Squero und Gondel, Symbole von Venedig, italienisches Jugendkomitee UNESCO

Venezianischer Handwerkskunst, Forschung und Reisen durch die Geschichte. Die Squero San Trovaso befindet sich in Dorsoduro und ist einer der wenigen Squeri noch in Venedig arbeitet. Es liegt zwischen Fondamenta Bonlini und Fondamenta Le Nani, gegenüber der Kirche San Trovaso, ein Name, der offenbar von einer venezianischen Kontraktion von Gervasius und Protasius ableitet. Einige sagen, es stammt aus dem Jahr vor dem siebzehnten Jahrhundert. Im Inneren können Sie die Kapelle der „squeraroli“ ( „Bootsbauer“) besuchen, wo es eine „Widmung“ auf die Kunst des Bootsbau ist, weil es auf die „kleine Schule der Bootsbauer“ gehörte.

Squero kann von „Squara“ ableiten, einem Team von Menschen anzeigt, die zusammen ein Boot bauen arbeiten, oder von dem venezianischen Wort „Squara“ sein könnte, also einen „square“, ein Werkzeug von shipwrights verwendet.

Die Gondel ist ein traditionelles, mit flachem Boden venezianischen Ruderboot, gut an die Bedingungen der Lagune von Venedig geeignet. Es ist vergleichbar mit einem Kanu, außer es enger ist. Es wird von einem Gondoliere angetrieben, der ein Ruder Ruder verwendet, die nicht auf den Rumpf befestigt ist, in einer Art und Weise Ruderer und fungiert als Ruder.

Seit Jahrhunderten war die Gondel die Hauptverkehrsmittel und gängigste Wasserfahrzeug in Venedig. In der heutigen Zeit machen die ikonischen Boote noch eine Rolle im öffentlichen Verkehr in der Stadt haben, wie Traghetti kleine (Fähren) dazu dienten, über den Canal Grande von zwei Ruderern betrieben.

Die heutige Gondel ist 35,5 Meter lang und 4,5 Meter breit mit einem Gewicht von 1500 Pfund (700 kg). Sie sind aus 280 handgefertigten Stücken hergestellt unter Verwendung von acht Arten von Holz (Linde, Eiche, Mahagoni, Nussbaum, Kirsche, Tanne, Lärche und Ulme). Der Vorgang dauert etwa zwei Monate; im Jahr 2013 waren die Kosten einer Gondel über 38.000 Euro. Das Ruder oder REMO wird in einer oarlock gehalten als FORCOLA bekannt. Forcola ist mit einer komplizierten Form, so dass mehrere Positionen des Ruders für langsame Vorwärts Ruder, kraftvoll nach vorn Rudern, Drehen, Verlangsamung, Rudern nach hinten und zu stoppen. Die Verzierung auf der Vorderseite des Boots ist das ferro (was bedeutet, Eisen) bezeichnet und kann aus Messing, Edelstahl oder Aluminium hergestellt sein. Sie dient als Dekoration und als Gegengewicht für die Gondoliere in der Nähe von dem Heck stehen.

Jedes Detail der Gondel hat seine eigene Symbolik. Das Eisen Bug-Leiter der Gondel, genannt „fero da prora“ oder „dol fin“, benötigt wird, um das Gewicht des gondolier am Heck zu balancieren und hat ein „S“ -Form symbolisch auf den Kurven in dem Kanal groß. Unter dem Hauptblatt ist es eine Art Kamm mit sechs Zähnen oder Zinken ( „Rebbe“) nach vorne gerichtet für die sechs Bezirke stehen oder „sestieri“ von Venedig. Eine Art von Zahn ragt nach hinten in Richtung der Mitte der Gondel aus symbolisiert die Insel Giudecca. Die gewölbte Decke bedeutet die Dogen Kappe. Die halbkreisförmige Pause zwischen den gekrümmten oberen und den sechs Zähnen wird gesagt, die Rialto-Brücke darstellen. Manchmal kann drei Friese in-zwischen den sechs Zacken zu sehen, was auf die drei Hauptinseln der Stadt: Murano, Burano und Torcello.

Die Gondel ist auch eines der Schiffe der Regel in beiden Zeremoniell und wettbewerbsfähigen Regatten verwendet, Ruder Rennen unter Gondolieri mit der Technik der Voga alla Veneta gehalten.

Die Einstellung um es erinnert an einen Berg Kontext und ist ungewöhnlich für Venedig.
Die Holzbauten an beiden Enden sind ähnlich typischen Berghäuser.

Die kleine Tür ist der einzige Zugang auf dem Landweg zum Squero von San Trovaso. Dies weckt großes Interesse bei den Scharen von Touristen, die hier eintreten, durch die Geschichte des squero faszinierte.

Wie es schon vor langer Zeit war, die Werkstatt für den Bau von Gondeln. Heute aus verschiedenen Gründen nur 1 oder 2 Gondeln gebaut werden ex-novo jedes Jahr. Ein großer Teil der Arbeit heute getan ist für die Wartung.

Squero San Trovaso – Die Bedeutung von Holz
Monate Arbeit und acht verschiedenen Holzarten. Dies ist der Grund: Die meisten der Handwerker und der Holz kamen aus Cadore, von wo aus die Protokolle entlang des Flusses Piave schwebte wurden.

Die venezianische squero ist ein typisches boatyard für den Bau von venezianischen Ruder boats.There zahlreiche etymologische Interpretationen des Namens „Squero“ sind.

Touristen genießen Sie eine Nahansicht dank der Boote, die entlang des Rio de San Trovaso und der Rio del Ognissanti passieren.

Ein Künstler malt ein Bild von der Squero, geschätzt, weil es immer noch eine uralte Tradition bewahrt.

Die Holzkonstruktion als „Cantier“ bekannt ist, ist die Grundlage der Konstruktion. Es ist ein Reverse-Profil des Kiels. Die Mittellinienachse, die nicht eine gerade, sondern gekrümmt ist, bestimmt die asymmetrische Struktur der Gondel.

Reflektierende Glanzlack in den Vordergrund der Gondel. Der Aussichtspunkt zeigt die wichtigsten Werkzeuge des squeraiolo (boatbuilder).

Gondeln unterziehen häufige Wartung, wie sie auf das Wetter und längeren Kontakt mit Wasser ausgesetzt sind. Diese sind das Ergebnis von Einsätzen und die Rekonstruktion der beschädigten Teile.

Klammern zum Kleben Holzeinlagen in den verschiedenen Stadien der Reparatur verwendet werden.

Ein historischer Blick auf die Reparaturwerkstatt .Just wie vor … alles ist immer noch mit handwerklichem Geschick getan. Verschlechterten Teile werden von Hand, mit Meißeln entfernt. Arbeitsplatz für den Besatz

Die Arbeit von squeraioli, einschließlich der Heben und Bewegen der Boote, ohne Winden getan, nur die schiere Kraft ihrer Arme mit.

Der „fero da prora“ ( „iron prow head“), die auch als „pettine“ ( „comb“) bekannt ist .
Im Laufe der Jahrhunderte hat es verschiedene Entwicklungen durchgemacht. Am Anfang hat es nicht die 6 Flügel, und wurde als „dolfin“ ( „Delphin“) wegen seiner gewundenen Form bekannt.

Ursprünglich eine einfache Verstärkung, wurde es ein Zeichen des wirtschaftlichen Status. Am Anfang waren die Zähne die Köpfe der Nägel verwendet, es zu beheben, und wurden später zu einem unverzichtbaren Ornament werden verstärkt

Historische Gondeln
Ein kurzer Überblick über einige historische Beispiele der Gondeln aus dem späten 19. Jahrhundert Aristocrats frostempfindlich und neugierigen Blicken konnte durch restlichen innerhalb der Markisen passieren unbeobachtet, die in der Regel aus Holz oder feinen Stoffen hergestellt wurden.

Dies könnte auf der Gondel als Schutz für die Passagiere aufgestellt werden, Intimität Kreuzungen bei Kurzreisen oder romantischen bieten. Ein Zeichen von Adel, die üppigsten Gondeln wurden mit komfortablen Ledersitzen ausgestattet.

Die Peggy Guggenheim Gondola. Seine Details und reiche Verzierungen haben dieses Boot eine der bekanntesten in der Welt gemacht. Der Löwe, das Symbol von Venedig und der Serenissima, wurde oft dargestellt, um die Macht der venezianischen Herrschaft anzuzeigen.

Die Gondel, Symbol von Venedig. Elf Meter in der Länge und mehr als 600 kg Gewicht, zusammengesetzt aus 280 verschiedenen Teilen und erfordern 500 Stunden zu bauen. Es ist eine Kunst, die seit mehr als zwei Jahrhunderten ausgehalten hat.