Architecture de Detroit

L’architecture de la métropole de Detroit continue d’attirer l’attention des architectes et des conservateurs. Avec l’un des horizons reconnaissables du monde, le panorama du front de mer de Detroit montre une variété de styles architecturaux. Les gratte-ciels historiques Art Déco de la ville se fondent avec les flèches néogothiques post-modernes du One Detroit Center. Ensemble avec le Centre Renaissance, ils forment l’horizon distinctif de la ville.

L’architecture de Detroit est reconnue comme étant parmi les plus belles des États-Unis avec le National Trust for Historic Preservation qui répertorie plusieurs des gratte-ciel et des bâtiments de Detroit comme certains des monuments les plus menacés d’Amérique. Detroit possède l’une des plus grandes collections de bâtiments de la fin du XIXe siècle et du début du XXe siècle aux États-Unis. Pendant ce temps, la banlieue abrite une importante architecture contemporaine et plusieurs propriétés historiques.

Grattes ciels
Dans les années 1880, les architectes de Gilded Age, tels que Gordon Lloyd, Harry J. Rill et d’autres, qui avaient conçu des églises et des maisons, se tournèrent vers les immeubles de bureaux et commerciaux. Ils ont conçu quelques-uns des bâtiments de grande taille du XIXe siècle, sculptés dans la pierre, de Detroit, dont beaucoup sont encore debout. Wright-Kay (1891), un édifice roman à six étages en fer de Lloyd, situé au 1500, avenue Woodward, et son immeuble RH Traver (1889), au 1211, Woodward, en sont de parfaits exemples. Le Wright-Kay ou Schwankovsky était parmi les premiers avec un ascenseur électrique. Rill a conçu la façade ornée des Beaux-Arts de Detroit Cornice et Slate (1897) au 733 Antoine. L’édifice roman de six étages, le Globe Tobacco Building (1888), au 407 E. Fort, construit par Alexander Chapoton, est l’un des premiers bâtiments commerciaux de la ville. Le quartier historique de la rue Randolph, dans le style victorien de Detroit, abrite certains des bâtiments commerciaux les plus anciens de la ville. Le bâtiment commercial situé au 1244, rue Randoph, date des années 1840. Il s’agit d’un survivant rare de la période Antebellum.

À 12 étages, l’édifice des Services communautaires de Centraide (1895), au 1212, rue Griswold, à l’origine connu sous le nom de bâtiment de la Chambre de commerce, est considéré comme le plus ancien gratte-ciel historique de Detroit. Le bâtiment de dix étages Hammond (1889), aujourd’hui démoli, est considéré comme le premier gratte-ciel historique de la ville. Le Qube dans le quartier financier de Detroit se trouve maintenant sur le site Hammond Building.

Bien qu’elle soit trop nombreuse pour être répertoriée, la ville possède un nombre surprenant de bâtiments et de gratte-ciel de la fin du dix-neuvième et du début du vingtième siècle d’une grande valeur architecturale. Daniel Burnham, Louis Kamper et la firme Smith Hinchman & Grylls sont parmi les architectes qui ont conçu certains des autres gratte-ciels importants de la ville au tournant du siècle qui perdurent aujourd’hui. Les trois gratte-ciel restants de Detroit à Detroit sont la Chrysler House de style néo-classique (1912), rénovée en 2002, et les bâtiments de style néo-renaissance Whitney (1915) et Ford (1909). Parmi leurs premiers projets, Smith Hinchman & Grylls a conçu le bâtiment néo-gothique RH Fyfe (1919) chez Woodward et Adams, aujourd’hui un gratte-ciel résidentiel.

Alors que certaines villes ont démoli des structures historiques pour faire place à la nouvelle, Detroit a conservé un grand nombre de ses bâtiments inscrits sur le Registre national des lieux historiques. Même ainsi, la ville a de nombreuses structures historiques en attente de restauration. Le plus important d’entre eux est la gare centrale du Michigan (1913) par Warren & Wetmore et Reed & Stem.

Pendant les années folles, l’horizon historique de Detroit a surgi. Louis Kamper a conçu l’hôtel Book-Cadillac de style néo-Renaissance (1924), qui a ouvert ses portes en tant qu’hôtel le plus haut du monde à l’époque. L’héritage architectural de la ville est riche en style Art déco. Joseph L. Hudson, le magnat des grands magasins, avait mandaté l’architecte Hugh Ferriss pour produire une série de rendus représentant de nouveaux bâtiments pour l’horizon de la ville. La vitrine du grand magasin Hudson présentait les dessins de Ferriss pour commémorer son cinquantième anniversaire ainsi que l’ouverture d’un nouveau bâtiment pour les Beaux-Arts, style Renaissance italienne, Detroit Institute of Arts (1927). D’autres architectes se chargeraient de concevoir les bâtiments en se fondant sur les concepts de Hugh Ferriss, notamment le bâtiment Guardian, le bâtiment David Stott, le bâtiment JL Hudson et d’autres.

Albert Kahn Associates a conçu ce qui est maintenant Cadillac Place (1923), avec son architecture néo-classique, pour General Motors. Kahn, parfois appelé l’architecte de Detroit, travaillait à l’origine pour John Scott, l’architecte du Wayne County Building (1897). Il a ouvert ses portes en tant que deuxième plus grand immeuble de bureaux au monde. Les sept frères Fisher qui possédaient l’entreprise automobile Fisher Body ont essentiellement donné à l’architecte Kahn un chèque en blanc pour concevoir et construire le plus bel immeuble du monde. C’est devenu célèbre Fisher Building (1927) de Detroit qui, avec son travail détaillé, a été appelé le plus grand objet d’art de la ville; son opulent hall d’entrée voûté en tonneau de trois étages est construit avec quarante différentes sortes de marbre. Albert Kahn Associates architecte en chef pour le Fisher Building était Joseph Nathaniel français. L’édifice Fisher et la place Cadillac font partie des monuments historiques nationaux de Detroit qui ancrent le nouveau centre historique de la ville.

L’architecte Wirt C. Rowland a joué un rôle essentiel dans l’élaboration de l’horizon historique de la ville avec ses conceptions pour les bâtiments Buhl, Penobscot et Guardian. Le design de Rowland pour le bâtiment Buhl (1925) comprenait un style néo-gothique avec un savant mélange d’accents romanes. Parmi les gratte-ciel Art Déco de renom, citons le Penobscot (1928) et le Guardian (1929) de Rowland et le David Stott Building (1929) de John M. Donaldson. Les carreaux architecturaux fabriqués à partir de Pewabic Pottery par la céramiste américaine Mary Chase Perry Stratton sont une caractéristique importante de la façade et du décor du bâtiment Guardian.

Les plus hauts bâtiments
1 Detroit Marriott au Renaissance Center 727 pieds (222 m)
2 Un centre de Detroit 619 pieds (189 m)
3 Bâtiment Penobscot 565 pieds (172 m)
4 Renaissance Center Tower 100 522 pieds (159 m)
5 Bâtiment Guardian 496 pieds (151 m)
6 Tour du livre 475 pieds (145 m)
7 150 West Jefferson 455 pieds (139 m)

Faits marquants
La région de Detroit contient également une mine de gratte-ciels proéminents conçus dans les styles architecturaux modernes, postmodernes et contemporains modernes. À l’exception notable du bâtiment 1001 Woodward (1965), les gratte-ciel de Detroit montrent moins d’influence de la part de l’école d’architecture de Chicago et ont un caractère plus oriental. Minoru Yamasaki a conçu son design primé pour les anciennes tours du World Trade Center de la ville de New York après sa conception de l’avenue One Woodward de Detroit (1962) dans le style architectural moderne. Aujourd’hui, les gratte-ciel historiques restaurés de la ville se tiennent à côté du contemporain. L’historique bâtiment Penobscot de Wirt Rowland (1928), au cœur de la zone Internet sans fil du Financial District, se fond avec One Detroit Center (1993) et ses flèches néogothiques comme un bel exemple d’architecture post-moderne par les architectes Philip Johnson et John Burgee.

Le marché des bureaux de Metro Detroit est l’un des plus importants du pays, avec 147 880 000 pieds carrés (13 739 000 m2). Le Centre Renaissance, d’une superficie de 51552 000 pi2 (515 800 m2), et le centre-ville de Southfield, d’une superficie de 2 204 000 pi2 (204 400 m2), sont des exemples à grande échelle de complexes modernes de gratte-ciel modernes. Chaque complexe à usage mixte est un groupe interconnecté de gratte-ciel appelé une ville dans une ville.

La construction du Renaissance Center au centre-ville de Detroit a marqué une nouvelle ère pour l’architecture de la ville. Dans les années 1970, Detroit Renaissance, présidé par Henry Ford II, chargea l’architecte John Portman de concevoir un immense complexe de gratte-ciel appelé Renaissance Center dans l’espoir d’endiguer le flot blanc de la banlieue précipitée en partie par des bus commandés par le tribunal. Portman avait espéré arrêter l’exode.

Portman a élargi sa conception antérieure pour le Peachtree Plaza Hotel à Atlanta lors de la conception du Renaissance Center à Detroit, en commençant une nouvelle ère architecturale populaire pour l’hôtel gratte-ciel. (Voir Portman’s Bonaventure Hotel à Los Angeles). Au cours des décennies qui suivirent, le Centre Renaissance connaîtrait des expansions rejoignant les gratte-ciels historiques art déco restaurés de la ville pour former l’horizon actuel.

En 1924, le Book-Cadillac de Détroit a ouvert ses portes en tant qu’hôtel le plus haut du monde (il s’agit maintenant d’un nouvel hôtel Westin Book-Cadillac). L’achèvement de la première phase du Centre Renaissance en 1977 restaure cette distinction à la ville. La tour centrale du Renaissance Center a ouvert avec un hôtel phare, le plus haut du monde, et un centre de conférence avec le plus grand restaurant sur le toit du monde. En 2012, l’hôtel est le plus grand de Marriott International aux États-Unis, avec 1 298 chambres. Bien qu’il ne soit plus l’hôtel le plus haut du monde, il reste le gratte-ciel le plus haut de tous les hôtels de l’hémisphère occidental. L’hôtel Westin et le centre de conférences du Southfield Town Center se trouvent en face de l’université technologique de Lawrence.

Cependant, la fuite des capitaux de la ville s’est avérée difficile, car le marché des bureaux de banlieue a continué de croître, notamment à Southfield et à Troy. Le centre-ville de Southfield, construit de 1975 à 1989, est devenu facile à reconnaître avec sa marque de cinq gratte-ciel en verre doré. Il a attiré des locataires en concurrence avec le Centre Renaissance alors que le marché des bureaux de Metro Detroit a poursuivi son expansion dans les banlieues.

Portman a conçu le Centre Renaissance avec des espaces intérieurs, mais sécurisé. Il est rapidement devenu un symbole de la ville de Detroit. En 1996, la conception du Centre Renaissance a changé lorsque General Motors a acheté l’ensemble du complexe pour son nouveau siège social. La rénovation de 500 millions de dollars du complexe comprenait une rénovation de 100 millions de dollars de l’hôtel. Une nouvelle porte d’entrée Wintergarden (2003) offre des vues sur le front de mer et un espace commercial étendu. Avant l’achèvement de sa rénovation en 2003, certains avaient critiqué ses corridors circulaires comme source de confusion. La construction d’une passerelle en verre éclairé facilite maintenant la navigation autour de la mezzanine intérieure. Une voie d’accès en verre adaptée aux piétons a remplacé les anciens talus de béton le long de l’avenue Jefferson.

La ville, avec Riverfront Conservancy, a entrepris un autre projet majeur de 559 millions de dollars le long du Detroit International Riverfront pour construire un parc riverain de 5 km le long de la rivière East, de Hart Plaza et du Renaissance Centre à la Belle. Pont de l’Isle. L’administration portuaire du comté de Detroit Wayne a ajouté le quai de Detroit (2005), un quai de navire de croisière à la fine pointe de la technologie sur le Hart Plaza près du Renaissance Center. Un prolongement de trois kilomètres le long de la rivière de l’Ouest amènera le parc riverain de Hart Plaza au pont Ambassador (1929) pour un total de cinq miles (8 km) de promenade de pont en pont. Le Michigan a construit son premier parc d’état urbain, le parc d’État William G. Milliken et le port (2003). Le MGM Grand Detroit (2007) de SmithGroup, le Motor City Casino (2007) et le Greektown Casino de 30 étages (2009) figurent parmi les trois complexes hôteliers modernes de Detroit. Un quatrième complexe de casinos contemporain de grande hauteur, Caesars Windsor (1998/2008), est visible depuis l’International Riverfront.

Outre les gratte-ciel du centre-ville, les tours modernes de Southfield comprennent le American Center (1975) de 26 étages du SmithGroup et One Towne Square (1992) de Rossetti avec 21 étages. Dearborn, Troy et Auburn Hills sont d’autres centres commerciaux importants de la région. Dearborn contient le siège mondial de Ford Motor Company. L’hôtel de luxe à 14 étages de Dearborn (1976) avec son design contemporain en arc de Charles Luckman compte parmi les centres de conférence de la région, avec 772 chambres. Rossetti a conçu l’hôtel moderne Ritz-Carlton de Dearborn (1988) ainsi que le Fairlane Plaza North et South (1990) ainsi que les Parklane Towers (1973). Troy a un grand nombre de bâtiments de bureaux, dont beaucoup sont situés le long du couloir de Big Beaver Road. Le plus haut d’entre eux est le bâtiment Top of Troy (1975), une tour triangulaire de 27 étages. Troy contient également ce qui est généralement considéré comme le centre commercial le plus haut de gamme de la région, la Somerset Collection.

La banlieue d’Auburn Hills abrite le siège social et le centre de technologie de Chrysler, d’une superficie de 5 300 000 pieds carrés (490 000 m2) sur 504 acres (2,04 km2). CRSS Architects a conçu le Centre de technologie Chrysler (1993) dans une formation axiale où ses halls allongés surmontés d’atrium convergent avec un puits de lumière octogonal radiant en son centre. Le SmithGroup a conçu la tour de siège contemporaine de Chrysler (1996) attachée dans le verre doré couronné avec l’emblème de pentastar. Le Palais d’Auburn Hills (1988) de Rosetti est une arène sportive qui a servi de prototype pour beaucoup d’autres du genre.

Développement futur
Entre 1996 et 2006, le centre-ville de Détroit a attiré plus de 15 milliards de dollars en nouveaux investissements des secteurs privé et public. En 2011, Quicken Loans a déménagé son siège social au centre-ville de Detroit, consolidant les bureaux de banlieue, un mouvement considéré comme d’une grande importance pour les urbanistes de rétablir le centre-ville historique. Quicken a acheté des immeubles de bureaux dans le centre-ville de Détroit et a envisagé de nouveaux sites pour de nouvelles constructions à l’ancien Statler du Grand Circus Park et à l’emplacement de l’ancien Hudson. Des plans pour un développement résidentiel et commercial important adjacent au Centre Renaissance ont été annoncés. En 2009, DTE a dévoilé une transformation de 50 millions de dollars du paysage autour de son siège social du centre-ville en une oasis urbaine avec des parcs, des allées et une piscine réfléchissante adjacente au MGM Grand Detroit. Beaucoup de lofts résidentiels et de grandes hausses sont en construction dans la région de Detroit. La rénovation de bâtiments historiques est une source de développement pour la ville de Detroit. L’Inn at Ferry Street dans le quartier historique East Ferry Avenue et l’Inn at 97 Winder dans le quartier historique de Brush Park sont des exemples de projets réussis de restauration de Midtown. D’autres projets de restauration historique à Detroit comprennent des développements dans la région de Midtown, le Doubletree Guest Suites Fort Shelby et le Westin Book-Cadillac Hotel. Le Light Rail de l’avenue Woodward, à compter de 2013, servira de lien entre le centre-ville de Detroit People Mover et le train de banlieue SEMCOG avec accès aux autobus DDOT et SMART.

En janvier 2008, la ville de Detroit a dévoilé un concept pour un nouveau centre Cadillac, un complexe de divertissement résidentiel à usage mixte de 150 millions de dollars, rattaché à la tour Cadillac. L’architecte Anthony Caradonna a conçu le concept de Cadillac Center dans le genre architectural postmoderne connu sous le nom de déconstructivisme similaire au Musée Guggenheim de Bilbao. Le complexe de 24 étages en acier et en verre à deux tours situé sur le Campus Martius a été mis en attente. Le futur Cadillac Centre serait situé dans le quartier historique de Monroe à Détroit, une fois une collection de huit bâtiments commerciaux antebellum nettoyés en 1990. Les Pavillons de Troy, un complexe à usage mixte de 380 M $, sont prévus dans la banlieue de Troie. Metro Detroit est la deuxième plus grande source d’emplois en architecture et ingénierie aux États-Unis. L’Université du Michigan, l’Université de Detroit Mercy et Lawrence Technological University offrent des programmes d’études en architecture.

Monuments et monuments
Fondée en 1701, Detroit abrite la deuxième plus ancienne paroisse catholique des États-Unis. En conséquence, les nombreuses églises et cathédrales de Metro Detroit, bien que trop nombreuses pour être énumérées, sont parmi ses joyaux architecturaux et emplacements dans le registre national des lieux historiques. Les églises ont dominé l’horizon de l’après-guerre de la guerre civile. L’architecture néo-gothique de Ste. L’église catholique Anne de Detroit (1887) d’Alert E. French et Léon Coquard comprend des contreforts volants, affichant l’influence française. Ste. Anne expose le plus ancien vitrail de la ville, situé près du pont Ambassador. L’église St. Joseph de style gothique (1873/1883) dans le quartier Eastern Market-Lafayette Park par Francis G. Himpler est une authentique paroisse catholique allemande et un site important répertorié dans le registre national des lieux historiques, connu pour son architecture et ses taches. verre. Dans une autre paroisse allemande, Peter Dederichs a conçu l’église romane pisane de style Old St. Mary’s Church (1885) dans Greektown. La cathédrale néo-gothique de style Sweetest Heart of Mary (1893) dans le quartier du parc de Forest par Spier et Rohns est la plus grande église catholique de Détroit.

Le style néo-gothique a été baptisé Cathédrale du Très Saint Sacrement (1915) et l’église cathédrale Saint-Paul (1911) de Ralph Adams Cram est située le long de l’avenue Woodward. Le travail du sculpteur Corrado Parducci orne de nombreuses églises de Detroit, y compris la cathédrale du Très Saint Sacrement et l’église Saint-Aloysius (1930) dans le quartier historique de Washington Boulevard. Parmi ses projets de Detroit, Gordon W. Lloyd a conçu la Christ Church (1863) au 960 E. Jefferson Avenue. La première église presbytérienne de Detroit (1891) est un bel exemple du style roman Richardsonien par George D. Mason et Zachariah Rice. L’église presbytérienne de Fort Street (1855), conçue dans un style gothique victorien avec un clocher qui s’élève de 265 pieds (81 m), est l’une des plus hautes églises des États-Unis.

La grande concentration de Polonais dans le Detroit métropolitain a abouti à un certain nombre d’églises ornées dans le style Cathédrale polonaise conçu par des architectes notés. Henry Engelbert a conçu le style gothique St. Albertus (1885), la première paroisse catholique polonaise de Detroit. Harry J. Rill dessina St. Hedwig (1915) et le baroque St. Stanislaus (1913). Donaldson et Meier ont conçu St. Hyacinth’s (1924). Ralph Adams Cram a conçu l’église St. Florian style gothique ornée (1928) au 2626 rue de la Pologne à Hamtramck. Joseph G. Kastler et William BN Hunter ont conçu le style victorien St. Josaphat (1901) qui a des flèches alignées avec les tours Renaissance Center à l’approche de la ville sur l’Interstate 75. The Historical Society au Detroit Historical Museum fournit des informations sur les visites des nombreuses églises historiques de la région. La maison historique Beaubien (vers 1851) située au 553 East Jefferson abrite la Michigan Society of Architects.

Campus Martius
La ville et ses environs ont de nombreux monuments par des architectes et des sculpteurs renommés le long des boulevards bordés d’arbres et des parcs dont certains sont notés. Campus Martius est un parc au confluent encerclé des avenues Woodward et Michigan. Il sert d’un des lieux de rassemblement central de la ville pour les événements. Le parc a disparu dans les années 1900 alors que le centre-ville était reconfiguré pour accueillir une circulation automobile accrue. En 2004, la ville a restauré le parc avec un rond-point. Les chutes d’eau de granit sont à la limite occidentale des jardins de séance du nord et du sud. Le parc a deux étapes pour le divertissement en direct. Les voies vertes et les jardins botaniques fleurissent de la fontaine Woodward, la pièce maîtresse du Campus Martius, qui peut projeter de l’eau à plus de 30 mètres dans les airs, tandis que la fontaine Bagley Memorial se trouve à proximité sur la place Cadillac. Grand Circus est sur l’avenue Woodward, en bas de la rue.

Hart Plaza, le long de la rivière, a été conçu pour remplacer Campus Martius comme point focal. Pourtant, Hart Plaza est une zone essentiellement à surface dure, de nombreux résidents se sont plaints du manque de véritable espace de parc dans le centre-ville de la ville. Cela a conduit à des appels pour reconstruire Campus Martius. Le siège social mondial de Compuware surplombe le rond-point reconstruit qui entoure le parc Campus Martius avec le monument historique des soldats et des marins du Michigan de la guerre civile américaine par Randolph Rogers. L’ancien hôtel de ville de Detroit (1861) a été démoli en 1961. Il a été construit par Alexander Chapoton de l’une des plus anciennes familles françaises de la ville. La maison Alexander Chapoton de style Queen Anne (vers 1870) se trouve au 511, rue Beaubien.

Grand cirque
En 1805, Detroit a connu un incendie dévastateur, qui a détruit la plupart de l’architecture coloniale française de la ville. Peu de temps après, le père Gabriel Richard a dit: Speramus meliora; resurget cineribus, signifiant, nous espérons pour de meilleures choses; il naîtra des cendres, qui devinrent la devise officielle de la ville. Pour Detroit, le juge Augustus B. Woodward a conçu un plan semblable à la conception de Pierre Charles L’Enfant pour Washington, DC. Les avenues monumentales et les carrefours de Detroit se déploient dans un style radial de style baroque au Grand Circus Park, au cœur du quartier des théâtres de la ville.

Les centres de spectacles et les théâtres de Detroit proviennent du quartier historique du Grand Circus Park et continuent le long de l’avenue Woodward en direction du Fisher Theatre, dans le nouveau centre de la ville. Le célèbre Fox Theatre (1928), de C. Howard Crane, près du Grand Cirque, est un monument historique national qui a été entièrement restauré en 1988. Crane a également conçu l’Orchestra Hall le long de Woodward qui abrite l’Orchestre symphonique de Detroit. Dans un style néo-gothique, l’église épiscopale St. John’s (1861) se trouve en face du théâtre Fox et à côté du parc Comerica, ainsi que des lampadaires de l’avenue Woodward. Restauré en 1996, le Detroit Opera House (1922) de Crane fait face au Grand Circus Park. Les motifs comprennent statuaire antique et fontaines d’eau à l’ancienne. L’architecte Henry Bacon a conçu la fontaine Russell Alger Memorial (1921) dans le Grand Circus Park. La fontaine Russell Alger Memorial contient une figure romaine classique symbolisant le Michigan par le célèbre sculpteur américain Daniel French.

Néo-Renaissance et néoclassique
À la fin du XIXe siècle, Detroit a été appelé le Paris de l’Ouest pour son architecture et ses espaces publics ouverts, en harmonie avec le mouvement City Beautiful. Les architectes John et Arthur Scott ont conçu le Wayne County Building (1897) au centre-ville de Detroit. Les dépenses n’étaient pas un facteur dans la construction de son design somptueux. Surmonté de quadriges en bronze de J. Massey Rhind et d’un fronton d’Anthony Wayne d’Edward Wagner, il s’agit peut-être du meilleur exemple d’architecture baroque romaine d’Amérique, avec un mélange de Beaux-Arts. Stanford White, architecte de Newport, le manoir Rosecliff de Rhode Island, a conçu le Neoclassical Savoyard Centre de Detroit (1900) au 151, rue Fort St. Belle Isle Park. Il offre une vue panoramique sur la ville le long du Detroit International Riverfront.

L’architecte franco-américain Paul Philippe Cret a conçu le Detroit Institute of Arts qui comprend un théâtre de 1 150 places dans le quartier historique du Centre culturel de Detroit. Cret a fait ses études à l’École des Beaux-Arts de Lyon puis à Paris, et est venu aux États-Unis en 1903 pour enseigner à l’Université de Pennsylvanie. Cret a également été l’architecte de la bibliothèque Folger Shakespeare à Washington, DC Michael Graves a conçu la rénovation et l’agrandissement 2007 de l’Institut des Arts de Detroit avec son extérieur recouvert de marbre blanc. Harley, Ellington et Day ont conçu le mémorial néoclassique en marbre Horace Rackham (1941), également situé dans le quartier historique du Centre culturel.

La région de Detroit abrite des phares, des clubs nautiques et de nombreux monuments uniques. Les exemples incluent le Grosse Pointe Yacht Club (1929) et le Beaux-Arts Hurlbut Memorial Gate (1894) au Waterworks Park. La Detroit Historical Society a compilé une liste incomplète avec plus de 122 sculptures et monuments publics près du centre-ville, tandis que Detroit1701 énumère de nombreux autres monuments du centre-ville. Des architectes comme Cass Gilbert, qui a conçu la Cour suprême des États-Unis à Washington, ont également conçu la Bibliothèque publique de Detroit (1921) en marbre dans le quartier historique du Centre culturel et sur l’exquise James Scott Memorial Fountain de Belle Isle. Frederick Olmsted, architecte paysagiste de Central Park à New York, a conçu le parc de Belle Isle de 982 acres (3,97 km2) de Detroit. Les sculptures de Marshall Fredericks, qui comprennent l’esprit de Detroit, peuvent être vues dans toute la région métropolitaine. Le travail du sculpteur Corrado Parducci orne de nombreux édifices remarquables du Metro Detroit tels que le manoir Meadowbrook Hall, le Guardian Building, le Buhl Building (1925), le Penobscot Building, le Fisher Building et le David Stott Building.

Les nombreux monuments architecturaux de Metro Detroit s’étendent au-delà de la ville et incluent le gothique français St. Paul sur l’église catholique du lac (1899) par Harry J. Rill dans Grosse Pointe Farms, Kirk dans les collines presbytériennes (1958) dans Bloomfield Hills par Wirt C Rowland et Christ Church Cranbrook (1928) de Bertram Goodhue à Bloomfield Hills.

Eliel Saarinen a été l’architecte de la communauté éducative de Cranbrook dans la banlieue de Bloomfield Hills, dans la banlieue de Detroit. Le fils d’Eliel, le célèbre moderniste Eero Saarinen, a conçu un complexe de bâtiments dans la banlieue de Warren, Michigan pour General Motors connu sous le nom de GM Technical Center. Parmi les nombreuses œuvres du sculpteur Carl Milles dans la région métropolitaine de Détroit, citons celles de Cranbrook Educational Community à Bloomfield Hills au Michigan, comme Mermaids & Tritons Fountain (1930), Sven Hedin sur un chameau (1932), Jonas et la fontaine des baleines (1932). (1936), et Spirit of Transportation (1952) au Detroit Civic Centre.

Architecture résidentielle
Le centre-ville et le nouveau centre comprennent des immeubles de grande hauteur, tandis que la majorité de la ville environnante est constituée de bâtiments de faible hauteur et de maisons unifamiliales. Les quartiers de la ville construits avant la Seconde Guerre mondiale présentent l’architecture de l’époque avec des maisons en briques et en bois, de grandes maisons en brique dans les quartiers bourgeois et des demeures ornées dans les nombreux quartiers historiques et les banlieues voisines comme Grosse Pointe. Les quartiers les plus anciens de la ville sont situés le long des corridors Woodward et Jefferson, tandis que les quartiers les plus récents se trouvent à l’ouest et au nord-est.

Les immeubles résidentiels de grande hauteur se trouvent dans les quartiers situés le long du secteur riverain International Riverfront et East Jefferson Avenue, en direction de Grosse Pointe et du quartier Palmer Park, à l’ouest de Woodward, à l’extrémité nord de la ville. Ludwig Mies van der Rohe a conçu un développement résidentiel pour Lafayette Park (1958-1965), côté est de Detroit, comprenant trois immeubles résidentiels de grande hauteur et plus de 200 maisons en rangée. Un projet de rénovation urbaine réussie de 78 acres (320 000 m2), ce développement est la plus grande concentration de bâtiments conçus par Mies van der Rohe dans le monde. Le parc Lafayette se trouve à proximité de l’église catholique St. Joseph’s et de l’Eastern Market Historic District. Le côté Est contient de nombreuses maisons à l’architecture distincte, comme celles du Village indien et de l’avenue East Jefferson.

Parmi les plus anciens quartiers ouvriers existants, citons ceux du Sud-Ouest tels que Corktown, établi par des immigrants irlandais et ceux de la classe moyenne de West Vernor-Junction. Le sud-ouest voit le réaménagement et la construction de nouvelles maisons et condos en partie à cause de l’expansion de la ville de Mexicantown autour de Clark Park, près de l’église Most Holy Redeemer Church et Ste. Église catholique Anne de Detroit.

Les quartiers historiques du quartier de Détroit renferment une architecture résidentielle remarquable datant de l’âge d’or. De nombreuses demeures architecturales de la fin du XIXe et du début du XXe siècle ont été restaurées, comme celles du quartier de Brush Park à Midtown. Les quartiers de West Canfield, Woodbridge et East Ferry Avenue sont des exemples de la Renaissance française restaurée, du Second Empire, de l’architecture romane et de la reine Anne. L’architecte renommé Gordon W. Lloyd a conçu la maison de David Whitney (1894) construite avec un extérieur en pierre de jaspe. The Whitney House est maintenant un bon restaurant au 4421 Woodward Avenue à Midtown. La région de East Canfield à proximité contient l’église catholique Sweetest Heart of Mary, de style néo-gothique.

Arden Park-East Boston (un quartier historique national comprenant Arden Park Boulevard et East Boston Boulevard, qui s’étend sur trois pâtés de maisons à l’est de Woodward près de New Center Area) est connu pour ses hôtels particuliers construits par les géants industriels des années 1910 et 1920. Les résidents comprenaient les Dodge Brothers, JL Hudson et Fred Fisher, le fondateur de Fisher Body. La résidence de Fisher sur Arden Park (George D. Mason, 1918, avec des ajouts en 1923) est construite en calcaire de l’Indiana dans le style Villa italienne. Il comporte des sculptures en pierre élaborées et une ferronnerie complexe et a fait l’objet d’une discussion de 1926 sur le thème «L’harmonie des matériaux et des proportions dans l’architecture résidentielle». Le quartier voisin de Boston-Edison (comprenant quatre quartiers résidentiels à l’ouest de Woodward) abrite plusieurs résidences Kahn, dont la résidence Benjamin Siegal (1915), la maison James Couzens (1910) et l’une des rares résidences de stuc de Kahn, la maison Ernest Venn ( 1908). La maison de Sebastian S. Kresge, la maison de Berry Gordy et l’une des maisons Henry Ford comptent parmi les autres maisons d’importance architecturale du quartier. De nombreuses maisons à l’architecture distincte sont également situées près de l’Université de Detroit Mercy, à l’extrémité nord de la ville, comme celles des quartiers historiques de Palmer Woods et de Sherwood Forest. La cathédrale du Très Saint-Sacrement est située près de ce corridor le long de l’avenue Woodward.

Le patrimoine de Detroit comprend des œuvres de Frank Lloyd Wright qui avait participé à la conception initiale du Fair Lane Estate de Henry Ford, un monument historique national à Dearborn. Frank Lloyd Wright a également conçu la maison Dorothy H. Turkel au 2760 West Seven Mile Rd., La Gregor S. et la maison Elizabeth B. Affleck à 1925 N. Woodward Ave., la maison Melvyn Maxwell et Sara Stein Smith au 5045, chemin Ponvalley. et le Carlton D. Wall House au 12305 Beck Rd. dans le canton de Plymouth.

Les manoirs du Detroit métropolitain sont parmi les plus grands domaines de la nation. Le Meadow Brook Hall (1929), le manoir de 108 m² (88 200 pi2) de Matilda Dodge Wilson, situé au 480, chemin South Adams. dans la banlieue de Rochester Hills, est le quatrième plus grand aux États-Unis. Inscrit au Registre national des lieux historiques, le manoir est ouvert au public. Les banlieues de Grosse Pointe et de Bloomfield Hills regorgent de demeures grandioses. Albert Kahn a conçu la maison Edsel et Eleanor Ford (1927) au 1100 Lakeshore Dr à Grosse Pointe, qui est ouverte au public. Rose Terrace (1934-1976), la demeure d’Anna Dodge, se trouvait autrefois au 12 Lakeshore Dr à Grosse Pointe. Conçu par Horace Trumbauer comme un château de style Louis XV, Rose Terrace était une version agrandie du Miramar de l’entreprise à Newport, Rhode Island. Un promoteur, le plus offrant pour Rose Terrace, l’a démoli en 1976 pour créer un quartier haut de gamme. Cela a donné un sentiment d’urgence renouvelé aux préservationnistes. La collection Dodge de Rose Terrace peut être vue au Detroit Institute of Arts. La Renaissance italienne dénommée Russell A. Alger Jr., House (1910), au 32, promenade Lakeshore, par l’architecte Charles A. Platt sert de monument commémoratif à la guerre de Grosse Pointe.Les cinq communautés de Grosse Pointe présente une variété de demeures nouvelles et le début du XXe siècle qui bordent les rives du lac Sainte-Claire, les plus beaux exemples sont Woodley Green (la maison Benson Ford, 1934) par Hugh T. Keyes (considéré « L’un des architectes les plus prolifiques et les plus polyvalents de l’époque »). Bloomfield Hills a également été créé par Albert Kahn sur le campus Cranbrook de Saarinen (appelé par le New York Times « l’un des plus grand campus jamais créé dans le monde ») . Juste à côté de Vaughan Rd. est Keyes-conçu Woodland, la succession de John Bugas.

Il ya aussi eu quelques nouveaux lotissements haut de gamme réaménagés dans les régions de Grosse Pointe, de Bloomfield Hills et de Turtle Lake.