Museu Naval de Madri, Espanha

O Museu Naval de Madri é um museu nacional em Madri, Espanha. Mostra a história da marinha espanhola desde os monarcas católicos, no século XV, até o presente. As exibições colocam a história naval em um amplo contexto, com informações sobre os governantes espanhóis e as antigas colônias do país. As coleções incluem instrumentos de navegação, armas, mapas e pinturas.

O Museu Naval é uma entidade cultural estatal, localizada no primeiro andar da sede da Marinha, no Paseo del Prado (Madri), e administrada pelo Ministério da Defesa através da Direção Geral de Relações Institucionais de Defesa: Sub-Direção Geral de Patrimônio Histórico-Artístico; e dependência orgânica do Almirante Chefe do Estado Maior da Marinha, governado por um Conselho de Administração Real ao qual são aplicáveis ​​as disposições do Real Decreto 620/1987, de 10 de abril, que aprova o Regulamento de Museus Estatais.

A missão do Museu consiste em adquirir, conservar, investigar, comunicar e exibir, para fins de estudo, educação e contemplação, peças, conjuntos e coleções de valor histórico, artístico, científico e técnico relacionados à atividade naval, a fim de difundir a História marítima da Espanha, contribuem para ilustrar, aliviar e salvaguardar suas tradições e promover a conscientização marítima nacional.

Em conformidade com o Decreto Real 1305/2009, de 31 de julho, que cria a Rede de Museus da Espanha, o Museu Naval é um dos Museus Nacionais de propriedade e administração do Estado, vinculado ao Ministério da Defesa.

História
A origem do Museu Naval remonta ao 28 de setembro de 1792, graças a uma iniciativa de Don Antonio Valdés e Fernandez Bazan, secretário da Marinha do rei Carlos IV.

Para esse fim, o capitão de navio Josef de Mendoza e Ríos foi contratado para a França e a Grã-Bretanha para comprar livros, mapas e outros materiais para a biblioteca, e os tenentes de navio Martín Fernández de Navarrete, José de Vargas Ponce e Juan Sanz e Barutell, enviados a diferentes Arquivos espanhóis para copiar todos os manuscritos referentes a assuntos marítimos, enquanto a coleção de materiais para formar as coleções do Museu projetado começou.

A substituição de Valdés à frente do Ministério, a de José de Mazarredo na Direção Geral da Marinha e os eventos políticos e militares pelos quais a Espanha passou no primeiro terço do século XIX, impossibilitaram a execução do projeto. . O material da biblioteca passou a fazer parte do Depósito Hidrográfico e os instrumentos científicos, que já estavam em Cádiz, foram repassados ​​ao Instituto Real e Observatório da Marinha.

Muitos anos depois, em 1842, o tenente de infantaria Ramón Trujillo Celari, designado como oficial auxiliar no Conselho do Almirantado, redigiu um memorial para atualizar o decreto de Valdés.

Este memorial foi favoravelmente informado por Fernández de Navarrete, na época diretor do Depósito Hidrográfico, abandonando, no entanto, a idéia enciclopédica do século anterior de incluir uma biblioteca marinha, pois esse aspecto já cobria o do Depósito Hidrográfico.

O Museu Naval foi inaugurado provisoriamente em 19 de novembro de 1843 pela rainha Elizabeth II, na Casa ou Palácio dos Conselhos, na rua principal de Madri, atualmente sede da Região Militar Central.

Antes do aumento dos fundos, no início de 1845, as coleções foram transferidas para um novo local, a Casa del Platero, localizada na rua Bailén, entre o Palácio Real e a desaparecida Igreja de Santa Maria da Almudena. Por causa do risco iminente de o prédio desmoronar, em 1853 o Museu foi transferido para o Palácio dos Ministros, antiga casa de Godoy até 1807, próximo ao atual Palácio do Senado, na Plaza de la Marina Española, reabrindo ao público em 27 de novembro do mencionado ano de 1853, com a assistência da rainha Elizabeth e dos membros do governo.

Em condições precárias, o Museu foi reaberto novamente em outubro de 1932 em sua atual sede do antigo Ministério da Marinha, hoje sede da Marinha, ocupando o mesmo local em que está hoje. O contra-almirante Julio Guillén Tato, diretor de 1933 a 1972, verdadeiro criador e alma do novo centro, deu a ele a forma e a organização incorporadas no catálogo-guia de 1934 que, com pequenas variações, permaneceu até 1993.

O edifício
Suas origens remontam a 1792, mas não foi até 1843, quando o Museu foi inaugurado em Madri. O então Ministério Naval Espanhol recebeu uma nova sede na década de 1920 e o museu mudou-se para lá em 1932. (Até 1977, havia três carteiras ministeriais, uma para cada um dos diferentes ramos das Forças Armadas: exército, marinha e força aérea. Durante a transição, Adolfo Suárez os combinou em um). Os arquitetos foram José Espelius e Francisco Javier de Luque.

Os visitantes entram no museu através de uma fachada modernista no Paseo del Prado e passam para o primeiro andar, onde antigos pátios (agora salas de exposições do Museu Naval) são cobertos por espetaculares telhados de vitral com motivos navais e decorativos feitos por Maumejean (um empresa familiar de fabricação de vidro, com filial na Espanha). Nos fins de semana, uma porta para a grande escadaria da sede da Marinha é aberta para permitir que os visitantes apreciem a arquitetura.

Exposição permanente:

O museu possui 24 salas de exposições permanentes e uma para exposições temporárias. O passeio começa no salão principal, dedicado à Casa Real e sua ligação ao museu desde a sua inauguração em 1843 pela rainha Elizabeth II, e continua, cronologicamente, pela sala 2 com os monarcas católicos, onde a figura é destacada Cristóvão Colombo e a descoberta da América, pelo quarto 3 com a Casa da Áustria (1517-1700) e a expansão do império, pelo 4 com a Guerra de Sucessão e pelos quartos 5 e 6 com a Casa de Bourbon até 1805

A sala de honra ou sala 7 é destinada à recepção de personalidades sob os retratos de Fernando VI, Carlos III e Carlos IV. As peças de San Diego nao, afundadas em 1600 na baía de Manila, ocupam o quarto 8.

Outras salas temáticas são as 9, dedicadas aos arsenais e à construção naval do século XVIII, as 10 às ciências náuticas (séculos XV-XVIII), as 11 e as 12, que recriam a câmara do comandante e a câmara de oficiais do século XIX e XVI. Navios do século XIII, que colecionam descobertas geográficas (séculos XV-XVIII).

Da sala 14 à 20, seguem-se os acontecimentos do século XIX, como a Batalha de Trafalgar, a Guerra da Independência, os reinados de Isabel II e Amadeo I, a Primeira República, Alfonso XII e a Regência de Maria Cristina , além de destacar a marinha científica, armas e etnografia das colônias espanholas. Por fim, a Espanha do século XX e a atual estão presentes na sala 21, terminando em 24 com a navegação histórica da Marinha Espanhola.

Em 24 salas, os fundos são apresentados em ordem cronológica:
Quarto 1. Principal
Quarto 2. Monarcas Católicos (1474-1517)
Quarto 3. Reis da Casa da Áustria (1517-1700)
Sala 4. Reino de Filipe V (1ª parte) (1700-1724)
Sala 5. Reinos de Felipe V (2ª parte) e Fernando VI (1724-1759)
Sala 6. Reinado de Carlos III e Carlos IV até Trafalgar (1759-1805)
Sala 7. Salão de Honra
Quarto 8. Quarto do San Diego
Sala 9. Arsenais e construção naval espanhola no século XVIII
Sala 10. Ciências Náuticas (séculos XVI a XVIII)
Quarto 11. Cabine do comandante
Sala 12. Conselho Real de Curadores
Sala 13. Descobertas geográficas (séculos XV a XVIII)
Sala 14. Trafalgar (1805-1808), Guerra da Independência (1808-1814) e reinado de Fernando VII (1814-1833)
Quarto 15. Marinha científica (século XIX)
Sala 16. Armas e etnografia (século XIX)
Sala 17. Campanhas de Cuba, Santo Domingo e África (século XIX)
Quarto 18. Filipinas (século XIX)
Sala 19. Reinado de Isabel II (1843-1868)
Sala 20. Reinado de Amadeo I, Primeira República, reinado de Alfonso XII e regência de María Cristina da Áustria (1870-1902)
Sala 21. Construção naval espanhola nos séculos XIX e XX (1833-1931)
Sala 22. Reino de Alfonso XIII (1902-1931)
Sala 23. Segunda República e Guerra Civil (1931-1939)
Sala 24. Sede de Francisco Franco (1939-1975) e reinado de Juan Carlos I (1975-)

Colecções
A origem das coleções do Museu é muito diversa. Grande parte vem das valiosas contribuições da Casa Real, do ex-Secretário da Marinha, das extintas Empresas de Guarda Marinha, dos Departamentos Naval da Península e dos apostaderos das Filipinas e Cuba, bem como do Depósito Hidrográfico, do Royal Instituto e Observatório de San Fernando e Instituto Hidrográfico de Cádiz. Muitos objetos também vêm de inúmeras doações privadas.

As salas do Museu são organizadas cronologicamente e contêm coleções de objetos históricos de natureza muito diversa, desde mapas, pinturas e gravuras, até instrumentos de navegação, armas, uniformes e bandeiras que vão do século XV até o presente. Também possui uma ampla coleção de reproduções em escala de diferentes tipos de barcos.

Entre as peças históricas mais interessantes do museu, destaca-se o mapa de Juan de la Cosa, a representação do mais antigo continente americano que existe, do ano 1500.

Também são exibidos numerosos retratos, principalmente dos séculos XIX e XX, entre os quais obras de Vicente López Portaña, Joaquín Sorolla e Fernando Álvarez de Sotomayor.

Extremamente interessante é o grande conjunto de peças resgatadas do galeão de San Diego, que naufragou nas águas das Filipinas em 1600. Na década de 1990, seus restos foram encontrados na baía de Manila e uma fração das peças recuperadas foi adquirida para este museu.

Também são salvas aqui várias gravuras em navios do século XVI, feitas por Frans Huys de acordo com desenhos de Pieter Brueghel, o Velho. Por motivos de conservação, eles permanecem armazenados, embora tenham sido temporariamente apresentados ao público em abril de 2018.

Artes plásticas e decorativas
Nesta seção, são preservadas numerosas impressões e matrizes feitas em várias técnicas: calcografia (gravura, buril, tinta aquática, etc.) litografia e xilogravura. Todos relacionados de uma maneira ou de outra com a História Naval do século XVI ao XIX e executados por autores de diferentes escolas: espanhol, alemão e flamengo.

Armas
Os fundos que compõem a seção de armas do Museu Naval de Madri oferecem uma visão geral da artilharia terrestre e naval, além de armas brancas e portáteis, civis e militares. Através desses fundos, eles podem ser vistos desde bombardeios, falcoetes e esmeril, usados ​​como artilharia no século XIV, até torpedos usados ​​no século XX.

Decorações e numismática
O Museu Naval, possui uma interessante coleção de decorações pertencentes aos séculos XVIII, XIX e XX, composta principalmente por cópias que representam prêmios por ações militares de destaque, concedidas a marinheiros e doadas por suas famílias. E uma coleção de numismática compreende uma série de moedas que correspondem à época da Roma republicana e imperial, bem como um conjunto de peças usadas ao longo dos séculos XVI e XVII.

Edifício naval. Marinha
Projetado para mostrar a história da Marinha Espanhola e, portanto, a evolução da navegação e construção naval. Fazem parte de seus modelos de arsenais, modelos de máquinas e motores, ferramentas utilizadas na construção naval, equipamentos marítimos e, principalmente, na coleção de modelos de navios que serviram na Marinha desde o século XVI até o presente, desde 1853 estabelecidos pela Royal Encomende a obrigação de enviar ao Museu Naval um modelo de qualquer navio que tenha sido construído para a Marinha.

Etnografia
Composto principalmente de armas e ferramentas relacionadas à navegação, provenientes das ilhas do Pacífico e das Filipinas e, em menor grau, das posses subsaarianas espanholas, datadas principalmente na segunda metade do século XIX.

Instrumentos náuticos e científicos
Contém uma das coleções mais notáveis ​​que existem na Espanha na História da ciência no campo da astronomia e navegação. Através da análise de suas peças, é possível estudar a evolução tecnológica que, do século XVI ao século XX, os instrumentos utilizados para conhecer a situação e o curso do navio sofreram, e que permitiram a descoberta e colonização do Novo Mundo, e a manutenção da Espanha entre os países pioneiros em navegação astronômica.

Comerciante, pesca e esportes marítimos
A parte mais importante dessa coleção é formada pelos modelos nativos de nossas antigas colônias, que são na maioria pequenas embarcações de cabotagem ou de pesca fluvial e transporte de passageiros. Destaca também a coleção de modelos de pesca utilizados na costa da Península Ibérica, a maioria deles já desaparecida.

Memórias históricas
Esta coleção forma objetos relacionados a um personagem ou fato histórico, que devido à sua singularidade não foi integrado às outras seções do Museu. Uma das peças mais relevantes desta coleção é o portfólio que pertencia ao tenente-general do Almirantado Cenón de Somodevilla e Bengoechea, Marqués de la Ensenada.

Uniformes e canas
Esta seção contém os uniformes e emblemas usados ​​pelos personagens que tiveram um significado especial ao longo da história. Também estão incluídas várias coleções de soldados principais, através das quais podemos aprender sobre as várias modificações de roupas militares. Dentro da seção de ensinamentos, há a coleção de bandeiras de navios da Marinha e terços do Corpo de Fuzileiros Navais, que abrange desde o século XVII até os dias atuais.

Outras:
O mapa de Juan de la Cosa, o primeiro mapa preservado das Américas, está em exibição permanente neste museu.

Desde 2007, o museu hospeda um espécime de rocha lunar. Uma das duas amostras fornecidas à Espanha, foi coletada na missão Apollo 17 de 1972. A rocha, que pesa um grama, foi exibida em 2009, para marcar o 40º aniversário do primeiro pouso na lua.