Área do distrito de Kungsholmen, Estocolmo, Suécia

Kungsholmen é uma área distrital no centro da cidade de Estocolmo que consiste na ilha de Kungsholmen e nas Ilhas Essinge, ou seja, nos distritos de Kungsholmen, Stadshagen, Kristineberg, Fredhäll, Marieberg, Lilla Essingen e Stora Essingen.

A cidade interna de Estocolmo é a parte central do município de Estocolmo, em oposição à cidade externa, que consiste em Västerort e Söderort. No centro da cidade de Estocolmo, e especialmente na cidade de Estocolmo em Lower Norrmalm e na Cidade Velha, é o lar da maioria das instituições parlamentares e políticas da Suécia, a maioria dos prédios históricos de Estocolmo de dignidade e uma representação significativa das atividades financeiras e bancárias do país.

A disseminação do desenvolvimento urbano na cidade de Estocolmo em 1913, onde a área corresponde em grande parte ao significado mais amplo do centro da cidade. O centro da cidade, de acordo com a definição da cidade, é principalmente delimitado por água.

O significado do termo cidade central ou central mudou com a expansão da cidade ao longo do tempo. Durante a Idade Média, referia-se à área dentro das muralhas da cidade em Stadsholmen. Durante a era do grande poder, referia-se à Cidade Velha (“A cidade entre as pontes”) e à área ao redor da Igreja de Klara e da Igreja de Jacó na atual Norrmalm e à área ao redor da Igreja de Maria Madalena na atual Södermalm. O conceito de minério estabelecido então designava áreas fora do centro da cidade e com as construções rurais como fazendas de minério.

Durante a última parte do século XIX, os minérios foram construídos com casas multifamiliares em pedra e toda esta área foi então considerada parte do centro da cidade, cuja vista ainda sobrevive em parte. Finalmente, durante o século 20, a expansão da cidade se espalhou ainda mais – principalmente no sul e oeste – onde a demarcação para o centro da cidade foi então percebida como consistindo nas águas, Årstaviken e Tranebergssund, que formaram uma fronteira natural entre as mais antigas e centrais cidade e os subúrbios mais novos.

Há também uma demarcação mais estreita, que coincide com o conceito mais antigo de cidade dentro dos costumes e que inclui as partes do centro da cidade que estão dentro dos costumes da cidade velha de Estocolmo. Os costumes da cidade foram decididos em 1622 para as cidades suecas. Naquela época, cercas altas com postos alfandegários foram construídas ao redor de muitas cidades nas principais entradas e saídas. Em relação a Estocolmo, a cerca da alfândega foi movida durante o seu tempo ativo (1622-1810) gradualmente para fora no ritmo da expansão da cidade. O termo Cidade dentro da alfândega geralmente se refere aos costumes como eles eram no final desse período.

A cidade dentro dos costumes consiste em prédios densos e, com poucas exceções, bairros clássicos e ruas retas. Esta área também pode ser chamada de cidade de pedra ou cidade de bairro. Na cidade do lago Hammarby, foi a primeira vez em muito tempo que a cidade fez uma tentativa ativa de construir o interior da cidade fora dos costumes.

Distritos na área do distrito de Kungsholmen:
A área do distrito de Kungsholmen consiste nos distritos Fredhäll, Kristineberg, Kungsholmen, Lilla Essingen, Marieberg, Stadshagen e Stora Essingen.

Fredhäll
Fredhäll é um distrito na área distrital de Kungsholmen, no centro da cidade de Estocolmo. Ele está localizado na parte sudoeste da ilha Kungsholmen e é conhecido por seus penhascos de banho. Há também o banho ao ar livre Fredhällsbadet para banhos de inverno, o banho também está aberto no verão. Fredhäll faz fronteira ao leste com Marieberg e ao norte com Kristineberg. Fredhäll é limitado pela área de água Essingefjärden e Mariebergssundet no sul. O distrito foi formado em 1938. Sob Fredhäll, através do túnel Fredhäll, a estrada mais movimentada da Suécia passa pelo Essingeleden.

Fredhäll ainda era durante as primeiras décadas do século 20 uma área rural com alguns edifícios de madeira mais antigos. O distrito deve o seu nome ao antigo presbitério Fredhälls gård de 1819, localizado na atual Fredhällsgatan no atual parque Tora Dahls. A fazenda foi demolida quando a área foi construída na década de 1930. O distrito de fazenda Fredhälls ainda é uma reminiscência da fazenda.

As propriedades de Fredhäll e Kristineberg foram adquiridas em 1920 pela cidade de Estocolmo. Mas já em 1907, o urbanista Per Olof Hallman apresentou uma proposta de regulamentação das propriedades Kristineberg e Fredhäll. Seu esboço mostra um sistema de estradas sinuosas com uma rua principal local que segue aproximadamente Stagneliusvägen e Nordenflychtsvägen, bem como a nova seção norte de Drottningholmsvägen.

Em 1927 e 1929, foram anunciados concursos de ideias sobre como a área poderia ser desenvolvida com edifícios residenciais para cerca de 35.000 apartamentos. O primeiro prêmio foi dividido pelos arquitetos Cyrillus Johansson e Sven Markelius. O objetivo era dar aos novos edifícios residenciais “ar e luz” por meio do agrupamento aberto em terreno e natureza preservados. Seria a primeira vez em Estocolmo que prédios de apartamentos seriam construídos em um método de construção aberto. Os planos da cidade para Fredhäll foram estabelecidos em 1931 e 1932, respectivamente, e são assinados por Albert Lilienberg.

A expansão do Fredhäll de hoje começou durante os primeiros anos da década de 1930 e o lema quando foi construído era “cidade no parque”. Os desenhos do Fredhäll moderno foram elaborados para o HSB pelo arquiteto Sven Wallander, que projetou casas com espessura de 15 a 16 metros de largura. A primeira casa estreita de Estocolmo também foi construída aqui de acordo com os desenhos do arquiteto Edvin Engström com a Cooperative Housing Association de Estocolmo como cliente. As casas pontuais características de Fredhäll no extremo oeste foram projetadas em 1935 por Björn Hedvall. Arquitetura de alta qualidade é representada por casas geminadas funcionalistas em dois andares no lote de blocos entre Orvar Odds väg e Snoilskyvägen. Elas são precursoras das casas com terraço e foram projetadas pelo arquiteto Herbert Kockum.

Na parte nova do kit, o Fredhällsparken também foi construído de acordo com os desenhos do jardineiro da cidade Osvald Almqvist. O parque envolve e penetra nos edifícios de Fredhäll e consiste em duas grandes áreas. Na parte norte do parque existe, entre outras coisas, um lago de respingos que, desde a década de 1930, é um ponto de banho popular para as crianças menores. A parte sul do parque inclui as falésias até o Lago Mälaren.

As ruas em Fredhäll têm o nome de autores suecos como Johan Runius, Fröding, Stagnelius, Orvar Odd, Viktor Rydberg, Atterbom, Snoilsky e Ernst Ahlgren. A mais nova nesta categoria é Tora Dahl, que em novembro de 2018 teve o parque de Tora Dahl em Fredhällsgatan com o nome dela.

Os dois clubes náuticos que hoje estão localizados em Fredhällsviken próximo a Tranebergssund, Kristinebergs Båtklubb e Stockholms Segelklubb têm uma história tão antiga quanto a própria área. Kristinebergs Båtklubb está no mesmo lugar desde 1924 e Stockholms Segelklubb está no mesmo lugar desde 1935.

Kristineberg
Kristineberg é um distrito na área distrital de Kungsholmen, no centro da cidade de Estocolmo. Está localizada na parte noroeste da ilha Kungsholmen e faz fronteira a leste com Stadshagen, a oeste com Traneberg, a sul com Fredhäll e a sudeste com Marieberg e Huvudsta no município de Solna.

A área pertencia anteriormente ao Castelo de Kristineberg, e foi comprada pela cidade de Estocolmo em 1920 junto com a fazenda de Fredhäll. Mas já em 1907, o urbanista Per Olof Hallman apresentou uma proposta de regulamentação das propriedades Kristineberg e Fredhäll. Seu esboço mostra um sistema de estradas sinuosas e a nova seção norte de Drottningholmsvägen. Fredhäll é construído, enquanto Kristineberg a oeste do castelo que ele projetou como um parque subdesenvolvido.

A parte leste ao redor de Thorildsplan foi construída na década de 1920, enquanto a área oeste do castelo foi construída na década de 1930 e tem um estilo funcional. Há um campo de esportes, Kristinebergs IP e antes havia também um velódromo, o velódromo de Hornsbergs. As alas do Castelo de Kristineberg e o edifício Kullskolan na colina mais próxima do metrô são a Kristinebergsskolan municipal desde 2012.

Os dois clubes náuticos que hoje estão localizados em Fredhällsviken próximo a Tranebergssund, Kristinebergs Båtklubb (KBK) e Stockholms Segelklubb (SSK) têm uma história tão rica quanto a própria área. Kristinebergs Båtklubb está no mesmo lugar desde 1924 e Stockholms Segelklubb está no mesmo lugar desde 1935.

Na parte norte da área ficava a antiga fazenda de minério de Stora Hornsberg, mas na década de 1890 teve que deixar espaço para indústrias, incluindo Stora Bryggeriet. Ao mesmo tempo, foram construídas moradias para trabalhadores no distrito de Ängsknarren, uma área que recebeu o nome não oficial de Holmia. Durante a segunda metade da década de 1920, a área foi ampliada com New Holmia, quando o HSB construiu alguns dos primeiros condomínios da cidade.

A garagem de ônibus do SL, Hornsbergsdepån em Hornsberg, foi construída 1931-1934 (arquiteto Eskil Sundahl) em uma área de colônia, Iris koloniträdgårdsförening. Existem duas estações de metrô em Kristineberg, as estações se chamam Kristineberg e Thorildsplan, são servidas pela linha verde e estão localizadas entre Fridhemsplan e Alvik.

As ruas de Kristineberg têm o nome de autores suecos como Olof von Dalin, Ola Hansson, Nordenflycht, Levertin, Lidner, Bondeson, Thorild e outros. Em 2009, o parque de praia de Kristineberg foi criado com o parque de skate Krillan, um parque de skate moderno, feito inteiramente de concreto.

Kungsholmen
Kungsholmen (também chamado de Västermalm) é um distrito localizado na parte oriental da ilha de Kungsholmen, no centro da cidade de Estocolmo. Faz parte da área do distrito de Kungsholmen. O distrito de Kungsholmen é delimitado por outros distritos na ilha de Kungsholmen ao longo de Igeldammsgatan e Mariebergsgatan até Drottningholmsvägen e depois ao longo de Fridhemsgatan até Rålambshovsparken, o bloco abaixo de Hantverkargatan também é chamado de Nedre Kungsholmen.

Em 1926, foi formado o distrito de Kungsholmen, abrangendo toda a ilha. Em 1938, a área do distrito foi reduzida quando os distritos Marieberg, Stadshagen, Fredhäll e Kristineberg foram formados. A partir de 1997, o distrito faz parte da área distrital de Kungsholmen.

A primeira rede de ruas em Kungsholmen em Estocolmo foi planejada por Clas Larsson Fleming na década de 1650, quando apenas a parte oriental de Kungsholmen era pretendida e a direção principal da rede de ruas era orientada para o Castelo de Estocolmo.

Kungsholmsgatan recebeu seus nomes que ainda se aplicam no início, Hantverkargatan já em 1644. Hantverkargatan formou o eixo principal e teve contato direto com Norrmalm através do antecessor de Stadshusbrons, que era uma ponte naval de aproximadamente 500 metros de comprimento. Por iniciativa de Gustav III, a primeira ponte de conexão, a Ponte Traneberg, foi construída em 1787 para o que hoje chamamos de Västerort, para fornecer uma rota mais curta para o Castelo de Drottningholm. Ao mesmo tempo, a primeira rota foi construída na direção leste-oeste sobre Kungsholmsön com Drottningholmsvägen que estava conectada a Hantverkargatan.

O próximo grande planejamento de uma nova rede de ruas foi executado de acordo com os planos de Albert Lindhagen na década de 1870 e dizia respeito às partes central e noroeste de Kungsholmen. Lindhagen instalou dois novos eixos principais; um leste-oeste de Kungsbron pelo lago Klara direto através de todos os blocos existentes até Kronobergsparken e de lá em terras virgens até Tranebergsbron. Apenas a última seção foi realizada e hoje forma Drottningholmsvägen. O outro eixo principal tinha como objetivo conectar a área atual ao redor de Rålambshovsparken por Riddarfjärden com Ulvsundasjön no norte por meio de uma avenida reta de 1,8 km de comprimento. A seção entre a interseção com Drottningholmsvägen (hoje Lindhagensplan) foi concluída e em 1888 foi nomeada Lindhagensgatan. Não foi até 2006 que eles começaram a cumprir Lindhagen ‘s intenções originais e plantadas 274 tílias.

Os regulamentos das ruas de Fleming e Lindhagen dos séculos 17 e 19 ainda caracterizam a rede de ruas de Kungsholmen. A única grande mudança veio com o Essingeleden (E4 / E20) na década de 1960, que se estende ao longo da parte oeste de Kungsholmen desde o túnel Fredhäll no sul até o Canal Karlberg no norte.

Marieberg
Marieberg é um distrito localizado na ilha de Kungsholmen, no centro da cidade de Estocolmo. Marieberg pertence à área do distrito de Kungsholmen. Ele está localizado a oeste de Fridhemsgatan / Riddarfjärden, ao sul de Drottningholmsvägen e a leste de Essingeleden / Viktor Rydbergs gata. Ao sul, Marieberg faz fronteira com Mariebergsfjärden.

Marieberg deve o seu nome à fazenda de minério Marieberg, que foi construída nas margens do Lago Mälaren na década de 1640 para o conselheiro Bengt Skytte. Ele deu à fazenda o nome de sua filha Maria, esposa do mestre de estábulos nacional Gustaf Adam Banér. Deste primeiro assentamento, apenas a fazenda de minério de Triewald é preservada hoje, que no mapa de Petrus Tillaeus de 1733 é designada Mangården e pode ser idêntica à fazenda de minério de Marieberg.

Na área ao sul de Rålambsvägen ficava a porcelana de Marie (1758-1788), bem como o campo militar Marieberg (incluindo a Escola Secundária de Artilharia Superior de 1818 a 1869, Batalhão de cordas de 1885 a 1891, Field Telegraph Corps de 1908 a 1937, o Regimento de Sinalização de 1937 a 1940, e a Army Signal School (Signs) 1945-1958). Havia também uma fábrica de munições em Marieberg 1876–1950. Mariebergsstenen lembra disso.

Grande parte dos edifícios de hoje em Marieberg teve origem no início dos anos 1960 e remonta a um plano de cidade de 1958, assinado por Göran Sidenbladh. O plano para a área foi originalmente elaborado pelo arquiteto Åke Ahlström e referia-se a uma interação de edifícios de diferentes edifícios altos com diferentes funções e diferentes proporções. Na parte norte, foi instalada uma área industrial para a indústria gráfica, destinada aos jornais Dagens Nyheter e Svenska Dagbladet às gráficas, centros de distribuição e redações. Ao sul e a oeste dos novos edifícios do Dagens Nyheter e Svenska Dagbladet, o plano da cidade continuou com um terreno para uma embaixada estrangeira (Embaixada da Rússia em Estocolmo), um local para os Arquivos Nacionais.edifício principal e um bloco para dois edifícios residenciais altos (Dragspelshuset / Erlanderhuset e o chamado Bacon-Hill).

Em Marieberg estão Rålambshovsparken e Mariebergsparken, bem como a parte norte de Västerbron. Os Arquivos Nacionais, o Conselho Nacional de Saúde e Bem-Estar e alguns dos principais jornais também têm instalações em Marieberg. No entanto, apenas os escritórios editoriais permanecem em Marieberg, as impressoras foram transferidas para Akalla na década de 1990. A paisagem urbana de Marieberg é dominada pelo arranhador DN de 23 andares, onde as letras no topo do edifício mudam constantemente entre Dagens Nyheter e Expressen, bem como o edifício SvD ligeiramente mais baixo em tijolo vermelho. Perto da ponte para Lilla Essingen, Mariebergsbron, está localizada a Villa Adolfsberg. A Embaixada Russa está localizada em uma grande área cercada. Perto da água, o Sea Scout Corps abriga St. Göran na fazenda de minério de Triewald. A leste fica Smedsudden com Smedsuddsbadet.

No início dos anos 2000, a Escola de Formação de Professores tinha suas instalações no antigo hospital psiquiátrico Konradsberg e Fredhälls folkskola. O Campus Konradsberg foi criado para a Escola de Formação de Professores, que foi ampliada com vários novos edifícios. Alguns anos depois de se mudar, a Universidade de Estocolmo decidiu que a Escola de Formação de Professores seria integrada às outras atividades da universidade em Frescati e as instalações no Campus Konradsberg foram, portanto, gradualmente desocupadas. A então proprietária da área do campus, Akademiska Hus, então optou por desenvolver o Campus Konradsberg em um campus escolar para escolas com competências especiais, entre elas Manillaskolan e Hällsboskolan e a Stockholm International Montessori School.

Lilla Essingen
Lilla Essingen é uma ilha e um distrito no centro da cidade de Estocolmo, localizado no Lago Mälaren entre Kungsholmen e Stora Essingen. Os nomes anteriores incluem Lil Äsingen e Lilla Hessingen. A sudoeste da ilha está Essingedjupet, no leste Mariebergsfjärden, no oeste Essingefjärden e no norte Mariebergssundet. A ilha tem 23 hectares e a altura mais alta fica 26 metros acima do nível do mar (na ponte 22 de Essinge). A linha costeira tem cerca de 2.300 metros e é totalmente acessível por caminhos pedonais. O distrito faz fronteira comFredhäll, Marieberg, Långholmen, Gröndal e Stora Essingen.

Lilla Essingen pertencia anteriormente à paróquia de Bromma no distrito de Sollentuna, mas foi incorporada a Estocolmo em 1916. Continuou a pertencer à paróquia de Bromma até 1 de janeiro de 1955, quando a paróquia de Essinge foi formada. As Ilhas Essinge eram anteriormente contadas como Västerort, mas agora como o centro da cidade de Estocolmo. A ilha atende pelo apelido de Lillan ou Lilla Nice, em homenagem à cidade francesa de Nice.

No final do século 19, grande parte da ilha pertencia ao atacadista Hugo Mattsson. Após sua morte em 1904, o terreno foi vendido por seus herdeiros. Ele e suas filhas Dagny e Josefina receberam estradas com o nome deles. O terreno foi comprado por duas grandes empresas de engenharia: Primusfabriken (1906–1956) que, entre outras coisas, fabricou as famosas fábricas de cozinha portátil a querosene Primus e Lux, posteriormente Electrolux (1908-1999) que primeiro fabricou Luxlampan e posteriormente aspiradores de pó e produtos da linha branca . Entre 1932 e 1938, havia outra indústria em Lilla Essingen. No Luxgatan 1-3, onze cópias do chamado Sparmannjagaren foram fabricadas pelo piloto Edmund Sparmann.

Dois clubes náuticos também foram estabelecidos em Lilla Essingen. A mais velha é Lilla Essinge Båtklubb, que foi fundada em 1926 por e para os trabalhadores da Primusfabriken. A outra é a Essinge Båtklubb, formada em 1934. A última foi inicialmente localizada no Luxparken atual, mas mudou-se em 2006 para sua localização atual em Mariebergssundet.

Lilla Essingen primeiro teve um reboque operado pela mão para a travessia para Kungsholmen. Em 1907, foi substituída por uma ponte de concreto com uma parte central giratória em treliças de aço. Tinha sido pago pelos proprietários de terras e passou de Lilla Essingen em Hugo Mattssonsvägen (agora Luxgatan) para Kungsholmen. Na véspera de Ano Novo de 1936, foi inaugurada a atual Ponte Marieberg, uma estrutura de aço de 109 metros de comprimento.

Foi inicialmente chamada de Lilla Essingebron em contrapartida ao nome Stora Essingebron, que era uma ponte em arco de aço. Foi construído em 1927–1928 no lado sudoeste da ilha e estendeu-se até Stora Essingen. Antes disso, havia uma ponte naval (construída em 1917) e uma ponte levadiça (construída em 1921) entre Lilla e Stora Essingen. A grande ponte Essinge foi demolida no início dos anos 1960, quando o Essingeleden atravessou a ilha. Ao mesmo tempo, uma ponte local, chamada estrada da ponte Gamla Essinge, foi construída entre Lilla e Stora Essingen.

Um plano de cidade para as partes centrais da ilha ganhou força legal em 1931. Permitiu novos edifícios com prédios de apartamentos que se tornaram uma das áreas residenciais mais desenvolvidas de Estocolmo. O plano da cidade também estabeleceu algumas novas ruas principais, entre elas Essingeleden Brogata, Primusgatan e Luxgatan. Os arquitetos incluem Ernst Grönvall, Birger Borgström, Ivar Engström e Joel Lundeqvist. O bairro ganhou nomes como Primusköket, Rensnålen, Luxlampan, Kylskåpet e Dammsugaren que estavam ligados às atividades industriais da ilha.

Stadshagen
Stadshagen é um distrito no distrito de Sankt Göran de Estocolmo, na parte noroeste da ilha de Kungsholmen, no centro da cidade de Estocolmo. O distrito faz fronteira com os distritos de Kungsholmen através de Mariebergsgatan e Igeldammsgatan; Kristineberg através de Lindhagensgatan; Marieberg através de Drottningholmsvägen e para Huvudsta no município de Solna através do Canal Karlberg.

Stadshagen é mencionado durante o século 17 como Stadens mulbete e mais tarde Stadens hage e Stadshagen. O distrito foi durante muito tempo uma zona rural da periferia da cidade. Aqui estavam algumas fazendas maiores, Ekedal e Ulriksborg. Stora Hornsberg era um edifício imponente construído nas margens do Lago Ulvsundasjön em meados do século XVII. Desde então, houve uma fábrica de algodão e uma fábrica de açúcar. Na década de 1890, o Stora Bryggeriet foi construído neste local.

Devido à escassez de moradias em Estocolmo na década de 1890, vários pobres, sem-teto e sem-teto que não tinham casa em outro lugar da cidade se reuniram aqui. Nas favelas, eles construíram escassos galpões com todo tipo de entulho e resíduos de madeira – sem janelas e aquecimento – para ter um lugar para morar. Stadshagen foi referida no início do século 20 como “uma das áreas mais desoladas e pobres da periferia da cidade”.

A área também se tornou um destino de excursão para as famílias trabalhadoras de Kungsholmen. Aqui eles poderiam sair para o ar fresco com uma lancheira, cobertores e instrumentos musicais. A área rural levou Tomt AB Hornsberg a adquirir um terreno em 1876 para construir a cidade residencial de Hornsberg alguns anos depois. Mas nunca se tornou um sucesso, muito devido a toda a pobreza e fábricas nas imediações e a empresa não conseguiu vender um único terreno. Hoje, apenas alguns dos nomes românticos de bairros lembram a cidade residencial de Hornsberg.

Em Stadshagen fica a Karlbergs-Bro Colony Association, uma das mais antigas áreas de jardins em parcelas da cidade, que foi fundada em 1909. Hoje, uma pequena área permanece próxima ao Canal de Karlberg a leste de Lilla Hornsberg, enquanto a maioria das áreas de colônia são construídas e usado para outros fins. Uma das maiores colônias foi a colônia-jardim de Stora Hornsberg, que foi fundada em 1905 e demolida em 1940-1941. Vários dos nomes dos bairros antigos, como Lyckan, Lustgården, Paradiset e mais, derivam do plano da cidade para o vilarejo de Hornsberg.

No início do século 20, houve uma grave escassez de moradias em Estocolmo e as autoridades decidiram fornecer rapidamente moradias simples e baratas. Em junho de 1917, sob os auspícios da cidade de Estocolmo, residências de emergência começaram a ser construídas no distrito de Kyllet, no local do atual distrito de Gångaren. As casas estavam prontas para ocupação no outono do mesmo ano. Sven Erik Lundqvist foi contratado como arquiteto. Eram 23 casas de madeira em dois andares com 12-16 apartamentos com um quarto e uma cozinha de 35 m² em cada comprimento. Os apartamentos foram equipados de acordo com os padrões da época: fogão a lenha e fogão a lenha para aquecimento, além de fogão a gás e fogão a gás para cozinhar além de água e esgoto.

Na área, que lembrava antigas comunidades operárias, havia lojas, uma oficina de costura, lenha e sucata e um quiosque de jornais. A coisa toda lembrava um pouco uma sociedade da classe trabalhadora, onde o comprimento das casas ficava um pouco transversal. Em conexão com a formação do novo distrito “Stadshagen” em 1938, as residências dos trabalhadores no distrito de Kyllret começaram a ser chamadas pelos residentes de “Gamla Stadshagen”, popularmente também irônico de “Guldgrävarlägret”. As últimas casas foram demolidas em meados da década de 1960 para dar lugar a prédios de escritórios e hospitais. Hoje, a sede da Electrolux está localizada aqui.

O projeto de desenvolvimento urbano de Lindhagen (em homenagem ao planejador da cidade Albert Lindhagen) foi decidido em 1999 e começou em 2005 com Lindhagensgatan obtendo novas árvores de avenida. As primeiras novas casas foram concluídas em 2006 na esquina de Sankt Göransgatan e Mariebergsgatan no bairro de Gångaren, onde uma área que antes era um estacionamento do hospital de Sankt Göran foi construída com 200 apartamentos.

Stora Essingen
Stora Essingen é uma ilha e um distrito de Estocolmo, próximo a Lilla Essingen no Lago Mälaren. A ilha tem 73 hectares e está rodeada por Essingefjärden, Essingedjupet, Essingesundet, Klubbfjärden e Oxhålet. O distrito faz fronteira com Fredhäll, Lilla Essingen, Gröndal, Smedslätten, Äppelviken e Alvik. A ilha pertence à área do distrito de Kungsholmen.

O cabo norte de Stora Essingen era há cerca de 1500 anos uma ilha independente. Durante o século 19, os prados eram cultivados nos vales ao redor dos picos altos e áridos da ilha. Um arrendamento chamado Herrgården foi construído abaixo de Kungsklippan, no lado leste da ilha. O local era um posto avançado de Ulvsunda. Os blocos Gammelgården e Gammelgårdsvägen ainda lembram o antigo pátio. O edifício principal da fazenda ainda está preservado dentro do bloco Gammelgården (Gammelgårdsvägen nº 4) e é, portanto, um dos edifícios mais antigos remanescentes da ilha.

Por muito tempo, o Wärdshus de Stora Essingen com suas duas asas foi o único assentamento da ilha. A pousada era uma pousada marítima pela rota de navegação em direção a Estocolmo e existiu desde o século 18 até 1876. A pista de boliche da pousada permaneceu até o início do século 20 e a ala oeste ainda existe, hoje como uma residência privada. Värdshusparken e Värdshusbryggan são uma reminiscência do lugar hoje.

A oeste, por Aluddsvägen e Stenkullavägen com vistas deslumbrantes do Lago Mälaren, algumas villas exclusivas de estilo funcionalista foram construídas durante a década de 1930, projetadas por Björn Hedvall, Ernst Auby, Georg Lindberg e Edvin Engström, entre outros. Algumas das moradias estão marcadas a verde pelo Museu da Cidade de Estocolmo, o que significa “que os edifícios têm um elevado valor histórico-cultural e são particularmente valiosos do ponto de vista histórico, histórico-cultural, ambiental ou artístico”. Aqui se estabeleceram os atores Adolf Jahr (Aluddsvägen 16) e Edvard Persson (Aluddsvägen 8) e mais tarde também o jogador de hóquei no gelo Sven Tumba (Aluddsvägen 18).

Mais ao norte ficava a única grande indústria da ilha. Aqui, Essinge Ångtvätt dirigiu seus negócios de 1907 a 1963, depois que um grande incêndio destruiu a lavanderia. No início dos anos 1980, alguns edifícios de escritórios foram construídos lá, entre eles o Lärarnas Hus e o centro de TI do Swedbanken no distrito de Ångtvätten.

Em Norrskogsvägen 1-3 é uma área de casas geminadas bem conhecida. A área, que é claramente visível no lado oeste do Essingeleden na altura da entrada do Stora Essinge, consiste em oito casas geminadas divididas em dois comprimentos que foram projetadas em 1936 em arquitetura funcional pelo arquiteto Rolf Hagstrand e seu parceiro Birger Lindberg. As casas geminadas são marcadas em verde pelo Museu da Cidade.

A ampliação dos terrenos planejados foi, em princípio, concluída no final da década de 1940, após a qual foram realizadas adições e densificações ao longo das décadas. A extensão do Essingeden entre os anos 1961-1966 significou que parte dos edifícios mais antigos ao longo da costa leste foram demolidos. Durante a década de 1960, iniciou-se o adensamento dos edifícios com moradias geminadas; na década de 1970, esse desenvolvimento continuou, em parte à custa dos edifícios mais antigos.

No bairro de Essingevarvet com vista para Oxhålet, a área residencial de Essingeviken foi construída na década de 1990. O empreendimento é composto por nove casas pontuais com 116 apartamentos em condomínio. As casas foram projetadas por arquitetos Sundell. Aqui estava anteriormente o armazém e escritório Kungsholms Express.