La Londe-les-Maures, französische Riviera

La Londe-les-Maures ist eine Stadt im französischen Departement Var. Es befindet sich an der Côte d’Azur im Hafen von Hyères. Die schicke und wohnliche Stadt ist bekannt für ihre Strände, ihren Golfplatz und ihren Hafen, der hinsichtlich der Unterbringungskapazität im Departement Var zu den größten zählt.

Das Gebiet der Gemeinde umfasst 7.826 Hektar am Fuße des Massif des Maures. Etwa 75% dieser Fläche besteht aus Wald, 22% sind für die Landwirtschaft bestimmt (einschließlich 1.170 Hektar Weinberge) und 3% sind von Wohnraum bewohnt. Die Stadt hat einen Yachthafen, „Miramar“, der mit mehr als 1.000 Liegeplätzen oder auf einem Ponton zu den größten Unterkünften im Departement Var gehört. Gegenüber den Goldenen Inseln gelegen, ist es der häufige Ausgangspunkt für Touristen, die die Überfahrt machen.

Geschichte
Die erste menschliche Besetzung des Territoriums scheint auf 2500 v. Chr. Zurückzugehen. AD, wie der Dolmen von Gaoutabry beweist, der 1876 von Baron Gustave Charles Ferdinand de Bonstetten entdeckt wurde und nördlich der Stadt liegt. Nach den auf dem Gelände durchgeführten Ausgrabungen würde es aus dem Ende des Neolithikums stammen. Viele Fragmente von Keramik und geschnittenen Steinwerkzeugen, die auf dem Gelände gefunden wurden, zeugen von der menschlichen Präsenz, obwohl noch keine Überreste von Wohnraum entdeckt wurden. 1988 wurde die Dolmen-Stätte als historisches Denkmal eingestuft.

In den folgenden Jahrhunderten wurde der Ort wahrscheinlich von anderen Völkern besetzt: Ligurier, Bormani, Phokäer usw., aber es gibt nur wenige physische Spuren, die es uns ermöglichen würden, diese Bevölkerungsbewegungen mit Sicherheit zu bezeugen.

Mittelalter
Ab dem 11. Jahrhundert wird das Gebiet der Stadt als Bormette bezeichnet. Mehrere Mönche von Saint-Victor von Marseille, dann von den Kartäusern von Montrieux und insbesondere von La Verne erwerben durch Spenden wichtige Güter. Sie bauten die ersten Burgen mit landwirtschaftlicher Berufung wie Bormettes (erbaut auf dem St. Martin-Gipfel xiii) und die von Bastidon, die zwischen dem xvi. Und xviii. Jahrhundert erbaut wurden.

Moderne Zeiten
1678 erwarb Antoine Lemonnier, Sieur de la Londe, ursprünglich aus der Normandie, große Grundstücke auf dem heutigen Gebiet der Gemeinde und ließ ein Haus namens Château de La Londe bauen, das seinen Namen an das zukünftige Dorf weitergeben sollte. Seltsamerweise ist der Begriff Londe sehr gut für dieses von Wäldern umgebene Dorf geeignet, wobei londe im alten normannischen Dialekt „Wald, Holz“ bedeutet. 1788 erhielt der entstehende Weiler den Status einer Gemeinde, blieb jedoch von der Stadt Hyères abhängig. Im Jahr 1791 hatte das Dorf 132 Einwohner und erschien auf dem Kataster als Bezirk von Hyères.

Zeitgenössische Zeit
Nach der Revolution sind die Kartäuser völlig enteignet. Allmählich kam eine neue Bourgeoisie und etablierte sich im 19. Jahrhundert an dieser Stelle. Neuankömmlinge bauen viele Wohnhäuser (wie das 1889 von Victor Roux erbaute Schloss La Pascalette), kaufen landwirtschaftliche Felder und erweitern sie. Einer dieser Aristokraten, Horace Vernet (1789-1863), offizieller Maler von Louis-Philippe, kaufte das Anwesen 1855 an einem Ort namens Les Bormettes und ließ ein Schloss mit klassischer und maurischer Inspiration errichten. Dank Landspenden bestimmter bürgerlicher Familien wächst das Dorf. Die Kirche wurde 1847 erbaut und 1884 am Place Allègre eine städtische Schule gegründet.

Bergbau Stadt
Um 1875 entdeckte Victor Roux, ein wohlhabender Finanzier aus Marseille und neuer Eigentümer des Bormettes-Anwesens, die seit Jahrhunderten verlassene Argentière-Mine wieder und entwickelte sie weiter. 1881 gründete er die Société des Mines des Bormettes und begann 1885 mit der Ausbeutung der zinkreichen Mine. Ab 1890 wurden auf dem Gebiet weitere Adern, Blei und Zink, entdeckt. Der Wohlstand dieser Minen erforderte dann 1899 die Schaffung einer Eisenbahn für den Transport von Bergleuten und den Transport von Erz nach Argentière, wo es auf dem Seeweg verschifft wurde. Der Wohlstand der Mine belebt die gesamte Wirtschaft der Region. Im Dorf werden ein Postamt und ein Telegraph sowie Schulen und eine Gendarmerie eingerichtet.

Ab 1890 wurde das Dorf mit der Inbetriebnahme der Küstenbahnlinie, die die Strecke Toulon – Saint-Raphaël bildete, nach außen geöffnet. 1897 wurde eine Bleigießerei gebaut. Der längste Schornsteintunnel Europas ist auf fast einem Kilometer Hügel gebaut. Die Gießerei war jedoch ein wirtschaftlicher Misserfolg, da sie nicht sehr funktionsfähig und für das gewonnene Erz ungeeignet war. Es schließt daher schnell.

1901 wurde die Bergbaubahn mit der der Küste verbunden, die durch das Dorf führte. La Londe bat dann darum, von der Stadt Hyères getrennt zu werden. Schließlich wurde ihm am 11. Januar 1901 der Status einer Gemeinde verliehen. Die Stadt nimmt dann den offiziellen Namen „La Londe-les-Maures“ an. Das Wort „Mauren“ aus dem lateinischen mauros bedeutet dunkelbraun und erinnert an die Farbe des gleichnamigen Massivs.

Als das Dorf weiter expandierte, gingen die Bergbaubetriebe ab 1901 zurück. Die Erschöpfung der Argentière-Ader und der Rückgang der Metallpreise ab 1904 werden zu einem Rückgang der Produktivität führen, bis der Bergbau eingestellt wird, der 1929 endgültig alle Aktivitäten einstellt.

Von 1945 bis 2000
Nach dem Mandat von André Barbier von 1946 bis 1947 blieb der neue Bürgermeister, Graf François de Leusse (das College von La Londe trägt seinen Namen), 24 Jahre lang im Geschäft, bis 1971. Nach diesem Datum war es der Neffe des Barons. Philippe de la Lombardière de Canson, der wie sein Vorgänger 24 Jahre lang Bürgermeister wurde. 1995 setzte sich die von René Benedetto angeführte Gewerkschaftsliste der Linken durch und wurde 2008 von der UMP von François de Canson nach zwei Amtszeiten geschlagen. Bei den Kommunalwahlen im März 2014 wurde François de Canson in der 1. Runde (23. März) mit 85% der Stimmen gewählt.

Im Zusammenhang mit dem Ende des Algerienkrieges wurde dort 1962 ein Waldort errichtet, der für ehemalige Harkis und ihre Familien bestimmt war.

21. Jahrhundert
Am 8. April 2012 hat die Stadt La Londe-les-Maures auf Initiative von ACAL (Verband der Londoner Händler und Handwerker) ihre eigene Landeswährung, die Cigalonde, eingeführt, die dem Euro ebenbürtig ist Cigalonde: – Stärkung der lokalen Identität – Aufrechterhaltung des kleinen Handels und Bindung von Kunden – Rolle auf kommunaler Ebene (CCAS, gemeinnützige Vereinigungen …).

Die Gemeinde wurde im November 2014 stark überflutet, was dazu führte, dass der Zustand des landwirtschaftlichen Unglücks vom Staat anerkannt wurde.

Im Jahr 2017 wurde die Vegetation der Stadt durch einen Brand weitgehend zerstört. Ende Juli und Anfang September wurden mehr als 800 bzw. 460 Hektar durch starken Wind zerstört.

Orte und Denkmäler
Die Hauptattraktion von La Londe bleibt der Sommertourismus. Die Anzahl und Ausdehnung der Strände der Gemeinde sowie ihre privilegierte Lage, die von einem Mikroklima begünstigt wird, machen sie zu einem Badeort, der fast 300 Sonnentage pro Jahr bietet.

Les Bormettes: Dieser Bezirk wurde vom Eigentümer der Bormettes-Fabrik für seine Angestellten erbaut und ist ein vollwertiges Dorf, das sich um den Place Belot, typisch provenzalisch, gruppiert, wo sich auch das Bormettes-Theater unweit des Hafens befindet. und damit Strände.
Der Dolmen von Gaoutabry: ein prächtiges Megalithdenkmal inmitten eines Hügels der Mauren, das ein Panorama auf den Goldenen Inseln dominiert.
Strände: Entlang der Küste der Stadt gibt es vier Strände mit insgesamt fast 3 km Natursand: Miramar, Tamaris, L’Argentière (ausgezeichnet mit dem Label „Blaue Flagge Europas“) und Pellegrin.
Der U-Boot-Weg Argentière: Dies ist ein geschütztes Naturschutzgebiet an der Spitze von Argentière, in dem dank der Posidonia-Wiesen, die auch für die Öffentlichkeit vollständig zugänglich sind, eine einzigartige Flora und Fauna beheimatet ist.
Das Museum der öffentlichen Schule: Es rekonstruiert 1903 eine Schulklasse mit Zubehör, Werkstätten, Spielen …
Die Goldenen Inseln: Port-Cros, Porquerolles und die Levanteninsel befinden sich direkt gegenüber der Bucht, in der sich La Londe-les-Maures befindet, und sind daher leicht mit ihnen zu verbinden. Der starke Brégançon ist auch sehr nah.
Die Promenade des Annamites: Dies ist eine alte metrische Eisenbahn (1912), die vom Bahnhof La Londe zum 1907 in Les Bormettes gegründeten Schneider-Werk fährt, um die ersten Autotorpedos zu testen. Eine künstliche Startinsel wurde 1908 vor Pointe de Léoube installiert, um diese Prototypen zu testen. Der Weg heißt Annamite, das heißt indochinesische Arbeiter, die ihn gebaut haben. Heute ist es ein für Fußgänger und Fahrräder reservierter Weg von ca. 2,5 km vom Stadtzentrum zum Strand.

Platzieren Sie André Allègre
Im Herzen der Stadt, im Schatten vieler Platanen, ist der Platz an der Kreuzung der Hauptverkehrsadern der Stadt von alten Gebäuden wie dem Assoziationshaus (altes Rathaus) und großen provenzalischen Gebäuden gesäumt.

Es grenzt im Westen an die Achse der Rue Joseph-Laure und der Rue Maréchal-Foch, im Osten an die Rue Aristide-Perrin, im Norden an die Rue Dixmude und schließlich im Süden an den Boulevard Azan. Der Platz wird durch ein erstes Hochplateau gegenüber dem Vereinshaus gebildet, das durch Treppen mit einer zweiten Ebene verbunden ist, die selbst gepflegt ist und durch eine neue Reihe von Treppen mit der Rue Joseph-Laure verbunden ist.

Die erste Ebene ist um den Brunnen auf dem Platz gegliedert, dann werden konzentrisch Bänke und große Pflanzgefäße angeordnet, was den Ort besonders angenehm macht. Die zweite Ebene ist eine riesige Esplanade mit einem Schachbrettmuster, das von Platanen begrenzt wird. Auf der Südseite sind auch Bänke und Pflanzgefäße angeordnet.

Kartause von La Verne
Nur wenige Kilometer von Collobrières entfernt im Herzen des Massif des Maures können Sie das Kloster La Verne erkunden. Inmitten dieser grünen Umgebung können Sie leicht dieses alte Priorat erkennen, das im Januar 1921 als historisches Denkmal eingestuft wurde. Seit 1983 beherbergt das Kloster eine Gemeinschaft von Nonnen aus Bethlehem, der Himmelfahrt der Jungfrau und St. Bruno, die sich öffnen die Türen dieser Kartause das ganze Jahr über. Die Chartreuse wurde 1170 auf Initiative von Pierre Isnard, Bischof von Toulon, und Frédol d’Anduse, Bischof von Fréjus, gegründet.

Zur Zeit der Kartäuser verlief die Trennlinie der Diözesen in der Mitte der Kirche und des Kreuzgangs, also in Nord-Süd-Richtung. Für einige wurde die romanische Kirche auf einem heidnischen Tempel erbaut, der der Göttin Laverna gewidmet war, der Beschützerin der Diebe, denen der dichte Wald der Mauren einen sicheren Hafen bot. Verna bezeichnet ihn auch als lateinischen Sklaven. Dieses Wort wurde verwendet, um die Nachkommen des Buchweizens anzuzeigen von Fraxinet (La Garde Freinet). Schließlich denken wir auch an die Verwendung von Vernium, das die Erle bezeichnet. In der Tat sind Erlen häufig an den Ufern des Flusses, der am Grund des Tals fließt. Die erste romanische Kirche wurde am 3. Oktober 1174 geweiht. Sie wurde durch einen Brand zerstört und wieder aufgebaut. Dank zahlreicher Spenden oder Einkäufe, Die Chartreuse de la Verne wurde schnell Eigentümer einer Fläche von über dreitausend Hektar (Wälder, Weiden, Acker- und Salzflächen). Die Kartause wurde 1214, 1271 und 1318 niedergebrannt. Durch einen Brand wurden alle Gebäude außer der romanischen Kirche zerstört.

Jedes Mal erhob er sich aus der Asche. Darüber hinaus wurde das Kloster während der Religionskriege von vielen Plünderern angegriffen, manchmal von Lords, aber auch von Sarazenen und 1577. Es war wahrscheinlich nach dieser letzten Invasion, dass das Gewölbe der romanischen Kirche zusammenbrach. Andere behaupten, dass dieser Zusammenbruch zwischen 1707 und 1715 nach den Angriffen der Armee von Herzog Savoyen gegen die Truppen Ludwigs XIV. Während der Belagerung von Toulon stattgefunden habe. In dem von den Gemeindebeamten von Collobrières am 7. Juni 1790 erstellten Durchsuchungsbericht in der Chartreuse heißt es: „Die alte Kirche wurde seit mehr als 200 Jahren zerstört. Ob es sich um den Wiederaufbau oder die Fortsetzung des Bauprogramms handelt, die Kartäuser kaum „untätig“: die Daten von 1736 an der Zugangstür zu den Wohnungen westlich des Eingangsgewölbes,

Aber im Jahr 1790 führte die Revolution zur Beschlagnahme des gesamten Eigentums der Chartreuse, dann im Jahre 1792, nach dem Abzug des letzten Chartreux, der zur Flucht gezwungen wurde, den Verkauf von Gebäuden und Grundstücken als nationales Eigentum. Der letzte Prior Dom Raphaël Paris konnte in Bologna in Italien Zuflucht suchen. Durch das Verlassen der Chartreuse war es den Chartreux gelungen, den Strand von Saint Clair in der Nähe von Lavandou und von dort mit einem Fischerboot nach Nizza zu gelangen, wo der Bischof von Nizza einen Flügel seines Bistums zur Verfügung stellte. Die Religionsgeschichte der Kartause von Verne, die unter dem Begriff der Jungfrau „Notre Dame de Clémence“ stand, hatte etwas mehr als sechs Jahrhunderte gedauert. Dann musste eine lange Zeit beginnen, in der die Natur die Orte investierte und die Gebäude manchmal mit der Konkurrenz skrupelloser Wanderer zutiefst beschädigte. Mit Dekret vom 18. Januar 1921 wurde die Kartause mit Ausnahme der Wirtschaftsgebäude und des sie umgebenden Ehrenhofs als „Denkmal im Wald“ eingestuft. Am 1. März 1961 wurden die Gewässer und Wälder im Namen der Gebiete zugewiesen und dort ein Vormund eingesetzt.

Nichts schien in der Lage zu sein, die Kartause vor einem gewissen Verschwinden zu retten, als 1968 auf Betreiben von Frau Annette Englebert und ihrer Freundin Annick Lemoine eine Vereinigung namens „Les amis de la Verne“ geboren wurde und sich entschied, gegen sie vorzugehen die Renovierung der Website. Das damals gebildete dynamische Team führte zwischen 1969 und 1982 mit seinen begrenzten Mitteln, aber mit viel Energie und Begierde sehr wichtige Arbeiten durch, die die Kartause allmählich aus der Vergessenheit der Geschichte brachten. 1982 kehrte La Verne zu seiner ursprünglichen Berufung zurück, indem er Mönche und ab 1986 Nonnen aus der Klosterfamilie Bethlehem, Mariä Himmelfahrt und St. Bruno begrüßte. Viel umfangreichere Renovierungsarbeiten beginnen mit allen Gebäuden, in denen insbesondere die romanische Kirche und der große Kreuzgang wiedergeboren werden.

Das Kloster ist auf einem Felsvorsprung gebaut. Der Bau dieser hohen Wälle war für die Gestaltung der Gebäude notwendig und ermöglichte es, Eindringlinge von außen zu begrenzen. Die monumentale Tür besteht aus Serpentinenstein, vulkanischem Marmor aus dem Massif des Maures.

Im 17. Jahrhundert wurde das gesamte Kloster mit diesem Stein geschmückt, der aus einem Steinbruch in La Môle, einem Dorf in der Nähe von Cogolin, gewonnen wurde.

Dörfer
Um das große Buch der Vergangenheit zu öffnen: seine angestammten Wäschereien, seine verwinkelten Gassen, gesäumt von alten Häusern aus dem 16. und 17. Jahrhundert, alles reimt sich hier auf das Erbe die Frische seiner Brunnen. Dieses Dorf zeigt auch stolz sein Terroir, seinen Bio-Markt und seine Nacht des Rosés. Neben dem Dorf Collobrières verkörpert die 1170 erbaute Chartreuse de la Verne das Massif des Maures. Darüber hinaus hat Authentizität hier einen Namen: das Kastanienfest, das jedes Jahr ein großes Publikum anzieht. Weiter draußen verzweigen sich die Wanderwege und werden zu einem Angebot für alle Zuschauer.

Cuers Dorf
Zwischen Weinbergen und Hügeln liegt der Charme eines der ältesten provenzalischen Dörfer. Le Vieux Cuers hat seine Geschichte geprägt, um Ihnen ein Geschenk zu bieten: mittelalterliche und gewundene Gassen mit wunderschönen Häusern aus vergangenen Jahrhunderten. Sie werden nach und nach enthüllt, um endlich den Hügel zu besteigen … Ein weiterer Abdruck der Vergangenheit, die Stadt hat mehrere Brunnen und Waschhäuser. Es bietet auch eine herrliche Aussicht von der Kapelle Notre Dame de Santé, beginnend mit Wanderwegen.

Collobrieres Dorf
Collobrières ist ein Dorf mit Charakter, eingebettet in eine Flusskurve, das „Réal Collobrier“. Es hat sein architektonisches Erbe und seine Authentizität bewahrt: Kopfsteinpflasterstraßen, religiöse Gebäude, historische Denkmäler, Brunnen … Sie können seine Geschichte aus dem Osten und die touristischen Routen des Maures-Massivs genießen. Sie schlängeln sich unter den Kastanien- und Korkeichen. Eine andere Route steht Ihnen offen: durch den Westen und seinen Damm am Talgrund entlang des Flusses, der von Weinbergen begrenzt wird.

Pierrefeu du Var
Vor den Toren des Massif des Maures, an einen Felsvorsprung gelehnt, hat sich dieses malerische provenzalische Dorf niedergelassen. Zufällige alte enge Gassen, die grünen Ufer von Réal Martin spielen mit Licht. Ferner haben seine Weinberge die Ebene gefärbt. Die Besonderheit seines Terroirs und die Großzügigkeit der Männer, die es bearbeiten, produzieren bemerkenswerte Weine. Sie sind unter der Bezeichnung „Pierrefeu“ innerhalb der AOC Côtes de Provence anerkannt. Die Mauren sind eine herrliche natürliche Umgebung. Es ist logisch, dass viele Wanderungen Sie einladen, diese außergewöhnliche Landschaft zu erkunden.

La Londe les Maures
La Londe les Maures liegt zwischen den mit Weinbergen geschmückten Hügeln mit Blick auf die Inseln Porquerolles und Port-Cros und bietet Ihnen die perfekte Balance zwischen Land und Meer: Wandern entlang unserer Sandstrände oder in den Maures-Bergen; Probieren Sie unsere lokalen Qualitätsprodukte. Teilen Sie Momente der Entspannung in einer erhaltenen und authentischen natürlichen Umgebung, pflegen Sie die Zeit und die Kunst des Lebens.

Märkte
Der Akzent verleiht den Farben und Düften der Provence Erleichterung. Sie befinden sich im Herzen eines unserer vielen mediterranen Märkte, Portes de Maures. Unumgängliche Geselligkeitstreffen, Handwerker und Produzenten teilen die Früchte ihrer Arbeit. Eine Atmosphäre glücklicher Tage, die über die Stände mit frischen und hochwertigen Produkten wandern. Ein idealer Ort auch für Souvenirgeschenke… und um die Seele unserer Dörfer zu entdecken.

Tropischer zoologischer Garten
Der als bemerkenswerter Garten eingestufte Zier- und Botanische Garten von La Londe präsentiert auf sechs Hektar eine Sammlung exotischer Tiere und seltener Pflanzen. Insgesamt hat der Garten mehr als 250 Tiere, die in 60 Arten aus Asien, Afrika und Südamerika unterteilt sind.

Weingüter
Von der Landschaft um dich herum bis zum gemeinsamen Glas wird es mit jedem Moment des Glücks eins. Mehrere hundert Hektar Weinberge umgeben Sie und nehmen Sie mit auf eine Reise, auf der sich Know-how, Authentizität und Modernität für die Magie des Augenblicks vermischen.

Pellegrin Beach
Der Strand Pellegrin, eine herrliche Bucht aus feinem Sand, die von den Weinbergen des Terroirs AOC Côte de Provence – La Londe begrenzt wird, ist vom Strand Argentière aus zu Fuß erreichbar. Mit seiner natürlichen und geschützten Umgebung ist dieser Strand ein außergewöhnlicher Ort für alle Naturliebhaber. Der Strand von Pellegrin ist auch mit dem Auto (kostenpflichtige Parkplätze) über die Küstenstraße zwischen La Londe les Maures und Bormes les Mimosas erreichbar.

Miramar Beach
Der Miramar Beach, ein großer Sandstrand mit Blick auf Porquerolles und Port-Cros, ist der ideale Spielplatz, um mit Familie oder Freunden das Mittelmeer zu genießen. Der Strand von Miramar liegt westlich von Port Miramar in Richtung Vieux Salins d’Hyères und bietet viele Vorteile. Dank des flachen Schwimmbereichs können Kinder weiterhin Spaß daran haben, Schläger oder Ball zu spielen, während sie im Wasser bleiben. Für Teenager warten mehrere Volleyballnetze auf sie für endlose Spiele. Der Miramar Strand ist für alle geeignet, die eine barrierefreie Matte für Personen mit eingeschränkter Mobilität haben.

Argentière Beach
Der Strand von Argentière mit seinem großen Kiefernwald ist der ideale Strand für Ihre Familienpicknicks und improvisierten Nickerchen im Schatten großer Regenschirmkiefern. Der Argentière-Strand östlich des Hafens von Port Miramar und seine riesige Bank aus feinem Sand ermöglichen es Ihnen, Ihr Handtuch abzulegen und Ihren Sonnenschirm in einer idyllischen Umgebung zu pflanzen. Ein Familienstrand mit einem flachen Schwimmbereich über eine große Entfernung, damit Sie Ihren Familientag in Ruhe genießen können. Dank seiner Badematte für alle zugänglich.

Die goldenen Inseln
Die Schätze der Var-Küste, die 3 Goldenen Inseln im Hafen von Hyères, sind die Juwelen dieses Teils der Küste. Sie sind reich an Geschichte und Spuren einer reichen Vergangenheit und das ganze Jahr über ein sehr angenehmer Ort für Ausflüge und Wanderungen.

Porquerolles, der größte mit den schönsten Stränden, zu Fuß oder mit dem Fahrrad zu entdecken.
Port-Cros, Nationalpark, Paradies für Unterwasserflora und -fauna.
Ile du Levant, FKK-Paradies.

Französische Riviera
Die französische Riviera ist die Mittelmeerküste im Südosten Frankreichs. Es gibt keine offizielle Grenze, aber es wird normalerweise angenommen, dass sie sich von Cassis, Toulon oder Saint-Tropez im Westen bis nach Menton an der Grenze zwischen Frankreich und Italien im Osten erstreckt, wo sich die italienische Riviera anschließt. Die Küste liegt vollständig in der französischen Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Das Fürstentum Monaco ist eine Halb-Enklave in der Region, die auf drei Seiten von Frankreich umgeben ist und am Mittelmeer liegt. Riviera ist ein italienisches Wort, das dem alten ligurischen Territorium entspricht, das zwischen den Flüssen Var und Magra eingeklemmt ist.

Das Klima an der Côte d’Azur ist gemäßigt mediterran mit bergigen Einflüssen auf die nördlichen Teile der Departements Var und Alpes-Maritimes. Es zeichnet sich durch trockene Sommer und milde Winter aus, die die Wahrscheinlichkeit des Einfrierens verringern. Die Côte d’Azur hat 300 Tage im Jahr viel Sonnenschein auf dem französischen Festland.

Diese Küste war eines der ersten modernen Urlaubsgebiete. Es begann Ende des 18. Jahrhunderts als Winterkurort für die britische Oberschicht. Mit der Ankunft der Eisenbahn Mitte des 19. Jahrhunderts wurde sie zum Spielplatz und Urlaubsort britischer, russischer und anderer Aristokraten wie Königin Victoria, Zar Alexander II. Und König Edward VII., Als er Prinz von Wales war. Im Sommer spielten hier auch viele Mitglieder der Familie Rothschild. In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde es von Künstlern und Schriftstellern wie Pablo Picasso, Henri Matisse, Francis Bacon, Wharton, Somerset Maugham und Aldous Huxley sowie wohlhabenden Amerikanern und Europäern frequentiert. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es ein beliebtes Touristenziel und Kongressort. Viele Prominente wie Elton John und Brigitte Bardot haben Häuser in der Region.

Der östliche Teil (Maralpin) der Côte d’Azur wurde durch das Betonieren der Küste, das mit der touristischen Entwicklung von Ausländern aus Nordeuropa und den Franzosen verbunden ist, weitgehend verändert. Der Var-Teil ist besser vor der Verstädterung geschützt, mit Ausnahme der Agglomeration von Fréjus-Saint-Raphaël, die vom demografischen Wachstum der Maralpin-Küste und der Agglomeration von Toulon betroffen ist, die durch die Zersiedelung des Teils West und durch eine Ausbreitung von gekennzeichnet ist Industrie- und Gewerbegebiete (Grand Var).