Architecture des Bermudes

L’architecture des Bermudes s’est développée au cours des quatre derniers siècles. L’isolement, l’environnement, le climat et la rareté des ressources de l’archipel ont été des facteurs clés, bien que l’inspiration de l’Europe, des Caraïbes et des Amériques soit évidente. Les éléments distinctifs sont apparus avec le règlement initial au début du 17ème siècle, et par la deuxième moitié de ce siècle les caractéristiques qui restent communes aujourd’hui ont commencé à apparaître.

Les cottages pastel des Bermudes sont souvent considérés comme une caractéristique de l’île, avec des plages roses et des bermudas; le style a même été décrit comme la seule forme d’art indigène du pays. En plus du style local, les bâtiments et les forts militaires historiques et les immeubles de bureaux modernes sont très visibles. L’architecture historique des Bermudes a reçu la reconnaissance de l’UNESCO, avec la ville de Saint-George et quelques vingt-deux forts et installations militaires dans la paroisse de Saint-Georges ont été déclarés sites du patrimoine mondial.

Style des Bermudes
La maison archétypale des Bermudes est un bâtiment bas et carré avec un toit blanc à gradins et des murs peints en pastel, tous deux en pierre. Entre le toit et le mur sont une série d’avant-toit peint une troisième couleur, qui est également utilisée sur les volets en bois de fenêtres relativement petites. Souvent construit sur une pente, il y a un ensemble d’escaliers, plus large à la base qu’au sommet, menant à un porche ou une véranda autour de la porte d’entrée. Embellissements rares comprennent un motif de brique dans les coins du bâtiment, et une moulure étroite pour mettre en évidence des fonctionnalités telles que les fenêtres.

Les toits sont conçus pour capter l’eau, dont il n’y a pas d’approvisionnement frais aux Bermudes à l’exception de la pluie. Les murs sont conçus pour limiter les dommages causés par les ouragans et sont tenus par la loi de résister à des vitesses de vent supérieures à 160 km / h. Les maisons sont souvent nommées.

Histoire et développement

Développement initial: 1600-1700
La prédominance de la pierre comme matériau de construction est apparue au début de l’histoire des Bermudes. Les premiers colons construisirent en utilisant le cèdre des Bermudes indigène et abondant, mais de telles structures étaient rarement capables de résister aux vents normaux ou aux ouragans occasionnels. De plus, la Somers Isles Company entendait exploiter la valeur du bois de cèdre, en particulier pour la construction navale, et adoptera bientôt des lois interdisant l’abattage et l’utilisation de ce bois sans autorisation expresse. Le seul matériau que les colons utilisaient était la base de calcaire des Bermudes (souvent appelée «corail» pour son origine), la pierre étant coupée en briques carrées – typiquement d’environ 2 pieds (610 mm) sur 10 pouces (250 mm).

Cette méthode d’utilisation de gros blocs de pierre s’est révélée coûteuse, avec une estimation de 1890 selon laquelle une maison des Bermudes coûte trois fois plus cher qu’elle ne le devrait. La principale cause de cette dépense était le coût élevé de la main-d’œuvre, bien que la rareté du calcaire de qualité pour la construction ait également contribué. Il est intéressant de noter que cela ne s’est pas avéré assez coûteux pour exclure du marché les pauvres, en particulier les Noirs, limitant ainsi la croissance des bidonvilles.

La maison archétypale de la fin du 17ème siècle avait plusieurs caractéristiques distinctives. Le bâtiment était généralement de conception assez simple, avec un plan similaire à celui d’une ferme anglaise contemporaine. Bien que généralement d’un seul étage, la plupart ont été construits face aux pentes (peut-être pour préserver les vallées relativement fertiles pour l’agriculture, une industrie dominante jusqu’au 20ème siècle), nécessitant ainsi un ensemble de marches à l’entrée principale. Ces escaliers ont été conçus pour s’incurver, finissant ainsi plus loin à la base qu’au sommet. Ce style évasé, connu localement sous le nom d’escalier «Accueillant le bras», reste commun. Les variantes moins courantes utilisaient des bras parallèles et, dans les rues étroites de la ville de Saint-George, les escaliers étaient souvent alignés avec le mur. Au sommet de l’escalier se trouvait un vestibule en forme de véranda, plus grand que ce qui était commun ailleurs, où les visiteurs et les passants pouvaient se reposer à l’ombre. Ces zones de porche ont été élargies en permanence avec des meubles et des moustiquaires de mousseline. Les volets en bois sont devenus courants, en particulier les « jalousies » – qui étaient articulées au sommet – qui étaient probablement importées des Antilles. Les aliments étaient souvent stockés dans un beurre retiré de la maison principale, qui était conçu pour garder la nourriture au frais. Ceci a été réalisé en gardant la salle de stockage réelle élevée au-dessus du sol, généralement cinq ou six étapes de hauteur, et en utilisant un toit pointu, permettant le transfert de chaleur par convection pour garder l’air chaud de la nourriture. Les cuisines étaient également distinctives, parfois placées dans des bâtiments extérieurs ou dans des sous-sols et remarquables pour l’utilisation de larges cheminées surélevées inspirées peut-être du foyer ouvert.

La toiture la plus ancienne a été faite de chaume de palmetto mais, en partie grâce aux encouragements du gouvernement colonial, les bardeaux de pierre ont tôt fait d’être préférés. En 1687, seulement 29 des 579 maisons aux Bermudes avaient été transformées en pierres et seulement 63 étaient recouvertes de bardeaux.

Les bâtiments étaient à l’origine assez simples, en raison de la fragilité du calcaire et de l’ascétisme puritain persistant. Seuls deux types de décor ont été observés dans les bâtiments du XVIIe siècle: les «sourcils» et les pignons. Le premier peut avoir été inspiré par l’architecture gothique des églises. Au début du XVIIIe siècle, ce dernier, inspiré par l’architecture Stuart contemporaine et résistant aux dégâts causés par les ouragans quand il était renforcé par une cheminée, s’était brisé en trois styles distincts: marches, arcs et festons, avec des similitudes évidentes avec l’architecture coloniale espagnole et portugaise. .

En raison du manque de sources d’eau sur l’île, les toits étaient et sont encore utilisés pour la collecte des eaux pluviales. Les premiers réservoirs d’eau ont été placés non pas sous terre, mais dans des structures en pierre adjacentes, plus tard assimilées par un observateur américain à un appentis. Ces réservoirs ont été alimentés par une gouttière en pierre du toit. Coulés de six à huit pieds de profondeur, ils étaient généralement rectangulaires et apparaissaient voûtés en berceau au-dessus de la surface. Un style distinctif de toiture bermudienne a été développé, avec un profil étagé de dalles de calcaire, cimenté pour le rendre imperméable et pour rester propre. La pluie sur un tel toit est ralentie par les marches, plutôt que par des tuiles en pente, et est recueillie par la gouttière. Cette dépendance à la pluie de moissonneuse a conduit à une culture de conservation de l’eau, même avec les usines de dessalement d’aujourd’hui.

Les éléments intérieurs en bois tels que le plafond et les planchers seraient faits de bois, souvent de pin ou de pruche du continent.

Période moyenne: 1700-1900
Au 18ème siècle, le règlement aux Bermudes, et donc l’architecture des Bermudes, se développait depuis un siècle. En 1712 et 1714, deux grèves d’ouragans particulièrement violentes ont mis en évidence le besoin de structures locales résilientes au lieu de modèles européens, assurant ainsi que l’architecture locale continuerait de progresser.

L’architecture géorgienne, au moins au sens britannique, n’a pas réussi à s’imposer aux Bermudes, bien que le style local contemporain ait ressemblé au «colonial géorgien» de l’Amérique du Nord. Au XVIIIe siècle, l’embellissement des bâtiments avec la décoration et l’adoption d’éléments de l’architecture chinoise et néo-classique est devenu courant. Les finials, une mode chinoise en Europe et en Amérique du Nord, sont apparus sur les pignons et les pinacles du beurre. Tandis que les fleurons chinois de dix à cinquante pouces étaient des motifs élaborés de porcelaine émaillée de jaune, vert, rouge, bleu, orange et chamois, ceux des Bermudes, en calcaire local cassant, restaient de couleur pierre et dépassaient rarement quinze pouces ( 381 mm). Une autre importation architecturale chinoise a été l’emblématique Moongate. Encore une fois, la version bermudienne était faite de pierre calcaire et, contrairement aux originaux asiatiques, elle n’était pas enfoncée dans les murs.

Les piliers de pierre sont devenus en vogue, ornant les entrées des allées. Carrés, au lieu du cylindre de leur inspiration néo-classique, ces piliers étaient couronnés de chapiteaux de dalles de pierre hétérodoxes empilées les unes sur les autres pour donner un motif géométrique. Alors que l’avant-toit des Antilles avait tendance à être assez grand pour fournir de l’ombre, ceux des Bermudes étaient peu profonds – moins d’un pied – pour réduire les dommages causés par le vent d’ouragan. Jack-chevrons, également connu sous le nom de chevrons-pieds, ont été joués avec comme décoration. Ils ont été laissés exposés, semblables aux corbeaux, et ont peint une couleur qui a contrasté avec le toit et les murs.

À l’intérieur, des plafonds à bacs bien trempés ont remplacé le style Tudor à poutres apparentes. Au-dessus, les toits ont considérablement changé. Le toit en croupe, moins profond que celui de ses prédécesseurs, a été adopté, et les ardoises de toiture de minces dalles de calcaire découpées à la main ont remplacé les bardeaux. Ces ardoises d’un peu plus d’un pouce d’épaisseur et de dix à douze pouces (305 mm) de long; posés sur un cadre de cèdre dans un motif qui se chevauchent, ils ont donné une apparence en escalier. Enfin, les toits ont été recouverts d’un mélange de chaux, de sable et d’eau et, si possible, d’huile de tortue et de baleine pour assurer une protection supplémentaire contre les intempéries. En dehors de l’huile animale, cette méthode de construction de toit continue d’être utilisée. Les murs, eux aussi, étaient souvent blanchis à la chaux, ce qui donnait à l’île une fausse couverture de neige si on la voyait de loin, mais l’auteur américain Mark Twain préférait l’assimiler à du glaçage de gâteaux «le blanc du marbre … . D’un autre côté, le botaniste français André Michaux trouvait fatiguant le reflet réfléchissant des toits. Une alternative courante au badigeon était un simple enduit à la chaux fait – tout comme le lavage – de la chaux, de l’argile rouge et de l’huile de tortue ou de baleine. S’il était bien entretenu, ce plâtre retenait l’humidité des murs, mais s’il était fissuré, l’humidité serait conservée.

Comme l’eau disponible pour l’usage domestique était obtenue par le toit, la seule façon d’augmenter la quantité disponible était d’agrandir la maison latéralement. Des pièces ont été ajoutées au bloc existant, donnant d’abord aux bâtiments un aspect cruciforme et ne laissant aucun plan d’étage standard pour la maison archétypale. En 1711, les Bermudiens possédants vivaient souvent dans des maisons de trois à six pièces, dont le centre s’appelait la «salle»; cette «salle» servait de salon principal et de salle à manger formelle. Les porches étaient souvent fermés avec des murs de pierre et des fenêtres plutôt que d’être en plein air. Les pièces communes comprenaient le «salon», une chambre à coucher, deux ou trois «chambres à coucher», une «entrée» distincte du porche et une pièce de «sortie» périphérique souvent à l’arrière de la maison.

Archways est venu pour être en vedette dans les portes. Les porches, les portes dérobées et même les sous-sols étaient ornés d’arcades simples, rarement ornées de chapiteaux ou de clefs de voûte de style voussoir, qui s’inspirent des styles colonial mexicain et saxon-romain. Ces arches continuaient vers l’extérieur, apparaissant comme des portes de jardin.

Le 18ème siècle a vu l’utilisation de la fenêtre à battants jouxtant la plaque murale entre le mur et les chevrons. Avec le temps, le battant serait remplacé par la fenêtre à guillotine, et des techniques de construction améliorées ont permis de retirer les cadres de fenêtre et de porte de la plaque murale.

Les styles néo-classiques, alors en vogue en Grande-Bretagne et en Amérique, sont apparus, en particulier chez les riches. Porticos avec un calcaire simple Des piliers d’ordre dorique surmontés de chapiteaux relativement élaborés ont été construits, et les fenêtres à l’étage ont été rendues plus petites pour recréer la perspective optique classique. Les coins des bâtiments étaient également ornés de fausses colonnes, et les portes étaient plus ornées. Pour accentuer davantage la géométrie du bâtiment, d’étroites bandes de moulures ont été utilisées pour mettre en valeur des éléments tels que les étages et les fenêtres.

Les murs du jardin ont remplacé les clôtures qui avaient été érigées pour éloigner les animaux. Ces murs étaient initialement bas et augmentés de poteaux de pierre assez hauts, entre lesquels des clôtures de piquets avaient été installées. Les notions victoriennes de la vie privée, cependant, verraient beaucoup de ces clôtures hybrides remplacées par de hauts murs de pierre solides, particulièrement à l’est. Des poteaux importants et souvent prétentieux et des portes en bois étaient des éléments standard. Vers la fin du 18ème siècle, les vérandas ont remplacé les porches construits au sommet de l’escalier avant. Apparus pour la première fois dans des bâtiments conçus par l’armée britannique, les vérandas sont originaires de l’Inde et étaient populaires aux Antilles. Au départ, la plupart utilisaient un balustre carré uni ou un style «Chippendale chinois», des formes de plus en plus élaborées ont pris le pas durant l’ère victorienne.

Au cours du 19ème siècle, les caractéristiques de conception antérieures ont été raffinées et adoucies. Les pignons (maintenant renforcés par le béton et faisant un retour à la mode), les piliers et les portails ont été arrondis tandis que les chapiteaux sont devenus la norme pour les piliers du porche. Les fausses colonnes sur les coins des bâtiments ont été remplacées par des pierres d’angle, aussi appelées « quoinces » et « longs et courts », qui alternaient entre être des en-têtes ou des civières. Ce style semble avoir ses origines en Angleterre anglo-saxonne.

Les porches étaient en déclin depuis la seconde moitié du XVIIIe siècle et, au début du XIXe siècle, l’entrée intérieure disparaissait également au profit d’une entrée directe dans la salle centrale.

Au cours des années 1880, les Bermudes ont suivi la Grande-Bretagne en adoptant l’utilisation de carreaux de terre cuite importés pour la décoration de bâtiments. Cependant, peu d’exemples ont survécu. Une autre importation britannique fut le renouveau gothique dans la communauté anglicane des Bermudes. Dans la cathédrale de Hamilton, la plupart des églises des îles ont été redessinées avec des édifices plus élaborés.

Développements modernes: 1900-
Au cours du XXe siècle, le contact élargi avec le monde extérieur a conduit à une diversification considérable de l’architecture des Bermudes, plus encore avec des développements commerciaux que résidentiels, au détriment des styles traditionnels. Le souci de la perte de l’identité bermudienne a conduit à la création en 1937 du Bermuda Historical Monuments Trust, prédécesseur de l’actuel Bermuda National Trust, pour acheter et préserver d’importants exemples d’architecture indigène. Initialement, cependant, les styles antérieurs ont fait une résurgence, tout comme l’arc espagnol colonial. La période édouardienne a vu l’introduction de bungalows hybrides britanniques-américains commercialisés à la classe moyenne; les caractéristiques incluaient les avant-toits exposés, les fenêtres assemblées et les toits bas qui étaient prolongés pour couvrir les porches.

Le début du siècle a également vu la croissance peut-être contre-intuitive des bâtiments en bois. Souvent, ces bâtiments devaient fournir des logements bon marché pour la main-d’œuvre importée, comme dans les Antilles dans les années 1900 et 1930, ou pendant la Seconde Guerre mondiale pour les constructeurs de la base aérienne de Kindley. Ces conceptions étaient généralement méprisées: le quartier en bois de King’s Point était décrit comme un bidonville. Les bâtiments en bois devinrent les plus prolifiques dans la paroisse de Sandys, près de l’arsenal maritime royal, suivis de St. George’s près du Kindley Field (utilisé pour abriter non seulement des ouvriers mais aussi des résidents déplacés) et finalement Pembroke. Dans les décennies suivantes, beaucoup de ces bâtiments en bois seraient démolis.

Les bâtiments préfabriqués, souvent importés des États-Unis, sont apparus tôt. Généralement, ils ont été utilisés comme résidences temporaires à faible coût. Avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, Cox Outerbridge importait des bâtiments préfabriqués en bois et créait une communauté abordable dans son domaine de Pembroke. Pas plus tard qu’en 2005, le gouvernement des Bermudes a importé des bâtiments préfabriqués dans une tentative quelque peu controversée de s’attaquer à la crise du logement dans le pays. Le besoin de ces solutions de rechange est très clair: en 2004, le coût de la construction traditionnelle était de plus de 175 $ par pied carré, combiné à des prix fonciers de 1 million de dollars par acre. Au début de 2007, le coût moyen d’une maison dépassait 1,5 million de dollars et avoisinait 2 millions de dollars en août de la même année. À la fin de 2008, les coûts de construction avaient atteint 250 $ le pied carré.

En 1933, une grande somme d’argent fut léguée à la ville de Hamilton pour la construction d’un nouvel hôtel de ville. La nouvelle structure, commencée à la fin des années 1950 et terminée en 1960, a été conçue par l’architecte bermudien Wil Onions, de son homonyme OBM International, pour copier les styles de la traditionnelle maison des Bermudes. Oignons a démontré ses compétences à marier les besoins modernes avec un décor traditionnel pendant de nombreuses années, et son travail a inspiré un intérêt revitalisé dans l’architecture traditionnelle. Oignon a continué son travail aux Bermudes tout en développant sa pratique dans un cabinet d’architectes estimé, OBM International (OBMI).

L’architecture civile moderne est apparue aux Bermudes dans les années 1960, bien qu’elle se soit surtout limitée à la ville de Hamilton et à sa périphérie immédiate. Généralement utilisés à des fins commerciales privées, les styles d’outre-mer ont commencé à prendre le dessus sur la ligne d’horizon de Hamilton alors que les affaires internationales se développaient, restreintes seulement par un mandat gouvernemental qu’aucun bâtiment ne soit plus grand que la cathédrale de la ville.

En 2000, la ville de Saint-George et les fortifications de l’est ont été inscrites sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO, sur la base d’une architecture qui illustre l’histoire humaine (critère iv) et l’association directe avec les événements et les traditions (critère vi ). Pendant le processus de sélection, le délégué du Mexique a demandé pourquoi le site ne faisait pas partie d’une proposition d’inscription en série des fortifications caribéennes (considérées par les Nations Unies comme faisant partie d’une région différente, Amérique latine, Bermudes, Amérique du Nord). geoscheme) et le délégué de la Thaïlande a demandé pourquoi l’ICOMOS voulait appliquer le critère vi; il a été décidé d’inscrire le site sur la Liste du patrimoine mondial en vertu du critère iv uniquement.

En 2004, la rénovation de «Harbour View» à St. George’s a été suivie par la franchise américaine de rénovation domiciliaire This Old House. La couverture a été présentée dans quatre numéros du magazine This Old House et huit épisodes de sa série télévisée, Ask This Old House. C’était seulement la deuxième fois que le programme s’était aventuré en dehors des États-Unis. La rénovation a été conçue par un architecte local, Colin Campbell, et largement réalisée par des entreprises locales.

Plus récemment, l’accent mis sur le développement durable a conduit à des expériences dans l’architecture verte. À la fin de 2008, le premier bâtiment accrédité LEED du pays a été achevé à Hamilton, mais l’adoption de technologies vertes comme les panneaux solaires a été extrêmement lente.

Construction militaire
Les besoins locaux et britanniques en matière de développement militaire ont longtemps dominé l’industrie de la construction aux Bermudes. À l’époque de la colonisation, le risque d’attaque par les Espagnols, les Français et les Hollandais conduisit à la construction d’une ceinture de fortifications en bois le long du littoral. Les premiers forts, le fort de Paget et le fort de Smith, ont été construits en 1612 – la première année de colonisation – pour protéger le port de St. George. Ces premiers forts ont été construits simplement, en commençant par des plates-formes taillées dans la pierre où des canons ont ensuite été placés. Ils ont ensuite été élargis au hasard au point où ils ne pouvaient pas résister aux éléments et s’est effondré. Les fortifications furent lentement agrandies pour garder l’entrée de Castle Harbour, à temps pour faire face à une expédition espagnole en 1614. King’s Castle fut élevé la même année, mais les tentatives ultérieures pour améliorer le fort furent infructueuses; six ans plus tard, le fort Southampton et la redoute du Devonshire ont été ajoutés à la défense de Castle Harbour.

Au 18ème siècle, quelques forts en bois – en effet, quelques-unes des structures d’origine – sont restés. L’anneau alternait entre hautes tours et forts trapus, hexagonaux ou carrés. La partie orientale de l’archipel était particulièrement bien fortifiée. King’s Castle a continué d’être agrandi, avec un magazine souterrain et une coupe extérieure de la pierre qui ressemble fortement à un beurre local. Un total de vingt forts – près d’un pour chacun des miles carrés des Bermudes – seraient érigés en 1800, la plupart d’entre eux pour garder Saint-Georges. En 1783, plus de la moitié des canons de la colonie entouraient la paroisse orientale. Ces forts ne suivaient pas le style de bastion conventionnel qui prévalait alors en Europe; ils ressemblaient plutôt aux fortifications construites sous Henry VIII le long de la côte du sud de l’Angleterre au début du 16ème siècle.

Pendant et après la guerre américaine pour l’indépendance, les Britanniques ont commencé à utiliser l’île comme un avant-poste naval majeur. La construction la plus remarquable de cette période était le chantier naval Royal. Le site arpenté en 1796, la construction a commencé en 1812 sans égard aux développements architecturaux locaux. Au lieu de cela, il a été construit avec des méthodes conventionnelles en utilisant de la brique et de l’ardoise importées de Grande-Bretagne et du Canada. La construction de l’arsenal continua jusque dans les années 1860 et reposa fortement sur le travail pénitentiaire, utilisant des prisonniers de Grande-Bretagne logés dans des carcasses flottantes. La construction a repris à la fin du 19ème siècle et a été réalisée par des travailleurs indiens importés. L’un des bâtiments les plus importants de l’arsenal était la maison du commissaire, conçue par l’architecte en chef de la Royal Navy, Edward Holl. À 30 000 pieds carrés (2800 m2), le bâtiment de la véranda était beaucoup plus grand et plus grand que la Government House, résidence du gouverneur des Bermudes, ou la maison de l’amirauté utilisée par le chef de la station nord-américaine. La Maison du Commissaire a introduit l’utilisation de la fonte dans les bâtiments et a été construite en grande partie à l’aide de travail pénitentiaire. À l’intérieur, le bâtiment comportait un style Soane, des toilettes à chasse d’eau et de l’eau chaude. Au moment où le bâtiment a été achevé en 1832, le coût final était de près de 50 000 £ (250 000 $); le Conseil de la Marine a été indigné, et le bâtiment a été considéré comme un éléphant blanc. Le bâtiment a ensuite été utilisé comme caserne par l’armée britannique et les Royal Marines jusqu’à sa mise en service par la Royal Navy sous le nom de HMS Malabar pendant la Première Guerre mondiale.

D’autres constructions militaires ont également suivi les modèles britanniques traditionnels et ont eu un effet négligeable sur l’architecture locale. Au cours du XIXe siècle, l’armée britannique a continué de construire et d’agrandir des fortifications et de construire des routes et des ponts, notamment la chaussée reliant l’île Long Bird et l’île St. David à l’île principale. St. George a également été re-fortifié par les Royal Engineers. Les forts nouveaux ou de remplacement comprenaient le fort Upper Paget / Fort Cunningham, construit au-dessus des vestiges du premier fort Paget, du fort Victoria et du fort Albert à l’est et du fort Sainte-Catherine, à l’extrémité nord de Saint-Georges. St. George’s a également vu la construction de Fort George et de Fort William ainsi que des batteries d’artillerie en direction de la mer à Buildings Bay et sur l’île St. David’s. Dans les années 1820, la seule tour Martello des Bermudes a été construite pour couvrir Ferry Reach.

Au lendemain de la guerre de Sécession, les inquiétudes suscitées par une attaque terrestre contre le Royal Naval Dockyard ont conduit à l’acquisition de vastes étendues de la paroisse centrale de Devonshire par l’armée britannique. Fort Prospect et Fort Langton, tous deux construits selon une conception désuète, et l’hôpital militaire ont été construits dans la région, et des maisons locales ont été utilisées comme résidences d’officiers.

Bien sûr, tous les bâtiments militaires britanniques n’étaient pas des fortifications. Les casernes, les hôpitaux et les maisons d’officiers ont été construits selon les normes militaires britanniques, qui ont été médiocres aux Bermudes. Les vérandas étaient souvent soutenues par des colonnes de fer qui nécessitaient une peinture constante, tandis que les toits étaient revêtus d’une ardoise galloise qui était perdue après chaque ouragan. Bien que quelques exemplaires prétentieux soient encore apparus dans les résidences des Bermudes, au début du XXe siècle, même les militaires abandonnaient le style en faveur des techniques locales.

L’un des développements militaires les plus importants et peut-être les plus traumatisants a été la construction de la base aérienne de Kindley par les États-Unis. Saisissant de vastes zones des îles orientales, de nombreuses maisons traditionnelles ont été démolies et remplacées par des bâtiments de style américain. Les nouveaux bâtiments ont reçu des caractéristiques locales superflues, telles que des toits blancs et des murs colorés, mais n’ont rien hérité du design local. Comme avec les œuvres britanniques antérieures, il n’y avait aucune influence durable de ces bâtiments sur l’architecture locale.

Structures notables

St. George’s (ville et paroisse)
La maison d’état, construite dans un style italien, abritait autrefois le parlement des Bermudes; depuis 1797, il a été loué par une loge maçonnique à raison d’un grain de poivre par an, qui est recueilli par le gouverneur dans une petite cérémonie (voir: poivre (légal)).
Le vieux presbytère, construit en 1699 par le cambrioleur et trafiquant d’esclaves George Dew, est l’une des plus anciennes maisons des Bermudes.
L’Hôtel Globe, construit c. 1700 par le gouverneur Samuel Day, est l’un des plus anciens bâtiments en pierre des Bermudes. Day a utilisé des fonds publics pour construire le bâtiment comme sa maison personnelle, qu’il a conservée après avoir été évincé du bureau. En 1951, il a été acheté par le Bermuda Historical Monuments Trust et transformé en un musée sur le rôle des Bermudes pendant la guerre civile américaine.
L’église Saint-Pierre était la dernière d’une succession d’églises sur le site; construit en 1713 et entièrement rénové au 19ème siècle.
Fort St. Catherine a été construit dans les années 1830 à l’extrémité nord de l’archipel; maintenant partie du site du patrimoine mondial, il abrite un musée.
L’église inachevée a été commencée en 1874 comme remplaçant gothique de remplacement pour l’église de rue Peter; Les difficultés financières et les dégâts causés par les tempêtes ont entraîné l’abandon du projet et la destruction du site.
Arcadia House, un bâtiment classé Grade 1 construit en 1900 et utilisé comme logement des officiers. Il a été démoli en 2008.

Autre part
Verdmont, à Smith’s, un manoir construit en 1710, est maintenant géré par le Bermuda National Trust, qui a peu changé au cours des trois derniers siècles.
Le siège des Bermudes de Bacardi, à Hamilton, suit un style international de Ludwig Mies van der Rohe, ressemblant étroitement à sa Neue Nationalgalerie, et a été déclaré (sans doute avec humour) « le plus bermudien de tous les bâtiments bermudiens » par ses constructeurs.
La cathédrale de la Très Sainte Trinité a été achevée en 1894 afin que Hamilton pourrait être conféré « statut de ville »; c’est de par la loi le plus grand bâtiment de la ville.
Le donjon, y compris la maison du commissaire, abrite le musée maritime des Bermudes; D’autres bâtiments de l’arsenal de l’île d’Irlande sont restés debout mais ont été convertis à des fins commerciales.