ग्रैंड एल्प्स का मार्ग, फ्रांसीसी-इतालवी सीमा

रूट डेस ग्रैंडस एल्प्स एक 720 किलोमीटर का पर्यटक मार्ग है जो उत्तर से दक्षिण तक फ्रांसीसी आल्प्स को पार करता है, जो 17 माउंटेन पास से गुजरता है, जिनमें से 6 समुद्र तल से 2,000 मीटर से अधिक दूरी पर हैं। इसमें शामिल होने के लिए थोनोन-लेस-बैंस (जिनेवा झील पर) से शुरू होता है – 2012 से – नीस (भूमध्यसागरीय पर) कुल 17,000 मीटर की खड़ी बूंद के साथ। मार्ग का मार्ग चिन्हित किया गया है (कभी-कभी थोड़ा विरल) और कई सड़क के नक्शे पर दिखाया गया है। रूट des Grandes Alpes जून से 15 अक्टूबर तक खुला रहता है।

द रूट डे ग्रैंडस एल्प्स आल्प्स से भूमध्य सागर तक जाने वाले प्रसिद्ध फ्रांसीसी मार्गों में से एक है। यह जेनेवा झील पर थोनन-लेस-बैंस से कोटे डी’ज़ूर की ओर जाता है और 16 अल्पाइन पास (जिनमें से 2000 मीटर से अधिक 6) को पार करता है, जिसमें Col de lIseran शामिल है, जो आल्प्स में सबसे ऊंचा दर्रा है 2764 मी। लगभग 15,700 मीटर की लंबाई में मार्ग की कुल लंबाई से अधिक का अंतर है। 700 किमी। मार्ग, पहले पांच चरणों के लिए 1913 में खोला गया था, जिसमें आज 600 किमी विभागीय सड़कें और 68 किलोमीटर राष्ट्रीय सड़कें शामिल हैं। टूर डी फ्रांस के कई खंड मंच बनाते हैं।

मार्ग के भीतर कई पूर्व सैन्य प्रतिष्ठान हैं जो 17 वीं (वौबन) और 20 वीं (मैजिनॉट लाइन) सदियों के बीच बने थे। एक चयन: Ouvrage de la Platte (Fort 2000), Barrière de l’Esseillon, Briançon, Redoute de Berwick, Fort de Tournoux, Petit ouvrage de Fressinea और Ouvrage du Castillon।

1909 में द टूरिंग क्लब ऑफ़ फ्रांस के नियोजन में, नियोजित पर्यटन मार्ग आपको 19 वीं शताब्दी के अंत में निर्मित सामरिक खंडों और स्वीकार्य निर्माण के वर्गों के माध्यम से मौजूदा घाटी की सड़कों को परस्पर जोड़ने के लिए अल्पाइन दर्रे उधार लेने की अनुमति देता है। 20 वीं सदी।

सड़क Thonon-les-Bains से शुरू होती है और लेस गेट्स और क्लूज़ से होकर गुज़रती है। इसके बाद Col des des Saisies (1,633 मीटर (5,358 फीट)) पर सेंट-गेरवाइस और मेगवे के प्रमुख हैं। इसके बाद यह ब्यूफोर्ट, बोर्ग-सैंट-मौरिस और वैल-डी-आईईएसईआर से गुजरता है। सड़क तब Col de l’Iseran (2,770 मीटर (9,090 फीट)) को पार करती है। सड़क तब मोडेन से होकर गुजरती है और Col du Galibier (2,642 मीटर (8,668 फीट)) और फिर Col du Lautaret से La Grave तक जाती है। ब्रायनकॉन और उसके बाद Col d’Izoard (2,361 मीटर (7,746 फीट)) की सड़क पर स्थित है। इसके बाद सड़क Embrun से होकर Col de Vars (2,111 मीटर (6,926 फीट)) और जौसीर्स के रास्ते बार्सेलोनेट पर पहुंच जाती है, जहां Col de la Bonette (2,803 मीटर (9,193 फीट)) से दक्षिण की ओर जाने के लिए विकल्प बनाया जा सकता है। यूरोप में सड़क के माध्यम से उच्चतम मार्ग तक पहुँचने के साथ, Cime de la Bonette- या Col de la Cayolle (2,

भूखंड
सड़क Vanoise, Ecrins और Mercantour के राष्ट्रीय उद्यानों के साथ-साथ Bauges और Queyras के क्षेत्रीय प्राकृतिक पार्कों को पार करती है। Thonon-les-Bains से नाइस की यात्रा के दौरान आने वाले शहर, गांव और मार्ग निम्नानुसार हैं:

Thonon-les-Bains
थोनन-लेस-बैंस एक फ्रांसीसी कम्यून है जो हाउते-सावोई विभाग में स्थित है (जिसमें से यह एक उप-प्रान्त है), औवेर्गने-रौन-आल्प्स क्षेत्र में है। Chablais के ऐतिहासिक क्षेत्र में स्थित और Savoyard (या फ्रेंच) Chablais के अधिक सटीक रूप से, जिनेवा झील के तट पर स्थित है, यह शहर ग्रेटर जिनेवा के शहरी समूह का भी हिस्सा है। 2016 की कानूनी आबादी के आंकड़ों के अनुसार, एनेसी और एनीमासे के बाद यह विभाग में तीसरी सबसे अधिक आबादी वाला नगर पालिका है।

Morzine
मोरज़ीन अल्पेश फ्रेंच का एक स्मारक है, जो फ्रांस में क्षेत्र औवेर्गने-रौन-आल्प्स में हाउते-सावोई के विभाग में घाटी Aulps में स्थित है।

Taninges
टेनिंगस एक फ्रांसीसी कम्यून है जो हाउते-सावोई विभाग में स्थित है, क्षेत्र औवेर्ने-रौन-आल्प्स में स्थित है। टैनिंगेस गिफ्रे के मध्य घाटी में स्थित है, आरडी 907 पर आरडी 907 है जो पूर्व में समोएन्स और पश्चिम में माइयूस पश्चिम में है। आरडी 902 का चौराहा क्लूस से गेट्स तक जाता है।

ले ग्रैंड-बॉर्नैंड
ले ग्रैंड-बोर्नैंड एक फ्रांसीसी कम्यून है जो हाउते-सावोई के विभाग में स्थित है, यह क्षेत्र औवेर्गने-रौन-आल्प्स में स्थित है। माउंटेन म्युनिसिपैलिटी, थोन की घाटियों के नगर पालिकाओं के समुदाय से संबंधित है, इसके 2017 में 2,118 निवासी थे। यह शहर बोर्निस मासिफ और अरविस श्रृंखला के बीच स्थित है। यह विशेष रूप से शीतकालीन खेल स्थल की उपस्थिति के कारण “पर्यटक शहर” लेबल प्राप्त कर चुका है।

सेंट जीन-de-Sixt
सेंट-जीन-डी-सिक्स (उच्चारण sʒɑ) dsi) एक फ्रांसीसी कम्यून है जो हाउते-सावोई के विभाग में स्थित है, और औवेर्गने-रौन-आल्प्स क्षेत्र में स्थित है। यह शहर एनेसी से 25 किमी पूर्व में अरविस अल्पाइन द्रव्यमान के केंद्र में स्थित है। यह एक पहाड़ी प्रकार की जलवायु का आनंद लेता है। सेंट-जीन-डी-सिक्स कई हैमलेटों से बना है, जो दूसरों के बीच हैं, विलारेट, फॉरगैसड, लोम्बार्डस, मॉन्ट डुरंड, मौइले और कोरेंगी।

ला क्लूज
ला क्लूज एक फ्रांसीसी कम्यून है जो हाउते-सावोई विभाग में स्थित है, जो औवेर्गने-रौन-आल्प्स क्षेत्र में स्थित है। इसके निवासियों को अर्पितान में क्लूस या चेज़ कहा जाता है। शहर का स्की रिसॉर्ट 1907 में अग्रदूतों के साथ स्थापित किया गया था, लेकिन इसके विकास की पुष्टि 1955 में एक केबल कार के निर्माण के साथ की गई थी। इसलिए खेल पर्यटन (स्कीइंग, लंबी पैदल यात्रा, फ्रीराइड, फ्रीस्टाइल, आदि) के उद्भव, जिसने होटल, रेस्तरां और दुकानों के विकास को सक्षम किया है। ला क्लूज़ शहर को 25 मई, 1956 के डिक्री द्वारा एक पर्यटक स्थल के रूप में वर्गीकृत किया गया था। फिर, 18 जून, 1969 को डिक्री द्वारा विंटर स्पोर्ट्स और पर्वतारोहण का सहारा लिया गया। १२ साल २०१५, ला क्लुज़ ने १२ वर्षों के लिए श्रेष्ठ वर्गीकरण “स्टेशन क्लासी डे टूरिज्म” प्राप्त किया है।

ला गीताज़
सवॉयर्ड बोली फ्रैंकोप्रोवेनल में गीताज़) एक फ्रांसीसी कम्यून है जो सावोई विभाग में, औवेर्गने-रौन-आल्प्स क्षेत्र में स्थित है। अरविस द्रव्यमान की नगर पालिका जिसने कभी-कभी इसे “ला गिएत्ज़-एन-अरविस” का उपनाम दिया, इसका नाम इसके शीतकालीन खेल रिसॉर्ट में दिया गया, जो योजना के हेमलेट में स्थित है, इसकी राजधानी अरविस दर्रे के पैर में स्थित है, वैल डी’अर्ली की ऊंचाई। यह गाँव 1150 मीटर की ऊँचाई पर स्थित है जो दर्रे और अरविस रेंज के तल पर है, जो सावोई और हाउते-सावोई के बीच की सीमा है।

Flumet
फ्लुमेट एक फ्रांसीसी कम्यून है जो सावोई विभाग में स्थित है, औवर्गेन-रौन-अल्पेस क्षेत्र में। नगरपालिका क्षेत्र एक शीतकालीन खेल रिज़ॉर्ट, फ्लुमेट – सेंट-निकोलस-ला-चैपेल की मेजबानी करता है। Flumet लगभग 900 निवासियों की एक गाँव सैरगाह है जो दो पहाड़ी धाराओं के संगम को देखते हुए एक चट्टानी पर 900 मीटर की ऊँचाई पर स्थित है: Arly (जो मेगवेव की घाटी में इसका स्रोत है और अल्बर्टविले में Isère में बहती है) और मुख्य उपनदी L’Arrondine (जो अरविस मासिफ से आती है)। फ्लुमेट इस प्रकार हौट वैल डी’अर्ली क्षेत्र के केंद्र में है, जिसके चारों ओर पाँच अन्य गाँव एक तारे में व्यवस्थित हैं: सेंट-निकोलस-ला-चैपेल, ला गिएत्ज़, नोट्रे-डेम-डे-बेलेकोम्बे, क्रेस्ट-वोलैंड और कोहेनोज़ । सभी स्की रिसॉर्ट गांव हैं। इन छह गांवों में लगभग 2,800 निवासी हैं।

Notre-Dame-de-Bellecombe
नॉट्रे-डेम-डी-बेलेकोम्बे एक फ्रांसीसी कम्यून है जो सावोई विभाग में स्थित है, औवर्गने-रोन-एल्प्स क्षेत्र में है। नोट्रे-डेम-डी-बेलेकोम्बे एक छोटा सा पहाड़ी गाँव है, जो उत्तरी आल्प्स में समुद्र तल से 1,100 और 2,070 मीटर की ऊँचाई पर स्थित है, और वेल डीरेली में अधिक सटीक है। अल्बर्टविले से 25 किमी और मेगवे से 10 किमी दूर, फरवरी की छुट्टियों के दौरान इस परिवार के शीतकालीन खेल रिसॉर्ट की आबादी दस गुना बढ़ जाती है। गर्मियों में पर्यटकों के अपने जुलूस भी देखे जाते हैं, मुख्य रूप से पैदल यात्री जो पहाड़ की चरागाहों में घूमना पसंद करते हैं। कई बड़े रिसॉर्ट्स के विपरीत, इस छोटे से गांव की वास्तुकला अभी भी संरक्षित है; पारंपरिक खेत और लकड़ी के बने शैले हैं। 2005 के महीने के बाद से, Notre-Dame-de-Bellecombe स्टेशन Espace Diamant का एक सदस्य है, जो 84 स्की लिफ्टों के साथ 5 स्टेशनों का एक समूह है।

Arêches-ब्यूफोर्ट
अरूचेस-ब्यूफोर्ट एक ग्रीष्मकालीन पर्यटक और शीतकालीन खेल स्थल है, जो कि ब्यूफोर्ट-सुर-डोरन के नगरपालिका क्षेत्र में स्थित है, जो औवेर्गने-रौन-अल्पाइन क्षेत्र में सावोई विभाग में स्थित है। स्टेशन ब्यूफोर्टन-सर-डोरन के नगरपालिका पर निर्भर, अरूचेस गांव में स्थित है, जो ब्यूफोर्टैन मासिफ में स्थित है। यह अल्बर्टविले से 25 किमी दूर स्थित है। ढलानों को बड़ी संख्या में लकड़ी के अल्पाइन शैलेट, और ताराइन नस्लों की गायों के कई झुंडों और बहुतायत से पाबंद किया जाता है, जो वहां मिलते हैं।

Cormet de Roselend
Cormet de Roselend, इटली के पास, ब्यूफोर्टैन मासिफ और मोंट-ब्लांक पुंजक के बीच 1,968 मीटर की ऊंचाई पर फ्रांस में स्थित एक पास है। यह ब्यूफोर्ट-सुर-डोरन के शहरों को पश्चिम और बोर्ग-सेंट-मौरिस को दक्षिण-पूर्व में, औवेर्गने-रौन-आल्प्स क्षेत्र में सावोई विभाग में स्थित शहरों से जोड़ता है।

Bourg-Saint-Maurice
बेवोर-सेंट-मौरिस एक फ्रांसीसी कम्यून है जो टावेंटिस घाटी में स्थित है, औरेवेने-रोन-आल्प्स क्षेत्र में सावोई विभाग में है। शहर Isère के किनारे पर 840 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है। शहर का उच्चतम बिंदु Aiguille des Glaciers पर 3,816 मीटर पर है। इसका शीतकालीन खेल रिज़ॉर्ट, Les Arcs, 3,226 मीटर (Aiguille Rouge) में एक स्की क्षेत्र प्रदान करता है। रिसॉर्ट और कई चोटियाँ टारेंटीज घाटी और मोंट ब्लांक के ऊपर स्की ऑफर पैनोरमा द्वारा सुलभ हैं।

इसरे की घाटी
वैली ऑफ इसरे सावोई विभाग और औवेर्ने-रौन-आल्प्स के क्षेत्र का एक फ्रांसीसी कम्यून है। हाउते-तारेंटिस में वनोइज़ मास में छोटा ऊँचा गाँव, अपने अतीत के दौरान विशेष रूप से बर्फ की अवधि के दौरान अलग-थलग, वैल डी आइसर बन जाता है, 1930 के दशक से स्कीइंग के विकास के लिए धन्यवाद, एक शीतकालीन खेल रिसॉर्ट जिसकी प्रसिद्धि में से एक है दुनिया की स्की राजधानियाँ La Daille (Oreiller-Killy piste, जिसे “O.-K।”) के नाम से जाना जाता है और फेस डे बेलेवार्डे की साइटों पर, यह अल्पाइन स्कीइंग विश्व कप (1955 के बाद से पहली हिमपात की कसौटी) के प्रत्येक वर्ष के कार्यक्रमों की मेजबानी करता है। । यह रिसॉर्ट 1992 के अल्बर्टविले ओलंपिक में पुरुषों की अल्पाइन स्कीइंग प्रतियोगिताओं का दृश्य था, और 2009 की अल्पाइन स्कीइंग चैंपियनशिप की मेजबानी की। इसका स्की क्षेत्र टायप्स के साथ एस्पेस किली नाम से जुड़ा हुआ है।

वैल सेनिस
Val Cenis एक विंटर स्पोर्ट्स रिसॉर्ट है जो तीन स्की क्षेत्रों (Val Cenis के अल्पाइन क्षेत्र, Val Cenis Bramans के नॉर्डिक क्षेत्र और Val Cenis Sardières के नॉर्डिक क्षेत्र) से मिलकर बना है, जो Val-Cenis (Bramans, Lanslebourg के नए नगरपालिका के गाँवों में फैला हुआ है) -मोंट-सेनिस, लैंसलेविलार्ड, सॉलिएरेस-सार्डिएरेस और टर्मिग्नन-ला-वोनोइस), सवोई में हाउत-मोरिने-वानोइस की घाटी में। अल्पाइन डोमेन इतालवी सीमा पर Col du Mont-Cenis के आसपास फैला हुआ है। 2014 से, यह 1995 में अल्पाइन स्कीइंग के पूर्व यूरोपीय चैंपियन द्वारा प्रबंधित किया गया है, यवेस डिमियर, लैंसलेविलार्ड पॉल शेवेलियर के पूर्व महापौर, मॉन्ट-सेनिस के एसईएम के निदेशक होने के नाते, जो स्की लिफ्टों के नेटवर्क का प्रबंधन करता है।

Modane
मोडेन एक फ्रेंच कम्यून है जो सावोई विभाग में स्थित है, औवर्गेन-रौन-अल्पेस क्षेत्र में। मौर्येन घाटी में आम, यह वनोइज़ राष्ट्रीय उद्यान के अंतर्गत आता है। मोदाने का शहर आल्प्स विभाग में सवोई विभाग के उत्तर में वनोइज़ मासिफ़ और मोंट-सेनिस मासिफ और सेरेस के दक्षिण में स्थित है। आर्क द्वारा पार किया गया यह हाउते-मौरिएन के फाटकों तक फैला हुआ है (यह प्रश्न है कि अर्थशास्त्र, भूगोल या भूविज्ञान के विषयों के अनुसार मोदीन मौर्येन या हाउते-मौर्येनिडीफर्स से जुड़ा हुआ है। अर्थशास्त्रियों के लिए, मोडेन संलग्न है। हाउत मौरिएन ने तर्क दिया कि आर्थिक और प्रशासनिक बुनियादी ढाँचे (शॉपिंग सेंटर, स्कूल या उदाहरण के लिए एसएनसीएफ ट्रेन स्टेशन) के माध्यम से हाउत मौरिएन के गांवों पर शहर का बहुत मजबूत प्रभाव है।

सेंट माइकल-de-Maurienne
सेंट-मिशेल-डे-मौरिएन एक फ्रांसीसी कम्यून है जो सावोई विभाग में स्थित है, औवर्गने-रौन-आल्प्स क्षेत्र में स्थित है। 1972 में, ब्यून और थाइल के कस्बों के साथ इस शहर का विलय हो गया। 3,631 हेक्टेयर के क्षेत्र को कवर करते हुए, सेंट-मिशेल-डे-मौरिएनी एक उत्तर-दक्षिण अक्ष के साथ फैली हुई है और आर्क द्वारा पूर्व से पश्चिम तक पार की जाती है। यह उत्तर-पश्चिम में मॉन्ट ब्रोंक्विन और उत्तर-पूर्व में पॉइंते डे ला मस्से द्वारा घाटी के उत्तरी ढलान पर बसा है, जो शहर की अधिकतम ऊंचाई (3,130 मीटर) को भी चिह्नित करता है। दक्षिणी ढलान पर, शहर ने ड्यू डुहिन और हाउट्स-अल्पेस की ओर जाने वाले कोल डू गैलीबियर सड़क की शुरुआत को चिह्नित किया। हालाँकि, यह उत्तरी ढलान पर उतना विस्तार नहीं करता है, जो कि इसके पश्चिमी भाग पर आर्क के दक्षिण तट से सेंट-मार्टिन-डीएएकेजी द्वारा सीमित है, और वाल्मेनिएरा पूर्व में कुछ सौ मीटर अधिक है।

Valloire
वालोइरे एक फ्रांसीसी कम्यून है जो सावोई विभाग में स्थित है, औवर्गने-रोन-अल्पेस क्षेत्र में। यह सवोय में शहरों का सबसे दक्षिणी भाग है। समुद्र तल से ऊपर का यह गाँव, 17 बस्तियों से युक्त है, जो शीतकालीन खेलों और गर्मियों के लिए एक पर्यटन स्थल है। Valloire, मॉरिशियन घाटी के केंद्र और दक्षिण में स्थित है, जो फ्रेंको-इटैलियन सीमा से दूर नहीं है और Haute-Alpes विभाग की सीमा पर है, जो डेस एल्प्स मार्ग पर है, जो Col du Télégraphe और के बीच भूमध्य सागर में झील जिनेवा को जोड़ता है महान कर्नल डु गैलीबियर। वालोइरे (चर्च के पैर में ऊंचाई के 1405 तक) दक्षिण-उत्तर से संत-मिशेल-डे-मौरिएन के आसपास उतरने वाली एक धारा के पूरे जलक्षेत्र पर स्थित है: वालोइरेते।

सेरे शेवलियर
Serre Chevalier एक शीतकालीन स्पोर्ट्स रिसॉर्ट है, जो Ecrins राष्ट्रीय उद्यान के पास, Hautes-Alpes Department, Southern Alps में Guisane घाटी में स्थित है। इसे 1941 में सेरेम-शेवेलियर (2,483 मीटर) के ऊपर से चेंटेमर्ले के केबल कार के निर्माण के साथ बनाया गया था। रिसॉर्ट का ऐतिहासिक प्रतीक एक ईगल है, जिसमें बैरन बोरेल डु बेज के हथियारों के कोट का संदर्भ है। यह ट्रैक की लंबाई और आगंतुकों की संख्या के संदर्भ में दक्षिणी आल्प्स में सबसे बड़ा शीतकालीन खेल स्थल है। यह ब्रायनकॉन से मोनातियर-लेस-बैंस तक गुइसेन की घाटी पर कब्जा करता है। फ्रेंको-इटैलियन बॉर्डर के करीब, इक्विन्स नेशनल पार्क के किनारे पर स्थित है, यह कई सर्दियों और गर्मियों की गतिविधियों तक पहुँच प्रदान करता है।

Briancon
प्रोविंस-एल्प्स-कोटे डी’ज़ूर क्षेत्र में, ह्युट्स-एल्प्स (जिसमें यह उप-प्रान्त है) के विभाग में स्थित ब्रायनकॉन सा फ्रेंच कम्यून है, और ऐतिहासिक रूप से Dauphiné से जुड़ा हुआ है। यह छह नगर पालिकाओं के एक छोटे समूह का शहर-केंद्र है, जो ब्रायनकॉन की शहरी इकाई है। जिस क्षेत्र का ब्रायनकॉन मुख्य शहर है उसे ब्रायनकोनिस कहा जाता है; यह हाउट्स-आल्प्स विभाग के उत्तर में स्थित है। ब्रायनकॉन को फ्रांस का सबसे ऊंचा शहर (1,326 मीटर) माना जाता है। 2015 में 12,370 की संख्या वाले इसके निवासियों को “ब्रायनकॉनिस” कहा जाता है। इसकी ववन किलेबंदी (शहर की दीवार, साल्ट्स के किले, देस टेट्स, रैंडॉइलेट, वाई संचार संरचना और एस्फील्ड ब्रिज) 7 जुलाई 2008 से यूनेस्को की विश्व धरोहर की सूची में हैं, जो प्रमुख नेटवर्क के ग्यारह अन्य स्थलों के साथ हैं। Vauban की साइट।

Guillestre
गुइलेस्ट्रे एक फ्रांसीसी कम्यून है जो क्षेत्र प्रोवेंस-एल्प्स-कोटे डी’ज़ूर में हाउट्स-एल्प्स के विभाग में स्थित है और इसी नाम के कैंटन के केंद्रीय कार्यालय है। गुइलेस्ट्रे का कम्यून 1000 मीटर की औसत ऊँचाई पर स्थित है, जो ड्यूरल के साथ संगम से कुछ समय पहले गुइल गोर्ज के बाएं किनारे पर हावी था। Porte du Queyras में स्थित, यह इस घाटी तक अद्वितीय पहुंच बिंदु है, विशेष रूप से सर्दियों के महीनों के दौरान (Col Agnel और Col Izoard वर्ष का बंद हिस्सा है)। Guillestre एक चौराहा और Col d’Izoard, Col de Vars और Col Agnel के लिए एक प्रारंभिक बिंदु है। यह Embrun और Briançon के बीच का एक क्रॉसिंग पॉइंट भी है।

Vars
वर्स एक फ्रांसीसी कम्यून है जो क्षेत्र प्रोवेंस-एल्प्स-कोटे डी’ज़ूर में हाउट्स-अल्पेस विभाग में स्थित है। इसे विंटर स्पोर्ट्स रिसॉर्ट के रूप में जाना जाता है। Vars एक अल्पाइन शहर है जो धुरी पर स्थित है जो 2,108 मीटर की दूरी पर Col de Vars के माध्यम से गुइलेस्ट्रे और बार्सेलोनेट के शहरों को जोड़ता है। पास के शीर्ष से, दक्षिण की ओर देख रहे हैं, उबाय के गोरों को बाहर करना संभव है। वर्स क्वीयरस के क्षेत्रीय प्राकृतिक पार्क के द्वार पर स्थित है। 1964 में फ्रांस में बनाए गए पहले नगरपालिका भंडारों में से एक, Val d’Escreins रिजर्व, नगरपालिका का हिस्सा, 1977 में 2010 तक इसके निर्माण से पार्क में एकीकृत किया गया था। 2017 के अंत में, नगरपालिका ने रिजर्व को फिर से संगठित करने का फैसला किया । क्यू डीयरस के क्षेत्रीय प्राकृतिक पार्क में वैल डी’सेरेसिन से, 14 मई, 2019 को डिक्री द्वारा मान्य एक निर्णय, जब तक कि अप्रैल 2021 1 में चार्टर समाप्त नहीं हो जाता,

Barcelonnette
Barcelonnette एक फ्रांसीसी कम्यून है, जो क्षेत्र प्रोवेंस-एल्प्स-कोटे डी’ज़ूर में एल्प्स-डे-हाउते-प्रोवेंस विभाग का उप-प्रान्त है। इसके निवासियों का नाम बार्सेलोनेट्स है। Barcelonnette एक पहाड़ी शहर है, जो पूरी तरह से 1,100 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर स्थित है। यह उबे घाटी में सबसे बड़ी नगरपालिका है, जिसमें से यह प्रशासनिक, वाणिज्यिक और शहरी केंद्र बनाती है। Barcelonette, दक्षिणी फ्रांस के आल्प्स में स्थित है, जो आल्पस-डे-हाउते-प्रोवेंस विभाग के उत्तर-पूर्व में, प्रोवेंस-एल्प्स-कोटे डी’ज़ूर क्षेत्र में स्थित है। उबे घाटी के सबसे चौड़े क्षेत्र में स्थित है, यह इसके द्वारा गैप और ड्यूरस घाटी के क्षेत्र से जुड़ा हुआ है, और यह पड़ोसी इटली और आल्प्स-मैरिटाइम विभाग के पास है। Barcelonnette 1,135 मीटर की ऊँचाई पर स्थित है,

Valberg
वल्बर्ग एक शीतकालीन खेल रिज़ॉर्ट है, जो ऊपरी नीकोइज़ क्षेत्र में, गल्प्स, पेओन और बेइल में अल्पेस-मैरीटाइम्स विभाग (प्रोवेंस-अल्पेस-कोटे डी’जुर क्षेत्र) में स्थित है। स्टेशन दक्षिणी आल्प्स के भौगोलिक क्षेत्र में स्थित है, और दक्षिण में मॉन्ट मौनियर मासिफ (2,817 मीटर) से लेकर दक्षिण में डेर्मे डे बरोट (2,136 मीटर) तक फैला हुआ है। यह पश्चिम में हौट-वार घाटी और पूर्व में हौट-सियान घाटी के बीच 1,700 मीटर की ऊँचाई पर, एड्रेत में दो किलोमीटर तक फैला है। इसका शहरीकृत हिस्सा मुख्य रूप से पेओन नगरपालिका में स्थित है। 1936 में खोला गया, स्टेशन ने 2016 में अपनी 80 वीं वर्षगांठ मनाई।

सेंट मार्टिन-Vésubie
सेंट-मार्टिन-वेसुबी (लैंटोसका के संत मार्टिन / नीस में सैन मार्टिन डी लंटूसका) एक फ्रांसीसी कम्यून है जो क्षेत्र प्रोवेंस-एल्प्स-कोटे डी’अयूर में अल्पेश-मैरिटाइम विभाग में स्थित है। इसके निवासी सेंट-मार्टिनिक हैं। 1860 तक, आधिकारिक नाम इतालवी में था: सैन मार्टिनो लैंटोसका। अल्पेस-मैरिटाइम्स कैंटन का मुख्य शहर और वेसुबी घाटी के उत्तर में अंतिम गाँव, सेंट-मार्टिन-वेसुबी मर्कंटूर राष्ट्रीय उद्यान का मुख्य प्रवेश द्वार है। 1987 में, Escapade, गाइड्स ऑफ़ मर्कंटूर के कार्यालय की स्थापना गाँव में उच्च पर्वतीय मार्गदर्शक हेरे गॉर्सेल द्वारा की गई थी। 1889 तक सेंट-मार्टिन- लैंटोसक कहा जाता है क्योंकि पुराने वाल डे लैंटोस्क (वेसुबी का पूर्व नाम), सेंट-मार्टिन-वेसुबी, 1864 से, अपने पर्यावरण, अपने जल की गुणवत्ता और अपने ग्रीष्मकालीन जलवायु के लिए प्रसिद्ध था।

Sospel
सोसाइटी एक फ्रांसीसी कम्यून है जो अल्पेश-मैरिटिम्स के क्षेत्र में स्थित है, क्षेत्र प्रोवेंस-एल्प्स-कोटे डी’अयूर में। इसके निवासियों को सोस्पेलोइस कहा जाता है। अल्पाइन में सस्पेलोइस को सोस्पायर (स्पष्ट सूस्पार) और ई स्कोस्पेंकल्स कहा जाता है। मर्स्टन से 20 किमी की दूरी पर स्थित है, मर्कंटोर नेशनल पार्क के द्वार पर लगभग 350 मीटर की ऊँचाई पर। गांव तीन घाटियों द्वारा गठित केंद्रीय बेसिन पर कब्जा कर लेता है: बेवरा, उत्तर-पश्चिम और दक्षिण में; ले मर्लनकोन, पूर्व की ओर।

Menton
मोंटन मोनाको की रियासत (7 किमी) के पास, फ्रेंको-इटैलियन सीमा पर स्थित अल्पेस-मैरिटम्स विभाग में एक फ्रांसीसी कम्यून है, और कोटे डी अज़ूर पर एक प्रसिद्ध समुद्र तटीय पर्यटन स्थल है। मेंटन फ्रेंको- इटैलियन बॉर्डर (इटैलियन सीमा पर स्थित वेन्टिमिग्लिया है) पर स्थित है और इसका नाम “पर्ल ऑफ फ्रांस” रखा गया है (यह नाम उनकी यूनिवर्सलोग्राफी में जियोग्राफर éelisée Reclus के कारण है)। यह शहर भूमध्य सागर के लिए खुला है और इसमें एक शिविर है।

अच्छा
नीस फ्रांस का एक आम दक्षिण पूर्व है, जो आल्प्स-मैरिटम्स विभाग का प्रान्त है और मार्सिले के पीछे प्रांत प्रोवेंस-एल्प्स-कोटे डीज़ूर में दूसरा शहर है। फ्रेंको-इटैलियन सीमा से लगभग तीस किलोमीटर दूर फ्रांस के दक्षिण-पूर्वी छोर पर स्थित, यह भूमध्य सागर के तट पर, बाए डेस एंजेस के साथ और पिलोन के मुहाने पर स्थापित है। नाइस मुख्य भूमि फ्रांस के चरम दक्षिण-पूर्व में स्थित है, इतालवी सीमा (तीस किलोमीटर) से दूर, भूमध्य सागर के तट पर नहीं है। यह रिवेरा का हिस्सा है, जिसका पश्चिमी छोर है। यह एन्जिल्स की खाड़ी से घिरा है और कई पहाड़ियों से घिरा हुआ है। यद्यपि कोट डी’ज़ूर की सीमा को खराब रूप से परिभाषित किया गया है, यह इसका सबसे बड़ा शहर है। शहर राष्ट्रीय क्षेत्र के संबंध में एक विलक्षण स्थिति में स्थित है,

पहाड़ गुजरता है
मार्ग डेस ग्रैंड एल्प्स पर निम्नलिखित पास की ऊंचाइयों तक पहुंचा जाता है:

कर्ल डेस हो जाता है (1163 मीटर)
Col de la Colombière (1613 मी)
कर्ल डेस अरविस (1487 मीटर)
Col des Saisies (1650 मीटर)
Cormet de Roselend (1967 मी)
कर्नल डी’इरसन (2764 मीटर)
Col du Télégraphe (1566 मीटर)
कोल डू गैलीबियर (2645 मीटर)
Col du Lautaret (2058 मी)
Col d’Izoard (2360 मी)
कर्ल डे वार्स (2109 मीटर)
Col de la Cayolle (2326 मी)
Col de Valberg (1673 मी)
Col de la Couillole (1678 मी)
कर्नल सेंट-मार्टिन (1500 मीटर)
Col de Turini (1607 मीटर)
Col de Castillon (706 मी)
मार्ग des Grandes Alpes पर पास की संख्या के बारे में जानकारी गिनती पद्धति के आधार पर भिन्न होती है। उदाहरण के लिए, Col du Galibier का दक्षिणी रैंप Col du Lautaret के शीर्ष पर समाप्त होता है, लेकिन Col du Lautaret से पूर्व रैंप पर केवल दो रैंप में से एक का उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, मार्ग विवरण में, केवल पास का एक चयन अक्सर दिया जाता है। आधिकारिक होमपेज पर भी बी का उल्लेख नहीं किया गया है।

इतिहास
हालांकि शुरू में रणनीतिक सड़कों के खंडों में, रूट डे ग्रैंडस एल्प्स मूल रूप से टूरिंग-क्लब डी फ्रांस और पीएलएम रेलवे कंपनी द्वारा “रूट डेस एल्प्स” नाम के तहत एक पर्यटक मार्ग है।

पहले से ही 1900 में, फ्रांस्वा अरनौद ने उनके बारे में घोषणा की: “अगले दिन जब काबेले पास के माध्यम से उबे को वार से जोड़ने वाली राष्ट्रीय सड़क पूरी हो जाएगी, तो हमें नाइस से सावोय के लिए केओले पास, डे वर्स और डु गैलिबियर के माध्यम से जाना होगा, सीमा के पीछे 20 किमी, एक मोटरेबल रोड जो कि बड़े पर्यटन और विदेशी उपनिवेशों का पसंदीदा मार्ग है, लगभग अनिवार्य है, जो भूमध्य सागर और सवॉय के बीच फ्रांस में अपना प्रवास साझा करते हैं। ”

यह 26 अप्रैल, 1909 के लेटन ऑशर – फ्रांस के टूरिंग क्लब के उपाध्यक्ष – ने रूट डेस एल्प्स की परियोजना के लिए समर्पित अपनी रिपोर्ट को पढ़ा जो सबसे सुरम्य गुजरता है और सबसे दिलचस्प से गुजरते हुए एवियन को नाइस से जोड़ना है। घाटियों। यह होगा, वह निष्कर्ष निकालता है, यूरोप में एक अनूठा मार्ग और, हम अतिशयोक्ति के आरोप के डर के बिना कह सकते हैं, दुनिया की सबसे खूबसूरत पहाड़ी सड़क। यह 1909 में, “रूट डेस एल्प्स” का जन्म प्रमाण पत्र है, जिसे 1950 में “रूट डेस ग्रैंड्स एल्प्स” नाम दिया जाएगा।

ला रूट डेस ग्रैंडेस एल्प्स को दो कारणों से XX सदी की शुरुआत में पेश किया गया है। पहला उत्तर से दक्षिण तक विभिन्न अल्पाइन घाटियों को जोड़ना था क्योंकि कई लिंक अभी भी गायब थे। चूंकि सड़क रणनीतिक हित (इटली के निकटता, अल्पाइन किलों, आदि के बीच की कड़ी) के रूप में थी, इसलिए राज्य ने अधिकांश लापता वर्गों के निर्माण का कार्य किया, भाग लेकर सैन्य इंजीनियरिंग और फ्रांस के टूरिंग क्लब ने भाग लिया। बार्सेलोनेट और कोल डे ला कैवेल के बीच बेचेल गॉर्ज के प्रभावशाली खंड सहित उनमें से कुछ का अहसास। पीएलएम कंपनी भी इसमें दिलचस्पी ले रही थी: इन सभी घाटियों के बीच एक उत्तर-दक्षिण रेल लिंक के लिए बहुत कम आय के लिए लंबी और बहुत महंगी सुरंगों के निर्माण की आवश्यकता होगी।

दूसरा कारण, जो सबसे महत्वपूर्ण है, वह है पर्यटन: टूरिंग-क्लब डी फ्रांस, जिसने साइकिल चलाना और फिर ऑटोमोबाइल टूरिज्म विकसित करना चाहा, रूट डेस एल्प्स सहित कई पर्यटन मार्गों के निर्माण को प्रेरित किया, जो रूट डेस एल्प्स बन गया। 1950 में। विशेष रूप से, अपने शुरुआती 615 किलोमीटर के दौरान कई ओरिएंटेशन टेबल और साइनबोर्ड बनाए। क्योंकि यह 1995 तक नहीं था कि वॉन घाटी के माध्यम से थोनोन-लेस-बैंस से नाइस तक इसका प्रारंभिक मार्ग बदल दिया गया था, ताकि इसे अल्पोन-मैरीटाइम्स विभाग में अधिक “अल्पाइन” मार्ग से थोनन-लेस-बैंस से मेनटन तक लाया जा सके। गुजर – गुइलियम्स से – वालबर्ग के माध्यम से, सेंट-मार्टिन-वेसुबी और एसोस्पेल लेकिन फिर डेलू गोरस के हिस्से को डैम डे बरोट की लाल चट्टानों में काट दिया।

पहला काम और उद्घाटन
राज्य की ज़िम्मेदारी के तहत, XIX सदी के अंत में मौजूदा सड़क खंडों का संपर्क कार्य शुरू हो गया था और 28 नवंबर, 1896 को राष्ट्रीय सड़क प्रणाली में अपना वर्गीकरण घोषित किया। पीएलएम कंपनी द्वारा 1911 में पहली यात्राएं आयोजित की गई थीं, हालांकि उक्त सड़क परियोजना अभी तक पूरी नहीं हुई थी। अल्पेस-मैरिटाइम्स में, उक्त सड़क के एक हिस्से का उद्घाटन भी किया जाना था, 10 अगस्त, 1914, रिपब्लिक के राष्ट्रपति रेमंड पोंइकेरे, नीस से कर्नल डे ला केओले द्वारा एनट्रून्स के कम्यून के माध्यम से, अगर वहाँ नहीं था साराजेवो में आस्ट्रिया के आर्कड्यूक फ्रांज फर्डिनेंड की हत्या के बाद फ्रांस के युद्ध में प्रवेश हुआ। राष्ट्रीय गौरव इस तरह व्यक्त किया जाएगा: आल्प्स के लिए फ्रांसीसी सड़क स्टेल्वियो पास की सड़क से अधिक है, जिसका उत्तरी ढलान ऑस्ट्रिया में है।

इस भविष्य के “रूट डेस ग्रैंड्स एल्प्स” Thvian – थोनन से नीस तक – पहली बार सार्वजनिक उपयोगिता की घोषणा 5, 1912 के कानून द्वारा – इसलिए राष्ट्रीय सड़कों के कई खंडों का उपयोग किया जाएगा जो केवल मंत्री के निर्णय से संख्या 202 से प्रभावित होंगे 16 दिसंबर, 1920. भविष्य में “रूट डे ग्रैंडस एल्प्स” इसलिए 1920 तक आरएन 202 नहीं बन जाएगा।

1911 में, टूरिंग क्लब डी फ्रांस “ने एक प्रमुख प्रचार अभियान का आयोजन किया, जिसमें प्रेस और व्यक्तित्वों को आमंत्रित किया गया था। पीएलएम कंपनी अपने स्टेशनों से मोटर कोचों द्वारा पर्यटन का एक पूरा नेटवर्क स्थापित कर रही है। »और १ ९ ११ से, पहले पर्यटकों ने इस योजनाबद्ध मार्ग का हिस्सा लिया, विशेष रूप से नीस से कोल-सेंट-मिशेल और कॉल डी’आलोस के माध्यम से, कोल डे ला केओल के लिए सड़क अभी तक नहीं खुली है। इसके अलावा, सड़क का अनुमानित मार्ग अभी तक पूरा नहीं हुआ है, इसके अलावा इयरसन के कैओले पास और क्रॉक्सी-डे-फेर की गर्दन अभी भी खच्चर की पटरियों से ही सुलभ है। पहले साल से, 15,000 से अधिक यात्रियों को इस तरह से ले जाया जाएगा – विशेष रूप से बर्लीट 1 सीबी कोच द्वारा – ढाई महीने के ऑपरेशन के दौरान। मार्ग des Alpes से -vian-Thonon तक नीस

पहला विश्व युद्ध
1914 से, केओले की सड़क क्षतिग्रस्त हो गई थी और आल्प्स के लिए सड़क फिर से कर्नल डी ‘एलोस के पास से गुजरी, जबकि युद्ध के कारण आवश्यकता के कारण पर्यटक कोच सेवा बाधित हो गई। 1919 तक। दूसरी ओर, बाद में कई रूट संशोधन किए गए: कर्नल डे ल ईसनन के लिए मार्ग, 2,770 मीटर पर मार्ग का उच्चतम बिंदु, 1937 तक उद्घाटन नहीं किया गया था। और अंतिम विकास जिसने सड़क को अपनी वर्तमान उपस्थिति दी थी, 1970 में कॉर्मेट डे रोजेलेंड का निर्माण था। हालांकि, शुरू में योजना बनाई गई मार्ग पूरी तरह से पूरा नहीं किया गया था: ब्यूफोर्टैन घाटी घाटी कॉन्टामाइंस-मोंटोज़ी को कॉल डू बोन्होमे (2329 मीटर) के माध्यम से जोड़ने वाली सड़क कभी नहीं बनाई गई थी।

यह 1917 में युद्ध के दौरान भी था, अलप्स में एक फ्रेंको-इतालवी मार्ग के लिए परियोजना का निर्णय लिया गया था। परियोजना जिसमें शामिल हैं:
एक ओर फ्रांसीसी अल्पाइन सड़क पर कॉलन-लेस-बैंस को कॉल डेस गेट्स, ले फेयेट, कर्नल डु बोन्होमे, बोर्ग-सेंट-मौरिस, कर्नल डे ल’आर्सन, लैंस-ले-बॉर्ग के माध्यम से नाइस से जोड़ता है। Col du Galibier, Briançon, Col de l’Izoard, Guillestre, Col de Vars, Barcelonnette और Col de la Cayolle;
दूसरी ओर, एक इटालियन अल्पाइन रोड जो ले बुवेर्ते (स्विट्जरलैंड में) को मार्टेन के रास्ते जेनोआ से जोड़ता है, ग्रैंड-सेंट-बर्नार्ड पास, अओस्टा, ट्यूरिन, सुसा, सीज़ेन, पिग्नरोल और कोनी;
और अंत में मोंटेट्स, पेटिट-सेंट-बर्नार्ड, मोंट-सेनिस, मॉन्ट-गेनेवरे, लैक्रोइक्स पास और लार्च पास, पास रोड लेकसिटी के पास से दो सड़कों के बीच लिंक बनते हैं।

युद्धों के बीच
पीएलएम सेवा 1919 में फिर से शुरू हुई और रोश-श्नाइडर 216 कोच में लगभग 25,000 पर्यटकों को नाइस से थोनन तक पहुँचाया गया, जो छह चरणों में (बार्सेलोनेट, ब्रायनकॉन, ग्रेनोबल और एनेसी पर रुकता है)। 1920 में, राज्य ने राष्ट्रीय सड़क संख्या 202 (आरएन 202) के रूप में वर्गीकृत करने का फैसला किया, नाइस से थोनोन-लेस-बैंस तक, सभी सड़क खंडों में तब मार्ग डेस एल्प्स बन गया। १ ९ ३० में कोल डू बोन्होमे (२३ m० मीटर) से गुजरने वाली सड़क के खंड का निर्माण कार्य – १ ९ ३४ में निश्चित रूप से छोड़ दिया गया था। १ ९ ३४ में पहली कार को पार करने के बाद, इयान पास (2,770 मीटर) की सड़क का उद्घाटन किया गया था। 10, 1937; कुछ बर्फ के बहावों में बर्फ की गहराई अभी भी इतनी महान थी कि पोन्स एट चूस ने फैसला किया कि सुरंग को खोदने के बजाय इसे साफ करना बेहतर होगा।

1930 के दशक के संकट और फ्रांस में रेलवे के पुनर्गठन (1938 में एसएनसीएफ के निर्माण) के साथ, मार्ग डेस एल्प्स को अब इस तरह बढ़ावा नहीं दिया गया है। कोच कनेक्शन बनाए रखा जाता है, लेकिन केवल स्थानीय सेवा प्रदान करने के उद्देश्य से।

तीस शानदार
द्वितीय विश्व युद्ध के कारण मंदी के बाद, नाइस-थोनोन कोच सेवा ने ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए संघर्ष किया। एक नए रूट डेस एल्प्स के रूप में सभी और अधिक – पश्चिम में स्थित, पूरे वर्ष खुला और रूट नेपोलियन द्वारा दक्षिण में विस्तारित होकर 1932 में खोला गया – इसके साथ प्रतिस्पर्धा करता है। 1950 में आदिम अल्पाइन मार्ग का नाम बदलकर “रूट डेस ग्रैंड्स एल्प्स” कर दिया गया था। 1970 में कॉर्मेट डे रोज़ेलेंड सेक्शन का उद्घाटन, हालांकि, अपना कोर्स पूरा कर लिया, लेकिन यह अपेक्षाकृत फैशन से बाहर हो गया है।

XX सदी के अंत में पुनरुद्धार
मार्ग डेस एल्प्स – अपनी शुरुआती अवधि के दौरान, विशेष रूप से गर्मियों में – रोज़ाना लगातार बढ़ रहा है, चाहे वह मार्ग के सभी या कुछ हिस्सों में, सैकड़ों या हजारों मोटर चालकों, मोटरसाइकिल चालकों और साइकिल चालकों द्वारा। कोचों द्वारा या एक बहुत ही सीमित संख्या में यात्री कारों द्वारा एक साधारण सेवा से, हम विशेष रूप से गर्मियों में, बल्कि वसंत और शरद ऋतु में, अधिक से अधिक एक सामूहिक उपस्थिति में चले जाएंगे। 1992 में, आल्प्स के नियोजन और आर्थिक विकास आयोग ने ग्रैन्ड्स एल्प्स मार्ग की अवधारणा और इसके विज्ञापन को एक पर्यटक और डीकंपार्टमेंटलाइज़ेशन मार्ग के रूप में पुन: लॉन्च किया। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से इसका सामरिक कार्य लगभग शून्य हो गया है, इसलिए यह इसकी पर्यटक भूमिका है, जिसे उजागर किया गया है। मार्ग des Grandes Alpes अब उच्चतम मार्गों के बर्फ के आवरण और विशेष रूप से केओले पास, गैलीबियर पास और इसेरन पास के आधार पर जून से सितंबर तक अपनी संपूर्णता में खुला है। टूर डी फ्रांस साइकिल चालक लगभग हर साल अपने पास का हिस्सा लेता है।

नंबरिंग
यह मार्ग des Grandes Alpes पुराने राष्ट्रीय सड़क 202 के अधिकांश भाग के लिए संगत है जो अक्सर RD 902 में डाउनग्रेड किया जाता है।

डी 902 से थोनोन-लेस-बैंस से क्लूस [= 59 किमी]
D 4 क्लूस से सेंट-जीन-डी-सिक्स [= 34 किमी]
डी 909 सेंट-जीन-डी-सिक्स से फ्लुमेट [= 22 किमी]
डी 218 बी फ्लुमेट से ब्यूफोर्ट-सुर-डोरोन (मैनेंट नामक स्थान) [= 29 किमी]
डी 925 / डी 217 ब्यूफोर्ट से कॉर्मेट डे रोसेलेन्ड [= 23 किमी]
D 902 Cormet de Roselend से Bourg-Saint-Maurice [= 20 km]
N 90 / D 1090 Bourg-Saint-Maurice से Séez [= 3 km]
डी 902 से सेज़ से लैंसलबर्ग-मॉन्ट-सेनिस के माध्यम से कर्ल डे ल’इसरन [7744]
N 6 लैंसलेबर्ग से सेंट-मिशेल-डी-मौर्येन [= 41 किमी]
डी 902 सेंट-मिशेल-डी मॉरिएन से कॉल डू लॉटरेट के माध्यम से कॉल डू गैलिबियर [= 42 किमी]
डी 1091 Col Col Lautaret से ब्रायनकॉन [= 28 किमी]
डी 902 ब्रायनकॉन से सेंट-पॉल-सुर-उबेय (लेस ग्लीज़ोलेज़ नामक स्थान) के माध्यम से कर्ल डे वार्स [= 90 किमी]
डी 900 ग्लीज़ोलिस से बार्सेलोनेट तक [= 16 किमी]
डी 902 बार्सेलोनेट से कोल डी ला केओले तक [= 30 किमी]
डी 2202 से कोल डे ला केयोल से गुइलुअम्स [= 33 किमी]
डी 28 गिलौम्स से बेइल तक [= 19 किमी]
डी 30, बेइउल से सेंट-सौवेउर-सुर-तिनेई [= 23 किमी]
डी 2205 / फिर डी 2565 सेंट-सौवेउर से ला बोल्ने-वेसुबी (बाउतास नामक स्थान) [= 39 किमी]
डी 2566 ला बोल्ने-वेसुबी से मेंटन तक कर्नल डे कैस्टिलन के माध्यम से [= 50 किमी]
D 6007 मेंटॉन से Roquebrune-Cap-Martin [= 3 किमी]
डी 2564 रूकेब्रुएन-कैप-मार्टिन से विल्लेफ्रेंश-सुर-मेर [= 19 किमी]
एम 33 से विलेफ्रान्चे-सुर-मेर [2 किमी]
D 6007 विल्लेफ्रेंच-सुर-मेर से नीस [= 5 किमी]