Национальный парк в Соединенных Штатах

Originally posted 2019-06-22 09:26:42.

Национальные парки — это охраняемые живописные дороги, входящие в систему национальных парков США. Национальный парк является обозначением охраняемой территории в Соединенных Штатах. Обозначение дано живописной проезжей части и охраняемому коридору окружающей парковой зоны. Национальные парки часто соединяют культурные или исторические места. Служба национальных парков США управляет парковками.

история

Бульвары
Первые парковые дороги в Соединенных Штатах были разработаны в конце 19-го века ландшафтными архитекторами Фредериком Лоу Олмстедом и Беатрикс Фарранд как дороги, разделенные для пешеходов, велосипедистов, наездников и конных экипажей, таких как Восточный бульвар и Оушен-Паркуэй в Бруклине, Нью-Йорк. , Термин «бульвар» для определения этого типа дороги был придуман Калвертом Во и Олмстедом в их предложении связать городские и пригородные парки с «прогулочными дорогами». Более новые дороги, такие как Bidwell и Lincoln Parkways в Буффало, штат Нью-Йорк, были разработаны для автомобилей и имеют широкую ширину и разделены большими срединными ландшафтными ландшафтами. Парковки могут быть подходом к крупным городским паркам, таким как Мистик Вэлли Паркуэй в Бостон Коммон в Бостоне. Некоторые отделяли скоростные трассы от местных, хотя это было не всегда.

В начале 20-го века значение этого слова было расширено и теперь включает в себя автомагистрали с контролируемым доступом, предназначенные для прогулочного вождения автомобилей с ландшафтным дизайном. Изначально эти бульвары обеспечивали живописные маршруты без перекрестков на уровне, очень медленных транспортных средств или пешеходного движения. Их успех привел к большему развитию, однако, расширив границы города, в конечном итоге ограничив их использование для активного отдыха. Arroyo Seco Parkway между центром Лос-Анджелеса и Пасаденой, штат Калифорния, является примером утраченной пастырской эстетики. Это и другие стали основными маршрутами, сохраняя при этом название бульвара.

Национальные парки
В 1930-х годах в рамках Нового курса федеральное правительство США построило национальные парки, предназначенные для прогулочного вождения, а также для увековечения исторических троп и маршрутов. Как и в случае с другими дорогами через национальные парки, эти в основном неделимые и двухполосные парковые дороги имеют более низкие ограничения скорости и поддерживаются Службой национальных парков и Федеральной администрацией автомобильных дорог совместно через Федеральную программу наземного транспорта. В качестве примера можно привести построенный Гражданским корпусом охраны парку Блю Ридж в Аппалачских горах Северной Каролины и Вирджинии. Другие: Skyline Drive в Вирджинии; автострада Натчез-Трэйс в Миссисипи, Алабаме и Теннесси; и Колониальный бульвар в историческом треугольнике восточной Вирджинии. Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона и бульвар Клары Бартон,

Список

название Длина (миль) Длина (км) Южный или западный вокзал Северный или восточный вокзал Дата Описание
Балтимор – Вашингтон Паркуэй 30,5 49,1 США 50 / MD 201 в Чеверли, MD Рассел-стрит в Балтиморе, штат Мэриленд Декабрь 1950 Оригинал, представленный в оригинальном макете Пьера Шарля Л’Энфанта для Вашингтона, округ Колумбия, в 18 веке
Блу Ридж Паркуэй 469,1 754,9 США 250 в Rockfish Gap, VA США 441 в округе Суэйн, Северная Каролина 30 июня 1936 г. Самый длинный линейный парк в Америке; проходит в основном вдоль Голубого хребта, главной горной цепи, которая является частью Аппалачи
Клара Бартон Паркуэй 6,8 10,9 Макартур бульвар в Кардерок, штат Мэриленд Канал Роуд в Вашингтоне, округ Колумбия 1930 Построенный как часть Мэриленда Мемориального бульвара Джорджа Вашингтона
Колониальный бульвар 23,0 37,0 Исторический Jamestowne в Джеймстауне, Вирджиния SR 1020 в Йорктауне, Вирджиния 1937 Связывает три точки исторического треугольника Вирджинии: Джеймстаун, Уильямсбург и Йорктаун
Футхиллз Паркуэй 26,8 43,1 США 129 в Чилхови, Теннесси


США 321 около Уолланда, Теннесси

США 321 в Косби, Теннесси


I-40 около Хартфорда, Теннесси

22 февраля 1944 г. Существует в двух сегментах с ответвлением, соединяющим с США 321 / США 441 в Гатлинбурге и Пиджен-Фордж
Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона 24,9 40,1 SR 235 в Маунт-Вернон, Вирджиния


SR 400 в Александрии, Вирджиния

SR 400 в Александрии, Вирджиния


I-495 в Лэнгли, Вирджиния

29 мая 1930 г. Существует в двух сегментах; северный также проходит через Вашингтон, округ Колумбия
Джон Д. Рокфеллер-младший Мемориал Паркуэй 27,0 43,5 Северная граница Национального парка Гранд-Титон Бассейн Гейзер Уэст-Палм в Йеллоустонском национальном парке 25 августа 1972 г. Живописная дорога, соединяющая два национальных парка и названная в честь Джона Д. Рокфеллера-младшего, защитника природы и мецената
Натчез Трейс Паркуэй 444,0 714,5 Либерти Роуд в Натчезе, MS SR 100 в Нэшвилле, Теннесси 8 мая 1938 г. Памяти исторического Старого следа Натчеза и сохраняет участки оригинальной тропы; также проходит через Алабаму
Рок-Крик и Потомак Паркуэй 2,9 4,7 Мемориальный круг Линкольна в Национальном торговом центре, Вашингтон, округ Колумбия Шорехам Драйв / Бич Драйв в Рок Крик Парк, Вашингтон, округ Колумбия 1944 Часть парка Рок-Крик
Suitland Parkway 9,1 14,6 I-295 / Южная Капитолийская улица в Вашингтоне, округ Колумбия MD 4 в Форествилле, MD 9 декабря 1944 г. Построен для соединения военных объектов во время Второй мировой войны; соединяется с базой ВВС Эндрюс