Guía de viaje por carretera

El viaje por carretera es un viaje de larga distancia en la carretera. Típicamente, los viajes por carretera son largas distancias recorridas en automóvil. Cuanto más largo sea el viaje, y cuanto más se diferencie de su rutina de conducción, más importante será prepararse cuidadosamente. Si viaja con niños o va en invierno, hay cosas especiales que debe considerar.

Antes de partir
Asegúrese de que su licencia sea válida en cualquier lugar donde planee conducir. Algunos países no reconocen licencias extranjeras, o solo reconocen licencias de países específicos. Si su licencia no está en el idioma oficial del país en el que se encuentra, debe tener un permiso de conducir internacional (IDP) que lo acompañe. Conducir sin una licencia válida generalmente anularía su póliza de seguro en caso de un accidente.
Asegúrese de que el coche esté en buenas condiciones. Debe verificar el estado de las correas y los fluidos y asegurarse de que los neumáticos estén inflados a la presión adecuada.
Asegúrese de tener una idea de las condiciones futuras (estado de la carretera, clima).
Planea con antelación. Sepa dónde va a tener que detenerse para obtener combustible, refrigerios y descansos de comodidad, cuánto tiempo tomará para llegar allí y rutas alternativas en caso de atascos o accidentes importantes.
Embale el coche correctamente. Guarde el equipaje para que no se mueva o salga volando si tiene que detenerse repentinamente.
Tenga a mano todo lo que necesitará, como pasaportes, licencia de conducir, dinero y cambio de estacionamiento y peajes. También mantenga su cámara y binoculares a la mano.
Verifique si tiene suficiente combustible en el tanque – llene si puede.
Incluso si tiene un sistema de navegación GPS en su vehículo, descargue un mapa fuera de línea en su teléfono inteligente, pero no confíe en la tecnología, tenga un mapa en papel o un atlas de carreteras también. Considere algunos libros guía y libros de identificación de vida silvestre si es apropiado para el viaje.
Empaque un poco de agua y bocadillos. Err en el lado de la precaución. Empaquetar demasiado no hará mucho daño, pero salir por la noche o en el medio de la nada puede ser incómodo o peor.
Manténgase alejado de las bebidas alcohólicas el día anterior. Aunque la intoxicación química puede desaparecer de la noche a la mañana, la resaca afecta la capacidad de conducción.
Intenta dormir bien por la noche. Manejar mientras está cansado es casi tan peligroso como conducir intoxicado.

Mientras conduce,
obedezca las normas de tráfico locales.
No te excedas. Deténgase para un breve descanso cada 150 millas / 250 km, o cada 2 horas (según las condiciones de la carretera y su velocidad). Salga del auto y estire sus piernas por unos minutos. Deténgase más a menudo cuando maneje en la oscuridad.
Detente si empiezas a sentirte somnoliento. Deténgase y descanse, incluso una siesta, y deje que otra persona comparta la conducción también.
Sé paciente, es mejor llegar tarde que nunca.
Sigue la regla de los dos segundos. Permita dos segundos entre usted y el auto en frente; Hágala cuatro segundos si está mojado o si el tráfico es pesado. Un segundo es más típico, pero no es suficiente para evitar accidentes (un segundo es el tiempo de reacción típico y no da márgenes).
Si está familiarizado con el sistema métrico, tres segundos se traduce en su velocidad (en km / h) en metros: si está conduciendo a 80 km / h, debe dejar (al menos) unos 80 m de distancia al automóvil que se encuentra frente a tú. A velocidades de manejo en la ciudad, la mitad de eso puede ser suficiente (20 m a 40 km / h). En Alemania, la regla general recomendada por la policía de tránsito es la mitad de la velocidad (en km / h) en metros. Por supuesto, esto no se aplica a velocidades muy altas (130 km / h o más) donde debe mantener una mayor distancia.
Una regla de oro similar para el uso no métrico es dos distancias de distancia entre vehículos por cada 10 millas / hora de velocidad. Esto da 1,5 segundos.
Si está viajando lentamente o remolcando un remolque, deténgase y deje pasar el tráfico, especialmente si comienza a formarse una cola detrás de usted.
Si los vehículos que se encuentran frente a usted son lentos y hay pocas oportunidades para adelantar, deténgase para descansar, mejor para sus nervios y seguridad. También puede ser mejor que lo logre, o al menos deje mucha distancia al vehículo en el frente, para hacer que los adelantamientos sean más seguros para los que están detrás.

Dirección del tráfico
El tráfico se mueve en diferentes lados de la carretera en diferentes países. En la mayor parte del mundo, como la mayor parte de América continental, Europa continental, China, Oriente Medio y la antigua Unión Soviética, el tráfico se desplaza en el lado derecho de la carretera. Sin embargo, en otros, sobre todo el Reino Unido y muchas de las antiguas colonias británicas como Irlanda, Australia, Nueva Zelanda, India, Sudáfrica y Malasia, la mayoría de los estados y territorios más pequeños del Caribe, así como algunos otros como Japón, Indonesia y Tailandia, el tráfico se mueve en el lado izquierdo de la carretera. Por lo general, los autos en áreas con tráfico a la derecha son el volante a la izquierda (es decir, el volante en el lado izquierdo), y los autos en áreas con tráfico a la izquierda son a la derecha, aunque hay excepciones. La disposición de los pedales es estándar en todo el mundo.

Algunos países tienen territorios autónomos que en ocasiones adoptan una dirección de tráfico diferente a la del país de origen (por ejemplo, Gibraltar (derecha) vs Reino Unido (izquierda), Hong Kong (izquierda) vs China (derecha), Islas Vírgenes de los Estados Unidos (izquierda) vs Estados Unidos (derecha) ). Al cruzar las fronteras, es posible que a veces tenga que cambiar el lado de la carretera en la que conduce (por ejemplo, la frontera entre Tailandia y Camboya, la frontera entre Hong Kong y China, la frontera entre Brasil y Guyana), y la confusión puede verse agravada por el hecho de que el volante está en el lado «incorrecto» del automóvil después de cruzar la frontera.

Puede sentirse incómodo al principio tratar de conducir en el lado opuesto de la carretera, y con el volante en el otro lado de lo que está acostumbrado a regresar a casa, pero después de darse tiempo para adaptarse, por lo general no es importante. cuestiones. Es posible que desee comenzar a conducir lentamente en carreteras secundarias con tráfico ligero mientras se adapta a la conducción en el otro lado por primera vez y, eventualmente, se volverá más natural cuanto más maneje. Es posible que desee considerar alquilar un automóvil automático, incluso si es más barato alquilar un automóvil manual, ya que tener que adaptarse para operar la palanca de cambios con la otra mano podría ser una carga adicional no deseada.

Congestión
La congestión del tráfico es una de las molestias más comunes para los automovilistas y en muchos viajes por carretera es simplemente inevitable. Sin embargo, podría evitar las horas pico diarias, las horas pico en los fines de semana, los días en que comienzan y terminan los días festivos más importantes, etc., ya que probablemente tenga diferentes necesidades de horarios de la mayoría de los locales.

En algunas ciudades, conducir puede ser frustrante, ya que hay congestión la mayor parte del día. Si hay transporte público decente, encontrar un lugar para estacionar el auto y usar el transporte público durante su estadía puede salvar sus nervios y posiblemente también algo de tiempo. Cuando se conduce a campo traviesa, evitar las ciudades suele ser una buena idea. Los planificadores de tráfico de todo el mundo han construido «carreteras de circunvalación» para hacer frente a este tipo de tráfico y tratar de conducirlo por la ciudad. Desafortunadamente, esas carreteras de circunvalación son a menudo las más congestionadas de todas. Beijing es un ejemplo particularmente atroz: está construyendo una séptima circunvalación fuera de la sexta circunvalación, que ya es la más larga del mundo.

Si queda atrapado en la congestión, intente mantener la calma. Enojarse o frustrarse no ayudará a nadie. También puede tomar un descanso o salir de la autopista para explorar los alrededores. Quién sabe, esto podría ser un viaje lateral interesante o un destino intermedio que de otra manera ni siquiera habría considerado.

Cuando se detenga, deténgase
en un lugar seguro, aléjese de los carriles de tránsito, preferiblemente en un área de descanso o estacionamiento.
Antes de bloquear su auto, asegúrese de tener una llave en la mano, no solo presione los botones de bloqueo y cierre la puerta. Una segunda llave de repuesto (ya sea en su propio bolsillo, o en posesión de un pasajero que viaja con usted) es una buena protección contra el bloqueo accidental de una llave en el vehículo.
Antes de dejar su automóvil, asegúrese de que sea seguro. Verifique que los faros estén apagados, que los objetos personales valiosos estén ocultos a la vista o alejados de los ladrones oportunistas, que el automóvil esté estacionado de manera segura y que las ruedas giren hacia el bordillo en una pendiente. Anote dónde está estacionado si está en un estacionamiento o área desconocida, y verifique también los límites de tiempo de estacionamiento.
Nunca deje a su mascota en el auto cuando el clima no sea adecuado para su comodidad. En algunos países está permitido que extraños abran su auto por la fuerza para liberar a los animales domésticos del tormento.

Si se descompone,
intente llegar a la zona de los hombros duros o de seguridad antes de que el vehículo se detenga.
Si tiene una llanta desinflada, considere la posibilidad de viajar muy despacio hacia un área de descanso o lateral si no hay espacio para detenerse o si el hombro no está nivelado.
Encienda las luces de advertencia de peligro, si están instaladas.
Apague el motor y aplique el freno de mano.
Advierte a otro tráfico que hayas roto. Verifique las reglas de la carretera local para las formas aceptables de hacer esto. Levantar el capó del motor es una forma.
Quédese en su vehículo, pero salga del lado del tráfico.
Solicite ayuda: use un teléfono celular para llamar a la policía o las autoridades de tránsito y al servicio local de reparación de automóviles si no puede solucionar el problema usted mismo.

Muchos países requieren que tenga un triángulo de advertencia para usar en caso de que se rompa. No siempre es un requisito, pero definitivamente siempre es una buena idea. Deje al menos 50 m (otros dicen 35 yardas) detrás de su automóvil si se descompone; en autopistas doble esto. Evitará que se ponga por detrás o que cause colisiones si tiene que detenerse en un lugar inseguro. Un cable de remolque y cables de puente también son útiles.

Asociaciones de automóviles
Varios clubes de motor o asociaciones de automóviles brindan asistencia en carretera a los miembros:

Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) en Alemania
The Automobile Association (AA) en el Reino Unido y AA en Irlanda
Royal Automobile Association o Royal Automobile Club (RAA, RAC) en estados australianos individuales, AA en Nueva Zelanda
Canadian Automobile Association y estadounidense Asociación de Automóviles en América del Norte

Se emite una tarjeta de membresía por una cuota anual. Si se desglosa, llame al número proporcionado por la asociación de automóviles (como * CAA o + 1-800-AAA-HELP para los miembros de CAA / AAA); el club de automovilismo generalmente tiene algún acuerdo existente con una compañía de remolque local a una tarifa de estación que es más económica que lo que cobraría una compañía de remolque si usted (o, peor aún, la policía) los llame directamente mientras está varado en la carretera.

A menudo, los miembros de una asociación de automóviles pueden obtener asistencia en la carretera de una organización asociada en otro país si un vehículo se descompone mientras está en el extranjero; por ejemplo, un miembro de ADAC podría obtener asistencia de AA en el Reino Unido o asistencia de CAA / AAA en América del Norte. Los clubes automovilísticos también son una buena fuente de mapas, guías, información, servicio de agencia de viajes, fotos de pasaportes, seguros y cheques de viajero; algunos hoteles ofrecen descuentos para los miembros con tarjeta.

Cruces fronterizos
Consulte con los consulados de los países que está cruzando: puede haber requisitos especiales al cruzar en automóvil, por ejemplo, conducir desde Hong Kong a China continental requiere un cambio de matrícula en la frontera y un permiso de conducir emitido por la República Popular China. en algunos casos, al cruzar las fronteras será necesario cambiar el lado de la carretera en la que se conduce (por ejemplo, Hong Kong / China continental, Tailandia / Laos o Reino Unido / Europa continental).

Algunos países (incluido México) imponen requisitos específicos para los documentos de aduanas (como un Carnet de Passage) para probar que un vehículo importado temporalmente se retirará del país al final de un viaje. Los requisitos de seguro también difieren entre países; no asuma que la cobertura que es válida en el hogar será aceptada en el extranjero (las pólizas de seguro canadienses generalmente son válidas en los EE. UU., pero el seguro de EE. UU. / Canadá es muy probable que no valga la pena en México). Incluso si la póliza es válida en el país al que pretende viajar, puede haber una cantidad mínima más alta de cobertura de responsabilidad en otra jurisdicción o un requisito para llevar un documento específico en el vehículo como prueba de seguro válido. En algunos países, el extranjero rico tiene un alto riesgo de ser encontrado culpable en cualquier colisión.

Una empresa de alquiler de autos puede negarse a permitir que sus vehículos sean conducidos a otro país (con restricciones que prohíben la operación de automóviles de alquiler de Europa occidental en Europa oriental o automóviles de alquiler en EE. UU. En México; Argentina no permite que los automóviles de alquiler salgan del país en absoluto ).