A arquitetura de Helsingborg domina muitos edifícios do extenso período da cidade entre 1860 e 1920. Depois, houve várias casas generosas e novas para manifestar a importância da cidade. A paisagem urbana de Helsingborg também foi influenciada em grande parte por alguns arquitetos, que durante algum tempo construíram vários edifícios, especialmente os arquitetos da cidade. No final do século XIX, Mauritz Frohm foi arquiteto da cidade e contribuiu para vários edifícios de estilo clássico, como Tullhuset e Hotell Mollberg. Em 1903, o arquiteto Alfred Hellerström da prefeitura passou e ele também deu à cidade vários edifícios dominantes, incluindo o prédio do banco Handelsbanken em Stortorget. A figura dominante sob o modernismo foi Mogens Mogensen, que, embora ele não fosse um arquiteto da cidade, foi capaz de construir vários edifícios importantes na cidade. A cidade de Helsingborg foi aberta a arquitetos do início do século XX, por exemplo, de Estocolmo. Portanto, na cidade, houve obras de arquitetos de elite, como Ragnar Östberg, Sigurd Lewerentz, Carl Westman e Sven Markelius.

O desenvolvimento de Helsingborg

O assentamento histórico
O primeiro assentamento foi construído durante a Era Viking e ficou na terra de abrigo no abrigo da fortaleza recém-construída, que mais tarde se tornou o castelo de Helsingborg. No século XIII, à medida que a cidade crescia, as pessoas começaram a se instalar na estreita faixa costeira abaixo da vila, onde a pesca e o comércio estavam envolvidos. Vestígios deste assentamento podem ser vistos no padrão de rua medieval que consiste em bairros irregulares. A linha de água neste momento foi muito próxima do lado do país, sobre onde agora vão Kullagatan e Bruksgatan.

Aqui Helsingborg conseguiu sua primeira rua principal – Storgatan, localizada bem ao pé do cidadão. Hoje a rua é dividida entre Norra e Södra storgatan, delimitada pelo site da Konsul Trapp. Ao longo desta rua estão muitos dos edifícios mais históricos da cidade, como a Igreja de Maria e o edifício residencial mais antigo de Helsingborg – a casa de Jacob Hansen, a única que faleceu antes de 1670. Storgatan era a rua comercial dominante em Helsingborg até o século XIX e foi posteriormente refeito de Kullagatan.

Algumas casas mais antigas ao longo da Storgatan são Gamlegård, Henckelska Farm – com suas partes mais antigas de 1680, e a mais antiga casa de pedra da cidade – anteriormente Apoteket Kärnan. Várias dessas casas mostram que o estilo de construção dominante na cidade até meados do século 19 era uma casa de campo.

Acorde e expansão
Como Helsingborg floresceu como uma cidade industrial e comercial, grande parte do antigo assentamento foi substituído por uma arquitetura mais volumosa. A cidade também começou a se expandir para Öresund em conexão com o assentamento do porto central em 1832 e as partes internas do atual Nordhamnen 1860. Sobre este suplemento, a nova estação ferroviária principal de Helsingborg – Drottninggatan / Järnvägsgatan, foi substituída pela mais modesta Storgatan. . As ruas foram inspiradas pelas esplanadas e avenidas que dominaram a construção urbana européia em meados do século XIX. Ao longo destas ruas foram construídos novos edifícios monumentais e em Stortorget, onde as ruas se cruzavam, em 1897, a nova e magnífica câmara municipal de Helsingborg foi construída em estilo neo-gótico, cuja tarefa era marcar o novo significado da cidade.

A Invid Railroad Street foi construída em 1865, a estação central, cujas fachadas foram projetadas por Helgo Zettervall, onde o tráfego ferroviário de Helsingborg era do sul. Devido à proximidade da linha férrea e do porto, na parte sul da cidade várias indústrias foram estabelecidas. Em conexão com essas indústrias, houve um aumento nas casas de trabalho no bairro, que acabou se tornando conhecido como Söder. Nessas partes, a igreja Gustav Adolf e a New Square (depois a praça de Gustav Adolf, depois da igreja) foram configuradas como um segundo centro. Em 1906, a casa do povo foi construída em conexão com a praça como uma das primeiras casas de maior escala na área. Isso deu origem a uma forte segregação entre o norte, a parte mais alta, parte de Helsingborg e a Söder, orientada para o trabalho. Na parte norte da cidade, no entanto, vilas extravagantes foram construídas em Tågaborg e Norte.

As fortificações que cercavam o castelo de Helsingborg, no leste, foram destruídas em 1800, e assim grandes áreas foram erguidas para se construir. Foi construído vários edifícios institucionais ao longo da rua Bergaliden: Escola de Comércio em 1863, Hospital 1878 Instituição Pobre Alívio em 1888, Castle Vång School em 1892 e Nicolai School em 1898. Em conexão com essas partes foram construídas no distrito de Olympia várias igrejas em Estilo Art Nouveau, o chamado “Bairro dos Pássaros”, porque todos os endereços têm nomes de pássaros. Um pouco a sudeste deste edifício, o Wilson Park foi construído, que originalmente se destinava a se tornar uma área residencial no estilo de Tågaborg, mas quando o interesse nisso era muito legal, tornou-se moradias mais modestas para artesãos e trabalhadores.

No início de 1900, uma rota administrativa fora do antigo Magnus Stenbocksgatan, com esportes e educação na forma do Olympia e do Estádio Olímpico, foi montada. Esta rua é agora uma via importante em torno do centro da cidade e se estende de Högborg para o sul para Stattena no norte, dividida em Södra, Midt- och Norra Stenbocksgatan.

Modernismo
Em 1927, o Helsingborg conseguiu anunciar um concurso para uma nova sala de concertos com a ajuda do dinheiro do Dunkerfonden. A corrida foi vencida por Sven Markelius, cuja proposta final foi um elegante edifício funcional em estuque branco, concluído em 1932 – um dos melhores exemplos da arquitetura funcionalista. Em conexão com a escadaria de Magnus Stenbocksgatan, mais edifícios também foram construídos em um estilo mais modernista, como Idrottens Hus, projetado por Mogens Mogenssen, o arquiteto modernista mais dominante da cidade, e Tycho Braheskolan. Em conexão com Magnus Stenbocksgatan, muitas casas multifamiliares também foram construídas em estilo funk, por exemplo, nos bairros Eneborg e em Slottshöjden.

Com a sua expansão contínua, Helsingborg recebeu exemplos da maioria dos estilos de construção, do romance, jugend, romance nacional e novo classicismo ao funk e aos anos 50. Mas mesmo o programa de milhões de pessoas deixou o caminho na forma dos distritos de Dalhem, Fredriksdal e Adolfsberg.

Helsingborg também não foi uma surpresa para a grande demolição das décadas de 1960 e 1970, e vários prédios mais antigos no centro permitiram espaço para grandes novas pavers de tijolos, a maioria delas em uma telha helsingborg marrom. Alguns exemplos de tais novas construções são a casa SEB, que substituiu a alta Imponente, Skandiahuset em Rådhustorget e a atual Söderpunkten. Söder era o distrito mais convertido, especialmente ao redor do palácio de Mäster Palm, que é cercado por modernistas tardios e brutalistas dos anos 70 por apenas Söderpunkten, a casa dos sindicatos, Söderporthuset e Polishuset. Os maiores protestos foram a demolição do teatro da cidade, de cem anos de idade, em 1976 – foi alegado pelo município que estava em más condições. Hoje em dia é o Stadsteaternat Henry Dunkers Place, ao lado do Concert Hall.

Os arquitetos pós-modernistas também tiveram dificuldade em manter seus dedos longe dos antigos, com o resultado de que vários edifícios modernistas foram reconstruídos em irreconhecibilidade. Entre os prédios que foram tocados estão a Casa HD, enchendo as velhas janelas com janelas pequenas e a Prefeitura da Cidade Velha, que é isolada para que a fachada não tenha mais o caráter elegante e suave de quando foi construída.

Ultimos Projetos
Nas últimas décadas, grandes mudanças na paisagem urbana ocorreram no centro de Helsingborg. Um problema que a cidade teve que enfrentar durante muito tempo foi a localização da ferrovia na cidade. Havia duas estações, Helsingborg C, que era uma estação de trem para Malmö e Åstorp e Helsingborg F (Ångfärjestationen) estação ferroviária, que era o terminal de ferry de trem para as balsas de trem para Helsingör e da estação para todas as distâncias de Estocolmo e Gotemburgo.

Entre estas estações havia uma rua onde quase trens de carga corriam a 10 km / h, executados por um homem com uma bandeira vermelha, alertando o outro tráfego para o trem que se aproximava. Era uma situação impraticável de trânsito que foi resolvida nos anos 80, quando você cavou o caminho da rua em um túnel, atravessou Helsingborg C e construiu a nova estação ferroviária e o terminal de balsas Knutpunkten no mesmo local.

Na inauguração do Knutpunkts em 1991, todo o terminal de balsas foi simultaneamente transferido para Helsingborg F, e a cidade recebeu uma verdadeira estação ferroviária. Hoje, o antigo Helsingborg F está hospedando o popular clube de rock The Tivoli.

Nas superfícies que foram liberadas depois que a rua passou pela cidade, havia, entre outras coisas, casas construídas no North Harbour, que estavam prontas para a exposição H99 de 1999 e a Casa Cultural Dunkers, inaugurada em 2002. Desde o século XIX, Está sendo discutido para construir um túnel de trem sob o som para Helsingør, o chamado túnel HH, bem como escavar as ferrovias existentes na cidade para realizar este projeto. Isso inclui a ferrovia através da Reserva Natural Florestal de Pålsjö, bem como a ponte ferroviária em Liatorpsplatsen. Depois que o Öresund Bridgebetween Malmö e Copenhague foi inaugurado em 2000, as balsas de trem para Helsingør desapareceram, assim como muitos outros tráfegos como trem direto para Estocolmo.

O Conselho da Cidade de Helsingborg também decidiu que todas as linhas férreas ao sul de Knutpunkten, mais especificamente entre Knutpunkten e Östra e Västra Sandgatan, serão enterradas em um túnel chamado Södertunneln. O projecto será financiado inteiramente através da venda do terreno a ser libertado e através de injecção de capital da Helsingborgs Hamn AB e Öresundskraft AB. A construção do túnel é parte da extensa regeneração planejada para o sul de Helsingborg nos próximos anos, chamada de projeto H +. A H + inclui, além da construção da Södertunneln, também a demolição da área industrial de Gåsebäcken e da auto-estrada de Malmö. Para as áreas de terra destacadas, uma urbanização densa é planejada com uma nova rede rodoviária programada conectando-se ao prédio da cidade no distrito de Söder.

A cidade também decidiu trabalhar para o Banverket para construir um túnel nos distritos do norte, mais precisamente no distrito de Tågaborg. (Daí o nome do trabalho Tågaborgtunneln) O túnel está incluído na ideia de que o último trecho da costa oeste (Ängelholm – Helsingborg) também deve consistir em faixas duplas.

Imediatamente ligado às áreas recentemente planejadas do sul de Helsingborg fica Mindpark (anteriormente SHIP) na antiga fábrica de Tretorn. Mindpark é um local de encontro para a criatividade, estudantes e empreendedorismo e consiste numa combinação única de showroom, café, hotel de negócios e instalações para conferências. A fábrica de Tretorn também abriga o Campus Helsingborg, um satélite da Universidade de Lund. Através da extensa construção nova, o Campus terá boas oportunidades para expansão futura nas partes do sul da cidade. A Universidade de Lund estabeleceu anteriormente sucursais bem sucedidas, desenvolvidas em faculdades e universidades independentes, incluindo a Universidade de Växjö (fundada pela Universidade de Lund em 1967, fundada como a universidade universitária independente Växjö University em 1977, com o estatuto de universidade acreditada em 1999).

O distrito de Söder, adjacente ao Campus Helsingborg e as áreas recentemente planejadas do sul de Helsingborg, tem sido historicamente marcado por problemas sociais, segregação, abuso, uma proporção maior de desemprego e dependência do que outros distritos. A regeneração das áreas portuárias e industriais em torno da Söder é vista como uma oportunidade para reduzir as diferenças econômicas entre o norte e o sul de Helsingborg.

Edifícios

Liquidação mais antiga
O nucleo
Igreja de Santa Maria
Igreja de Raus
Castelo Pålsjö
Casa de Jacob Hansen
Gamlegård
Fazenda Henckelska
Mansão Fredriksdals

Edifícios do século XIX
Apoteket Kärnan
Casa Brunius
Villa Essenska
Revista de Konsul Olsson
escola de Comércio
Palácio Continental
Castelo de Sofiero
Vikingsberg
Hotéis Mollberg
Alfândega
Sockerbruket
Gustav Adolfs Church
Prefeitura
Goss Läroverket
Ångfärjestationen
Ramlösa brunnshotell

O início do século 20
Gustav Adolfsskolan
Gamla Elverket
escadas do terraço
Villa Thalassa
Handelsbanken
Torre de água Ringstorp
a casa da comunidade
Villa Hevea
Fileiras inglesas
Grand Hotel
Hospital St. Mary
crematório

modernismo
Teatro
Escola Olímpica
Simhallsbadet
Fábrica Tretorn
Restaurante Parapeten
Pavilhão H55
Casa de esportes
Habitação Elineberg
Biblioteca da cidade
Hamilton House
hospital
Teatro da cidade

Edifícios Sentida
Knutpunkten
North Harbour
Mariastaden
O distrito do castelo
“Eo”
Centro Cultural Dunkers
Edifícios Rivna
Câmara Municipal antiga
Teatro da Cidade Velha
palácio central
estação central
Lasaret antigo
Salão do mercado de Sundstorget
pavilhão portuário