Rosso Corsa es el color rojo internacional de las carreras de autos de los autos inscritos por equipos de Italia.
Coordenadas de color
Triplete hex. # CC0000
RGB (r, g, b) (204, 0, 0)
CMYK (c, m, y, k) (13, 100, 100, 4)
HSV (h, s, v) (0 °, 100%, 80%)
Desde la década de 1920, los autos de carrera italianos de Alfa Romeo, Maserati, Lancia y más tarde Ferrari y Abarth han sido pintados en rosso corsa («carreras rojas»). Este era el color de carrera nacional habitual de Italia, como se recomienda entre las guerras mundiales por las organizaciones que más tarde se convirtió en la FIA. En ese esquema de colores de carreras de autos internacionales, los autos franceses eran azules (Bleu de France), los autos británicos eran verdes (carreras británicas verdes), etc.
En la Fórmula Uno, el color no estaba determinado por el país en el que se fabricó el automóvil ni por la nacionalidad del conductor (s), sino por la nacionalidad del equipo que ingresa al vehículo. Un Ferrari 156 amarillo fue introducido y conducido en el Gran Premio belga de 1961 por Olivier Gendebien de Bélgica, anotando el 4to detrás de otros 3 Ferrari 156 pintados en rojo, ya que fueron ingresados por la Scuderia Ferrari y conducidos por los pilotos estadounidenses Phil Hill y Richie Ginther así como al alemán Wolfgang von Trips.
Ferrari ganó el campeonato mundial de 1964 con John Surtees al competir en las dos últimas carreras en Ferrari 158 autos pintados de blanco y azul -los colores nacionales de los equipos de Estados Unidos- ya que no fueron ingresados por la propia fábrica italiana sino por los EE. UU. equipo NART basado. Esto se hizo como una protesta contra el acuerdo entre Ferrari y las autoridades italianas de carreras con respecto a su coche de carreras planeado con motor central.
Los colores nacionales fueron en su mayoría reemplazados en la Fórmula Uno por los patrocinadores comerciales en 1968, pero a diferencia de la mayoría de los otros equipos, Ferrari siempre mantuvo el rojo tradicional, pero la sombra del color varía. De 1996 a 2007, los autos F1 de Ferrari fueron pintados de una manera más brillante, casi anaranjada, para ajustar el balance de color en las pantallas de televisión. El Rosso Corsa original puede aparecer casi marrón oscuro en televisores antiguos. El color rojo de Rosso corsa hizo un retorno en los autos de F1 en el Gran Premio de Mónaco 2007, posiblemente en línea con la creciente presencia en el mercado de televisión de alta definición de alta calidad.
Los autos rojos también son tradicionales en el Alfa Romeo y el auto Ferrari en otras campeonatos de automovilismo, como los campeonatos de Supertouring en el anterior y las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Daytona en el segundo. Por el contrario, desde la década de 2000 Maserati ha estado usando blanco y azul y Abarth ha estado usando blanco con destellos rojos. Rosso Corsa también es una opción de color extremadamente popular para los autos Ferrari, casi el 80% de todos los Ferrari vendidos están en color.
Historia
En la carrera de Pekín a París de 1907, el primero en llegar a París fue el príncipe Scipione Borghese, un aristócrata italiano, que estuvo acompañado por Luigi Barzini, un periodista que trabajaba para The Daily Telegraph, y un ayuda de cámara, Ettore, que actuó como su mecánico y viajó con un suministro de champán Lanson. El príncipe estaba tan seguro de ganar que tomó un desvío de Moscú a San Petersburgo para una cena en honor del equipo, y luego regresó a Moscú y se reincorporó a la carrera. Su principal rival era Charles Goddard, un trabajador de feria y estafador que, hasta que se enteró de la carrera por un trozo de periódico que encontró volando en el viento, nunca se había sentado en un automóvil y fue arrestado por fraude mientras se acercaba al línea final. Goddard, que quedó en segundo lugar, carecía de los recursos de Borghese y tuvo que suplicarle a sus compañeros de competencia combustible. En un intento desesperado de ponerse al día, estableció un récord de resistencia para conducir sin parar durante 24 horas. El premio del príncipe fue simplemente una botella de champagne Mumm, y el color rojo de su automóvil Itala 1907 fue adoptado por Italia como su color de carrera en su honor.