전함 USS 아이오와 박물관은 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 산 페드로의 로스앤젤레스 항구에 위치한 해양 박물관입니다. 박물관의 주요 유물은 Iowa급 전함의 납함인 USS Iowa(BB-61)입니다. USS Iowa (BB-61)는 퇴역 전함으로서 동급의 선두 군함이며 미국 해군에서 아이오와 주의 이름을 따서 명명된 네 번째 전함입니다.
USS Iowa(BB-61)는 미국이 건조할 마지막 미해군 전함의 선두 함선이었습니다. 전함은 원래 1943년에 취역하여 제2차 세계 대전과 한국 전쟁과 냉전 기간 동안 운용되었습니다. 아이오와는 경력 동안 11개의 별을 얻었고 3명의 미국 대통령을 접대했습니다. 아이오와는 2011년 9월 6일 1919년부터 1940년까지 미국 전함의 본거지인 캘리포니아 산 페드로의 로스앤젤레스 항구에서 전시하기 위해 태평양 전함 센터에 수여되었습니다.
Iowa는 1990년 10월에 마지막으로 퇴역했습니다. 2011년 10월 27일, 전함은 도장 및 보수 작업을 위해 Suisun Bay Reserve Fleet에서 California, Richmond 항구로 이전되었습니다. 2012년 5월 27일, 아이오와주는 로스앤젤레스 워터프론트의 최종 배치를 위해 75주년 기념일에 금문교 아래로 견인되었습니다.
2011년 아이오와함은 로스앤젤레스에 기반을 둔 비영리 태평양 전함 센터에 기증되었으며 2012년 영구 보관되었으며 USS 아이오와 박물관으로 일반에 공개되었습니다. 전함 IOWA 박물관은 월드 크루즈 터미널에 인접한 로스앤젤레스 항구 87번 정박지에 있습니다. 전함 아이오와 박물관(Battleship IOWA Museum)은 LA 워터프론트를 여행 목적지로 생생하게 한 최초의 진주입니다. 로스앤젤레스 항구는 최근 몇 년 동안 해안가를 활성화하기 위해 2억 달러 이상을 투자했습니다.
USS 아이오와 박물관은 일일 투어, 그룹 프로그램, 교육 방문, 특별 행사, 촬영, 군 의식을 제공하며 야간 프로그램을 시작하는 과정에 있습니다. 일일 투어에는 미 해군 함정에서 가장 큰 함선 포탑(16″/50 구경), 장교 병동, 루즈벨트 대통령의 오두막, 장갑교, 미사일 갑판, 입대 정박, 난장판, 헬리콥터 갑판 및 기타 지역 방문이 포함됩니다. 이 배는 로스앤젤레스 월드 크루즈 센터(Los Angeles World Cruise Center)에 있으며 2,100개 이상의 주차 공간이 있습니다.
Iowa는 NCIS: Los Angeles, American Warships, Bermuda Tentacles 및 Dark Rising을 포함한 영화 및 TV 시리즈에서 다양한 역할을 수행했습니다. 아이오와는 로스앤젤레스 시 재향 군인 감사, 현충일 축하, 9월 11일 추모 등 미국 중심의 연례 행사가 열리는 곳입니다.
역사
전함 USS Iowa는 뉴욕 해군 조선소에서 건조된 후 제2차 세계 대전 중 취역을 시작했습니다. 전함의 마지막 클래스의 이름을 딴 그녀는 계속해서 세 가지 다른 시대에 복무했습니다. 오늘날 그녀는 미국 자유의 상징이자 교육, 재향 군인 및 지역 사회를 위한 커뮤니티 플랫폼으로 봉사하고 있습니다.
제2차 세계 대전 동안 그녀는 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령을 대서양을 건너 알제리의 메르스 엘 케비르로 데려갔고, 1943년에는 테헤란에서 영국 수상 윈스턴 처칠, 이오시프 스탈린과 함께 매우 중요한 회의에 참석했습니다. 소련. 1944년 태평양 함대로 옮겨졌을 때 아이오와는 연합군의 상륙 작전에 앞서 콰잘레인과 에니웨톡의 교두보를 포격하고 마샬 군도에서 작전 중인 항공모함을 엄호했습니다. 그녀는 또한 도쿄 만에서 일본 항복에서 William F. Halsey 제독의 깃발을 게양하는 제3함대 기함으로 복무했습니다.
한국 전쟁 중 아이오와는 북한 해안 기습에 가담한 후 “모스볼 함대”로 더 잘 알려진 미해군 예비 함대로 퇴역했습니다. 그녀는 1984년 600척의 해군 계획의 일환으로 재활성화되었으며 최근 확장된 소련 해군에 대응하기 위해 대서양 함대와 태평양 함대에서 운용되었습니다. 1989년 4월, 출처를 알 수 없는 폭발로 그녀의 2번 포탑이 파괴되어 47명의 선원이 사망했습니다.
전함 USS IOWA는 길고 유서 깊은 복무 기간 동안 여러 미국 사령관을 환영했기 때문에 “대통령의 전함”이라는 애칭을 얻었습니다. 1943년에 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령이 테헤란 회담으로 항해하는 동안 사용할 욕조가 설치되었습니다. 그 후 몇 년 동안 배에는 1950년대 한국 대통령, 1980년대 로널드 레이건 대통령, 조지 HW 부시 대통령을 비롯한 수많은 고위 인사들이 탑승했습니다.
건설
1939년 7월에 발주된 USS Iowa는 1940년 6월 New York Naval Shipyard에서 건조되었습니다. Ilo Wallace(부통령 Henry Wallace의 부인)의 후원으로 1942년 8월 27일 진수되었으며 1943년 2월 22일 John L 대위와 함께 취역했습니다. 지휘하는 맥크리.
USS Iowa의 주함포는 16인치(406mm)/50구경 Mark 7 함포 9문으로 구성되어 2,700lb(1,200kg) 장갑 관통 포탄을 20nmi(23mi, 37km) 발사할 수 있습니다. 그녀의 부함포는 2연장 포탑에 127mm(5인치)/38구경 주포 20문으로 구성되어 있으며 최대 12nmi(14mi, 22km) 떨어진 목표물을 공격할 수 있습니다.
공군력의 도래와 항공 우위를 확보하고 유지해야 할 필요성으로 인해 증가하는 연합군 항공모함 함대를 보호해야 할 필요성이 생겼습니다. 이를 위해 Iowa는 적의 공습으로부터 연합군 항공모함을 방어하기 위해 Oerlikon 20mm 및 Bofors 40mm 대공포를 장착했습니다.
제2차 세계 대전(1943–1945)
1943년 2월 24일 아이오와는 체서피크 만과 대서양 연안을 따라 쇄도하기 위해 바다에 출항했습니다. 그녀는 8월 27일 노르웨이 해역에서 작전 중인 독일 전함 Tirpitz의 위협에 대응하기 위해 뉴펀들랜드의 Argentia로 항해한 후 Norfolk Navy Yard에서 2주간 유지 보수를 위해 10월 25일 미국으로 돌아왔습니다.
아이오와가 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령을 카이로 및 테헤란 회담으로 수송하도록 선택되었을 때 그녀는 루즈벨트의 편의를 위해 욕조를 갖추고 있었습니다. 1921년에 마비된 루즈벨트는 샤워 시설을 효과적으로 사용할 수 없었을 것입니다. 아이오와는 12월 16일 대통령을 미국으로 돌려보냄으로써 대통령 호위 임무를 완료했습니다.
전함 7사단(BattDiv 7)의 기함인 아이오와는 1944년 1월 2일 태평양을 향해 미국을 떠났습니다. 태평양 전역의 많은 중요한 전투에서 아이오와는 항공모함 그룹의 방공 임무를 수행했으며 상륙 작전 동안 중화력 지원을 제공했습니다.
필리핀 군도에서 작전을 수행하는 동안 아이오와의 뛰어난 방공 화력은 일본 공군의 공격을 여러 번 물리쳤습니다. 포병의 사거리가 매우 길기 때문에 아이오와는 섬에 있는 중요한 일본 군사 시설을 반복적으로 정밀하게 타격했습니다. 아이오와는 전투에서 사상자가 없었지만 태풍으로 인해 부품이 파괴되어 1945년 수리를 위해 반환해야 했습니다.
4월 24일부터 아이오와는 일본 본토에 대한 항공모함 작전을 지원했는데, 이 작전은 섬을 위한 투쟁 동안 지상군의 항공 우위를 확립하고 유지하는 것을 목표로 했습니다. 아이오와는 일본이 무조건 항복을 선언할 때까지 몇 달 동안 일본의 주요 군사 도시를 폭격했습니다.
8월 27일, Iowa와 그녀의 자매함 Missouri는 Yokosuka 해군 병기고의 항복을 감독하기 위해 Sagami Bay에 입항했습니다. 이틀 후, 그녀는 점령군과 함께 도쿄만에 입성했습니다. 여기에서 미주리에서 많은 선원들이 미주리에서 열린 항복 의식 기간 동안 아이오와에 임시로 주둔했습니다. 9월 2일 항복식에서 할시 제독의 기함으로 복무한 후 아이오와는 점령군의 일부로 만에 머물렀다. 제2차 세계 대전 기간 동안 아이오와는 9번의 해군 스타상을 수상했습니다.
한국 전쟁 (1951-52)
한국전쟁이 발발하자 유엔군이 개입했다. 해군 동원의 일환으로 아이오와는 1952년 3월 한국 해역으로 항해했습니다. 아이오와의 강력한 화력은 이 작전에서 철도, 교량 및 보급선을 성공적으로 파괴하고 일부 군사 거점을 포격했습니다.
그러나 전투가 교착 상태로 접어들면서 미 해군의 역할은 줄어들었다. 그 이유는 북한군이 본해에 지뢰로 가득 차 있었기 때문이다. 미해군이 가장 앞선 함대를 보유하고 있음에도 불구하고 소수의 소해함만 갖추고 있다는 점은 매우 당혹스럽습니다. 지뢰의 위협으로 해병대의 새로운 상륙 작전이 성공적으로 중단되었습니다. 한 작전에서 아이오와는 적대적인 포병의 공격을 받아 해군이 더 안전한 바다로 후퇴할 수 밖에 없었고, 그 이후로 일부 훈련 활동의 장소로 사용되었습니다.
냉전(1982–1990)
Ronald Reagan 대통령과 해군 장관 John F. Lehman이 600척의 해군을 확장하려는 노력의 일환으로 Iowa는 1982년에 재활성화되었으며 사전 수리 및 장비 현대화를 위해 루이지애나주 New Orleans 근처의 Avondale 조선소로 예인되었습니다. 그녀의 계획된 재취업의. 수리하는 동안 Iowa는 최신 전투기와 대함 미사일에 대한 효과가 없기 때문에 남아 있던 Oerlikon 20mm 및 Bofors 40mm 대공포를 모두 제거했습니다. 또한, 군함 중앙과 선미의 좌현 및 전함 우현 측면에 위치한 5인치(127mm) 포탑 2개가 제거되었습니다.
Iowa는 미시시피주 Pascagoula에 있는 Ingalls Shipbuilding으로 견인되었으며, 그곳에서 다음 몇 달 동안 사용 가능한 가장 진보된 무기로 전함이 업그레이드되었습니다. 설치된 새로운 무기 시스템 중에는 16개의 AGM-84 Harpoon 대함 미사일을 위한 4개의 MK 141 쿼드 셀 발사기, 32개의 BGM-109 Tomahawk 미사일을 위한 8개의 Armored Box Launcher 마운트 및 적의 대함 미사일과 적 항공기에 대한 방어.
1986년 6월 이후 Iowa는 RQ-2 Pioneer 무인 항공기(UAV)를 도입한 최초의 전함이었습니다. 그녀는 이전에 9개의 16인치(410mm)/50 cal Mark 7 함포를 탐지하는 데 사용되었던 헬리콥터(헬기는 전함에 탑재되지는 않았지만)를 대체한 원격 제어 무인 항공기를 최대 8개까지 운반할 수 있었습니다. 또한 그녀의 현대화에는 총과 미사일을 위한 레이더 및 사격 통제 시스템의 업그레이드와 향상된 전자전 능력도 포함되었습니다. 이와 같이 무장한 아이오와는 예정보다 앞서 1984년 4월 28일에 공식적으로 재취역했습니다.
냉전 기간 동안 재출시된 아이오와호는 많은 글로벌 크루즈와 실사격 훈련에 참여했으며 평화 유지 및 인도적 지원 작업을 위해 여러 곳에서 복무했습니다. 이 기간 동안 군함의 다양한 기능은 점차 노화의 징후를 보였고 일부 정기 점검을 통해 점차 노출되었습니다. 냉전의 긴장으로 해군은 중요한 기함을 잃고 싶지 않았고 아이오와호의 문제는 수리 후에 극복할 수 있다고 생각했습니다.
1989년 4월 19일 09시 55분에 사격 훈련 중 2번 16인치(406mm) 포탑이 폭발하여 47명의 승무원이 사망했습니다. 사고 원인을 조사하던 해군은 신속하게 승무원의 오작동으로 사고를 분류했다. 그러나 추적조사 결과 유통기한이 지난 화약을 잘못 보관해 사고가 났을 가능성이 있는 것으로 드러났다. 이 사건은 평시 작전 중 수상 해군의 최악의 인명 손실 중 하나로 남아 있습니다. 어쨌든 아이오와는 더 이상 현역으로 사용하기에 적합하지 않은 것으로 간주되었습니다.
예비함대 및 박물관선(1990-현재)
1990년대 초 소련의 붕괴와 미국에 대한 위협의 부재로 국방예산이 대폭 삭감되었고 전함은 비경제적인 것으로 간주되었습니다. 그 결과 아이오와호는 총 19년간의 취역 후 1990년 10월 26일에 마지막으로 퇴역했습니다.
2010년 11월 18일 로스앤젤레스 항만 위원들은 만장일치로 Berth 87을 USS Iowa의 미래 본거지로 지지하는 결의안을 가결했습니다. 2011년 9월 6일 USS Iowa는 로스앤젤레스 항구에 배치하기 위해 태평양 전함 센터에 수여되었습니다. 캘리포니아 리치먼드 항에서 재활을 마친 후(2011년 10월 시작) 그녀는 예인되어 로스앤젤레스 항에 정박했습니다.
2011년 12월부터 USS Iowa는 주말 투어를 위해 개방되었습니다. 리치몬드 항구에서 열린 전함 엑스포에는 16인치 포탄, 전함에 관한 단편 영화 및 기타 전시품과 같은 선박 접근 및 기타 전시품이 포함되었습니다. 2012년 4월 30일 USS Iowa는 공식적으로 미 해군에 의해 로스앤젤레스의 태평양 전함 센터에 기증되었습니다.
아이오와는 2012년 5월 26일 Crowley Maritime 예인선 4척의 예인 하에 로스앤젤레스 항으로 여행을 시작했습니다. 침입 종이나 오염 물질을 제거하기 위해 선체를 청소하기 위해 남부 캘리포니아 해안에 정박한 후 2012년 6월 9일 World Cruise Center 바로 남쪽에 있는 Main Channel을 따라 San Pedro의 Berth 87에 영구적으로 정박했습니다. 박물관은 태평양 전함 센터의 지시와 통제하에 7월 7일에 일반에 공개되었습니다.
박물관
전함 USS 아이오와 박물관 로스앤젤레스는 함선과 수상 해군에 대한 이야기를 광범위한 청중에게 알리는 데 도움이 되는 관련 유물을 수집합니다. 전함 IOWA 박물관은 역사적으로 중요하지만 상대적으로 알려지지 않은 선박에 대한 이야기를 들려줍니다.
75년 이상 전에 취역한 USS Iowa는 제2차 세계 대전 초기에 남태평양에 배치되었습니다. 상징적 인 전함은 그 전쟁과 나중에 한국 전쟁에서 두각을 나타냅니다. 1990년대 베를린 장벽이 무너지면서 IOWA는 현역을 마쳤다. 전함 USS Iowa는 현재 501c3 비영리 역사적인 해군 함선 박물관으로 사용되며 수익, 개인 기부, 기업 재단 및 자선 단체에 의해서만 지원됩니다. 전쟁에서 단련되고 평화의 수호자인 이 자랑스러운 배는 로스앤젤레스 워터프론트의 파수꾼입니다.
IOWA의 티크 목재 데크와 강철 격벽은 3명의 미국 대통령, 9명의 미국 5성급 군사 지도자 중 6명, 셀 수 없이 많은 외국 고위 인사, 수천 명의 영웅적인 IOWA 선원을 짊어진 역사의 말과 행동을 반영합니다. 방문객들은 세계의 바다를 항해한 가장 빠르고 강력한 선박 중 하나인 IOWA의 자랑스러운 유산에 경외감을 느낍니다. 전함 IOWA 박물관은 2025년까지 국립 수상 해군 박물관이 됩니다.
이 이야기는 군함의 한 클래스인 전함 내의 단일 함선에 초점을 맞춥니다. 대중의 관심은 이제 미국의 현대 수상 함대를 탐험하는 더 넓은 이야기를 포함하도록 발전했습니다. IOWA는 확실히 이 연대기의 상징적인 유물이지만 더 큰 이야기의 일부만을 나타냅니다.
IOWA 박물관을 통해 수상 해군은 공식 미해군 박물관으로 자신의 이야기를 전할 수 있습니다. IOWA의 특정 공간을 용도 변경하면 국립 해군 항공 박물관, 잠수함 박물관 및 박물관, USS 노틸러스가 해군 항공 및 잠수함에서 달성하는 것과 같이 수상 해군이 달성할 수 있습니다. IOWA의 박물관은 해군의 놀라운 유물 컬렉션을 전시하고 매우 효과적인 모집 도구를 제공하며 방문객들에게 전 세계 해군의 다양한 역할을 상기시킵니다.