सिनसिनाटी संग्रहालय केंद्र यूनियन टर्मिनल, एक ऐतिहासिक आर्ट डेको ट्रेन स्टेशन और राष्ट्रीय ऐतिहासिक स्थलचिह्न में स्थित एक तरह का, बहु-संग्रहालय परिसर है। यूनियन टर्मिनल में संग्रहालय केंद्र के प्रमुख प्रसाद में सिनसिनाटी हिस्ट्री संग्रहालय, सिनसिनाटी हिस्ट्री लाइब्रेरी और अभिलेखागार, ड्यूक एनर्जी चिल्ड्रन संग्रहालय, प्राकृतिक इतिहास और विज्ञान संग्रहालय, और रॉबर्ट डी। लिंडनर परिवार ओएमएनआईएमएक्स® रंगमंच शामिल हैं। संग्रहालय केंद्र सिनसिनाटी शहर में सबसे बड़ा सांस्कृतिक संस्थान है, जिसमें प्रति वर्ष 1.4 मिलियन से अधिक आगंतुक हैं। हमारे स्थायी और अस्थायी प्रदर्शनों को अत्याधुनिक संग्रह और अनुसंधान सुविधा, गीयर संग्रह और अनुसंधान केंद्र, शैक्षिक कार्यक्रम, शिक्षकों के लिए पेशेवर विकास कार्यक्रम, दिन और रातोंरात शिविर, सार्वजनिक व्याख्यान और कार्यक्रम, पर्यटन द्वारा समर्थित और पूरक हैं। ऐतिहासिक स्थलों और सामुदायिक व्यापक सांस्कृतिक कार्यक्रमों के। संग्रहालय केंद्र के संग्रह में 1.8 मिलियन से अधिक कलाकृतियों, कला कार्यों और अभिलेखागार शामिल हैं और हमारी प्रदर्शनी, अनुसंधान और शिक्षा कार्यक्रमों में शामिल है।

यूनियन टर्मिनल में सिनसिनाटी संग्रहालय केंद्र, मूल रूप से सिनसिनाटी यूनियन टर्मिनल, सिनसिनाटी, ओहियो, संयुक्त राज्य अमेरिका के क्वींसगेट पड़ोस में मिश्रित उपयोग परिसर है। एक बार एक प्रमुख यात्री रेलवे स्टेशन, रेलवे यात्रा के बाद के गिरावट के दौरान यह तेज गिरावट आई। अधिकांश इमारत को अन्य उपयोगों में परिवर्तित कर दिया गया था, और अब संग्रहालयों, सिनेमाघरों, और एक पुस्तकालय, साथ ही साथ विशेष यात्रा प्रदर्शनी भी हैं। 1 99 1 से, इसे एक बार फिर एक रेलवे स्टेशन के रूप में इस्तेमाल किया गया है।

1 9 33 में बनाया गया, यह आर्ट डेको आर्किटेक्चर का एक शानदार उदाहरण है, जिसके लिए इसे 1 9 77 में राष्ट्रीय ऐतिहासिक लैंडमार्क नामित किया गया था।

पृष्ठभूमि

सिनसिनाटी 1 9वीं सदी के अंत और 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में रेल मार्ग यातायात का एक प्रमुख केंद्र था, विशेष रूप से पूर्वोत्तर और मध्यपश्चिमी राज्यों की सेवा करने वाले रेल मार्गों के बीच एक अंतरण बिंदु के रूप में दक्षिण की सेवा करने वाले रेल मार्गों के साथ। हालांकि, इंटरसिटी यात्री यातायात को डाउनटाउन सिनसिनाटी में कम से कम पांच स्टेशनों में विभाजित किया गया था, जिसके लिए रेल यात्रियों के बीच स्थानीय यात्रियों को नेविगेट करने के लिए कई यात्रियों की आवश्यकता होती थी। लुइसविले और नैशविले रेल रोड, जो अन्य रेल मार्गों के साथ स्लीपरों के माध्यम से संचालित थे, को दो स्टेशनों के बीच अपने परिचालन को विभाजित करने के लिए मजबूर होना पड़ा। यूनियन स्टेशन का निर्माण करने के प्रस्ताव 18 9 0 के दशक के शुरू में शुरू हुए, और 1 9 12 में इस विषय पर औपचारिक अध्ययन शुरू करने के लिए रेल मार्ग के अधिकारियों की एक समिति गठित हुई, लेकिन सिनसिनाटी और शहर में सेवा करने वाले सभी सात रेल मार्गों के बीच अंतिम समझौता 1 9 28 तक नहीं आएगा , फिलिप केरी कंपनी के अध्यक्ष जॉर्ज क्रैब्स के नेतृत्व में तीव्र लॉबिंग और बातचीत के बाद। सात रेल मार्ग: बाल्टीमोर और ओहियो रेल मार्ग; चेसपैक और ओहियो रेलरोड; क्लीवलैंड, सिनसिनाटी, शिकागो और सेंट लुइस रेलवे; लुइसविले और नैशविले रेल रोड; नॉरफ़ॉक और पश्चिमी रेलवे; पेंसिल्वेनिया रेल मार्ग; और दक्षिणी रेलवे ने मिल क्रीक के पास, वेस्ट एंड में अपने नए स्टेशन के लिए एक साइट का चयन किया।

वास्तुकला और डिजाइन
विशाल इमारत के मुख्य आर्किटेक्ट्स अल्फ्रेड टी। फेल्हेमर और स्टीवर्ड वाग्नेर थे, आर्किटेक्ट पॉल फिलिप क्रेट और रोलैंड वैंक के साथ डिजाइन सलाहकार के रूप में लाया गया; क्रेट को अक्सर इमारत के वास्तुकार के रूप में श्रेय दिया जाता है, क्योंकि वह इमारत के हस्ताक्षर आर्ट डेको शैली के लिए ज़िम्मेदार था। रोटुंडा में पश्चिमी गोलार्ध में सबसे बड़ा सेमी-गुंबद है, जो 180 फीट (55 मीटर) चौड़ा और 106 फीट (32 मीटर) ऊंचा है।

कलाकार और कलाकृति

मैक्सफील्ड केक
मैक्सफील्ड केक को बिल्डिंग के सामने कलाकृति तैयार करने के लिए बेस-रिलीफ नक्काशी का उपयोग करने के लिए कमीशन किया गया था, जो बाहरी से इमारत को देखते समय स्पष्ट रूप से दिखाई देता है, और परिवहन (साउथ टॉवर) और वाणिज्य (उत्तरी टावर) का प्रतिनिधित्व करता है।

विनोल्ड रीस
जर्मन अमेरिकी कलाकार विनोल्ड रीस को 110 फुट (33.5 मीटर) लंबे रंग मोज़ेक मूर्तियों के डिजाइन और निर्माण के लिए कमीशन किया गया था, जो रोटुंडा के लिए सिनसिनाटी के इतिहास को दर्शाते थे, सामान लॉबी के लिए दो मूर्तियां, दो मूर्तियां ट्रेन बोर्डों से निकलने और पहुंचने के लिए, ट्रेन उद्योग के लिए 16 छोटे मूर्तियां स्थानीय उद्योगों का प्रतिनिधित्व करती हैं और समेकन के पीछे स्थित बड़े विश्व मानचित्र भित्तिचित्र हैं। रीस ने मूर्तियों के डिजाइन और निर्माण में लगभग दो साल बिताए। रेलरोड कॉन्सूर के लिए चुने गए 16 उद्योग के मूर्तियों में शामिल हैं:

पियानो बनाने (बाल्डविन पियानो कंपनी)
रेडियो प्रसारण (क्रॉस्ली ब्रॉडकास्टिंग कॉर्पोरेशन)
रूफ निर्माण (फिलिप केरी कंपनी)
टैनिंग (अमेरिकी ओक चमड़ा कंपनी)
हवाई जहाज और भागों का निर्माण (एयरोनका विमान कंपनी)
इंक बनाने (एल्ट और वेबोर्ग कार्पोरेशन)
लाँड्री-मशीनरी निर्माण (अमेरिकी लाँड्री मशीन)
मांस पैकिंग (कान की मांस पैकिंग)
दवा और रासायनिक प्रसंस्करण (विलियम एस मेरिल कं)
प्रिंटिंग और प्रकाशन (यूएस प्लेइंग कार्ड कं और चैंपियन पेपर कंपनी)
फाउंड्री उत्पाद संचालन (सिनसिनाटी मिलिंग मशीन)
शीट स्टील बनाने (अमेरिकी रोलिंग मिल्स और न्यूपोर्ट रोलिंग मिल)
साबुन बनाने (प्रोक्टर एंड गैंबल कं)
मशीन टूल्स का निर्माण (सिनसिनाटी मिलिंग मशीन)
बर्तन निर्माण (दो रूकवुड बर्तनों murals, कुम्हार और भट्ठी मास्टर)
ट्रेन संयोग में स्थित चौदह मूर्तियों को 1 9 72 में हटा दिया गया था जब समेकन भवन ध्वस्त कर दिया गया था, और सिनसिनाटी / उत्तरी केंटकी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर $ 1 मिलियन की लागत से प्रदर्शित किया गया था। दो रूकवुड पोटरी मूर्तियां यूनियन टर्मिनल में बनीं और सिनसिनाटी हिस्ट्री संग्रहालय में मशीन टूल गैलरी में स्थानांतरित हो गईं, जबकि आगमन और प्रस्थान ट्रेनों के मूर्तियों को सिनसिनाटी ऐतिहासिक पुस्तकालय के प्रवेश द्वार के सामने ले जाया गया। टर्मिनल 1 और टर्मिनल 2 को ध्वस्त कर दिया गया है, ड्यूक एनर्जी कन्वेंशन सेंटर में नौ मूर्तियों को स्थानांतरित किया जा रहा है। पांच मूर्तियां हवाई अड्डे पर मुख्य टर्मिनल में रहती हैं।

पियरे बोर्डेले
प्रसिद्ध फ्रांसीसी मूर्तिकार एंटोनी बोर्डेले के बेटे पियरे बोर्डेले ने भी टर्मिनल के लिए कमीशन आर्टवर्क बनाया, जिसमें महिला लाउंज, पुरुषों के लाउंज, बैगेज चेकिंग एरिया, मीटिंग रिक्त स्थान और कार्यकारी कार्यालयों के लिए जंगल-थीमाधारित भित्तिचित्र शामिल था। उनकी सभी कलाकृतियां, जिन्हें हाल ही में पुनर्स्थापित किया गया था, मुफ्त पर्यटन द्वारा सार्वजनिक दृश्य के लिए उपलब्ध है।

निर्माण
यूनियन टर्मिनल कंपनी टर्मिनल, रेलरोड लाइनों में और बाहर, और अन्य संबंधित परिवहन सुधारों के निर्माण के लिए बनाई गई थी। 1 9 28 में मिल क्रीक के पूर्वी बाढ़ मैदान के पुनर्जीवन के साथ आसपास के शहर के साथ लगभग एक बिंदु तक, एक बड़े प्रयास के लिए 5.5 मिलियन घन गज की लैंडफिल की आवश्यकता थी। अन्य सुधारों में मिल क्रीक पर ग्रेड अलग-अलग viaducts और यूनियन टर्मिनल के रेल मार्ग दृष्टिकोण का निर्माण शामिल था। वालवोगेल वायाडक्ट की तरह, अधिक तेज़ी से निर्मित और शर्मीली, जैसे कि पश्चिमी हिल्स वायाडक्ट की तरह, अच्छी तरह से निर्मित मिल्क क्रीक घाटी को पार करने के लिए बनाई गई यूनियन टर्मिनल कंपनी के नए वाइडुड्स। टर्मिनल बिल्डिंग पर निर्माण 1 9 31 में शुरू हुआ, सिनसिनाटी मेयर रसेल विल्सन ने आधारशिला के लिए मोर्टार डाला। निर्माण कार्यक्रम से पहले समाप्त हो गया था, हालांकि टर्मिनल ने 1 9 मार्च, 1 9 33 को अपनी पहली ट्रेनों का स्वागत किया था, जब इसे ओहियो नदी की बाढ़ के कारण आपातकालीन ऑपरेशन में मजबूर होना पड़ा था। स्टेशन का आधिकारिक उद्घाटन 31 मार्च, 1 9 33 को था। परियोजना की कुल लागत $ 41.5 मिलियन थी।

ऑपरेशन
यात्री रेल सुविधा के रूप में अपने दिन के दौरान, सिनसिनाटी यूनियन टर्मिनल में प्रति दिन 216 ट्रेनों की क्षमता थी, 108 में और 108 आउट। भवन के डिजाइन में यातायात के तीन सांद्रिक लेन शामिल किए गए थे, इमारत के मुख्य रोटुंडा के नीचे: एक टैक्सी के लिए, एक बसों के लिए, और एक (हालांकि कभी भी इस्तेमाल नहीं किया गया) सड़क के लिए। हालांकि, जिस अवधि में टर्मिनल बनाया गया था वह ट्रेन यात्रा के लिए गिरावट में से एक था। 1 9 3 9 तक, स्थानीय समाचार पत्र पहले से ही एक सफेद हाथी के रूप में स्टेशन का वर्णन कर रहे थे। द्वितीय विश्व युद्ध की वजह से 1 9 40 के दशक में इसका संक्षिप्त पुनरुद्धार हुआ, लेकिन 1 9 50 के दशक के दौरान 1 9 60 के दशक में इसका उपयोग घट गया।

1 9 71 में एमट्रैक के निर्माण के बाद, सिनसिनाटी यूनियन टर्मिनल में ट्रेन सेवा एक दिन में केवल दो ट्रेनों, जॉर्ज वाशिंगटन और जेम्स व्हिटॉमब रिले में कम हो गई थी। अमृतक ने अगले वर्ष सिनसिनाटी यूनियन टर्मिनल को छोड़ दिया, 2 9 अक्टूबर, 1 9 72 को शहर में कहीं और एक छोटा स्टेशन खोल दिया।

विज्ञान केंद्र
सिनसिनाटी साइंस सेंटर ने मुख्य टर्मिनल के दक्षिण की तरफ 1 9 68 से 1 9 70 तक यूनियन टर्मिनल में संचालित किया। वित्तीय कठिनाइयों के कारण विज्ञान केंद्र दो साल बाद बंद हो गया।

बाद के वर्ष

त्याग और कमी
एमट्रैक स्टेशन छोड़ने के बाद, दक्षिणी रेलवे ने अपने कुछ गेस्ट स्ट्रीट यार्ड में अपने विस्तारित माल ढुलाई के संचालन के लिए कुछ जमीन खरीदी। दक्षिणी ने अपने पैरबैक ऑपरेशन के लिए अतिरिक्त ऊंचाई की अनुमति देने के लिए 450 फुट (140 मीटर) लंबी यात्री ट्रेन कंसोर को हटाने की योजना बनाई। 15 मई, 1 9 73 को सिनसिनाटी सिटी काउंसिल की शहरी विकास और योजना समिति ने केंद्रीय टर्मिनल को ऐतिहासिक ऐतिहासिक स्थल के रूप में नामित करने के पक्ष में 3-1 वोट दिए, जिससे दक्षिणी रेलवे को पूरी इमारत को नष्ट करने से रोका जा सके। 1 9 74 में, दक्षिणी रेलवे ने अधिकांश ट्रेन समेकन को फाड़ दिया था। समोच्च इमारत को तोड़ने से पहले, महत्वपूर्ण सिनसिनाटी उद्योगों को दर्शाते हुए चौदह मोज़ेक मूर्तियों को बेस्ल ट्रांसफर कंपनी द्वारा कॉन्सोरस से हटा दिया गया और सिनसिनाटी / उत्तरी केंटकी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर स्थापित किया गया। एकमात्र भित्तिचित्र जिसे संरक्षित नहीं किया गया था वह विश्व मानचित्र था, जिसे नष्ट कर दिया गया था।

1 9 70 के दशक में इमारत के पुन: उपयोग के लिए कई योजनाएं तैनात की गई थीं, जिसमें दक्षिणपश्चिम ओहियो क्षेत्रीय ट्रांजिट अथॉरिटी ट्रांजिट हब और इमारत में क्रिएटिव और परफॉर्मिंग आर्ट्स स्कूल का पता लगाने की योजना शामिल थी, लेकिन इन्हें कभी पूरा नहीं किया गया।

शॉपिंग मॉल
1 9 78 में, कोलंबस, ओहियो अचल संपत्ति विकास समूह जोसेफ स्किल्कन संगठन ने टर्मिनल को “शॉपिंग ओल” के नाम से जाना जाने वाला एक शॉपिंग मॉल में बदल दिया। यह एक शॉपिंग एरिया, रोलर स्केटिंग रिंक, गेंदबाजी गलियों और रेस्तरां सहित एक पारिवारिक मनोरंजन और शॉपिंग कॉम्प्लेक्स होने का अनुमान था। Skilken ने उम्मीद में टर्मिनल की तैयारी में नवीनीकरण में $ 20 मिलियन से ऊपर का निवेश किया है कि यह जटिल को पुनर्जीवित करेगा और लोगों को सिनसिनाटी शहर में रखने में मदद करेगा।

इन योजनाओं को कार्रवाई में डाल दिया गया था और 4 अगस्त, 1 9 80 को 23 महीने के रूपांतरण निर्माण के बाद, मॉल के पास 40 किरायेदारों के साथ ग्रांड ओपनिंग थी। परिसर ने औसतन 7, 9 00 आगंतुकों को आकर्षित किया और यह 54 दुकानें या विक्रेताओं में से एक को देखेगा। 1 9 80 के दशक की शुरुआत में मंदी ने परियोजना को कठिन समय पर गिरने का कारण बना दिया। 1 9 81 में पहला किरायेदार बाहर निकल गया और 1 9 82 तक किरायेदारों की संख्या 21 हो गई थी। अगस्त 1 9 82 में, सिनसिनाटी संग्रहालय स्वास्थ्य, विज्ञान और उद्योग टर्मिनल में खोला गया। ओजेड प्रोजेक्ट आधिकारिक तौर पर 1 9 84 में बंद हो गया। हालांकि, रोहुंडा में स्थित एक कपड़ों की दुकान लोहेमैन, 1 9 85 तक खुला रहे। यात्री रोटुंडा के नीचे दौड़ने वाली रैंपों को कई सप्ताह तक सप्ताहांत पिस्सू बाजार के लिए इस्तेमाल किया जाता था।

संग्रहालय केंद्र और रेलवे स्टेशन के रूप में पुन: उपयोग करें
टर्मिनल अगले दशक या उससे भी कम समय तक खाली रहता है। मई 1 9 86 में हैमिल्टन काउंटी के मतदाताओं ने टर्मिनल को विनाश से बचाने और इसे सिनसिनाटी संग्रहालय केंद्र में बदलने के लिए एक बंधन लेवी पारित की। सिनसिनाटी के पूर्व मेयर जेरी स्प्रिंगर इमारत को बचाने और इसे संग्रहालय में बदलने के प्रमुख समर्थकों में से एक थे। इसे 1 99 0 में खोला गया था और अब छह संगठनों का घर प्रदान करता है:

सिनसिनाटी इतिहास संग्रहालय
प्राकृतिक इतिहास और विज्ञान संग्रहालय
रॉबर्ट डी। लिंडनर फैमिली ओमनीमैक्स थिएटर, पांच मंजिला वर्ड मूवी हाउस
सिनसिनाटी हिस्टोरिकल सोसाइटी लाइब्रेरी
ड्यूक एनर्जी चिल्ड्रन संग्रहालय
सिनसिनाटी रेल रोड क्लब
नवीनीकरण ने अल्ट्राक को 2 9 जुलाई 1 99 1 को तीन बार साप्ताहिक कार्डिनल के माध्यम से यूनियन टर्मिनल में सेवा बहाल करने की इजाजत दी। अमृतक द्वारा प्रदान किए गए सात ओहियो स्टेशनों में से, सिनसिनाटी वित्त वर्ष 2010 में तीसरी सबसे व्यस्त थी, प्रतिदिन लगभग 40 यात्रियों की औसत या बोर्डिंग । कार्डिनल लगभग हमेशा रात में घंटों में सिनसिनाटी से गुज़रता है।

सिनसिनाटी रेल रोड क्लब स्टेशन के ऊपर “टॉवर ए” पर कब्जा करता है, अंतरिक्ष में सार्वजनिक पहुंच प्रदान करता है, और पूर्व रेल यार्ड और रिमोट-नियंत्रित ट्रैक स्विच के स्टेशन की अभिनव इंटरलॉकिंग प्रणाली के लिए संग्रहालय के रूप में कार्य करता है।

जून 2014 में ऐतिहासिक संरक्षण के लिए नेशनल ट्रस्ट ने संघ टर्मिनल को देश में 11 सबसे खतरनाक ऐतिहासिक स्थानों में से एक के रूप में गिरावट के कारण नामित किया।

2016 के अंत तक 2018 तक, इमारत के लिए मूल कमरे को बहाल करने के अलावा, पूरे भवन में बहुत आवश्यक संरचनात्मक नवीनीकरण को पूरा करने के लिए अधिकांश संग्रहालय बंद कर दिया जाएगा। इमारत के बड़े हिस्सों पर फ्लैट छतों के कारण, पानी की क्षति छत और दीवारों पर घूमने लगी है। इमारत को ढहने से बचाने के लिए नवीनीकरण आवश्यक है। बंद होने के दौरान, संग्रहालय में स्थित वस्तुओं को गीयर सेंटर में संग्रहीत किया जाएगा, जो संग्रहालय की भंडारण सुविधा है, और देश भर में विभिन्न यात्रा प्रदर्शनों में, जबकि एमट्रैक सेवाएं केंद्रीय टर्मिनल के उत्तर में केननर स्ट्रीट पर एक अस्थायी सुविधा में चली गईं।

अप्रैल, 2018 के अंत में, एमट्रैक के सीईओ रिचर्ड एंडरसन ने 1 जुलाई, 2018 को प्रभावी प्रणाली में 15 एमट्रैक स्टेशनों के डी-स्टाफिंग की घोषणा की। सिनसिनाटी को सेवा कटौती में शामिल किया गया था। दो टिकट एजेंटों को एक अंशकालिक “देखभाल करने वाला” ठेकेदार द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था जो रात भर यात्रियों की सहायता करेंगे। कर्मचारियों को हटाने के साथ, यात्री अब व्यक्तिगत रूप से टिकट खरीदने या सामान की जांच करने में सक्षम नहीं होंगे। इसके अलावा, असंगत नाबालिग अब सिनसिनाटी में बोर्ड या उतरने में सक्षम नहीं होंगे। कटौती के समर्थक कम यात्री गिनती का हवाला देते हैं और तथ्य यह है कि 10 में से केवल 1 यात्री खिड़की पर अपने टिकट खरीदते हैं। कम यात्री गिनती को स्थानांतरित बोर्डिंग क्षेत्र पर दोषी ठहराया गया था।

कथा में
सिनसिनाटी के बाहर, यूनियन टर्मिनल ज्यादातर टेलीविजन पर अपने प्रदर्शन के लिए जाना जाता है। 1 9 70 के एनिमेटेड श्रृंखला सुपर फ्रेंड्स में, न्यायमूर्ति लीग, हॉल ऑफ जस्टिस के लागू मुख्यालय को यूनियन टर्मिनल के बाद मॉडलिंग किया गया था। शो के निर्माता, हन्ना-बरबेरा उस समय सिनसिनाटी स्थित टाफ्ट ब्रॉडकास्टिंग के स्वामित्व में थे। 2016 में, एक चार-रात क्रॉसओवर घटना, “आक्रमण!”, जिसने सीडब्ल्यू नेटवर्क की चार डीसी कॉमिक्स से संबंधित लाइव-एक्शन टीवी श्रृंखला – सुपरगर्ल, द फ्लैश, एरो, और डीसी की किंवदंतियों के कलम को जोड़ा – इसमें डिजिटल रूप से संशोधित फुटेज शामिल है बैरी एलन / द फ्लैश के स्वामित्व वाले हैंगर के रूप में यूनियन टर्मिनल का मतलब सुपर फ्रेंड्स से हॉल ऑफ जस्टिस को विकसित करना था।

यूनियन टर्मिनल को 1 99 6 की कॉमिक बुक श्रृंखला टर्मिनल सिटी में भी शामिल किया गया था।