모나코는 니스와 이탈리아 국경의 중간에 위치한 코트 다 쥐르의 지중해를 따라 위치한 공국입니다. 모나코는 바티칸 다음으로 세계에서 두 번째로 작은 독립 국가입니다.
모나코의 기후는 온화하고 습한 겨울과 태양이 많은 더운 여름으로 지중해와 습한 아 열대성입니다. xx 세기의 평균 온도는 75 년 동안 16.3 ° C입니다. 평균 온도는 1 월의 10.2 ° C에서 8 월의 23.7 ° C입니다. 오후에는 해풍으로 인해 온도가 너무 높지 않습니다. 다른 한편으로, 여름의 높은 해수 온도 (8 월 26 ° C까지)로 인해 밤은 매우 덥고 습할 수 있습니다 (+ 20 ° C). 연간 평균 햇빛은 약 2,500-2,600 시간이며 비오는 날 수는 매우 낮습니다 (연 62).
교정 작업
최근 몇 년간 주요 작업으로 모나코는 거의 40 헥타르까지 확장되었으며, 주로 제방에 의해 바다에서 재생되었습니다. 최초의 충전 작업은 1865 년에 철도를 건설하기 시작하여 몇 년 후 Fontvieille의 첫 번째 산업 지구가 만들어져 바다에서 5.5 헥타르를 얻을 수있게되었습니다. 그런 다음 모나코 항구의 바닥이 채워졌고 1960 년대 그리말디 포럼과 라보 토가 세워졌습니다. 1965 년, 프린스 레이니어 III (Prince Rainier III)의 주도로 도시 활동을 다각화하기 위해 Fontvieille 지역의 건설은 새로운 항구뿐만 아니라 220,000m2의 새로운 추가 건물 부지를 창출 할 수있게 해주었다. 이 지역은 Louis II 스타디움뿐만 아니라 넓은 지역과 쇼핑 센터를 주최합니다. 모나코 항구도 바다로 확장되었습니다.
2003 년 총 중량 163,000 톤의 352m 길이의 반 부유 식 다 이크 건설은 360 개의 주차 공간, 25,000m2의 보관소, 페리 스테이션 및 행정 구역 및 상업 시설의 설립을 가능하게했습니다. 제방이 연결된 인공 제방은 1 헥타르의 땅을 얻을 수있게했으며 15,000m 2의 건축 자재를 만들었습니다. 2006 년, 모나코의 Albert II는 공식적으로 연장 프로젝트에 대한 입찰 요청을 시작했습니다. 바다에서 결국 10 헥타르의 새로운 헥타르를 얻게됩니다. 80 억 유로로 추정되는이 프로젝트는 275,000m2의 바닥을 건설 할 수 있었으며 2014 년에 최초로 건립 된 건물 인 2023 년까지 지속될 것입니다. 그러나 2008 년에 공식적으로 생태적이지만 경제적 이유로 포기되었습니다. 국제 금융 위기의 맥락에서. 그보다 더 겸손한 프로젝트가 선호되었지만 고층 건축의 귀환을 나타내는 것은 49 층짜리 이중 탑인 Odéon 탑의 건설입니다.
포트 :
모나코에는 두 개의 항구가 있는데, 하나는 자연적이며, 헤라 클레 항구는 떠 다니는 콘크리트 댐에 의해 확장 (2008 년에 완성)되었으며, 다른 인공은 Fontvieille 지구의 확장과 동시에 건축 된 Fontvieille 항구 바다에서.
형질
모나코 항만 관리는 2006 년 1 월 1 일부터 민간 운영 회사 인 “모나코 항만”에 위탁되었습니다. 장소 가격도 인근 항만보다 훨씬 낮습니다. 가격, 따라서 장소를 얻기 위해 약 2 년의 대기 시간. 좌석 가격은 1 년에 50 % 이상 급격히 상승했습니다.
이 수수료는 정부가 승인 한 할인 일정에 따라 할당됩니다.
“모나코 항구”의 주주는 99 %의 왕자 정부이며 나머지 1 %는 관리 회사“모나코 항구”로갑니다.
헤라클레스 포트
헤라클레스 항구는 모나코 왕자의 조상 바위 기슭에있는 자연 만입니다. 프랑스 리비에라의 유일한 심해 항은 아니지만 몇 안되는 곳 중 하나입니다.
그것은 그리스인과 로마인에 의해 무역항으로 사용되었지만 동부 풍으로부터 보호받지 못하는 단점이 있었다. 이로 인해 20 세기 초에 2 개의 부두가 세워지면서 더 나은 보호를 제공하게되었습니다.
보다 최근에는 HRH Prince Rainier III의 조사에서 1970 년대에 두 개의 기존 교각 이전에 새로운 방벽과이 방파제를 포트에 완전하게 보호하기위한 물을 배치하여 물의 신축성을보다 잘 보호하기위한 연구가 수행되었습니다. 동부 지역의 팽창에서.
이 연구는 지브롤터 암석 기슭에 길이 352 미터, 무게 160,000 톤의 거대한 구조물을 건설하는 것으로 이어졌습니다. 해양 동식물을 보존하기 위해 반 부유 식이라는 독특한 특징이 있습니다. 그것은 공국에 견인되었고 바위 기슭에 정박했다. 145 미터 길이의이 방파제로 완성되었습니다. 새로운 방파제는 또한 주요 유람선을 수용 할 수있게합니다 (최대 300 미터 길이).
아버지가 시작한 작업을 계속했던 HRH 프린스 앨버트 2 세는 원래 항구 내에서 모나코 항구가 지중해 서부에서 가장 현대적이고 실용적인 선착장으로 만들기 위해 물의 뻗기가 포괄적 인 재개발을 거치기를 원했습니다. 이 재개발은 바다 순항의 발전에 대응하여 크고 호화로운 유람선을 환영합니다.
폰테 이유 항
50 년 전만해도 Fontvieille은 바위가 바다로 튀어 나온 좁은 모래에 불과했습니다. 모나코에서 새로운 지역의 출현은 공국의 경제 발전과 관련이 있습니다. 이 새로운 토지 부지 (바다에 잠식하는 17 헥타르)를 개발하는 동안 선착장을 만들기 위해 한 구역이 따로 마련되었습니다. 폰테 비유 항구는 모나코의 바위 기슭에 동쪽에 위치하며,이 지역에서 가장 숨겨져있는 곳 중 하나입니다.이 지역은 바위에 의해 동쪽 바람으로부터 보호되고 남쪽에는 큰 바다 벽에 의해 서쪽으로 부풀어 오르고, Fontvielle 지역 전체를 보호합니다.
Fontvieille의 주거 지역의 중심부에있는 마리나는 단순히 지나가는 방문객과 장기 체류 방문자를위한 완벽한 시설을 제공합니다. 이 평화의 안식처는 최대 3 미터의 초안으로 최대 275 척의 보트를 수용 할 수 있습니다. 레저 선원은 화장실 시설과 샤워 시설 외에도 각 정박지의 물과 전기를 통해 마리나의 적절한 기능에 필요한 모든 서비스를 처분합니다. 쇼핑 센터, 대형 슈퍼마켓, 모나코 헬기장 및 루이스 2 경기장의 스포츠 단지도 인근에 있습니다.
해안가 및 인근 상점에 수많은 레스토랑이있어 포트 비유의 항구는 어느 계절 에나 느긋하게 탐험 할 수있는 활력의 장소입니다.
프랑스 리비에라
프랑스 리비에라는 프랑스 남동쪽의 지중해 해안선입니다. 공식적인 경계는 없지만 일반적으로 서쪽의 카시스, 툴롱 또는 생 트로 페에서 이탈리아의 리비에라가 합류하는 프랑스의 동쪽 이탈리아 국경에있는 망통으로 확장되는 것으로 간주됩니다. 해안은 전적으로 프랑스의 프로방스 알프 코트 다 쥐르 지역 내에 있습니다. 모나코 공국은이 지역의 반 영토로 프랑스에 의해 3면으로 둘러싸여 지중해를 향하고 있습니다. 리비에라 (Riviera)는 바르 (Var) 강과 마 그라 (Magra) 강 사이에 갇힌 고대 리구 리아 영토에 해당하는 이탈리아어입니다.
코트 다 쥐르의 기후는 바르 (Var)와 알프 마리 팀 (Alpes-Maritimes) 부서 북부에 산 영향을 미치는 온대 지중해 성 기후입니다. 그것은 건조한 여름과 온화한 겨울을 특징으로하며 결빙 가능성을 줄입니다. 코트 다 쥐르 (Côte d’ Azur)는 프랑스 본토에서 1 년에 300 일 동안 햇살이납니다
이 해안선은 최초의 현대 리조트 지역 중 하나였습니다. 18 세기 말 영국 상류층을위한 겨울 건강 리조트로 시작되었습니다. 19 세기 중반에 철도가 도착하면서 영국, 러시아 및 빅토리아 여왕, 차르 알렉산더 2 세, 에드워드 7 세 왕 등 웨일즈 왕자 였을 때 귀족과 놀이터가되었습니다. 여름에는 로스 차일드 가족의 많은 구성원들에게도 집이되었습니다. 20 세기 전반에는 Pablo Picasso, Henri Matisse, Francis Bacon, Edith Wharton, Somerset Maugham, Aldous Huxley 등 부유 한 미국인과 유럽인 등 예술가와 작가들이 자주 방문했습니다. 제 2 차 세계 대전 후 인기있는 관광지 및 컨벤션 사이트가되었습니다. Elton John 및 Brigitte Bardot와 같은 많은 유명인
코트 다 쥐르의 동부 지역 (마 랄핀)은 북유럽 및 프랑스 출신의 외국인의 관광객 개발과 관련된 해안의 콘크리트에 의해 크게 변형되었습니다. Var 부분은 Maralpin 해안의 인구 통계적 성장에 의해 영향을받는 Fréjus-Saint-Raphaël의 응집과 서쪽 부분에 도시가 흩어져있는 Toulon의 응집과 산업 및 상업 지역 (Grand Var).