Un codice base tariffario (spesso indicato semplicemente come base tariffaria) è un codice alfabetico o alfanumerico utilizzato dalle compagnie aeree per identificare un tipo di tariffa e consentire al personale delle compagnie aeree e agli agenti di viaggio di trovare le regole applicabili a tale tariffa.Sebbene le compagnie aeree stabiliscano ora i propri codici di base tariffaria, ci sono alcuni modelli che si sono evoluti nel corso degli anni e potrebbero ancora essere in uso.
I codici di tariffa iniziano con una lettera chiamata classe di prenotazione (indicante la classe di viaggio tra le altre cose) che quasi sempre corrisponde al codice della lettera in cui è stata prenotata la prenotazione. Altre lettere o numeri potrebbero seguire. In genere una base tariffaria sarà lunga da 3 a 7 caratteri, ma può essere fino a 8.
Classe di prenotazione
Il primo carattere del codice base tariffaria è sempre una lettera e quasi sempre corrisponde alla classe di prenotazione. I codici di prenotazione sono gli identificatori utilizzati dal dipartimento di gestione delle entrate della compagnia aerea per controllare quanti posti possono essere venduti a un determinato livello tariffario. Ad esempio, un aereo può avere 25 posti economy ancora disponibili e la compagnia aerea può mostrarlo in un sistema di prenotazione come Y7 K5 M4 T6 E3 che indica quanti di ogni classe di prenotazione possono essere prenotati. Alcuni codici non possono essere venduti dagli agenti, e tali posti possono essere riservati per collegamenti internazionali, programmi di fidelizzazione o trasferimento del personale delle compagnie aeree.
I codici di prenotazione sono stati definiti dalla IATA, ma le compagnie aeree si sono discostate dallo standard IATA e i codici di prenotazione attuali sono specifici delle compagnie aeree. Lo stesso codice può avere significati diversi per i biglietti emessi da diverse compagnie aeree. Molte compagnie aeree utilizzano quasi tutte le lettere dell’alfabeto per consentire una gestione dei rendimenti più fine. Tuttavia, alcuni codici di prenotazione hanno mantenuto lo stesso significato nella maggior parte delle compagnie aeree:
| Codice di prenotazione | Senso |
|---|---|
| F | full-fare Prima classe , sulle compagnie aeree che sono di prima classe distinte dalla business class. |
| J | Business class a tariffa piena |
| W | economia Premium a tariffa piena |
| Y | classe economica a tariffa piena |
Le lettere e i numeri in altre sezioni del codice base tariffaria possono fornire le seguenti informazioni:
| Codice | Posizione standard nel codice base tariffaria | Senso |
|---|---|---|
| E | Seconda lettera | Questo spesso indicava che la tariffa era una “tariffa escursione”. Queste tariffe in genere avevano un requisito di soggiorno minimo e massimo per incoraggiare l’uso da parte del mercato delle vacanze e non dei viaggiatori d’affari. |
| numeri | Più parti della base tariffaria | I numeri spesso indicano il numero massimo di permanenze che le regole tariffarie consentiranno a una destinazione. Quindi un YE45 è una tariffa di escursione economica con un soggiorno massimo di 45 giorni. Modelli simili potrebbero essere YE3M che indica un massimo di 3 mesi. |
| H o L | Altro che prima lettera | Alta o bassa stagione |
| W o X | Altro che come prima lettera | Queste due lettere sono comunemente utilizzate nelle tariffe aeree per indicare se una tariffa è valida in un giorno feriale (X) o limitata ai fine settimana (W). I giorni specifici di un fine settimana possono variare e possono includere viaggi di venerdì. |
| OW | Sulle tariffe di livello superiore, normalmente segue il codice di prenotazione iniziale. | Solo tariffa a senso unico |
| RT | Sulle tariffe di livello superiore, normalmente segue il codice di prenotazione iniziale. | Rientro |
| Codici paese di due lettere | Di solito alla fine del codice, tranne se seguito da “CH” o “IN” | Le basi tariffarie terminano spesso con codici paese di due lettere. Questo sarà il caso quando una compagnia aerea ha una tariffa internazionale in entrambe le direzioni. Ad esempio, una tariffa dalla Gran Bretagna all’Australia potrebbe essere YE3MGB, e YE3MAU dall’Australia alla Gran Bretagna. Ciò consente alla tariffa di avere regole simili, ma potrebbe avere alcune variazioni nelle commissioni di modifica o per rispettare le restrizioni commerciali locali. |
| CH | Ultimi due personaggi | Tariffa per bambini (in genere fino a 11 anni, ma 15 in alcuni casi) |
| NEL | Ultimi due personaggi | Tariffa infantile (in genere fino a 2 anni, ma in alcuni casi 3 anni) |
Codici di prenotazione
Sebbene le compagnie aeree stabiliscano ora le proprie tariffe di trasporto, nel corso degli anni ci sono stati alcuni modelli evoluti che possono ancora essere utilizzati.
Il primo carattere è sempre una lettera e corrisponde al codice di prenotazione. I codici di prenotazione sono gli identificatori forniti dal servizio di gestione delle entrate dell’azienda che consentono all’azienda di verificare quanti posti possono essere venduti a una determinata tariffa di trasporto. Ad esempio, un volo può avere 25 posti disponibili in più nella classe economica e la compagnia aerea può presentarli su un sistema di prenotazione come di seguito:
Y7 K5 M4 T6 E3
mostrando quanti posti sono disponibili per ogni categoria di prenotazione tariffaria prenotabile.
Alcuni codici non possono essere venduti dalle agenzie di viaggio e questi posti (prenotazioni) possono essere riservati per:
collegamenti internazionali (collegamenti internazionali),
programmi di fidelizzazione (programmi di fidelizzazione del cliente dedicato [Frequent Traveller (FQTV)] dell’azienda) o
trasferimento del personale delle compagnie aeree (trasferimento del personale delle compagnie aeree).
I codici di prenotazione utilizzati sono standardizzati e definiti dalla IATA. Tuttavia, le compagnie aeree hanno deviato dagli standard IATA e gli attuali codici di prenotazione sono specialisti di compagnie aeree. Lo stesso codice può avere significati molto diversi per i biglietti emessi da diverse compagnie aeree. Tuttavia, alcuni codici di prenotazione hanno diversi concetti standard in quasi tutte le compagnie aeree e hanno avuto questi concetti per molti anni:
R: Classe supersonica
F: Prima classe
C o J: Business o Business Class
Y: classe economica
W: economia eccessiva. Questa è un’aggiunta più recente alle posizioni delle compagnie aeree, intesa come una combinazione di caratteristiche di classe economica e di business. La lettera W è spesso usata per questo livello.
Prima classe (in ordine decrescente di valore)
R Supersonic
P First Class Premium
F prima classe
La prima classe scontata
Business Class (in ordine decrescente di valore)
J Business Class Premium
C Business Class
D Sconto per la Business Class
Ho scontato la Business Class
Z Discount Business Class
Classe economica (in ordine decrescente di valore)
W Classe economica Premium
S Classe economica
Y Classe Económica tariffa intera
B Economica economica
H Sconto sulla classe economica
K Sconto Economy Class
Lo sconto della classe economica
M Sconto sulla classe economica
Sconto N classe economica
Sconti di classe Q
Economico classe economica T
V Discount Economy Class
Sconti di classe X
Codici specifici della compagnia aerea
C’è una lista infinita di altri codici sulle tariffe moderne. Questi non sono standardizzati in alcun modo e spesso possono essere utilizzati a breve termine. I seguenti sono alcuni esempi:
Codici che indicano il nome comune di una compagnia aerea per una tariffa. Come esempio ipotetico, una compagnia aerea che vende la tariffa “Super-Saver” a cui si riferiscono può utilizzare SPRSVR nella base tariffaria, oppure può usarla come l’intero codice.
Codici che limitano una tariffa a una particolare azienda o organizzazione. Una compagnia aerea può negoziare una tariffa con la società XYZ e includere queste lettere nella loro tariffa di base. Le tariffe negoziate sono normalmente visibili solo agli agenti che hanno un contratto per venderle e non sono quotate in borsa.
Codici da utilizzare con personale militare o dipendenti del governo federale. Questi sono comunemente usati negli Stati Uniti e spesso indicano tariffe con restrizioni minime o nulle su modifiche e rimborsi.
ID e AD utilizzati per il personale delle compagnie aeree (Sconto per settore) e per il personale delle agenzie di viaggio (Sconto agente). Può includere un numero che indica la percentuale di sconto dalla tariffa piena, ad es. AD75.
Costruzione della tariffa
La costruzione delle tariffe si riferisce all’applicazione delle tariffe che possono coprire i voli nella prenotazione, necessari per il prezzo del biglietto aereo per l’emissione.
Viene comunemente presentato come una linea singola con codici standardizzati che possono essere utilizzati dagli agenti di viaggio per valutare il prezzo nei sistemi di distribuzione globali. Ad esempio, una costruzione tariffaria potrebbe dire:
| HKG | SU | X / MOW | SU | KGD | 598.78SCLA | / -RIX | SU | X / MOW | SU | HKG | 371.37ACLA | NUC 970.15 | FINE | ROE 7.849222 | XT 160G3 120HK 45I5 105RI 33LV 61XM 713YQ |
| Da Hong Kong | di Aeroflot | trasferimento a Mosca | di Aeroflot | a Kaliningrad | 598,78 sulla tariffa SCLA | arrivo sconosciuto a Riga | di Aeroflot | trasferimento a Mosca | di Aeroflot | a Hong Kong | 371,37 sulla tariffa ACLA | tariffa totale in NUC | fine della tariffa | tasso di cambio | le varie tasse, commissioni e spese aggiunte nella valuta di emissione dei biglietti |
La costruzione delle tariffe è un compito complicato perché ogni tariffa contiene molte regole sull’utilizzo, tuttavia le regole sono progettate per essere validabili dai computer in modo che il sistema possa decidere di accettarle o rifiutarle facilmente. Più comunemente la costruzione delle tariffe viene effettuata automaticamente da un computer, ma non è garantito che si possano trovare le tariffe più basse, pertanto è anche possibile effettuare la costruzione manuale delle tariffe, il che significa trovare manualmente le tariffe adeguate e applicare le tariffe a un itinerario per comprare un biglietto.
Esempi di tariffe di trasporto diverse
YBRT = Tariffa europea economica (Economy ‘(Y)’ Euro b udget Fare R ound T rip)
YLEE3M = Economia di bassa stagione Tariffa europea per il trasporto 3 mesi (Economia (Y) L aa stagione E Europa 3 mosse 3 mesi)
YLPX2M = Economia di bassa stagione “Chiusa” Escursione di 2 mesi (Economia (Y) Bassa stagione P urchase E x cursion [PEX] 2 mesi)
YHSX1M = Alta stagione Finanziaria “Super-Closed” Escursione 1 mese (Economia (Y) H stagione IgH S uper Acquisto E x cursion [SUPERPEX] 1 mese)
MGV6 = Posizione finanziaria (categoria di prenotazione tariffa) Gruppo vacanze 6 persone (categoria tariffa M sedile categoria V rupione 6 persone)
MLAP3M = Posizione finanziaria (categoria di prenotazione della tariffa M) Bassa stagione “Advance-Closed” 3 mesi di viaggio (categoria tariffa M del sedile stagione bassa A dvance P EX 3 mesi)
Base tariffaria multipla
È comune che un biglietto aereo multisettoriale abbia più di una tariffa, in particolare se è utilizzato per il trasporto su più di una compagnia aerea o se sono coinvolte classi di viaggio diverse. La compagnia aerea emittente può spesso disporre di un accordo di interlinea per autorizzare altre compagnie aeree sul biglietto. Uno svantaggio di questo sistema è che se viene apportata una modifica, la regola tariffaria più restrittiva e / o la commissione di modifica più alta, può essere applicata all’intero ticket, non solo alla porzione che viene modificata.
Sistemi di distribuzione globale
In un sistema di distribuzione globale, la base tariffaria viene generalmente visualizzata come parte di un display tariffario e normalmente non verrà visualizzata in un display di disponibilità. Alcuni moderni sistemi di prenotazione consentono ricerche di disponibilità utilizzando parametri come l’ora del giorno e la tariffa più bassa, e possono negare la necessità per un agente di studiare in primo luogo le regole della base tariffaria.
Biglietti
La base tariffaria è normalmente indicata sul biglietto aereo. Su vecchi biglietti cartacei, è stato evidenziato sul relativo coupon per quel volo. Sui moderni biglietti elettronici, è spesso stampato sotto i dettagli del volo.