Streamline Moderne, parfois appelé Art Moderne, est un type tardif de l’architecture Art Déco et du design graphique / style qui a émergé dans les années 1930. Son style architectural mettait l’accent sur des formes courbes, de longues lignes horizontales et parfois des éléments nautiques. L’architecture moderne comprend d’autres sous-types que Art Moderne / Streamline, tels que PWA Moderne.

Contexte
Les premiers bâtiments rationalisés ont évolué à partir du travail des artistes de New Objectivity, un mouvement lié au Werkbund allemand, qui a été initié par Hermann Muthesius (voir par exemple Mossehaus).

Le plus ancien exemple de conception Streamline aux États-Unis est le Lake Worth Playhouse de 1929, à Lake Worth, en Floride.

Alors que la Grande Dépression des années 1930 progressait, les Américains virent un nouvel aspect de l’Art Déco, c’est-à-dire la rationalisation, un concept conçu par des designers industriels qui dépouillèrent le design Art Déco de son ornement en faveur du concept aérodynamique de mouvement et de vitesse. développé à partir de la pensée scientifique. Les formes cylindriques et les longues fenêtres horizontales peuvent également être influencées par le constructivisme. En conséquence, une panoplie de designers a rapidement modernisé et rationalisé les designs des objets du quotidien. Les fabricants d’horloges, de radios, de téléphones, de voitures, de meubles et de nombreux autres appareils ménagers ont adopté ce concept.

Le style a été le premier à intégrer la lumière électrique dans la structure architecturale. Dans la salle à manger de première classe du SS Normandie, aménagée en 1933-35, douze grands piliers de verre Lalique et 38 colonnes éclairées de l’intérieur illuminent la pièce. Le foyer du Strand Palace Hotel (1930), préservé de la démolition par le Victoria and Albert Museum en 1969, fut l’une des premières utilisations de verre architectural à éclairage interne, et fut par coïncidence le premier intérieur Moderne conservé dans un musée.

Le Streamline Moderne était à la fois une réaction à l’Art Déco et un reflet de l’ère économique austère; Les angles vifs ont été remplacés par des courbes simples et aérodynamiques. Les bois exotiques et la pierre ont été remplacés par du béton et du verre.

Art Déco et Streamline Moderne ne sont pas forcément contraires. Rationaliser les bâtiments modernes avec quelques éléments déco n’étaient pas rares, mais les principaux acteurs derrière la conception aérodynamique (Raymond Loewy, Walter Dorwin Teague, Gilbert Rohde, Norman Bel Geddes) détestaient l’Art Déco, le jugeant aussi désuet et faussement moderne – essentiellement une fraude.

PWA Moderne était un style apparenté aux États-Unis de bâtiments achevés entre 1933 et 1944 dans le cadre de projets de secours parrainés par l’Administration des Travaux Publics (PWA) et la Works Progress Administration (WPA).

Caractéristiques
Caractéristiques communes de Streamline Moderne et Art Moderne

Orientation horizontale
Bords arrondis, fenêtres d’angle
Murs de briques de verre
Fenêtres à hublot
Matériel Chrome
Surfaces lisses des murs extérieurs, habituellement en stucco (finition lisse en plâtre)
Toit plat avec adaptation
Pas de toit du tout, sans adaptation.
Rainures horizontales ou lignes dans les murs
Couleurs tamisées: les couleurs de base étaient généralement des tons de terre claire, des blancs cassés ou des beiges; et les couleurs de garniture étaient généralement des couleurs sombres (ou des métaux brillants) pour contraster de la base de la lumière
L’Hôtel Normandie, qui a ouvert ses portes en 1942, est construit dans la forme stylisée du paquebot SS Normandie et comprend l’enseigne originale du navire. Les Diners Sterling Streamliner étaient des diners conçus comme des trains rationalisés.

Bien que les maisons Streamline Moderne sont moins courantes que les bâtiments commerciaux rationalisés, les résidences existent. La Lydecker House de Los Angeles, construite par Howard Lydecker, est un exemple de design Streamline Moderne en architecture résidentielle. Dans le développement des voies, les éléments du style ont souvent été utilisés comme une variante dans les maisons en rangée d’après-guerre dans le quartier Sunset de San Francisco.

Design industriel
Le style a été appliqué aux appareils tels que les horloges électriques, les machines à coudre, les petits récepteurs radio et les aspirateurs. Leurs processus de fabrication ont exploité les développements dans la science des matériaux, y compris l’aluminium et la bakélite. Comparé à l’Europe, les États-Unis dans les années 1930 ont mis davantage l’accent sur le design comme un moyen d’augmenter les ventes de produits de consommation. La rationalisation était associée à la prospérité et à un avenir passionnant. Cet espoir a résonné avec la classe moyenne américaine, le principal marché pour les produits de consommation. Une large gamme de produits allant des réfrigérateurs aux taille-crayons a été produite dans des designs épurés.

La rationalisation est devenue une pratique de conception répandue pour les automobiles, les wagons de chemin de fer, les autobus et d’autres véhicules dans les années 1930. Parmi les modèles automobiles remarquables, citons le Chrysler Airflow de 1934, la berline «Airflyte» Nash Ambassador de 1950 avec ses lignes de garde-boue discrètes, ainsi que les voitures d’après-guerre de Hudson, telles que le Commodore. les leurs ».

Le style Streamline peut être comparé au fonctionnalisme, qui était un style de design leader en Europe en même temps. L’une des raisons de ces conceptions simples du fonctionnalisme était de réduire les coûts de production des articles, les rendant accessibles à la grande classe ouvrière européenne. La rationalisation et le fonctionnalisme représentent deux écoles très différentes dans le design industriel moderne, mais les deux reflètent le consommateur visé.

Exemples notables

En architecture et design
1923 Mossehaus, Berlin. Reconstruction par Erich Mendelsohn et Richard Neutra
1926: Terminal principal de l’aéroport de Long Beach, Long Beach, Californie
1928: Lockheed Vega, conçu par John Knudsen Northrop, un avion monomoteur de six passagers utilisé par Amelia Earhart
1928-1930: Édifice de la Fiducie permanente du Canada, Toronto
1930: Strand Palace Hotel, Londres; foyer conçu par Oliver Percy Bernard
1930: Maison de la radio, Place Flagey, Bruxelles, par Joseph Diongre
1930-1934: Broadway Mansions, Shanghai, conçu par B. Flazer de Palmer et Turner
1931: Le septième étage d’Eaton à Toronto, Ontario, Canada, conçu par Jacques Carlu, dans l’ancien grand magasin Eaton
1931: Napier, Nouvelle-Zélande, reconstruite en style Art Déco et Streamline Moderne après un tremblement de terre majeur
1931-1933: Centre Hamilton GO, Hamilton, Ontario, Canada par Alfred T. Fellheimer
1932: Edifício Columbus, São Paulo, Brésil (démoli en 1971)
1933: Casa della Gioventù del Littorio, conçu par Luigi Moretti, Rome
1933: Bâtiment Ty Kodak à Quimper, France, conçu par Olier Mordrel
1933: Station de métro Southgate, Londres
1933: Burnham Beeches à Sherbrooke, Victoria, Australie. Harry Norris architecte
1933: Merle Norman Building, Santa Monica, Californie Voir aussi Histoire de Santa Monica, Californie
1933: Midland Hotel, Morecambe, Morecambe, Angleterre
1933: Edificio Lapido, Montevideo, Uruguay
1933-1940: Intérieur du Musée des sciences et de l’industrie de Chicago, conçu par Alfred Shaw
1934: Pioneer Zephyr, la première des locomotives aérodynamiques en acier inoxydable d’Edward G. Budd
1934: Tatra 77, le premier design automobile simplifié du marché de masse
1934: Chrysler Airflow, la deuxième conception automobile rationalisée du marché de masse
1934: Hôtel Shangri-La (Santa Monica), Californie
1934: Edifício Nicolau Schiesser, São Paulo, Brésil (démoli en 2014)
1935: Jubilee Pool (Penzance, Cornouailles), Angleterre
1935: Ford Building (San Diego, Californie), Balboa Park
1935: Pavillon De La Warr, Bexhill-on-Sea, Angleterre
1935: Pan Pacific Auditorium, Los Angeles
1935: Edificio Internacional de Capitalización, Mexico, Mexique
1935: Le Hindenburg, hébergement passager Zeppelin
1935: L’intérieur de la maison Lansdowne à Berkeley Square à Mayfair, Londres
1935: Le bâtiment du système hydroélectrique de Hamilton, Hamilton, Ontario, Canada
1935: MV Kalakala, le premier ferry rationalisé au monde
1935-1956: Cour de la haute tour, Hollywood Heights, Los Angeles
1936: Lasipalatsi, à Helsinki, Finlande, immeuble de bureaux fonctionnaliste et maintenant centre culturel et médiatique
1936: Florin Court, sur Charterhouse Square à Londres, construit par Guy Morgan et Partners
1936: Campana Factory, usine historique à Batavia, Illinois.
1936: Edifício Guarani, São Paulo, Brésil
1937: gare routière de Blytheville Greyhound, Blytheville, Arkansas
1937: Regent Court, appartements résidentiels sur Bradfield Road, Hillsborough, Sheffield
1937: Immeuble Malloch, appartements résidentiels au 1360 Montgomery Street à San Francisco
1937: B & B Chemical Company, à Cambridge, Massachusetts, construit par Coolidge, Shepley, Bulfinch & Abbott
1937: Pavillon de la Belgique, à l’Exposition Internationale, Paris
1937: Studios TAV (Restaurant Brenemen), Hollywood
1937: Hecht Company Warehouse, Washington, DC
1937: Théâtre Minerva (ou Metro) et le bâtiment Minerva, Potts Point, Nouvelle-Galles du Sud, Australie
1937: Bâtiment de Bather dans le quartier historique du parc aquatique, maintenant le Musée maritime du Parc historique national maritime de San Francisco
1937: Barnum Hall (auditorium du lycée), Santa Monica, Californie
1937: Bâtiment de la Compagnie JW Knapp (grand magasin) Lansing, Michigan
1937: Marché de Wan Chai, Wan Chai, Hong Kong
1937: Centre commercial River Oaks, Houston
1937: Toronto Stock Exchange Building, mélange d’Art Déco et de Streamline Moderne
1937: Usine d’émail vitrifié de Pittsburgh, à Milwaukee, Wisconsin, par Alexander C. Eschweiler
1937: Ancienne gare routière de Greyhound (Jackson, Mississippi)
1937: Théâtre Gramercy, New York
1938: École secondaire Mark Keppel, Alhambra, Californie
1938: Bâtiment Normandie, Mar del Plata
1938: Danum House, Doncaster, Angleterre
1938: 20th Century Limited, New York
1938: Hôpital Jones Dog & Cat, West Hollywood, Californie, par Wurdeman & Beckett (remodelage de la construction originale de 1928)
1938: Greyhound Bus Depot (Columbia, Caroline du Sud)
1939: Bartlesville High School, Bartlesville, Oklahoma
1939: Bâtiment Coca-Cola (Los Angeles), Californie
1939: Première église de la délivrance, Chicago, Illinois
1939: aérogare maritime, aéroport LaGuardia, New York
1939: Road Island Diner, Oakley, Utah
1939: Train à vapeur profilé PRR S1 de Pennsylvania Railroad, conçu par Raymond Loewy
1939: Foire mondiale de New York
1939: Hôtel Cardozo, Ocean Drive, South Beach, Miami Beach, Floride
1939: Bâtiment Royer à Ephrata, Pennsylvanie
1939: Daily Express Building, Manchester, Angleterre
1939: Station de métro East Finchley, Londres, Angleterre
1940: Jukebox Gabel Kuro conçu par Brooks Stevens
1940: Ann Arbor Bus Depot, Michigan
1940: Bâtiment Jai Alai, Avenue Taft Manille, Philippines (démoli 2000)
1940: Hollywood Palladium, Los Angeles, Californie
1940: Las Vegas Union Pacific Station, Las Vegas, Nevada
1941: Hôtel Avalon, Ocean Drive, South Beach, Miami Beach, Floride
1942: Hôtel Normandie à San Juan, Porto Rico
1942: Bâtiment de la Banque Nationale Mercantile, Dallas
1942: Station de radio Musick Memorial, Auckland, Nouvelle-Zélande
1943: Edifício Trussardi à São Paulo, Brésil
1944: Huntridge Theatre, Las Vegas, Nevada
1946: Gerry Building, Los Angeles, Californie
1946: Usine Canada d’embouteillage à sec, Silver Spring, Maryland
1946: Théâtre Broadway, Saskatoon (Saskatchewan)
1947: Bâtiment Sears, Santa Monica, Californie
1948: gare routière de Greyhound, Cleveland
1949: Jardins commémoratifs de Sault, Sault Ste. Marie, Ontario
1949: Théâtre Varsity, Davis, Californie
1950: Ocean Terminal, Southampton, Angleterre (démoli en 1983)
1951: Bâtiment de la Federal Reserve Bank, Seattle, Washington
1954: Théâtre de Poitiers conçu par Edouard Lardillier
1955: Iowa State Bank et Trust Building, Fairfield
1955: Eight Forty One (anciennement Prudential Life Insurance Building), Jacksonville, Floride, conçu par KBJ Architects
1957-2006: Star Ferry Pier, Centre, Hong Kong (démoli)
1957: Embarcadère de Tsim Sha Tsui, Hong Kong
1965: Hung Hom Ferry Pier, Hong Kong
1968-2014: Wan Chai Pier, Hong Kong (démoli)

Dans les films
Aéronefs et bâtiments dans le film de William Cameron Menzies 1936 Things to Come
Les bâtiments du film Lost Horizon de Frank Capra en 1937, conçu par Stephen Goosson
Le design de la « ville d’émeraude » dans le film de 1939 Le magicien d’Oz
Le casque et le pack de fusées du personnage principal dans le film The Rocketeer de 1991
Les appartements High Tower, présentés dans le film de 1973 The Long Goodbye et le film de 1991 Dead Again
Le Malloch Apartment Building au 1360 rue Montgomery, San Francisco, qui sert d’appartement pour le personnage de Lauren Bacall dans Dark Passage