行李车，行李手推车或手推车是由旅行者（人力驱动）推动的小型车辆，用于携带个人行李箱，大多数是行李箱。 有两种主要尺寸：一种用于大行李箱，一种用于小行李箱。推车通常有两个部件用于搬运行李：一小部分（篮子）用于携带与手柄处于同一水平的行李箱，并且降低手提箱的大型部分是小型和大型的包。

行李车是由超市企业家和购物车Sylvan Goldman的发明者发明的。

这些推车在机场，大型公交车站，酒店或火车站提供，用于运输行李，可免费提供。 它们有时由企业的经营者拥有。 在某些设施中，购物车可能由Smarte Carte等承包商提供，但需要支付租金。 行李车通常由钢制成，并配有三个或四个轮子。 出于安全原因，它们通常配有制动器。 通常，必须向下推动手柄才能移动推车，但是，在某些情况下，例如伦敦机场，手柄会启动制动器。 很少有购物车，例如在斯里兰卡等发展中国家，没有此功能。

如果收费，可以是押金，退回购物车时自动退回; 或者可以收取租金。

防盗措施
通常必须通过车库中其他车辆的硬币断开车辆。 该硬币存款系统旨在确保购物车在使用后返回仓库。

为了遏制行李手推车的巨大盗窃率，法兰克福中央车站安装了电子安全系统，作为2006年试点项目的一部分。 当带行李车离开车站区域时，它立即被阻挡。 您可以在允许的区域（例如出租车站）自由驾驶。 如果您越过红色标记，则无法进一步推动汽车，必须由车站工作人员通过遥控器解锁。

历史
在单独的铁路车厢中运输的快递货物，旅行者发送的行李和通过火车运输的其他物品以前由铁路员工在火车和行李存放处之间运输或者用行李车运送货物。

尽管防盗器没有下降，但德国铁路公司于2010年决定在法兰克福，汉堡，奥格斯堡，哥廷根和柏林的车站取消行李车，因为99％的旅客不再需要这项服务。 除了Kloten和日内瓦的机场车站外，瑞士联邦铁路公司于2013年决定取消行李车。 他们解释说，今天大多数旅行者使用手推车，管理费用昂贵。

重要制造商
世界上最大的行李手推车制造商是来自施瓦本莱普海姆镇的Wanzl。 还有其他制造商，如卡塞尔的Expresso。

部分
在机场，登机行李车零件是：

制动器和牵引臂闩锁
制动器总成
保险杠
窗帘
手捧
针钩
舌

行李拖船
行李拖船是航空业用于将行李车拖曳到终端/货运设施和飞机上的电动车辆。