एक एयरब्रश एक छोटा, हवा से चलने वाला उपकरण है जो विभिन्न मीडिया को स्प्रे करता है, सबसे अधिक बार पेंट करता है लेकिन नेबुलाइजेशन की प्रक्रिया द्वारा स्याही और डाई भी। स्प्रे पेंटिंग एयरब्रश से विकसित की जाती है और इसे एक प्रकार का एयरब्रश नियोजित करने के लिए माना जाता है।
एयरब्रश प्रौद्योगिकी की शुरुआत के बाद से, वाणिज्यिक कलाकारों और चित्रकारों ने महसूस किया कि एयरब्रश ने उन्हें अत्यधिक प्रदान की गई छवियों और यथार्थवाद के उच्च स्तर की अनुमति दी। कलाकार अक्सर कटे हुए स्टेंसिल्स या फ्रीहैंड में रखे गए सामानों के साथ एयरब्रश का उपयोग फंतासी और विज्ञान कथा कलाकारों के साथ पेपर (या डिजिटल विकल्प) पर पेंट के नियंत्रित तरीके से ब्लॉक करने के लिए करते हैं। एयरब्रश छवियां आज विज्ञापन, प्रकाशन (जैसे, पुस्तक कवर), कॉमिक पुस्तकों और ग्राफिक उपन्यासों में पाई जा सकती हैं।
एक एयरब्रश एक वेंटुरी के माध्यम से तेजी से चलती (संपीड़ित) हवा की एक धारा को पार करके काम करता है, जो हवा के दबाव (चूषण) में एक स्थानीय कमी पैदा करता है जो सामान्य वायुमंडलीय दबाव में एक परस्पर जलाशय से पेंट को खींचने की अनुमति देता है। हवा का उच्च वेग पेंट को बहुत छोटी बूंदों में उलझा देता है क्योंकि यह एक बहुत ही महीन पेंट-मीटरिंग घटक को उड़ा देता है। पेंट कागज या अन्य सतहों पर किया जाता है। ऑपरेटर एक चर ट्रिगर का उपयोग करके पेंट की मात्रा को नियंत्रित करता है जो कम या ज्यादा महीन पतला सुई को खोलता है जो पेंट-मीटरिंग घटक का नियंत्रण तत्व है। परमाणुकरण की एक बहुत अच्छी डिग्री वह है जो एक कलाकार को एयरब्रश का उपयोग करके इस तरह के चिकनी सम्मिश्रण प्रभाव बनाने की अनुमति देता है।
तकनीक एक सहज तरीके से दो या दो से अधिक रंगों के सम्मिश्रण की अनुमति देती है, एक रंग धीरे-धीरे दूसरे रंग का हो जाता है। स्टेंडिल या फ्रिस्केट्स की सहायता के बिना, फ्रीहैंड एयरब्रश की गई छवियों में एक अस्थायी गुणवत्ता होती है, जो रंगों के बीच और अग्रभूमि और पृष्ठभूमि के रंगों के बीच नरम रूप से परिभाषित किनारों के साथ होती है। एक कुशल एयरब्रश कलाकार फोटोग्राफिक यथार्थवाद के चित्रों का निर्माण कर सकता है या लगभग किसी भी पेंटिंग माध्यम का अनुकरण कर सकता है। इस कौशल स्तर पर चित्रकारी में पूरक उपकरण शामिल हैं, जैसे कि मुखौटे और फ्रिस्केट्स, और बहुत सावधानीपूर्वक योजना।
कुछ एयरब्रश एक विस्तृत क्षेत्र में अधिक तेजी से एक भारी कोटिंग देने में सक्षम हैं। ऐक्रेलिक पेंट का उपयोग करने वाले छोटे कलाकार एयरब्रश के साथ भी, कलाकारों को परमाणु पेंट में सांस नहीं लेने के लिए सावधान रहना चाहिए, जो मिनटों के लिए हवा में तैरता है और फेफड़ों में गहराई तक जा सकता है। ऑटोमोबाइल के लिए व्यावसायिक स्प्रे गन के साथ, यह महत्वपूर्ण है कि चित्रकार के पास सांस लेने के लिए स्वच्छ वायु स्रोत हो, क्योंकि ऑटोमोटिव पेंट ऐक्रेलिक की तुलना में फेफड़ों के लिए कहीं अधिक हानिकारक है। कुछ स्प्रे गन, जिन्हें हाई-वॉल्यूम लो-प्रेशर (HVLP) स्प्रे गन कहा जाता है, को ऐसे उच्च दबावों की आवश्यकता के बिना समान उच्च मात्रा में पेंट देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
एयरब्रश तकनीक एयरब्रश, मध्यम, वायु दबाव और सतह से दूरी का मुक्तहस्त से छेड़छाड़ है, ताकि ढाल या स्टेंसिल के साथ या बिना किसी निश्चित आधार पर एक निश्चित पूर्वानुमानित परिणाम उत्पन्न करने के लिए छिड़काव किया जा सके। एयरब्रश तकनीक का उपयोग एयरब्रश के प्रकार के साथ भिन्न होगा।
डबल-एक्शन एयरब्रश तकनीक में केवल हवा छोड़ने के लिए तर्जनी के साथ एयरब्रश के शीर्ष पर ट्रिगर को निराशाजनक करना शामिल है, और इसे पेंट रिलीज थ्रेशोल्ड में धीरे-धीरे वापस खींचना है। सबसे महत्वपूर्ण प्रक्रियात्मक गतिशील हमेशा केवल हवा के साथ शुरू होता है और केवल हवा के साथ समाप्त होता है। इस नियम का पालन करके, पेंट वॉल्यूम और लाइन की चौड़ाई और चरित्र का सटीक नियंत्रण प्राप्त किया जा सकता है। पेशेवरों द्वारा लगातार इस्तेमाल किया जाने वाला एकल सबसे महत्वपूर्ण एयरब्रश स्ट्रोक डैगर स्ट्रोक है। यह एक स्ट्रोक का वर्णन करता है जो चौड़ा शुरू होता है और एक संकीर्ण रेखा के रूप में समाप्त होता है, समर्थन से दूर ब्रश के साथ शुरू करके और समान रूप से करीब खींचा जाता है जैसे कि रेखा खींची जाती है।
सिंगल-एक्शन एयरब्रश तकनीक का नाम इस तथ्य से लिया गया है कि ऑपरेशन के लिए केवल एक कार्रवाई की आवश्यकता है। ट्रिगर को निराशाजनक करने की एकल क्रिया हवा में पेंट का एक निश्चित अनुपात जारी करती है। अलग-अलग लाइन चौड़ाई प्राप्त करने के लिए या तो टिप और नोजल संयोजन को बदलने की आवश्यकता होती है या स्प्रे स्प्रे परिवर्तनों के बीच मैन्युअल रूप से स्प्रे की मात्रा को समायोजित करना होता है। उचित सिंगल-एक्शन एयरब्रश तकनीक का सबसे महत्वपूर्ण पहलू हाथ को ट्रिगर दबने से पहले रखना है और ट्रिगर जारी होने के बाद है। यह “बार बेल” लाइन से बचा जाता है।