항공편 지연은 항공사 항공편이 예정된 시간보다 늦거나 늦어지는 경우입니다. 연방 항공국 (FAA)은 항공편이 예정된 시간보다 15 분 늦어지면 항공편이 지연되는 것으로 간주합니다. 항공편이 특정 이유로 운행하지 않을 경우 취소가 발생합니다.

유럽 ​​연합 (EU)의 비행 보상 규정 261/2004에 따르면 3 시간 이상 비행 지연, 취소 및 탑승 거부로 승객은 항공사에서 승객 당 € 250에서 € 600까지 보상을받을 수 있습니다.

미국에서는 항공편이 취소되거나 지연 될 때 승객은 모든 항공편 회사의 규칙 (보통 규칙 240 또는 특정 위치의 규칙 218)에 따라 보상을받을 수 있습니다. 이 규칙은 일반적으로 승객에게 다음 환승이 다음날 인 경우 무료 객실, 환급 선택, 경로 변경, 전화 통화 및 다과 등 특정 환급을받을 수 있음을 명시합니다. 항공편이 지연되면 FAA는 먼저 어떤 항공편이 예약되는지에 따라 이륙 및 착륙을위한 슬롯을 할당합니다. 교통국은 이륙하지 않고 3 시간 이상 (국제선의 경우 4 시간) 활주로에 남겨진 비행기에 대해 승객 1 인당 최대 27,500 달러의 벌금을 부과합니다. 미국에서는 지연이 발생했을 때 승객은 보상을받을 자격이 없으며 장기간의 지연에도 연방 당국에 수수료를 지불해야합니다. 지연이나 취소가 자신의 잘못을 통할 경우 항공은 승객의 숙박 비용을 지불해야하지만 원인이 날씨와 같이 통제 할 수없는 경우에는 지불하지 않아야합니다.

원인
2003 년 이래 미국 교통 통계국 (FTSA)은 비행 지연의 원인을 추적하고있다. 9 월 11 일 공격 이후 재정적 인 문제로 인해 직원 수가 줄었으므로 비행 지연 횟수가 증가했습니다.

비행 지연 또는 취소의 원인 중 일부는 다음과 같습니다.

항공사 고장. USA TODAY 분석에 따르면 비행 지연의 가장 큰 원인.
항공 교통 정체
지진 및 쓰나미 (예 : 2004 년 인도양 지진 및 쓰나미, 2010 년 칠레 지진, 2011 년 토호쿠 지진 및 쓰나미 발생)
연료 공급
뇌우, 허리케인 또는 블리자드와 같은 악천후 날씨
이전 비행편에서 사용 된 항공기의 늦은 도착
항공기 유지 보수 문제
보안 문제
테러 공격 (예 : 도모 데 도보 공항 국제 공항 폭파 사건, 2016 년 브뤼셀 폭파 사건, 2016 년 아타튀르크 공항 폭파 사건 등 자살 폭탄 테러)

효과

항공사 비용
미국 연방 항공국 (Federal Aviation Administration)은 비행 지연으로 인해 항공사가 연간 220 억 달러의 비용을 부담한다고 추정합니다. 항공기는 국내선의 경우 3 시간 이상, 국제선의 경우 4 시간 이상 동안 활주로에서 비행기를 보유 할 때 연방 당국에 지불해야합니다.

승객 비용
비행 지연은 승객의 불편입니다. 지연된 비행은 승객이 개인 예정된 행사 및 약속을 늦게함으로써 비용이 많이 듭니다. 다중 비행기 여행으로 지연되는 승객은 연결 항공편을 놓칠 수 있습니다. 분노, 좌절, 심지어는 에어 분노가 지연된 승객에게 발생할 수 있습니다.

지연 비행 관련 규정
미국에서는 Federal Transit Authority가 지연시 4 시간 이상 이륙하지 않으면 승객 1 명당 벌금 27,500 달러를 징수합니다.

유럽에서 3 시간 이상 지연 될 경우 취소 또는 탑승 거절시 항공사에서 최대 600 유로의 보너스가 보상됩니다. (규정 -261/2004 참조)

취소 된 항공편에 대한 관련 규정
유럽에서 3 시간 이상 지연 될 경우 취소 또는 탑승 거절시 항공사에서 최대 600 유로의 보너스가 보상됩니다. (규정 -261/2004 참조)