एक किराया आधार कोड (जिसे अक्सर किराया आधार के रूप में जाना जाता है) एक वर्णमाला या अल्फा-न्यूमेरिक कोड होता है जो एयरलाइंस द्वारा किराए के प्रकार की पहचान करने के लिए उपयोग किया जाता है और एयरलाइन कर्मचारियों और ट्रैवल एजेंटों को उस किराए पर लागू नियमों को खोजने की अनुमति देता है। हालांकि एयरलाइनों ने अब अपना खुद का किराया आधार कोड निर्धारित किया है, लेकिन कुछ पैटर्न हैं जो वर्षों से विकसित हुए हैं और अभी भी उपयोग में हैं।

किराया कोड बुकिंग वर्ग नामक एक पत्र से शुरू होता है (अन्य चीजों के साथ यात्रा वर्ग को इंगित करता है) जो लगभग हमेशा उस पत्र कोड से मेल खाता है जिसमें आरक्षण बुक किया जाता है। अन्य पत्र या संख्या का पालन किया जा सकता है। आम तौर पर एक किराया आधार 3 से 7 वर्ण लंबा होगा, लेकिन 8 तक हो सकता है।

बुकिंग कक्षा
किराया आधार कोड का पहला चरित्र हमेशा एक पत्र होता है, और लगभग हमेशा बुकिंग कक्षा से मेल खाता है। बुकिंग कोड एयरलाइन के राजस्व प्रबंधन विभाग द्वारा उपयोग किए जाने वाले पहचानकर्ता हैं, यह नियंत्रित करने के लिए कि किसी विशेष किराया स्तर पर कितनी सीट बेची जा सकती है। उदाहरण के लिए, एक विमान में 25 अर्थव्यवस्था सीटें अभी भी उपलब्ध हो सकती हैं और एयरलाइन इसे आरक्षण प्रणाली में वाई 7 के 5 एम 4 टी 6 ई 3 के रूप में दिखा सकती है जो इंगित करती है कि प्रत्येक बुकिंग कक्षा में से कितने आरक्षित किए जा सकते हैं। कुछ कोड एजेंटों द्वारा बेचे जा सकते हैं, और उन सीटों को अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन, वफादारी कार्यक्रम, या एयरलाइन कर्मचारियों के स्थानांतरण के लिए आरक्षित किया जा सकता है।

बुकिंग कोड आईएटीए द्वारा परिभाषित किए गए थे, लेकिन एयरलाइंस आईएटीए मानक से विचलित हो गए हैं और वर्तमान बुकिंग कोड एयरलाइन-विशिष्ट हैं। अलग-अलग एयरलाइंस द्वारा जारी टिकटों के लिए एक ही कोड के अलग-अलग अर्थ हो सकते हैं। कई एयरलाइंस बेहतर उपज प्रबंधन की अनुमति देने के लिए वर्णमाला के लगभग सभी अक्षरों का उपयोग करती हैं। फिर भी, कुछ बुकिंग कोडों ने अधिकांश एयरलाइनों में एक ही अर्थ बनाए रखा है:

दर्ज करने का कूट	अर्थ
एफ	पूर्ण किराया प्रथम श्रेणी , उन एयरलाइंस पर जिनके पास बिजनेस क्लास से प्रथम श्रेणी अलग है।
जम्मू	पूर्ण किराया व्यापार वर्ग
डब्ल्यू	पूर्ण किराया प्रीमियम अर्थव्यवस्था
Y	पूर्ण किराया अर्थव्यवस्था वर्ग

किराया आधार कोड के अन्य वर्गों में पत्र और संख्या निम्नलिखित जानकारी प्रदान कर सकती है:

कोड	किराया आधार कोड में मानक स्थिति	अर्थ
ए	दूसरा पत्र	यह अक्सर संकेत मिलता है कि किराया एक “भ्रमण किराया” था। इन किरायों में आम तौर पर छुट्टी बाजार द्वारा उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए न्यूनतम और अधिकतम रहने की आवश्यकता होती है, न कि व्यवसाय यात्रियों।
अंकों	किराए के आधार के टुकड़े टुकड़े	अंकों अक्सर एक गंतव्य पर भाड़े के नियमों की अनुमति अधिकतम रहने का संकेत देते हैं। इस प्रकार एक वाईई 45 45 दिनों के अधिकतम रहने के साथ एक अर्थव्यवस्था भ्रमण किराया है। इसी तरह के पैटर्न YE3M एक 3 महीने अधिकतम संकेत दे सकता है।
एच या एल	पहले अक्षर के अलावा	उच्च या निम्न मौसम
डब्ल्यू या एक्स	पहले अक्षर के अलावा	इन दो अक्षरों का आमतौर पर हवाईअड्डे में राज्य में उपयोग किया जाता है यदि किराया सप्ताहांत (एक्स) या सप्ताहांत (डब्ल्यू) तक सीमित है। सप्ताहांत के विशिष्ट दिन भिन्न हो सकते हैं, और शुक्रवार की यात्रा शामिल कर सकते हैं।
ओउ	उच्च स्तर के किराए पर, आमतौर पर प्रारंभिक बुकिंग कोड का पालन करता है।	केवल एक तरफा किराया
आर टी	उच्च स्तर के किराए पर, आमतौर पर प्रारंभिक बुकिंग कोड का पालन करता है।	वापसी किराया
दो अक्षर देश कोड	आम तौर पर कोड के अंत में, अगर “सीएच” या “आईएन” के बाद छोड़कर	किराया अड्डों अक्सर दो अक्षर देश कोड के साथ समाप्त होता है। यह तब होगा जब एक एयरलाइन के पास दोनों दिशाओं में एक अंतरराष्ट्रीय किराया है। उदाहरण के लिए, ग्रेट ब्रिटेन से ऑस्ट्रेलिया का किराया YE3MGB हो सकता है, और ऑस्ट्रेलिया से ग्रेट ब्रिटेन तक YE3MAU हो सकता है। यह किराया को समान नियम रखने की अनुमति देता है, लेकिन इसमें बदलाव शुल्क में कुछ बदलाव हो सकते हैं या स्थानीय व्यापार प्रतिबंधों का पालन करना पड़ सकता है।
सीएच	पिछले दो अक्षर	बाल किराया (आमतौर पर 11 साल तक, लेकिन कुछ मामलों में 15)
में	पिछले दो अक्षर	शिशु किराया (आमतौर पर 2 साल तक, लेकिन कुछ मामलों में 3 साल)

आरक्षण कोड
हालांकि एयरलाइनों ने अब अपनी खुद की माल ढुलाई की दर निर्धारित की है, लेकिन पिछले कुछ वर्षों में कुछ विकसित मॉडल रहे हैं जो अभी भी उपयोग में हैं।

पहला चरित्र हमेशा एक पत्र होता है और आरक्षण कोड से मेल खाता है। आरक्षण कोड कंपनी की राजस्व प्रबंधन सेवा द्वारा प्रदान किए गए पहचानकर्ता हैं जो कंपनी को यह जांचने की अनुमति देते हैं कि किसी विशेष माल ढुलाई पर कितनी सीट बेची जा सकती है। उदाहरण के लिए, एक उड़ान में अर्थव्यवस्था वर्ग में 25 और सीटें उपलब्ध हो सकती हैं और एयरलाइन उन्हें नीचे आरक्षण प्रणाली पर पेश कर सकती है:

वाई 7 के 5 एम 4 टी 6 ई 3

यह दिखाते हुए कि प्रत्येक किराया आरक्षण श्रेणी से कितनी सीटें उपलब्ध हैं, जिन्हें बुक किया जा सकता है।

कुछ कोड ट्रैवल एजेंसियों द्वारा बेचे जा सकते हैं और इन सीटों (बुकिंग) के लिए आरक्षित किया जा सकता है:

अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन (अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन),
वफादारी कार्यक्रम (कंपनी के समर्पित ग्राहक [वारंवार ट्रैवलर (एफक्यूटीवी)] के वफादारी कार्यक्रम) या
एयरलाइन कर्मचारियों का स्थानांतरण (एयरलाइन स्टाफ स्थानांतरण)।
उपयोग किए गए आरक्षण कोड मानक और आईएटीए द्वारा परिभाषित किए जाते हैं। हालांकि, एयरलाइंस आईएटीए मानकों से विचलित हो गए हैं और वर्तमान बुकिंग कोड एयरलाइन विशेषज्ञ हैं। अलग-अलग एयरलाइंस द्वारा जारी टिकटों के लिए एक ही कोड का बहुत अलग अर्थ हो सकता है। फिर भी, कुछ बुकिंग कोडों में लगभग सभी एयरलाइंस में कई मानक अवधारणाएं हैं और इन अवधारणाओं को कई सालों से लिया गया है:

आर: सुपरसोनिक कक्षा
एफ: प्रथम श्रेणी
सी या जे: बिजनेस या बिजनेस क्लास
वाई: अर्थव्यवस्था वर्ग
डब्ल्यू: अत्यधिक अर्थव्यवस्था। यह एयरलाइंस की स्थिति के लिए हालिया जोड़ा है, जिसका उद्देश्य आर्थिक और बिजनेस क्लास सुविधाओं के मिश्रण के रूप में है। डब्ल्यू पत्र अक्सर इस स्तर के लिए प्रयोग किया जाता है।

प्रथम श्रेणी (मूल्य के अवरोही क्रम में)
आर सुपरसोनिक
पी प्रथम श्रेणी प्रीमियम
एफ प्रथम श्रेणी
प्रथम श्रेणी छूट दी

बिजनेस क्लास (मूल्य के अवरोही क्रम में)
जे प्रीमियम बिजनेस क्लास
सी बिजनेस क्लास
डी बिजनेस क्लास छूट
मैं डिस्काउंट बिजनेस क्लास
जेड डिस्काउंट बिजनेस क्लास

इकोनोमी क्लास (मूल्य के अवरोही क्रम में)
डब्ल्यू प्रीमियम इकोनॉमी क्लास
एस इकोनॉमिक क्लास
वाई Classe Económica पूर्ण दर
बी सस्ता अर्थव्यवस्था वर्ग
एच इकोनॉमी क्लास छूट
के डिस्काउंट इकोनोमी क्लास
एल इकोनॉमिकल क्लास छूट
एम इकोनॉमी क्लास छूट
एन इकोनॉमी क्लास छूट
क्यू कक्षा छूट
सस्ता अर्थव्यवस्था वर्ग टी
वी डिस्काउंट इकोनॉमी क्लास
एक्स कक्षा छूट

एयरलाइन-विशिष्ट कोड
आधुनिक किराए पर अन्य कोडों की एक अंतहीन सूची है। इन्हें किसी भी तरह से मानकीकृत नहीं किया जाता है, और अक्सर अल्पकालिक उपयोग के लिए हो सकता है। निम्नलिखित कुछ उदाहरण हैं:

कोड जो एक किराया के लिए एक एयरलाइन के आम नाम को इंगित करता है। एक काल्पनिक उदाहरण के रूप में, एक एयरलाइन जो उन्हें अपने “सुपर-सेवर” किराया के रूप में संदर्भित करती है, वह किराए के आधार पर एसपीआरएसवीआर का उपयोग कर सकती है, या इसे पूरे कोड के रूप में उपयोग कर सकती है।
कोड जो किसी विशेष कंपनी या संगठन को किराया सीमित करते हैं। एक एयरलाइन एक्सवाईजेड कंपनी के साथ एक किराए पर बातचीत कर सकती है और इन पत्रों को उनके किराए के आधार पर शामिल कर सकती है। वार्तालाप किराए आमतौर पर उन एजेंटों को दिखाई देता है जिनके पास उन्हें बेचने का अनुबंध होता है, और सार्वजनिक रूप से सूचीबद्ध नहीं होते हैं।
सैन्य कर्मियों, या संघीय सरकारी कर्मचारियों के साथ उपयोग के लिए कोड। इनका उपयोग आमतौर पर संयुक्त राज्य अमेरिका में किया जाता है, और अक्सर परिवर्तन और धनवापसी पर न्यूनतम या कोई प्रतिबंध के साथ किराए का संकेत मिलता है।
आईडी और एडी एयरलाइन कर्मचारियों (उद्योग छूट) और ट्रैवल एजेंसी कर्मचारियों (एजेंट डिस्काउंट) के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें एक पूर्ण संख्या से छूट का प्रतिशत इंगित करने वाला एक नंबर शामिल हो सकता है, उदाहरण के लिए, AD75।
किराया निर्माण
किराया निर्माण किराए के आवेदन को संदर्भित करता है जो आरक्षण में उड़ानों को कवर कर सकता है, जारी करने के लिए हवाई टिकट की कीमत के लिए आवश्यक है।

इसे आमतौर पर मानकीकृत कोड के साथ एक लाइन के रूप में प्रस्तुत किया जाता है जिसका उपयोग ट्रैवल एजेंटों के लिए वैश्विक वितरण प्रणालियों में टिकट की कीमत के लिए किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, एक किराया निर्माण कह सकता है:

HKG

SU

एक्स / ढेर

SU

KGD

598.78SCLA

/ -RIX

SU

एक्स / ढेर

SU

HKG

371.37ACLA

एनयूसी 970.15

समाप्त

आरओई 7.849222

एक्सटी 160 जी 3 120 एचके 45I5 105RI 33LV 61XM 713YQ

हांगकांग से

Aeroflot द्वारा

मास्को में स्थानांतरण

Aeroflot द्वारा

कैलिनिंग्राड में

किराया एससीएलए पर 598.78

आगमन रीगा

Aeroflot द्वारा

मास्को में स्थानांतरण

Aeroflot द्वारा

हांगकांग के लिए

किराया एसीएलए पर 371.37

एनयूसी में कुल किराया

किराया का अंत

विनिमय की दर

टिकटिंग मुद्रा में जोड़े गए विभिन्न कर, शुल्क और शुल्क

किराया निर्माण एक जटिल कार्य है क्योंकि प्रत्येक किराया उपयोग के संबंध में कई नियमों के साथ आता है, हालांकि नियमों को कंप्यूटर द्वारा मान्य करने योग्य बनाया गया है ताकि सिस्टम आसानी से स्वीकार या अस्वीकार करने का निर्णय ले सके। आमतौर पर किराया निर्माण कंप्यूटर द्वारा स्वचालित रूप से किया जाता है, लेकिन यह गारंटी नहीं दी जाती है कि सबसे कम किराए पाए जा सकते हैं, इसलिए मैन्युअल किराया निर्माण भी किया जा सकता है, जिसका मतलब है कि उचित किराया मैन्युअल रूप से ढूंढना और किराए पर एक यात्रा कार्यक्रम में आवेदन करना एक टिकट खरीदा।

विभिन्न माल ढुलाई के उदाहरण
वाईबीआरटी = आर्थिक यूरोपीय किराया (अर्थव्यवस्था ‘(वाई)’ यूरो बी बजट किराया आर ound टी चीर)
YLEE3M = कम ऋतु अर्थव्यवस्था यूरोपीय फ्रेट किराया 3 महीने (अर्थव्यवस्था (वाई) एल ओउ सीजन ई यूरोपेन ई xcursion 3 एम ओथ्स)
वाईएलपीएक्स 2 एम = कम सीजन अर्थव्यवस्था “बंद” 2 महीने भ्रमण (अर्थव्यवस्था (वाई) एल ओउ सीजन पी urchase ई एक्स कर्सर [पीईएक्स] 2 एम ओथ्स)
YHSX1M = उच्च मौसम वित्तीय “सुपर-बंद” भ्रमण 1 महीने (अर्थव्यवस्था (वाई) एच आईजीएच सीजन एस अपर खरीद ई एक्स कर्सर [सुपरपेक्स] 1 एम ओथ)
एमजीवी 6 = वित्तीय स्थिति (किराया आरक्षण श्रेणी) अवकाश समूह 6 व्यक्तियों (एम सीट किराया श्रेणी जी रप वी 6 व्यक्तियों का एकीकरण)
विधायक पी 3 एम = वित्तीय स्थिति (एम किराया आरक्षण श्रेणी) कम ऋतु “अग्रिम-बंद” 3 महीने की यात्रा (एम सीट किराया श्रेणी एल ओउ सीजन ए डीवेंस पी एक्स 3 एम ओथ्स)

एकाधिक किराया आधार
एक बहु-क्षेत्रीय हवाई टिकट के लिए एक से अधिक किराया आधार होना आम बात है, खासकर यदि यह एक से अधिक एयरलाइन पर गाड़ी के लिए है, या यात्रा के विभिन्न वर्ग शामिल हैं। जारी करने वाली एयरलाइन के पास टिकट पर अन्य एयरलाइंस की अनुमति देने के लिए अक्सर एक अंतराल समझौता हो सकता है। इस प्रणाली का एक नुकसान यह है कि यदि कोई परिवर्तन किया जाता है, तो सबसे अधिक प्रतिबंधक किराया नियम, और / या उच्चतम परिवर्तन शुल्क, पूरे टिकट पर लागू हो सकता है, न कि केवल बदला जा रहा है।

वैश्विक वितरण प्रणाली
एक वैश्विक वितरण प्रणाली में, किराया आधार आमतौर पर किराया प्रदर्शन के हिस्से के रूप में प्रदर्शित होगा, और आमतौर पर उपलब्धता प्रदर्शन में नहीं दिखाया जाएगा। कुछ आधुनिक बुकिंग सिस्टम दिन के समय और निम्नतम किराया जैसे पैरामीटर का उपयोग करके उपलब्धता की खोज की अनुमति देते हैं, और एजेंट को किराया आधार नियमों का अध्ययन करने की आवश्यकता को अस्वीकार कर सकते हैं।

टिकट
किराया आधार आम तौर पर हवाई टिकट पर दिखाया जाता है। पुराने पेपर टिकटों पर, उस उड़ान के लिए प्रासंगिक कूपन पर इसे हाइलाइट किया गया था। आधुनिक ई-टिकटों पर, इसे अक्सर उड़ान विवरण के तहत मुद्रित किया जाता है।