Originally posted 2017-08-20 14:27:13. 네덜란드의 철도 운송은 거의 모든 주요 도시와 도시를 연결하는 밀집된 철도 네트워크를 사용합니다. 네덜란드 철도 네트워크는 주로 승객 수송을 지원합니다. 철도 여행은 네덜란드 대중 교통으로 여행하는 거리의 대부분을 차지합니다. 국영 철도 인프라는 정부 기관인 ProRail에서 관리하고 유지하며, 많은 운영자가 열차를 운영 할 수있는 권한을 가지고 있습니다.…

Originally posted 2017-08-20 13:47:57. 체코 공화국의 철도 수송은 도로 수송과 함께 국가 수송 시스템과 수송 수송의 중추를 형성합니다. 2012 년에 네트워크는 총 9468km의 국영 철도로 구성되었습니다. 체코 공화국의 철도 운송은 2009 년에 162,906 만 명의 승객과 68.37 백만 톤의화물을 운송했습니다. 오늘날 운영되는 대부분의 여객 서비스는 국영 회사 인 České dráhy…

Originally posted 2017-08-19 15:41:45. 스위스 철도 네트워크는 밀도, 서비스 간 조정, 다른 운송 모드와의 통합, 적시성 및 번성하는 국내 및 트랜스 알프화물 시스템으로 주목할 만합니다. 2015 년에 네트워크 길이가 5,323km (3,308 마일) 인 스위스는 세계에서 가장 밀집된 철도 네트워크를 보유하고 있습니다. 증기 기관차가 관광 목적으로 만 작동하는 몇 개의 트랙을…

Originally posted 2017-08-19 14:47:34. 뉴질랜드의 철도 운송은 뉴질랜드 교통 네트워크의 필수 부분으로, 북섬과 남섬의 대부분의 주요 도시를 연결하는 4,128km의 선로가 섬 간 철도 및 도로 페리로 연결되어 있습니다. 뉴질랜드의 철도 운송은 특히 대량화물 수출 및 수입에 초점을 맞추고 있으며, 연간 1,900 만 톤의 순톤이 철도로 이동하며, 뉴질랜드 수출입의 99.5 %가…

Originally posted 2017-08-19 14:08:03. 일본의 철도 운송은 특히 주요 도시 간 대량 및 고속 이동과 도시 지역의 통근 수송을위한 주요 여객 운송 수단입니다. 화물 운송에는 상대적으로 적게 사용되어 상품 이동의 0.84 %에 불과합니다. 민영화 된 네트워크는 매우 효율적이어서 보조금이 거의 필요하지 않으며 매우 정시에 운영됩니다. 일본의 철도 여행은 일본의 4…

Originally posted 2017-08-14 14:50:36. 아일랜드의 철도 운송 (InterCity, 통근 및화물)은 아일랜드 공화국의 Iarnród Éireann과 북 아일랜드의 북 아일랜드 철도에서 제공합니다. 공화국의 대부분의 노선은 더블린에서 발산합니다. 북 아일랜드에는 벨파스트와 두 개의 주요 인터 시티 노선, 데리, 국경을 넘어 더블린까지 교외 노선이 있습니다. 아일랜드의 유일한 경전철 서비스 인 Luas는 더블린에 있습니다. 현재…

Originally posted 2017-08-14 14:31:01. 철도는 인도에서 중요한 교통 수단입니다. Indian Railways는 역사적으로 자체 정부 예산을 보유한 철도부의 국영 조직인 전국 철도 운영의 주요 운영자입니다. 다른 지역 소유의 공기업은 전국에 걸쳐 다양한 교외 및 도시 철도를 운영합니다. 2018-19 년에 하루 2,312 만 명의 승객이 인도에서 교외 및 간선 철도 서비스를 운영하는…

Originally posted 2017-08-14 14:01:45. 영국의 철도 시스템은 세계에서 가장 오래된 것입니다. 대부분의 트랙은 2017 년에 15,811km (9,824 마일)의 표준 게이지 라인 네트워크가있는 네트워크 레일에 의해 관리되며, 그중 5,374km (3,339 마일)가 전기로 연결되었습니다. 이 라인은 단일 트랙에서 쿼드 러플 트랙 또는 그 이상까지 다양합니다. 또한 일부 도시에는 별도의 지하철, 경전철 및…

Originally posted 2017-08-13 16:59:14. 독일의 철도 시스템은 빠르고 안정적이며 대부분의 관심 지점을 다룹니다. “마지막 순간”을 구매 한 티켓은 비쌀 수 있지만 약간의 계획 만 있으면 놀랍도록 저렴할 수도 있습니다. 시외 버스의 증가에도 불구하고, 기차는 교통 수단에있어 여전히 차에 뒤지지 않습니다. 북쪽의 함부르크에서 남쪽의 뮌헨까지 기차 여행은 보통 6 시간도 채…

Originally posted 2017-08-13 16:24:37. 기차는 프랑스를 돌아 다니는 좋은 방법입니다. 기차로 거의 모든 곳에서 다른 곳으로 갈 수 있습니다. 장거리의 경우 예약이 필수 인 TGV (Train à Grande Vitesse 또는 고속 열차)를 이용하십시오. 하지만 시간이 있으면 천천히 기차를 타고 경치를 즐기세요. 풍경은 프랑스를 세계 최고의 관광지로 만드는 이유 중 하나입니다.…

Originally posted 2017-08-13 15:52:59. 유럽의 철도 운송은 기술적 및 인프라 적 다양성이 특징입니다. 서유럽 및 중부 유럽의 철도 네트워크는 종종 잘 유지되고 잘 발달 된 반면, 동부, 북부 및 남부 유럽은 종종 적용 범위 및 / 또는 인프라 문제가 적습니다. 전기 철도 네트워크는 750 볼트에서 25,000 볼트까지 다양한 AC 및…

Originally posted 2017-08-13 15:22:46. 여객 철도 수송은 중국의 주요 수송 수단 중 하나로 2011 년 철도 여객 수송량이 18 억 6 천만 건을 넘어 섰습니다. 중국 철도 공사 (CR)가 운영하고 있습니다. 봄 축제 여행 시즌은 일년 중 철도 여행 성수기입니다. 기차 여행은 중국 대부분의 지역을 아우르는 광범위한 노선 네트워크와 함께…

Originally posted 2017-08-13 14:58:39. 캐나다에는 오늘날 주로화물을 운송하는 크고 잘 발달 된 철도 시스템이 있습니다. 공개적으로 거래되는 두 가지 주요 대륙 횡단화물 철도 시스템 인 Canadian National과 Canadian Pacific이 있습니다. 전국적인 승객 서비스는 연방 크라운 법인 Via Rail에서 제공합니다. 캐나다의 3 개 도시에는 통근 열차 서비스가 있습니다. Réseau de transport…

Originally posted 2017-08-13 14:21:52. 호주의 철도 운송은 호주 운송 네트워크의 중요한 측면입니다. 호주의 철도는 대부분 주 기반입니다. 2018 년 현재 호주 철도망은 3 개의 주요 궤간에 총 36,064km (22,409 마일)의 선로로 구성되었습니다. 호주에는 표준 게이지가 14,814km (9,205 마일), 브로드 게이지가 15,625km (9,709 마일), 미터 게이지가 4,225km (2,625 마일), 좁은 게이지…

Originally posted 2017-08-13 13:38:58. 스웨덴에는 광범위한 철도 네트워크가 있습니다. 대부분의 장거리 노선은 정부 소유 회사 인 SJ AB에서 운영합니다. 철도와 버스를 통한 지역 대중 교통은 카운티, 지역 또는 이들의 협회에서 제공합니다. 일부 상업 버스 서비스도 있습니다. 스웨덴의 운송 회사는 다 구간 여행을 위해 Resplus라는 제휴 서비스를 운영합니다. 인터랙티브 여정 플래너는…