A arquitetura de Toronto é uma combinação eclética de estilos arquitetônicos, variando da arquitetura georgiana do século XIX até a arquitetura pós-moderna do século XXI e além. Inicialmente, a cidade estava na periferia do mundo arquitetônico, abrangendo estilos e idéias desenvolvidos na Europa e nos Estados Unidos, com variações locais limitadas. No entanto, alguns estilos únicos de arquitetura surgiram de Toronto, como a baía e a casa de estilo gable e a casa de estilo anexo.

Os edifícios mais antigos de Toronto foram influenciados pela história e cultura da cidade. A maioria dos prédios mais antigos da cidade adotou projetos encontrados em outras áreas do Império Britânico, como os georgianos, vitorianos, eduardianos e vários projetos de estilo renascentista que foram populares durante o século XIX e início do século XX. Nos anos seguintes à Segunda Guerra Mundial, a cidade experimentou um crescimento maciço e adotou uma série de estilos arquitetônicos modernistas e pós-modernistas, incluindo o Estilo Internacional e as torres no conceito do parque. Com a adoção do Greenbelt em toda a região metropolitana de Toronto, em 2005, a região passou por um grande boom de condomínios, com muitos projetos adotando estilos neo-futurista e neomoderno. Desde o final da Segunda Guerra Mundial, muitos arquitetos proeminentes fizeram trabalhos na cidade, incluindo Frank Gehry, nativo de Toronto, Daniel Libeskind, Norman Foster, Will Alsop, Pei IM e Ludwig Mies van der Rohe. Refletindo essa combinação eclética de arquitetura, Lawrence Richards, membro da Faculdade de Arquitetura da Universidade de Toronto, disse que “Toronto é um lugar novo, ousado e rude – uma grande mistura de períodos e estilos”.

O crescimento da cidade é influenciado pela geografia da cidade, mais notavelmente o sistema de ravinas de Toronto e o Greenbelt, uma área permanentemente protegida de espaços verdes, terras agrícolas, florestas, zonas húmidas e bacias hidrográficas dentro da Ferradura Dourada. A geografia natural da cidade também forneceu aos construtores uma variedade de recursos para construir. A matéria-prima mais abundante era a camada de xisto subjacente à cidade, bem como a abundância de argila, tornando o tijolo um material especialmente barato e disponível, e resultando em muitos dos edifícios da cidade sendo construídos a partir de tijolos.

Geografia

Panorama
Toronto é construída no antigo leito do lago do Lago Iroquois. Esta grande extensão plana apresenta poucos limites naturais para o crescimento, e ao longo de sua história, Toronto se espalhou para fora e hoje tem um anel de subúrbios que se estende por centenas de quilômetros quadrados. Em 2005, o governo provincial tentou colocar um limite artificial para esse crescimento na forma de um cinturão verde ao redor da cidade.

Toronto foi planejada em um sistema de grade de linhas de concessão espaçadas de cerca de dois quilômetros que separavam as propriedades rurais. Grandes avenidas foram estabelecidas ao longo de cada linha de concessão à medida que a cidade se espalhava para fora. Essas avenidas correm em linha reta com poucos desvios por longos trechos, e Toronto é notável pela extensão considerável de suas principais ruas. A maioria das avenidas vai de um lado a outro da cidade, e muitas vezes continua nos subúrbios vizinhos. A expansão suburbana substituiu esses lotes rurais por subdivisões feitas de crescentes e becos sem saída. Essas redes de estradas locais foram projetadas para reduzir e retardar o tráfego, redirecionando os veículos para as avenidas. Essas largas avenidas que ainda percorrem o centro da cidade também tornaram mais fácil para Toronto manter um sistema de bonde, que estava entre as poucas cidades norte-americanas a fazê-lo.

O obstáculo mais importante para a construção é a rede de desfiladeiros de Toronto. Historicamente, os planejadores urbanos preenchiam muitos dos desfiladeiros e, quando isso não era possível, os planejadores os ignoravam, embora hoje os restantes sejam abraçados por sua beleza natural. As ravinas ajudaram a isolar alguns bairros centrais do resto da cidade e contribuíram para a exclusividade de certos bairros como o Rosedale.

Materiais de construção
Graças ao seu vasto interior, os designers de Toronto tiveram acesso a uma ampla variedade de matérias-primas para a construção. Devido aos sedimentos de argila do antigo leito do lago em que Toronto é construída, e mais proeminentemente a camada de xisto subjacente a essa área da América do Norte, o tijolo tem sido um material especialmente barato e disponível para quase toda a história da cidade. Grande parte foi fornecida pela Don Valley Brick Works, a divisão de tijolos da Domtar, Canada Brick e Brampton Brick, cuja produção ainda pode ser encontrada em milhares de estruturas em toda a cidade e em todas as regiões vizinhas. Em toda a cidade, a maioria das casas de todas as épocas é feita de tijolos. Os construtores comerciais e industriais também abraçaram há muito tempo o tijolo, sendo o Distillery District um exemplo proeminente, embora hoje materiais mais eficientes, como blocos de concreto, sejam mais comuns em projetos comerciais. Pontos de referência proeminentes também foram para despesas maiores e geralmente evitavam tijolos simples. Os bancos mais antigos e os prédios do governo usavam pedras, e as tentativas modernas de maravilhar-se adotaram materiais modernos, como concreto e alumínio, além de vidros extensos. Ainda hoje, a esmagadora maioria dos edifícios residenciais construídos em Toronto é revestida de tijolos.

O arenito também era historicamente um material de construção prontamente disponível, com grandes depósitos extraídos do vale do rio Credit. Mais caro do que o tijolo, mas mais ornamentado, foi usado em muitos marcos históricos como a Legislatura de Ontário, a Old City Hall e a Victoria College. É também o principal material usado na casa exclusiva em estilo anexo.

Arquitetura industrial
A cidade de Toronto originalmente se formou como resultado de seu bom porto, e o porto foi a fonte da prosperidade da cidade durante a maior parte de sua história inicial. As partes mais antigas da cidade são assim junto ao porto, com um crescimento mais recente espalhando-se em todas as direções possíveis. Ao redor do porto cresceu um cinturão de estruturas industriais, especialmente a leste e oeste do centro da cidade. Estas incluíam instalações enormes como a destilaria de uísque Gooderham e Worts e as fábricas de equipamentos agrícolas da Massey Ferguson. Na segunda metade do século XIX, as ferrovias se tornaram a principal conexão de Toronto com o mundo exterior, e outras áreas industriais cresceram em torno das linhas de carga, em áreas como Weston e East York.

Na década de 1970, a desindustrialização começou a ter um efeito dramático em Toronto. Na década de 1990, quase todas as fábricas mais antigas à beira-mar desapareceram. Algumas das novas instalações mais ao norte ainda permanecem, mas estão constantemente desaparecendo. Muitos dos edifícios industriais mais históricos foram convertidos em lofts e escritórios. A maioria foi demolida e, em seu lugar, dezenas de torres de condomínios foram erguidas na margem do lago. Também há grandes extensões de terras industriais abandonadas no distrito de Port Lands e em outras partes de Toronto, à espera de um plano de redesenvolvimento.

Arquitetura residencial

Século dezenove
Poucas estruturas sobrevivem desde o primeiro período da história de Toronto. A casa mais antiga e a estrutura ainda em pé em Toronto é a Scadding Cabin. Concluído em 1794, o Scadding Cabin é atualmente usado como um museu do patrimônio. Terminado em 1807, John Cox Cottage é a casa mais antiga conhecida na cidade ainda usada como residência. Duas das mais antigas casas de tijolos sobreviventes de Toronto são a Campbell House e a The Grange. Ambos são estruturas de tijolo construídas em estilo georgiano durante a primeira metade do século XIX, refletindo os gostos da elite de Toronto naquela época. Embora o estilo georgiano estivesse em desgraça há muito tempo nos Estados Unidos, ele permaneceu popular em Toronto, com os moradores hesitantes em adotar estilos arquitetônicos americanos primitivos. Em Loyalist dominado Upper Canada, o estilo foi abraçado com fervor, em parte por causa de suas conexões britânicas. Incongruentemente, ele também havia caído de moda na Grã-Bretanha nessa época, onde era considerado fora de moda, mas em Toronto permaneceu popular até a década de 1850. Quando o renascimento colonial foi adotado nos Estados Unidos na década de 1890, a arquitetura georgiana também retornou a Toronto. Estruturas continuam a ser construídas no estilo hoje. Tem sido especialmente popular com a elite da cidade e muitas mansões georgianas podem ser encontradas em bairros ricos como Rosedale e Bridle Path.

Os torontinos do final do século XIX abraçaram a arquitetura vitoriana e todos os seus diversos estilos de revitalização. O estilo vitoriano domina vários bairros mais antigos da cidade, principalmente Cabbagetown, Trinity-Bellwoods, Parkdale, Rosedale e The Annex. Esses bairros abrigam algumas das maiores coleções de casas vitorianas na América do Norte. Durante este período, Toronto também desenvolveu alguns estilos únicos de habitação. A casa da baía e da empena era um projeto simples e econômico que também parecia a elegância das mansões vitorianas. Construído com o abundante tijolo vermelho, o design também se adequava bem aos estreitos lotes de Toronto. Principalmente construído em áreas de classe baixa e média, o estilo poderia ser usado tanto para casas de cidade, geminadas e edifícios autônomos. Centenas de exemplos ainda sobrevivem em bairros como Cabbagetown e Parkdale. Um estilo arquitetônico residencial exclusivo de Toronto é a casa de estilo anexo. Construído por ricos da cidade e principalmente encontrado no bairro eles são nomeados depois, estas casas contêm elementos diversos e ecléticos emprestados de dezenas de estilos diferentes. Estas casas são construídas de uma mistura de tijolo e arenito, torres, cúpulas e outras ornamentações abundam.

Ascensão dos subúrbios
Os anos do pós-guerra e a ascensão do automóvel pessoal viram a rápida ascensão dos subúrbios, como ocorreu na América do Norte. O desenvolvimento suburbano mais importante foi o de Don Mills, em North York. Iniciada em 1952, foi a primeira comunidade planejada no Canadá e iniciou muitas práticas que se tornariam padrão nos subúrbios de Toronto. O projeto Don Mills colocou em prática muitas das idéias do movimento Garden City, baseado nas idéias desenvolvidas por Sir Ebenezer Howard, criando uma comunidade multiuso focada em bairros distintos.

Os subúrbios mais antigos de North York, Scarborough e Etobicoke consistiam principalmente de pequenas casas unifamiliares, muitas vezes bangalôs. Com o tempo, as casas suburbanas cresceram em tamanho e se afastaram dos projetos simplistas do pós-guerra, adotando o estilo neo-eclético. Os subúrbios de Toronto têm características diferentes das de outras cidades norte-americanas. Durante as décadas de 1960 e 1970, os planejadores da cidade tentaram conter a expansão incentivando a alta densidade populacional nos subúrbios, com muitos complexos de apartamentos modernistas no estilo Tower in the Park espalhados pelos subúrbios. Com vários bairros de Toronto trabalhando para construir seus próprios distritos de negócios centrais e ir além de ser subúrbios de quarto para ser centros de negócios e indústria também. Isso teve resultados mistos, essa política tornou Toronto mais densa do que a maioria das outras cidades norte-americanas, o que reduziu a expansão e facilitou o fornecimento de serviços urbanos, como o transporte coletivo. Ao mesmo tempo, os planejadores evitaram a criação de áreas de uso misto, forçando os moradores dos subúrbios a trabalhar e fazer compras em outros lugares.

Apartamentos e condomínios
Os anos do pós-guerra também viram a ascensão de habitações de estilo apartamento. Nas décadas de 1960 e 1970, esse tipo de moradia era focado principalmente em residentes de baixa a média renda. A partir da década de 1950, a cidade destruiu os bairros de baixa renda mais antigos, substituindo-os por projetos habitacionais, destruindo, em última instância, grandes seções de moradias vitorianas. O exemplo mais antigo e mais notório de tais projetos foi o Regent Park. Ela substituiu uma grande parte de Cabbagetown por uma série de prédios altos e baixos que rapidamente se tornaram criminosos e ainda mais deprimidos do que a vizinhança que substituiu. Nos últimos anos, projetos semelhantes como Moss Park e Alexandra Park foram menos desastrosos, mas também estão longe de ser bem-sucedidos. A comunidade mais densa do Canadá, St. James Town, foi construída nessa época como uma comunidade de prédios residenciais privados e públicos em torres separadas, também substituindo um bairro vitoriano. Esses padrões mudaram drasticamente a partir dos anos 1970 e a gentrificação começou a transformar bairros outrora pobres, como Cabbagetown, em alguns dos imóveis mais populares e caros da cidade.

Fora do núcleo, até mesmo novos bairros experimentaram construções significativas de prédios de apartamentos, enquanto construtores abraçavam o projeto “torres no parque”, inventado por Le Corbusier. As torres foram construídas mais longe da calçada, deixando espaço na propriedade em torno do edifício para estacionamento, gramados, árvores e outros paisagismo. Eles são tipicamente simples, prédios altos de tijolos com pegadas retangulares e pouca ornamentação além de repetir séries de sacadas para cada apartamento. No entanto, alguns prédios de apartamentos desta época utilizam projetos menos convencionais no formato “torre no parque”, como o Prince Arthur Towers, o Jane-Exbury Towers e o 44 Walmer Road projetados por Uno Prii.

Em 1972, o código tributário canadense foi radicalmente alterado, tornando as moradias de aluguel muito menos atraentes para os investidores. Ao mesmo tempo, a desindustrialização abriu uma série de novas áreas para o desenvolvimento residencial. Os novos projetos assumiram a forma de condomínios. Essa forma de moradia foi introduzida na Lei de Condomínios da província nos anos 1960, mas foi somente na década de 1980 que os condomínios se tornaram muito populares. Um boom inicial de condomínios começou em 1986, mas o mercado entrou em colapso no final da década de 1980 e início da década de 1990, e muitos investidores foram duramente atacados. Em 1995, os preços dos condomínios ainda estavam 30% abaixo dos máximos anteriores. Naquele ano, um novo boom começou em Toronto, que continuou até hoje. Um número sem precedentes de novos projetos foi construído em Toronto. Em 2000, a revista Condo Life listou 152 projetos separados em andamento na cidade de Toronto. Em 2007, o número de projetos no GTA chegou a 247.

Este desenvolvimento concentrou-se no centro da cidade, especialmente nas antigas áreas industriais situadas fora do distrito central de negócios. O maior desses projetos é o CityPlace, um aglomerado de torres de condomínios em antigas terras de trem à margem do lago. Esse projeto de US $ 2 bilhões será composto por 20 torres diferentes, abrigando cerca de 12.000 pessoas. Desenvolvimentos orientados ao trânsito também são comuns em Toronto, como no North York Center e Sheppard East ao longo da linha de metrô homônimo e Sheppard West ao longo da extensão oeste da linha de metrô.

Arquitetura comercial

Distrito financeiro
Toronto é o centro comercial do Canadá. Muitas das maiores empresas do país estão localizadas lá, e a maioria das outras mantém uma presença importante na cidade. Entre as empresas mais antigas e proeminentes do Canadá estão os Big Five e os bancos ergueram muitos dos prédios mais proeminentes de Toronto. O distrito financeiro está centrado na interseção de Bay e King, no coração do centro da cidade. Os blocos em cada canto dessa interseção abrigam torres de escritórios para os principais bancos. Este cluster inclui quatro dos cinco edifícios mais altos do Canadá.

No sudoeste de Bay e King fica o Toronto-Dominion Centre de Mies van der Rohe, um complexo de seis torres negras de estilo internacional. Sua torre mais alta já dominou o horizonte de Toronto como o primeiro arranha-céu moderno da cidade e o edifício mais alto do Canadá de 1967 a 1972. No canto sudeste fica o complexo Commerce Court do CIBC. É um aglomerado de quatro edifícios de escritórios. O primeiro edifício, conhecido desde os anos 1970 como Commerce Court North, foi construído em 1930 como sede. Projetado pela empresa Darling e Pearson, a torre de 34 andares era o edifício mais alto do Império Britânico até 1962. Em 1972, três outros edifícios foram erguidos, criando assim o complexo do Tribunal de Comércio: Commerce Court West projetado por IM Pei (o edifício mais alto do complexo, com 57 andares, e o edifício mais alto do Canadá entre 1972 e 1976), Commerce Court East (14 andares) e Commerce Court South (5 andares). Do outro lado do cruzamento, no canto noroeste, fica o First Canadian Place, que abriga os principais escritórios de Toronto do Banco de Montreal. Foi desenhado por Edward Durell Stone e originalmente revestido em mármore de Carrara. Desde 1975, ocupa o título de edifício de escritórios mais alto do Canadá, com uma altura de 298 metros. Scotia Plaza, sede do Scotiabank, é o segundo edifício mais alto do Canadá e é a mais nova das torres de escritórios Bay e King, concluída em 1988. Logo depois de Bay e King, várias outras torres foram encontradas. Para o sul é o Royal Bank Plaza, o edifício principal do Royal Bank of Canada, em Toronto. Na Bay and Wellington está a TD Canada Trust Tower, o terceiro edifício mais alto do Canadá, e sua companheira na Bay Wellington Tower.

Hotéis
Muitos dos primeiros hotéis de Toronto eram pequenas pousadas e tavernas que foram construídas ao longo de cada uma das principais rotas fora da cidade. O hotel mais antigo que sobrevive em Toronto é o Montgomery’s Inn, construído em 1832. O Lambton House é outra estrutura hoteleira que também serviu aos que viajam em Dundas. Ambos os hotéis foram convertidos como museus.

A chegada da ferrovia em meados do século XIX mudou drasticamente os padrões de viagem, e novos hotéis dessa época estavam agrupados em torno das estações ferroviárias. Fora do núcleo central, os hotéis menores cresceram para servir as estações no que eram então os confins da cidade. No oeste, estes incluíam o Gladstone Hotel e o Drake Hotel, enquanto no leste ficava o New Broadview House Hotel e o New Edwin Hotel.

O século XX viu uma nova geração de hotéis, muito maior e mais monumental do que antes, quando o arranha-céu ganhou destaque. O King Edward Hotel foi fundado em 1903 e é o maior hotel mais antigo ainda em funcionamento na cidade. Em 1927, a rainha foi demolida e substituída pelo Royal York Hotel. Na época, o novo hotel era o edifício mais alto do Canadá e rapidamente se tornou o alojamento de elite da cidade. Na parte norte da cidade, esta época também viu a construção do Park Plaza em 1929.

As décadas de 1970 e 1980 assistiram a uma série de grandes projetos hoteleiros no centro de Toronto, com o Sheraton Centre, o Toronto Hilton, o Sutton Place e o Four Seasons acrescentando milhares de novas salas ao mercado. A crise econômica no final da década de 1980 viu vários hotéis enfrentando problemas financeiros. Nos últimos anos, um mercado imobiliário em expansão, especialmente no centro de Toronto, levou a uma série de novos projetos de hotéis, muitas vezes em combinação com projetos de condomínios. Um número sem precedentes de grandes projetos hoteleiros foi concluído no centro de Toronto, incluindo o The Adelaide Hotel Toronto (anteriormente conhecido como Trump International Hotel and Tower), o Ritz-Carlton, Living Shangri-La e o novo Four Seasons Hotel e Residences Toronto.

Ruas principais
Um conceito amplamente implementado e importante na paisagem urbana de Toronto é o da Main Street (não confundir com a rua chamada Main Street em East Toronto, que não é a rua principal da cidade), o que implica uma paisagem urbana que é

“caracteriza-se por edifícios em pequenos lotes (fachadas inferiores a 12,5 metros) com altura de 2 a 5 andares. Estes edifícios têm usos de rua relacionados com a rua e usos residenciais acima. Normalmente, são construídos para a linha do lote e abrangem largura do lote. Essas características produzem a faixa de varejo familiar em que há uma parede contínua de atividade de varejo e há uma relação direta entre a entrada principal de uma loja e a calçada pública. ”

A Main Street é o conceito de pequenas avenidas e fachadas de lojas em estradas movimentadas que mantêm a vitalidade das comunidades e a continuidade da paisagem urbana.

Centros comerciais
Artigo principal: Lista de shoppings em Toronto
Projetado por Eberhard Zeidler, o Eaton Centre representou um dos primeiros shoppings centers da América do Norte. Ele foi projetado como uma galeria de teto de vidro abaulado multi-nivelado, modelado após a Galleria Vittorio Emanuele II em Milão, Itália. Na época de sua inauguração, em 1977, o design de interiores do Eaton Center foi considerado bastante revolucionário e influenciou a arquitetura de shopping centers em toda a América do Norte. Os planos originalmente exigiam a demolição da antiga Prefeitura e da Igreja da Santíssima Trindade, mas estes acabaram sendo abandonados depois de um clamor público. Por fim, a Louisa Street, a Downey’s Lane e a Albert Lane foram fechadas e desapareceram da grade da cidade para abrir caminho para o novo complexo comercial e de varejo.

Grandes e amplos centros de varejo são comuns no subúrbio de Toronto. Entre os mais notáveis ​​desses centros está o Yorkdale Shopping Center, inaugurado em 1964 como um dos maiores shoppings do mundo. O shopping foi construído com um novo sistema para seus varejistas receberem mercadorias. A maioria dos centros comerciais tem suas portas de recepção localizadas na parte de trás, enquanto Yorkdale foi construída com uma via de mão única e de duas pistas para caminhões que passam por baixo do centro que leva diretamente aos depósitos dos armazéns dos varejistas. Outros grandes centros comerciais em Toronto incluem o Scarborough Town Centre, o Fairview Mall e o Sherway Gardens.

Arquitetura institucional

Governo
Toronto é a capital da província de Ontário. A legislatura românica do Ontário é um dos monumentos mais importantes da cidade, formando uma vista terminal no final da University Avenue. A leste da legislatura há vários edifícios governamentais, sendo o mais conhecido o Bloco Whitney. Construídos ao longo de muitas décadas, eles adotam vários estilos diferentes. O governo provincial não está disposto a pagar por estruturas tão pródigas quanto as do setor privado, e poucos dos prédios provinciais são de muito destaque.

Duas das estruturas mais distintas e bem conhecidas no centro de Toronto são as antigas e atuais prefeituras. O Old City Hall foi construído em 1899 e é um exemplo proeminente do estilo neo-românico vitoriano. Do outro lado da rua está a nova sede do Toronto City Hall, inaugurada em 1965. Esta estrutura impetuosamente modernista foi projetada pelo arquiteto finlandês Viljo Revell. Ele fica em frente à Nathan Phillips Square, que também foi projetada por Revell. Hoje, ambos os edifícios são considerados símbolos da cidade.

Instituições de ensino pós-secundário
A Universidade de Toronto (U de T) abraçou o design dramático e monumentalismo, e sua localização proeminente no centro da cidade deu às suas estruturas um grande impacto. Construídos ao longo de quase dois séculos, os edifícios da universidade cobrem uma ampla gama de estilos. O estilo gótico colegial foi adotado em muitos dos prédios mais antigos, como Hart House, Trinity College e Burwash Hall, mas também há exemplos de quase todos os estilos de renascimento vitorianos no campus. Nas últimas décadas, a universidade construiu exemplos de modernismo, como o McLennan Physical Laboratories; brutalismo, como a Biblioteca Robarts; e pós-modernismo, como a casa de pós-graduação pelo vencedor do Pritzker Architecture Prize Thom Mayne. Sir Norman Foster projetou o Prédio de Farmácia Leslie L. Dan da Universidade de Toronto, que abriga a maior faculdade de farmácia do Canadá. Foi concluído em 2006.

As outras duas principais universidades, a York e a Ryerson Universities, foram em grande parte construídas nos últimos anos e têm menos monumentos arquitetônicos. Ryerson ficou escondido por muito tempo na paisagem urbana do centro da cidade, com a biblioteca brutalista, o pódio e o complexo Jorgensen Hall a meio quarteirão a leste da Yonge Street, mas desde a década de 1990, um projeto de construção sem precedentes expandiu muito o campus e tornou-o muito mais visível . York, como muitas das universidades que em grande parte surgiram nas décadas de 1950 e 1960, praticamente evitou o monumentalismo em busca de uma arquitetura menos dramática, porém mais igualitária, particularmente a arquitetura brutalista, como a Biblioteca de Scott.

A Faculdade de Arte e Design de Ontário, por muitos anos confinada a uma série de prédios comparativamente pouco prósperos na parte oeste do centro da cidade, foi transformada em 2004 pela adição do Sharp Center of Design da Will Alsop. Consiste em uma caixa manchada em preto e branco suspensa a quatro andares do chão e apoiada por uma série de pilares multicoloridos em diferentes ângulos.

Museus
Toronto é o lar de uma variedade de museus de estilos variados. O Hall da Fama do Hockey está instalado em um edifício Beaux-Arts projetado por Frank Darling, que antigamente era uma filial do Banco de Montreal. Vários dos museus mais proeminentes do Canadá estão localizados em Toronto e, desde o final dos anos 2000, assistiram a uma série de expansões arquitetonicamente audaciosas. O Gardiner Museum recentemente contratou a KPMB Architects para uma reforma e expansão, que foi concluída em 2006. O projeto consiste em janelas retangulares e quadradas fortemente pronunciadas, com vários contratempos assimétricos. Inaugurado em 1914, o Royal Ontario Museum é o maior do Canadá. Em 2007, a expansão de Daniel Libeskind chegou, dando ao museu uma série de enormes “cristais” que sobem dramaticamente cinco andares da superfície da rua. Estes cristais são nomeados após Michael Lee-Chin, que financiou uma parte significativa da fachada. O redesenho de Frank Gehry da Galeria de Arte de Ontário, concluído em novembro de 2008, alterou completamente o museu por dentro e por fora. A nova fachada da galeria tornou-se um exercício de transparência, com o nível superior transformado em uma nova quadra de escultura. Outros museus incluem o Bata Shoe Museum, no extremo norte da Universidade de Toronto, e o Aga Khan Museum e o Ontario Science Centre, na área de Don Mills, a poucos quilômetros a nordeste do centro de Toronto.

Casas de culto
Uma das instituições mais comuns em Toronto é o grande número de igrejas e outras casas de culto. No século 19 e início do século 20, Toronto era o lar de uma grande variedade de denominações cristãs, cada uma das quais erigiu uma grande variedade de igrejas no que é hoje o centro de Toronto. Com o tempo, a diminuição da população no núcleo e a distância das principais denominações tem visto muitas dessas igrejas desaparecerem. Muitos ainda permanecem e são alguns dos edifícios mais notáveis ​​da cidade. Enquanto algumas igrejas muito antigas estavam no estilo georgiano, o Revivalismo Gótico tornou-se o dominante. Renascimento gótico foi usado para essencialmente todas as principais igrejas protestantes em Toronto até o início dos anos 1950. As igrejas católicas romanas também eram mais freqüentemente góticas, embora igrejas italianas e barrocas também fossem erguidas. O advento do modernismo fez com que as igrejas de todas as denominações se afastassem do gótico e abraçassem a arquitetura modernista com uma grande variedade de projetos. Estes são os típicos estilos de igreja encontrados nos subúrbios que foram criados após a Segunda Guerra Mundial.

Toronto tem uma importante comunidade judaica desde o final do século XIX. Originalmente, várias sinagogas foram erguidas no centro da cidade, e um punhado sobrevive hoje. Depois da Segunda Guerra Mundial, a comunidade judaica invadiu o corredor da Bathurst Street. Durante o final do século XX e início do século XXI, um grande número de outros grupos religiosos cresceu para números consideráveis ​​em Toronto e construiu estruturas religiosas tradicionais na cidade. Várias mesquitas, bem como templos budistas e hindus, foram construídas. Um dos mais notáveis ​​é o Hindi BAPS Shri Swaminarayan Mandir Toronto, inaugurado no noroeste da cidade em 2007.

Arquitetura cultural

Teatros
A cidade abriga uma série de teatros de música e locais, principalmente Roy Thomson Hall. Projetado pelos arquitetos canadenses Arthur Erickson e Mathers e Haldenby, o Roy Thomson Hall, com 2630 lugares, foi inaugurado em 1982 como a sede principal da Orquestra Sinfônica de Toronto. A casa anterior da Orquestra Sinfônica de Toronto, Massey Hall, é o local mais antigo de teatro musical em Toronto e permanece em operação hoje. Em junho de 2006, o Centro Four Seasons de Artes Cênicas abriu como a nova sede da Canadian Opera Company e do National Ballet of Canada. Projetada pela Diamond + Schmitt, a casa de ópera de 2.000 lugares tem um auditório em forma de ferradura em estilo europeu. É a primeira estrutura no Canadá projetada especificamente para abrigar ópera e balé com acústica personalizada. Outros teatros musicais em Toronto incluem o Danforth Music Hall, o Opera House e o Molson Canadian Amphitheatre.

A cidade também possui vários teatros ao vivo, incluindo o Royal Alexandra Theatre, o mais antigo teatro de performances ao vivo da América do Norte. O design do Royal Alexandra foi inspirado nos estilos arquitetônicos beaux-arts da virada do século, típicos dos teatros britânicos. Outros locais de destaque ao vivo incluem Elgin e Winter Garden Theatres, o Ed Mirvish Theatre, o Bathurst Street Theatre, o CAA Theatre, o Princess of Wales Theatre e o Sony Center for the Performing Arts.

Espaços desportivos
Toronto é o lar de vários locais de esportes, mais notavelmente o Rogers Centre, o Air Canada Centre e o BMO Field, que são todos locais atuais. O Maple Leaf Gardens é talvez o mais conhecido local de eventos esportivos de Toronto, já que foi a casa do time de futebol americano Toronto Maple Leafs da National Hockey League (NHL) por grande parte da história do time. Os Jardins foram depois convertidos em uma mercearia e loja de bebidas para os dois primeiros andares, respectivamente, bem como roupas no segundo andar, e seu piso superior, uma arena menor, o Mattamy Athletic Center, para o time de hóquei Ryerson Rams, como bem como para os jogos de basquete nos Jogos Pan-Americanos de 2015.

A Golden Horseshoe (incluindo Toronto) viu a construção de novos locais para os Jogos Pan-Americanos de 2015 e os Jogos Parapan-Americanos de 2015, além de reformas em locais já existentes. Locais permanentes construídos para os Jogos Pan-Americanos incluem o Toronto Pan Am Sports Center e o York Lions Stadium da York University.

Arquitetura de transporte
As primeiras estações de metrô em Toronto eram de projeto utilitarista. As estações são tipicamente descritas como “uma série de casas de banho sem encanamento”, devido ao uso extensivo de azulejos Vitrolite. Posteriormente estações de metrô foram projetadas por arquitetos notáveis, particularmente com a seção Spadina da Linha 1 Yonge – University, assim como a Linha 4 Sheppard ao longo da avenida homônima. A extensão da seção Spadina da Linha 1 para o Vaughan Metropolitan Center também terá uma arquitetura única.

A estação do museu foi renovada para se assemelhar à da coleção do Royal Ontario Museum; sua reforma foi concluída em 2008. As estações de metrô Dufferin, Union e Pape foram renovadas em meados de 2010 para adicionar novas obras de arte e, no caso da Union, uma segunda plataforma também foi adicionada, embora não como uma solução em espanhol.

Marcos
O marco mais proeminente em Toronto, e seu símbolo mais conhecido, é a CN Tower. Foi a estrutura independente mais alta do mundo por 31 anos, desde sua conclusão em 1975 até que o Burj Khalifa em Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, o superou em 2007; continua sendo a torre independente mais alta do hemisfério ocidental. A Torre CN é usada como uma torre de observação, bem como uma torre de comunicações. Outra estrutura de referência é a Casa Loma. Construído por EJ Lennox durante o início dos anos 1910, é um castelo em estilo renascentista gótico localizado nas estradas Walmer e Davenport.Era inicialmente uma residência de Henry Pellatt, um financista e soldado canadense. A cidade mais tarde assumiu o castelo quando Pellatt não podia mais ideal-lo. O edifício atual opera como um museu.

O Princes ‘Portões é um portal monumental de estilo triunfal em estilo neoclássico no Exhibition Place. Foi criada para comemorar o aniversário da Confederação Canadense e foi nomeada Jubileu de Diamante dos Portões da Confederação. O nome da estrutura foi mudado para ser Edward Edward, Prince of Wales e Prince George estavam viajando para Toronto. The Prince’s Gate foi projectado como uma estrutura de 30 de agosto de 1927. A Prince’s Gate foi projetada como uma firma de arquitetura local como Chapman e Oxley.