المؤخرة هي المراحيض للنساء.
المراحيض للرجال على هذه السفينة كانت جانبا سطح الخصر في الميمنة.
سيد السفينة والتجارة هو القبطان.
كان جان مينكنفيلد قائد الوحدة.
هذا هو ختمه. فإنه يظهر كابتن، مرساة (الأمل) وشجرة (الثبات).
من أجل شراء الأفارقة المستعبدين على ساحل غرب أفريقيا كان القبطان لتقديم النوع الصحيح من السلع التجارية، مثل مجموعة محددة من المنسوجات.
والواقع أن القبطان عرف ما هي السلع التجارية التي يتعين شراؤها وشحنها إلى سواحل غرب أفريقيا.
وكان خبيرا تجاريا وعرف الطلب في المناطق الساحلية.
وكان ساحل غرب أفريقيا معروفا لدى الأوروبيين بسبب تجارته في العبيد والعاج والذهب.
خريطة البحر يروي كل شيء، والمراسي بالقرب من الساحل. وتكشف المناطق النائية عن أسماء القبائل الأفريقية وتجارتها مثل العبيد والذهب.
الخريطة تحت عنوان جولد كوست. على ذبابة الغبار الأيسر الذهب. على اليمين تاجر أوروبي يبيع بضائعه. القرود تقيس وزن الذهب.
وتقدم محفوظات لجنة التنسيق الإداري تفاصيل عن كل جانب تقريبا من جوانب تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي. وثائق أرشيفية تحكي القصة.
هذا هو ملحق لحسابات رحلة الرقيق قبل أن رقمنة من قبل المحفوظات زيلاند.
كتاب التجارة. وقد احتفظ القبطان بسجل لجميع التجارة التي أجريت في كتابه التجاري، بما في ذلك شراء وبيع الأفارقة المستعبدين.
و “كارغازون” هي البضائع التي غادرت السفينة المنزل. و “أرمازون” هي البضائع التي عبرت المحيط الأطلسي.
في حالة رحلة الرقيق كانت البضائع البشرية. واستخدمت عبارة “سلافين” أو “سلاف” للإشارة إلى أن هؤلاء البشر لم تكن حرة.
العبد هو تفجير شخص آخر.
شراء رجل. الكابتن مينكنفيلد اشترى أول أفريقي، رجل، 9 ديسمبر 1761 في كاب مونتي (مونروفيا). وأدخل في كتاب التجارة على السلع التي تم تداولها: البنادق ومسحوق بندقية، الخمور، والمنسوجات، والنبيذ، والتبغ، الخ. لم يتم تسجيل اسم العبد.
وقد اشترى القبطان الأفارقة المستعبدين في عدة مواقع على ساحل غرب أفريقيا.
اشترىهم من التجار الأفارقة وفي قلعة المينا في غانا، من التجار الأوروبيين.
وقد اشترى القبطان أكبر عدد ممكن من الأفارقة حيث كانت الأسعار منخفضة.
وإلى جانب البشر، اشترى العاج والذهب.
آخر عملية شراء للأفارقة. بعد خمسة أشهر من شراء أول أفريقي مستعب، اشترى آخر العبيد، 10 رجال من المينا، غانا. تم جلبهم على متن السفينة 8 مايو 1762. في اليوم التالي تركت السفينة للممر الأوسط عبر المحيط الأطلسي. كان على متنها 130 رجل أفريقي، 130 امرأة، 34 صبيا، 22 فتاة و 6 أطفال.
ولدى مغادرتها افريقيا لمنطقة البحر الكاريبي كانت السفينة مكتظة بالناس وبراميل مياه الشرب.
واستغرق متوسط العبور شهرين تقريبا.
في الليل كان الرجال الأفارقة مسجونين على سطح السفينة المزدوجة في جسم الصدارة؛ النساء الأفريقيات على “سطح مزدوج في المؤخرة.
في النهار سمح للرجال على سطح الخصر والنساء في “خيمة” خشبية التي وضعت على مؤخرة.
بسبب، ال التعريف، الوحدة، ب، حظ، بسبب، ال التعريف، الأرصفة، ب، ال التعريف، العبيد، عن، ال التعريف، ‘توين، ديك.
القسم يمكن أن ينظر إليه فوق “سطح السفينة توين وراء الصاري الرئيسي.
خلال الرحلة ينام العبيد بين الطوابق. وقد اكتسبت مساحة إضافية من خلال وضع الأرصفة في منتصف الطريق “سطح السفينة توين.
إعادة بناء “سطح السفينة توين من السفينة مسك الوحدة. كان ارتفاعه 1.4 متر (4.6 قدم).
وكان طول خط السفينة حوالي 23 مترا (75 قدما) وعرض 7 أمتار (23 قدما).
المجلة التي يحتفظ بها الجراح تبلغنا على الأفارقة المستعبدين على متن الطائرة. وقدم الجراح بيتروس كوبيروس وصفا لجميع مرضاه، بما في ذلك الأفارقة المستعبدين.
وقد توفي بالفعل أول أفريق مستعبدين بينما كانت السفينة لا تزال على الساحل.
6 أبريل 1762 الجراح استرجع أفريقي المستعبدين من أدناه.
وقال انه يفهم ان الرجل كان قد ركل وتعرض الألم. على الرغم من أن الجراح عالج المريض بأفضل ما يستطيع، فقد توفي الرجل في اليوم التالي.
في الأسبوع التالي توفيت فتاة الرقيق من الاسقربوط.
وتوفيت امرأة افريقية من الحزن بعد ان غادرت السفينة افريقيا. كان الجراح يفترض أن لديها طفل كان يحتفظ به التجار الأفارقة الذين باعوها.
وتوفي معظم الأفارقة أثناء عبور المحيط الأطلسي.
بعد 59 يوما طاقم رصدت الأرض. وكانت السفينة قد وصلت إلى ساحل البرازيل.
ذهبت الرحلة إلى بيربيس في غيانا.
مزاد البشر. أقام الكابتن أول مزادات في بيربيس، غيانا. وتم بيع الأفارقة المستعبدين إلى أعلى عطاء. واعتبر القبطان أن الأسعار منخفضة جدا وأوقفت المزاد.
وسجل بيع الأفارقة المستعبدين بإدراج الشخص المباع على أنه:
– رجل
– امراة
– صبي
– فتاة
لم يتم تسجيل اسم الشخص.
وعلاوة على ذلك:
– اسم المشتري وضمانه.
– السعر
تلقى الجمهور الذين حضروا المزاد المشروبات المجانية والتبغ مجانا والأنابيب. هذا هو حساب المشروبات خلال مزاد 21 يوليو 1762 في بيربيس.
وكان رقم 19 رقم امرأة مع طفل صغير. تم بيعها إلى جان برر ل 205 غيلدرز. ولم يمثل الطفل أي قيمة.
كشف كتاب السجل والكتاب التجاري للوحدة أن هناك أطفالا صغارا على متن السفينة.
بيع جميع الأفارقة. وقف القبطان المزاد في بيربيس وأبحر السفينة إلى إسيكيبو، غيانا. وقد بيعت جميع أفريقيا المستعبدة المتبقية هنا.
وقد احتفظ الأفارقة المستعبدين بالسجن على متن الوحدة لفترة طويلة.
القبطان تعظيم الربح من خلال ترك بيربيس وبيع ما تبقى من الأفارقة المستعبدين في إسيكيبو.
ووجه محافظ إيسيكيبو رسالة إلى مديري لجنة التنسيق الإداري يهنئونهم بارتفاع الأسعار.
وتم بيع جميع الأفارقة المستعبدين تقريبا بالمزاد العلني. وقد تم بيع بعضهم من القطاع الخاص.
واجه الأفارقة مستقبلا عبدا على إحدى المزارع العديدة.
خريطة تظهر المزارع في ديميرارا، غيانا، في 1759. وفيما يلي أسماء المزارع وأصحابها.
اشترى دينيس ديس غرانجيس 3 رجال وامرأتين و 3 فتيان وفتاة من قائد الوحدة.
كان يملك مزرعة كبيرة تسمى ‘ديس غرانجيس’ على الضفة الغربية لنهر ديميراري.
مزرعة “دي غرانجيس” لا. 5 على الخريطة. اللون الأحمر يشير إلى أن القهوة المزروعة.
وهناك احتمالات أن 9 الأفارقة المستعبدين دينيس ديس غرانجيس اشترى كان قد عملت هنا.
كان السكر المنتج الرئيسي ل ديميرارا. يشار إلى مزارع السكر باللون البني. وتظهر مصانع السكر على الخريطة مع الدوائر والصلبان.
وكان للأفارقة المستعبدين حياة صعبة في المزارع. وقد تعرضوا لسوء المعاملة والإيذاء.
بعد بيع الأفارقة المستعبدين القبطان اشترى العديد من المنتجات الزراعية ممكن. وكان السكر المنتج الرئيسي الذي اشترى.
انتهت الرحلة. وبعد وصولها إلى ميدلبورغ، هولندا، تم شحن البضائع بالمزاد العلني في بالانس بالقرب من مكتب لجنة التنسيق الإداري. 2 مايو 1763، التبغ الذي جلبته الوحدة وضعت في المزاد العلني.
وبلغ متوسط مدة رحلة الرقيق عبر المحيط الأطلسي 1،5 سنة. وشكل الوقت المستغرق في التجارة أكثر من نصف إجمالي وقت السفر.
وفي نهاية المطاف، أسفرت الرحلة عن ربح قدره 13.320 غيلدر.
كما حقق كبار ضباط الوحدة ربحا.
بجانب رواتبهم حصلوا على مكافأة لكل أفريقي مستعبدة تم بيعه، وحصة من الربح.
القبطان تبرز بوضوح.
رحلة الرقيق من الوحدة في 1761-1763 هي واحدة فقط من 114 رحلات الرقيق عبر المحيط الأطلسي التي تقدمها سفن مسك.
باع مركز عملائي حوالي 31.000 أفريقي مستعبدين خلال القرن الثامن عشر.
وتحتوي محفوظات مركز عملائي على إدارة رحلات الرقيق عبر المحيط الأطلسي فحسب، بل تشمل أيضا رحلات العودة إلى أفريقيا ومنطقة البحر الكاريبي، فضلا عن رسائل المدير ومراسليهم في جميع أنحاء العالم والعديد من الوثائق الأخرى.
دعونا نذهب إلى الماضي من أجل مستقبل أفضل. وبالنسبة للعديد من الناس، فإن تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي غير معروفة أو ربما مجرد مفهوم بعيد. غير أن هناك عددا لا يحصى من الأفراد الذين يشكل إرث تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي جزءا لا يتجزأ من هويتهم الثقافية. وقد استخدمت أرشيف زيلاند موادها الأرشيفية للسماح للماضي بالتحدث من أجل تعزيز فهم أفضل لتراثنا المشترك. لمشاركة هذا الماضي المتبادل وتمكين التعلم التاريخي، يجب أن يكون الجميع قادرين على معرفة ما هي التجارة الثلاثية. ولا يوجد شاهد عيان يستطيع أن يخبرنا عن تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي. نحن نترك التاريخ الشفوي، والمواقع التاريخية، والمناظر الطبيعية التذكارية – والوثائق الأرشيفية. للسماح لهؤلاء الشهود الصامتين يتكلم أرشيف زيلاند تصميم بلوق وموقع تعليمي. وكلاهما يعرض تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي من منظور رحلة الرقيق التابعة للوحدة. ندعو المدارس والمؤسسات في جميع أنحاء العالم لاستخدام مدونتنا والموقع التعليمي. ندعو العلماء في جميع أنحاء العالم لاستخدام محتويات رقمية بالكامل من أرشيف مركز عملائي. معا يمكننا تعزيز فهم أفضل لتراثنا المتبادل. دعونا نذهب إلى الماضي من أجل مستقبل أفضل.
وقد قامت أرشيف زيلاند برقمنة ونشرت على الانترنت الإدارة الكاملة لشركة ميدلبورغ للتجارة (مسك):
وقدم هذا المعرض من قبل أرشيف زيلاند.
مفهوم وإنشاء: أرشيف زيلاند، روسان غودبيك
الرسوم البيانية: داتبوريو، أمستردام
3D-ريكونستروكشيون & ترايلر: دبي أنيماشيون هاوس، لاهاي
نود أن نشكر أولئك الذين دعموا أرشيف زيلاند في الوصول إلى جمهور أوسع لأرشيفات مركز عملائي:
ميتامورفوز، البرنامج الوطني الهولندي لحفظ التراث الورقي – وزارة التعليم والثقافة والعلوم الهولندية (أوسو)