John Frederick Herring, Sr.

John Frederick Herring, Sr., também conhecido como John Frederick Herring I (Nascido 1795 em Londres, morto 1865 em Meopham em Tonbridge), foi um pintor, fabricante de sinal e cocheiro na Inglaterra vitoriana. Pintou os 1848 “carro cavalos do Faraó”.

Ele alterou a sua assinatura “SR” em 1836, com a fama crescente de seu filho adolescente John Frederick Herring, Jr.

Em seu tempo livre, ele pintou corridas de cavalos para restaurantes e tornou-se conhecido como o “treinador artista” durante este tempo. Seu talento foi reconhecido por clientes ricos, e ele começou a pintar caçadores e cavalos de corrida para a sociedade britânica.

Como um artista altamente bem sucedida e produtiva, Herring está na mesma posição como Sir Edwin Landseer como um dos pintores animais mais importantes do meio do século 19. Suas pinturas eram muito populares. Herring criou centenas de pinturas, que já ganhou reconhecimento durante sua vida. Suas pinturas estão expostas na Tate Gallery, em Londres, entre outros.

Herring, nascido em Londres em 1795, era o filho de um comerciante de Londres de ascendência holandesa, que havia nascido no exterior na América. Os primeiros dezoito anos de vida de Herring foram passados ​​em Londres, onde seus maiores interesses estavam chegando e cavalos.

No ano de 1814, com a idade de 18 anos, ele se mudou para Doncaster, no norte da Inglaterra, chegando a tempo de testemunhar o Duque de Hamilton de “William” ganhar a corrida de cavalos St. Leger Stakes.

Em 1815, Herring tinha casado Ann Harris; seus filhos John Frederick Herring Jr., Charles Herring, e Benjamin Herring estavam a tornar-se artistas, enquanto suas duas filhas, Ann e Emma, ​​ambos pintores casados.

Quando ela estava mal de idade em 1845 Ann casou com Harrison Weir.

Em Doncaster, Inglaterra, Herring foi empregado como um pintor de sinais estalagem e treinador insignia nas laterais do ônibus, e seu contato posteriormente com uma empresa de propriedade de um Sr. Wood levou ao emprego posterior da Herring como um condutor de autocarro noite. Herring passou seus peças pintar retratos tempo de cavalos para salões Inn, e ele se tornou conhecido como o “cocheiro artista” (na época). O talento de arenque foi reconhecido por clientes ricos, e ele começou a pintar caçadores e cavalos de corrida para a nobreza.

Em 1830, John Frederick Herring, Terceira deixou Doncaster para Newmarket, Inglaterra, onde passou três anos antes de se mudar para Londres, Inglaterra. Durante este tempo, Herring pode ter recebido propinas de Abraham Cooper. Em Londres, Herring dificuldades financeiras e foi dado apoio financeiro por WT Copeland, que encomendou muitas pinturas, incluindo alguns desenhos utilizados para a porcelana de ossos Copeland Spode. Em 1840-1841, Herring visitou Paris, pintando várias fotos, a convite da Duc d’Orleans (o Duque de Orleans), filho do rei francês Louis-Phillipe.

Em 1845, Herring foi nomeado pintor animal de HRH a duquesa de Kent, seguido por uma comissão posterior do governante rainha Victoria, que permaneceu um patrono para o resto de sua vida.

Em 1853, mudou-se para Herring Kent rural no sudeste da Inglaterra e parou de pintar retratos de cavalos. Ele passou os últimos 12 anos de sua vida em Meopham Park perto de Tonbridge, onde viveu como um escudeiro país. Ele então ampliou seu assunto pintando cenas agrícolas e imagens narrativas, bem como suas obras esportivos mais conhecidos de caça, corrida e tiro.

Um artista altamente bem sucedido e prolífico, Herring classifica junto com Sir Edwin Landseer como um dos pintores animais mais eminentes de meados do século XIX (19) Europa do século. As pinturas de Herring eram muito populares, e muitos foram gravados, incluindo seus 33 vencedores do St. Leger e seus 21 vencedores do Derby. Herring exibido na Royal Academy de 1818-1865, no Instituto britânico de 1830-1865, e na Sociedade de Artistas britânicos em 1836-1852, onde Herring tornou-se Vice-Presidente em 1842.