Alte römische Architekturmerkmale

Die römische Architektur umfasst den Zeitraum von der Gründung der Römischen Republik im Jahr 509 v. Chr. Bis etwa zum 4. Jahrhundert n. Chr. Danach wird sie in die spätantike oder byzantinische Architektur umgestaltet. Von vor 100 v. Chr. Gibt es kaum noch nennenswerte Beispiele, und die meisten Überreste stammen aus dem späteren Reich nach etwa 100 n. Chr. Der römische Baustil beeinflusste viele Jahrhunderte lang das Bauen im ehemaligen Reich, und der in Westeuropa ab etwa 1000 verwendete Stil wird als romanische Architektur bezeichnet, um diese Abhängigkeit von römischen Grundformen widerzuspiegeln.

Erst zu Beginn der Kaiserzeit erhielten die Römer eine bedeutende Originalität in der Architektur, nachdem sie Aspekte ihrer ursprünglichen etruskischen Architektur mit anderen aus Griechenland übernommen hatten, einschließlich der meisten Elemente des Stils, den wir heute als klassische Architektur bezeichnen. Sie bewegten sich von Trabantenkonstruktionen, die meist auf Säulen und Stürzen beruhten, zu einer, die auf massiven Mauern beruhte, unterbrochen von Bögen und späteren Kuppeln, die sich beide unter den Römern stark entwickelten. Die klassischen Ordnungen wurden jetzt weitgehend dekorativ anstatt strukturell, außer in Kolonnaden. Zu den stilistischen Entwicklungen gehörten die Orden der Toskana und der Composite; die erste ist eine verkürzte, vereinfachte Variante der dorischen Ordnung und die Komposition ist eine große Ordnung mit dem Blumendekor des Korinthischen und den Schriftrollen des Ionischen. Die Zeit von etwa 40 v. Chr. Bis etwa 230 n. Chr. Brachte die größten Errungenschaften mit sich, bevor die Krise des Dritten Jahrhunderts und spätere Probleme den Reichtum und die Organisationsmacht der Zentralregierung verringerten.

Faktoren wie Reichtum und hohe Bevölkerungsdichte in den Städten zwangen die alten Römer, neue architektonische Lösungen zu entdecken. Durch die Verwendung von Gewölben und Gewölben sowie fundierten Kenntnissen der Baumaterialien konnten beispiellose Erfolge beim Bau einer imposanten Infrastruktur für die öffentliche Nutzung erzielt werden. Beispiele sind die Aquädukte von Rom, die Thermen von Diokletian und die Caracalla-Thermen, die Basiliken und das Kolosseum. Diese wurden in den wichtigsten Städten des Reiches in kleinerem Maßstab reproduziert. Einige überlebende Strukturen sind fast vollständig, wie die Stadtmauern von Lugo in Hispania Tarraconensis, jetzt Nordspanien. Die administrative Struktur und der Reichtum des Imperiums ermöglichten sehr große Projekte auch an Orten, die von den Hauptzentren entfernt lagen, ebenso wie der Einsatz von Sklavenarbeitern, sowohl von qualifizierten als auch von ungelernten Sklaven.

Besonders unter dem Imperium diente die Architektur oft einer politischen Funktion und demonstrierte die Macht des römischen Staates im Allgemeinen und spezifischer Bauherren. Die römische Architektur erreichte vielleicht ihren Höhepunkt in der Regierungszeit Hadrians, zu dessen zahlreichen Errungenschaften der Wiederaufbau des Pantheons in seiner jetzigen Form und seine Spuren in der Landschaft des nördlichen Britanniens mit dem Hadrianswall gehören.

Dekorative Strukturen

Monolithen
In der Architektur ist ein Monolith eine Struktur, die als eine Einheit aus einer umgebenden Matrix oder einem Felsvorsprung ausgegraben wurde. Monolithen sind in allen Arten von römischen Gebäuden zu finden. Sie waren entweder: abgebaut, ohne bewegt zu werden; oder gebrochen und bewegt; oder abgebaut, bewegt und vom Boden in ihre Position gehoben (zB Architrave); oder abgebaut, bewegt und aufrecht aufgestellt (zB Säulen).

Der Transport erfolgte auf dem Land- oder Wasserweg (oder einer Kombination von beidem), im letzteren Fall oft durch Spezialschiffe wie Obelisk-Träger. Für Hebearbeiten wurden alte Kräne seit ca. 515 v. Chr., Etwa beim Bau der Trajanssäule.

Obelisken
Ein Obelisk ist ein hohes, vierseitiges, schmal zulaufendes Monument, das oben in einer pyramidenartigen Form endet. Diese wurden ursprünglich von den Baumeistern, den alten Ägyptern, „Tekhenu“ genannt. Die Griechen, die sie sahen, benutzten den griechischen Obeliskos, um sie zu beschreiben, und dieses Wort ging ins Lateinische und dann ins Englische über. Die Römer gaben Obelisken in einem altägyptischen Stil in Auftrag. Beispiele beinhalten:

Arles, Frankreich – der Arles Obelisk, an der Place de la République, ein Obelisk aus dem 4. Jahrhundert römischen Ursprungs
Benevento, Italien – drei römische Obelisken
München – Obelisk des Titus Sextius Africanus, Staatliches Museum Ägyptischer Kunst, Kunstareal, 1. Jahrhundert n. Chr., 5,80 m
Rom – in Rom gibt es fünf antike römische Obelisken.

Römische Gärten
Römische Gärten wurden von ägyptischen, persischen und griechischen Gartentechniken beeinflusst. In Ancient Latium war ein Garten Teil jeder Farm. Laut Cato the Elder sollte jeder Garten in der Nähe des Hauses liegen und Blumenbeete und Zierbäume haben. Horace schrieb, dass Blumengärten während seiner Zeit eine nationale Ablaßmöglichkeit wurden.

Gärten waren nicht den extrem Reichen vorbehalten. Ausgrabungen in Pompeji zeigen, dass Gärten, die mit Residenzen verbunden sind, verkleinert wurden, um den räumlichen Beschränkungen des Hauses des durchschnittlichen Römers zu entsprechen. Modifizierte Versionen von römischen Gartengestaltungen wurden in römischen Siedlungen in Afrika, Gallien und Britannien übernommen. Da Stadthäuser durch hohe Insula (Wohnhäuser) ersetzt wurden, wurden diese städtischen Gärten durch Fensterkästen oder Dachgärten ersetzt.

Triumphbogen
Ein Triumphbogen ist eine monumentale Struktur in der Form eines Torbogens mit einem oder mehreren gewölbten Durchgängen, die oft dazu bestimmt sind, eine Straße zu überspannen. Die Ursprünge des römischen Triumphbogens sind unklar. In der römischen Welt gab es Vorläufer des Triumphbogens; In Italien verwendeten die Etrusker kunstvoll verzierte Einzelbögen als Tore oder Tore zu ihren Städten. Überlebende Beispiele etruskischer Bögen sind in Perugia und Volterra noch zu sehen. Die beiden Schlüsselelemente des Triumphbogens – ein Rundbogen und ein quadratisches Gebälk – wurden lange als eigenständige architektonische Elemente im antiken Griechenland verwendet.

Die Innovation der Römer bestand darin, diese Elemente in einer einzigen freistehenden Struktur zu verwenden. Die Säulen wurden zu rein dekorativen Elementen auf der Außenseite des Bogens, während das Gebälk, befreit von seiner Rolle als Bauträger, zum Rahmen für die zivilen und religiösen Botschaften wurde, die die Bogenbauer vermitteln wollten. Über die Darstellung der Triumphbögen durch die Römer ist wenig bekannt. Plinius der Ältere, der im ersten Jahrhundert n. Chr. Schrieb, war der einzige antike Autor, der darüber sprach. Er schrieb, dass sie dazu bestimmt waren, „über die gewöhnliche Welt hinaus zu erheben“, ein Bild einer verehrten Person, die gewöhnlich in Form einer Statue mit einer Quadriga dargestellt wird.

Die ersten aufgezeichneten römischen Triumphbögen wurden in der Zeit der römischen Republik aufgestellt. Generäle, die einen Triumph erhielten, wurden als Triumphatoren bezeichnet und errichteten Fornices oder Ehrenbögen mit Statuen zum Gedenken an ihre Siege. Die römischen Triumphpraktiken änderten sich zu Beginn der Kaiserzeit, als der erste römische Kaiser Augustus verfügte, dass nur den Kaisern Triumphe gewährt werden sollten. Der Triumphbogen veränderte sich von einem persönlichen Denkmal zu einem im Wesentlichen propagandistischen und diente dazu, die Anwesenheit des Herrschers und die Gesetze des Staates zu verkünden und zu fördern. Bögen wurden nicht unbedingt als Eingänge gebaut, sondern – anders als viele moderne Triumphbögen – oft über Straßen errichtet und sollten nicht rund herum geführt werden.

Die meisten römischen Triumphbögen wurden während der Kaiserzeit gebaut. Im vierten Jahrhundert n. Chr. Gab es in Rom 36 solcher Bögen, von denen drei erhalten sind – der Titusbogen (81 n. Chr.), Der Septimius-Severus-Bogen (203-205) und der Konstantinbogen (312). Zahlreiche Bögen wurden anderswo im Römischen Reich gebaut. Der einzige Bogen war der üblichste, aber es wurden auch viele Dreifachbögen gebaut, von denen der Triumphbogen von Oranien (um 21 n. Chr.) Das früheste erhaltene Beispiel ist. Ab dem 2. Jahrhundert n. Chr. Wurden zahlreiche Beispiele für die Arcus Quadrifrons – ein viereckiger Triumphbogen, der an allen vier Seiten mit Bogenöffnungen versehen ist – vor allem in Nordafrika errichtet. Der Bogenbau in Rom und Italien wurde nach der Zeit von Trajan (98-117 n. Chr.) Verkleinert, blieb aber in den Provinzen im 2. und 3. Jahrhundert n. Chr. Weit verbreitet; sie wurden oft errichtet, um kaiserlichen Besuchen zu gedenken.

Die Ornamentik eines Bogens sollte als ständige visuelle Erinnerung an Triumph und Triumphator dienen. Die Fassade war mit Marmorsäulen und die Pfeiler und Dachböden mit dekorativen Gesimsen verziert. Geformte Tafeln schilderten Siege und Errungenschaften, die Taten des Triumphators, die erbeuteten Waffen des Feindes oder den Siegeszug selbst. Die Zwickel stellten gewöhnlich fliegende Siege dar, während der Dachboden häufig mit einer Widmungsinschrift eingeschrieben wurde, die den Triumphator nennt und lobt. Die Pfeiler und inneren Durchgänge wurden ebenfalls mit Reliefs und freistehenden Skulpturen verziert. Das Gewölbe war mit Truhen verziert. Einige Triumphbögen wurden von einer Statue oder einem Currus triumphalis überragt, einer Gruppe von Statuen, die den Kaiser oder General in einer Quadriga darstellen.

Inschriften auf römischen Triumphbögen waren Kunstwerke mit sehr fein geschnittenen, manchmal vergoldeten Buchstaben. Die Form jedes Buchstabens und der Abstand zwischen ihnen wurde sorgfältig für maximale Klarheit und Einfachheit entworfen, ohne irgendwelche dekorativen Verzierungen, die den römischen Geschmack für Zurückhaltung und Ordnung betonen. Diese Konzeption der späteren Typografie bleibt bis heute von grundlegender Bedeutung.

Siegessäulen

Infrastruktur

Straßen
Römische Straßen waren für die Erhaltung und Entwicklung des römischen Staates unentbehrlich und wurden ab ca. 500 v. Chr. Durch die Erweiterung und Festigung der Römischen Republik und des Römischen Reiches erbaut. Sie boten wirksame Mittel für die Überlandbewegung von Armeen, Beamten und Zivilisten und die Beförderung offizieller Kommunikations- und Handelsgüter im Inland. Auf dem Höhepunkt der Entwicklung Roms strahlten nicht weniger als 29 große Militärautobahnen aus der Hauptstadt, und die 113 Provinzen des Späten Empire waren durch 372 große Straßenverbindungen miteinander verbunden. Römische Straßenbaumeister strebten eine Regulierungsbreite an (siehe Gesetze und Normen oben), aber die tatsächlichen Breiten wurden zwischen 1,1 m (3,6 ft) und 7,0 m (23 ft) gemessen. Heute hat der Beton von den Räumen um die Steine ​​herum getragen, was den Eindruck einer sehr holprigen Straße erweckt, aber die ursprüngliche Praxis war, eine Oberfläche zu erzeugen, die zweifellos viel näher an der Ebene war.

Aquädukt
Die Römer bauten zahlreiche Aquädukte, um Wasser aus entfernten Quellen in ihre Städte zu bringen und öffentliche Bäder, Latrinen, Brunnen und Privathaushalte zu versorgen. Abwasser wurde durch komplexe Abwassersysteme entfernt und in nahegelegene Gewässer abgelassen, um die Städte sauber und frei von Abwasser zu halten. Aquädukte lieferten auch Wasser für Bergbaubetriebe, Mühlen, Farmen und Gärten.

Aquädukte bewegten das Wasser allein durch die Schwerkraft, wobei sie in einem leichten Gefälle innerhalb von Stein-, Ziegel- oder Betonkanälen errichtet wurden. Die meisten wurden unter dem Boden begraben und folgten seinen Konturen; störende Peaks wurden umgangen oder seltener getunnelt. Wo Täler oder Tieflande dazwischenlagen, wurde der Kanal auf Brücken getragen, oder sein Inhalt wurde in Hochdruckleitungen aus Blei, Keramik oder Stein gespeist und überhitzte. Die meisten Aquäduktsysteme umfassten Sedimentationstanks, Schleusen und Verteilungstanks, um die Versorgung bei Bedarf zu regulieren.

Roms erstes Aquädukt lieferte einen Wasserbrunnen am Viehmarkt der Stadt. Im dritten Jahrhundert n. Chr. Verfügte die Stadt über elf Aquädukte, die eine Bevölkerung von über einer Million Menschen in einer extravaganten Wasserwirtschaft unterstützten. das meiste Wasser lieferte die vielen öffentlichen Bäder der Stadt. Städte und Gemeinden im gesamten Römischen Reich folgten diesem Modell und finanzierten Aquädukte als Objekte von öffentlichem Interesse und Bürgerstolz, „ein teurer, aber notwendiger Luxus, den alle anstreben und anstreben.“

Die meisten römischen Aquädukte erwiesen sich als zuverlässig und langlebig; einige wurden in der frühen Neuzeit beibehalten, und einige sind noch teilweise in Gebrauch. Die Methoden der Aquäduktvermessung und -konstruktion werden von Vitruv in seiner Arbeit De Architectura (1. Jahrhundert v. Chr.) Erwähnt. Der General Frontinus gibt in seinem offiziellen Bericht über die Probleme, Nutzungen und Missbräuche der öffentlichen Wasserversorgung des Römischen Reiches mehr Details. Bemerkenswerte Beispiele der Aquäduktarchitektur schließen die Stützpfeiler des Aquädukts von Segovia und die Aquädukt-gespeisten Zisternen von Constantinople ein.

Brücken
Römische Brücken, die von alten Römern gebaut wurden, waren die ersten großen und dauerhaften Brücken, die gebaut wurden. Römische Brücken wurden mit Stein gebaut und hatten den Bogen als Grundstruktur (siehe Bogenbrücke). Meistgenutzter Beton, den die Römer als erste für Brücken nutzten.

Römische Bogenbrücken waren in der Regel halbrund, obwohl einige segmental (wie Alconétar Bridge) waren. Ein Segmentbogen ist ein Bogen, der weniger als ein Halbkreis ist. Die Vorteile der Segmentbogenbrücke bestanden darin, dass große Mengen an Flutwasser darunter hindurchfließen konnten, was verhindern würde, dass die Brücke bei Hochwasser weggeschwemmt wird und die Brücke selbst leichter wäre. Im Allgemeinen wiesen römische Brücken keilförmige primäre Bogensteine ​​(Keilsteine) gleicher Größe und Form auf. Die Römer bauten sowohl einzelne Spannweiten als auch lange mehrteilige Aquädukte wie den Pont du Gard und das Aquädukt von Segovia. Ihre Brücken zeigten frühzeitige Flutöffnungen in den Pfeilern, z. B. im Pons Fabricius in Rom (62 v. Chr.), Einer der ältesten noch erhaltenen Hauptbrücken der Welt. Die römischen Ingenieure waren die ersten und bis zur industriellen Revolution die einzigen, die Brücken mit Beton bauten, die sie Opus caementicium nannten. Die Außenseite war normalerweise mit Ziegeln oder Quadern bedeckt, wie in der Alcántara-Brücke.

Die Römer führten auch Segmentbogenbrücken in den Brückenbau ein. Die 330 m lange Limyra-Brücke im Südwesten der Türkei besteht aus 26 Segmentbögen mit einem durchschnittlichen Verhältnis von Spannweite zu Anstieg von 5,3: 1, was der Brücke ein ungewöhnlich flaches Profil verleiht, das für mehr als ein Jahrtausend unübertroffen ist. Trajans Brücke über die Donau bestand aus offenen Brüstungssegmenten aus Holz (auf 40 m hohen Betonpfeilern stehend). Es sollte die längste Bogenbrücke sein, sowohl in Bezug auf die Gesamtlänge als auch in Bezug auf die Spannweite, während die längste erhaltene römische Brücke der 790 m lange Puente Romano in Mérida ist.

Kanäle
Römische Kanäle waren in der Regel Mehrzweckstrukturen, die für Bewässerung, Entwässerung, Landgewinnung, Hochwasserschutz und Navigation vorgesehen waren, wo dies möglich war. Einige Schifffahrtskanäle wurden von antiken Geographen aufgezeichnet und sind noch heute von der modernen Archäologie nachweisbar. Kanäle, die den Bedürfnissen der städtischen Wasserversorgung dienten, sind auf der Liste der Aquädukte im Römischen Reich aufgeführt.

Zisternen
An den Enden der Aquädukte und ihrer Nebenleitungen wurden üblicherweise Frischwasserreservoirs errichtet, die städtische Haushalte, landwirtschaftliche Anwesen, kaiserliche Paläste, Thermen oder Marinestützpunkte der römischen Marine versorgten.

Dämme
Der römische Dammbau begann in der frühen Kaiserzeit. Sie konzentrierte sich hauptsächlich auf den halbtrockenen Rand des Reiches, nämlich auf die Provinzen Nordafrika, den Nahen Osten und Hispanien. Die relative Häufigkeit der spanischen Dämme ist teilweise auf eine intensivere Feldarbeit zurückzuführen; für Italien sind nur die Subiaco Dams, die von Kaiser Nero (54-68 n. Chr.) zu Erholungszwecken geschaffen wurden, bescheinigt. Diese Dämme sind jedoch bemerkenswert wegen ihrer außergewöhnlichen Höhe, die bis ins späte Mittelalter überall auf der Welt unübertroffen blieb.

Die häufigsten Dammarten waren erd- oder felsgefüllte Böschungsdämme und Maurergewichte. Diese dienten einer Vielzahl von Zwecken, wie Bewässerung, Hochwasserschutz, Flussumlenkung, Bodenretention oder einer Kombination dieser Funktionen. Die Dichtigkeit von römischen Staudämmen wurde durch die Einführung von wasserdichten hydraulischen Mörtel und besonders Opus Caemenicium in der Betonrevolution erhöht. Diese Materialien ermöglichten auch den Bau größerer Gebäude, wie den Lake Homs Damm, der heute vielleicht die größte Wasserbarriere darstellt, und den robusten Harbaqa Damm, die beide aus einem Betonkern bestehen.

Römische Baumeister waren die ersten, die die stabilisierende Wirkung von Bögen und Strebepfeilern erkannten, die sie in ihre Dammkonstruktionen integrierten. Zu den bisher unbekannten Dammtypen, die von den Römern eingeführt wurden, gehören Bogengewichte, Bogenstaumauern; Stützdämme und Mehrfachbogen-Stützdämme.

Defensive Wände
Die Römer befestigten in der Regel Städte statt Festungen, aber es gibt einige befestigte Lager, wie die sächsischen Uferfestungen wie Porchester Castle in England. Stadtmauern waren bereits in der etruskischen Architektur von Bedeutung, und im Kampf um die Kontrolle Italiens unter der frühen Republik wurden viele andere mit verschiedenen Techniken gebaut. Dazu gehörten eng anliegende massive unregelmäßige polygonale Blöcke, die genau so geformt waren, dass sie an spätere Inka-Arbeiten erinnerten. Die Römer nannten eine einfache Wallmauer eine Agger; Zu diesem Zeitpunkt war keine große Höhe erforderlich. Die Servian Wall um Rom war ein ehrgeiziges Projekt des frühen 4. Jahrhunderts vor Christus. Die Mauer war an einigen Stellen bis zu 10 Meter hoch, an ihrer Basis 3,6 Meter breit und 11 Kilometer lang. Man glaubt, dass sie 16 Haupttore hatte, obwohl viele von ihnen sind nur aus Schriften erwähnt, mit keinen anderen bekannten Überresten. Einiges davon hatte eine Fossa oder einen Graben vor sich und einen Agger dahinter, und es war genug, um Hannibal davon abzuhalten. Später wurde sie durch die Aurelianische Mauer ersetzt, die eine ausgedehnte Stadt umfasste und anspruchsvollere Konstruktionen mit kleinen Forts in Abständen verwendete.

Die Römer ummauerten große Städte und Dörfer in Gebieten, die sie als verwundbar betrachteten, und Teile von vielen Mauern blieben in späteren Verteidigungsanlagen enthalten, wie in Córdoba (2. Jahrhundert v. Chr.), Chester (Erde und Holz in den 70er n. Chr., Stein von ca. 100) und York (aus den 70er Jahren). Strategische Mauern quer durch das offene Land waren weit seltener, und der Hadrianswall (ab 122) und der Antoninianwall (aus 142, die erst acht Jahre nach ihrer Fertigstellung aufgegeben wurden) sind die bedeutendsten Beispiele, beide an der piktischen Grenze.

Architektonische Besonderheiten

Mosaik
Nach seiner Rückkehr von Feldzügen in Griechenland brachte der General Sulla das wohl bekannteste Element der frühen Kaiserzeit zurück, das Mosaik, eine Dekoration aus bunten Steinsplittern, die in Zement eingesetzt wurden. Diese Fliesenmethode eroberte das Empire im späten ersten Jahrhundert und im zweiten Jahrhundert und in der römischen Heimat trat das bekannte Wandgemälde bei der Dekoration von Fußböden, Wänden und Grotten mit geometrischen und malerischen Motiven ein.

Es gab zwei Haupttechniken im griechisch-römischen Mosaik: opus vermiculatum verwendete winzige Tesserae, typischerweise Würfel von 4 Millimetern oder weniger, und wurde in Werkstätten in relativ kleinen Tafeln hergestellt, die zu der Stelle transportiert wurden, die auf einen temporären Träger geklebt wurde. Die winzigen Tesserae erlaubten sehr feine Details und eine Annäherung an den Illusionismus der Malerei. Oft wurden kleine Paneele, Emblemata genannt, in Wände oder als Highlights größerer Bodenmosaike in gröbere Arbeiten eingesetzt. Die normale Technik war jedoch opus tessellatum, wobei größere Tesserae verwendet wurden, die vor Ort verlegt wurden. Es gab einen ausgeprägten einheimischen italienischen Stil mit Schwarz auf weißem Grund, der zweifellos billiger als vollfarbige Arbeit war.

Ein bestimmtes Genre des römischen Mosaiks erhielt den Namen asaroton (griechisch „ungepflasterter Boden“). Es stellte eine optische Illusion der Überbleibsel von einem Fest auf dem Boden von erreichbaren Häusern dar.

Hypocaust
Ein Hypokaust war ein uraltes römisches System von Fußbodenheizung, mit dem Häuser mit heißer Luft beheizt wurden. Der römische Architekt Vitruvius, der über das Ende des 1. Jahrhunderts v. Chr. Schrieb, schreibt Sergio Orata seine Erfindung zu. Viele Überreste von römischen Hypokausten haben in ganz Europa, Westasien und Nordafrika überlebt. Der Hypokaust war eine Erfindung, die die Hygiene und Lebensbedingungen der Bürger verbesserte und Vorläufer der modernen Zentralheizung war.

Hypokausten wurden zum Heizen von heißen Bädern (Thermen), Häusern und anderen Gebäuden, ob öffentlich oder privat, verwendet. Der Boden wurde durch Pfeiler, sogenannte Pilaerstapel, über den Boden gehoben, mit einer Fliesenschicht, dann einer Betonschicht, dann noch einer Kachelnschicht darauf; und Räume wurden in den Wänden gelassen, so dass heiße Luft und Rauch aus dem Ofen durch diese eingeschlossenen Bereiche und aus den Schornsteinen im Dach strömen würden, wodurch das Innere des Raumes erwärmt, aber nicht verschmutzt würde.

Römische Dächer
In Sizilien entstanden vermutlich bereits 550 v. Chr. Fachwerkdächer. Ihr Potenzial wurde in der römischen Zeit voll verwirklicht, als über dreißig breite Fachwerkdächer die rechteckigen Räume monumentaler öffentlicher Gebäude wie Tempel, Basiliken und späterer Kirchen überspannten. Solche Spannweiten waren dreimal so breit wie die breitesten Stütz- und Sturzdächer und wurden nur von den größten römischen Kuppeln übertroffen.

Das größte Fachwerkdach des alten Rom umfasste die Aula Regia (Thronsaal), die für Kaiser Domitian (81-96 n. Chr.) Auf dem Palatin, Rom, erbaut wurde. Das Holzbinderdach hatte eine Breite von 31,67 m und übertraf damit die postulierte Grenze von 30 m für römische Dachkonstruktionen leicht. Spannbalkenbinder erlaubten viel größere Spannweiten als das ältere Stützen-und-Sturzsystem und sogar Betongewölbe. Neun der zehn größten rechteckigen Räume der römischen Architektur wurden auf diese Weise überbrückt, die einzige Ausnahme war die Maxentiusbasilika.

Wendeltreppe
Die Wendeltreppe ist eine Art Treppenhaus, das aufgrund seiner komplexen Helixstruktur relativ spät in die Architektur eingeführt wurde. Obwohl das älteste Exemplar aus dem 5. Jahrhundert v. Chr. Stammt, hat sich dieser raumsparende neue Typus erst im Zuge der einflussreichen Gestaltung der Trajanssäule dauerhaft in der römischen Architektur verfangen.

Neben den Triumphsäulen in den Reichsstädten Rom und Konstantinopel wurden auch andere Gebäudearten wie Tempel, Thermen, Basiliken und Gräber mit Wendeltreppen versehen. Ihre bemerkenswerte Abwesenheit in den Türmen der Aurelianischen Mauer weist darauf hin, dass sie, obwohl sie in mittelalterlichen Burgen verwendet wurden, in der römischen Militärtechnik noch keine prominente Rolle spielten. In der Spätantike wurden neben den Hauptgebäuden, wie in der Basilika San Vitale, separate Treppentürme errichtet.

Der Bau von Wendeltreppen ging sowohl an die christliche als auch an die islamische Architektur über.