滨海卡瓦莱勒（Cavalaire-sur-Mer）是位于普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区瓦尔省的法国公社。Cavalaire-sur-Mer位于地中海沿岸，在圣特罗佩和勒拉旺杜之间，在瓦尔省（83），同名海湾的底部，在地块的第一个斜坡的脚下des Maures。
1956年被划为海滨度假胜地，海滨村庄拥有优越的居住环境，滨海卡瓦莱勒是游客活动与环境保护和谐相处的典范。
历史
滨海卡瓦莱勒可能是起源于古老的腓尼基殖民地，赫拉克勒斯卡卡巴里亚的名字。帕尔迪贡还保留着高卢罗马式的占领。
在中世纪，“Cavalairo”或“ Cavalaira”是加辛的一块小土地，取决于让·德·科萨·德拉巴罗涅利·德·格里莫德的广阔地区。卡瓦莱尔避开了米斯特拉尔港（Mistral）和码头（Marinade），当时是摩尔人海岸上最好的天然锚地。在14和15世纪，该镇的渔业和商业港口吸引了大批客户，横跨普罗旺斯和附近的意大利海岸。但是在1470年，热那亚水手建造的圣特罗佩港口取代了商业港口卡瓦莱尔。
在法国大革命期间，1790年成立各部门时，革命区决定重聚卡瓦莱尔在加辛的据点。因此，卡瓦莱尔的所在地在18世纪仍然是加辛的“空白”。卡瓦莱人决定采取步骤来获得自治。但是直到139年后的1929年，卡瓦莱尔才因加辛（Gassin）脱离而成为了一个成熟的公社。
在1914年战争前夕，生产能力下降，有利于旅游业繁荣：蚕的繁殖已停止，煤矿变得稀有，伐木被忽略了。装满松木原木，酒桶，木炭和沙子的大腹便便的格子呢让位给船。只有恢复了最终摆脱根瘤蚜的葡萄藤的种植。度假村的发展，由于战争而突然停止，恢复了发展：别墅在森林和海边越来越分散，正在建造新的酒店，海滩上摆着遮阳伞和躺椅，舞厅开阔。随着冬季运动，带薪假期和汽车统治的出现，冬季旅游旺季逐渐消失，转而以夏季为主。
卡瓦莱人采取了许多步骤来获得行政自治权后，终于在1920年被授予“行政区”的称号，赋予他们相对的独立性（当场登记了公民身份），然后晚了9年，他们于1929年8月5日脱离加辛（Gassin），并在公社勃起。1921年4月29日，他们诞生了拉瓦耶卡瓦莱耶同修团（Syndicat d’Initiative de la Baie de Cavalaire），该协会以编号102宣告成立。然后，年轻的小镇开始了自己的管理的巨大冒险，不久后，在1934年4月6日被盖辛的另一个“地方”模仿：La Croix Valmer（其前身为“ La Croix-de-Cavalaire”）。
多亏了当时很少见的出版物之一《蓝色海岸的Tablettes》，我们了解到1926年7月，Cavalaire的集聚见证了“图书馆的大量提供”的开幕。我们可以在那儿读到，1926年10月，“电力将在几天之内带来福祉的贡献……”
然后卡瓦莱尔知道了法国所有城市的命运，首先是被第一次世界大战的惨烈屠杀所动摇，然后是第二次世界大战的重灾区。在此期间，公社相继支持了占领，轰炸和登陆，特别是在它的海滩。
1939年9月：第二次世界大战宣告开始，车站在几小时内将游客清空。所有动画均停止。土伦舰队的拆解在1942年11月带来了意大利占领，随后在1943年德国的占领，对意大利造成了沉重的负担。随着占领者的到来，该地区已经存在的抵抗军得以形成并组织起来。在每个地方，官员都有特定的命令任命：宣传，海上联络，情报和破坏活动，自卫，起义计划的准备和“ D-Day”。摩尔人的海岸线成为普罗旺斯抵抗运动的重要地区之一，甚至成为南部地区整个抵抗运动的关键地区。一个战斗组织诞生了
在1944年8月14日至15日夜间，SITKA部队的美国游骑兵部队袭击了黎凡特和克罗斯港群岛，一群法国突击队降落在卡瓦莱尔。这支特种部队的任务是准备进攻各部门的着陆，尤其是抢占其行动可能阻碍着陆的岸上炮台。
解放时，普罗旺斯化工的资产负债表也非常沉重：业务已完全暂停，人员分散，几公里的无法通行的轨道，四座桥梁和十一个平交道口被破坏，十八个损坏，许多无法使用建筑物。爆炸和战斗使许多蒸汽机车，有轨电车，汽车，货车和有轨电车停运。1949年11月，铁路宣布退役，并提供了许多公路运营车站（包括Le Lavandou，Cavalaire，La Croix-Valmer，Cogolin，St-Tropez，Ste Maxime和St-Raphaël） 。用喷灯切割汽车和货车，拆除铁路，将废钢运往意大利进行检修；只有轨道车和机车单元被出售给西班牙，在那里他们正经历着新的职业。
滨海卡瓦莱勒渐渐成为国际知名的海滨度假胜地，年复一年地吸引着越来越多的游客。所有人都沉迷于海滩的乐趣，街头娱乐，发现遗产以及城市提供的各种体育活动中：潜水，帆船运动，在小径上漫步，在Masif des Maures徒步旅行……Cavalaire的动态形象是非常真实的 除旅游业外，它还证明了城市永无止境的身份。纽约市对环境的关注以及雄心勃勃的发展政策和重大项目反映了这种活力，每年都吸引着新居民。
旅游
卡瓦莱尔（Cavalaire）在地中海沿岸的海滨位置，使旅游业得以强劲发展。除了其4公里长的细沙滩外，该镇还设有一个贴有标签的航海站，提供以下活动：潜水，帆船，滑水，海上旅行。该市还得益于Saint-Tropez，Ramatuelle或Grimaud等城市的本地活动。游客住宿是多种多样的：旅馆，露营，度假屋。
地方和古迹
圣劳伦斯教堂
Pardigon的罗马别墅，罗马遗址。
Pardigon教堂。前私人葬礼礼拜堂，由他的遗ow于1882年为加辛市前市长Aimable Pardigon建造。这座小教堂曾经与Pardigon家族的广阔家庭毗邻，现在由音乐学院（Conservatoire du Littoral）拥有。正在恢复。建筑物的墙壁是蛇纹石，屋顶是石板。墙壁上装饰着壁画（非常破损），假装是一组石头和布。
仍然活跃的Les Pointus du port，典型的普罗旺斯式渔船，包括Tramontane，由市政当局于1992年购买
rue du Port的喷泉
Maison Foncin及其地中海花园，是Pierre Foncin的财产，并由他的女儿们遗赠给滨海音乐学院
别墅称为我的别墅
水下遗产：卡瓦莱尔湾有12艘沉船。
Oppidum de Montjean：利古里亚时期
滨海卡瓦莱勒和拉克瓦瓦-瓦尔默市际公墓
丰盛酒庄
Domaine Foncin位于城市的西侧入口，以其白色乡间别墅而著称，位于山顶，俯瞰大海。
该庄园于1890年由Française联盟的地理学家，作家和联合创始人Pierre Foncin收购。“ Casteu Dou Souleu”建于1894年，位于仍被开采的软木橡树林中。一家人乘火车des Pignes到那里度假。从那以后，“白宫”一直是水手和飞行员的痛苦之地，因此就显示在导航图上。
在1917年父亲去世后，Mireille和Myriem Foncin不时留在庄园内。1975年，Mireille Foncin永久定居在那里。1977年，她捐赠了自己的财产和周围15公顷的土地，以确保最终的保护：这是滨海音乐学院的第一个遗产。沿海音乐学院于1996年去世后，他开始进行认真的研究，希望对该标志性建筑给予特殊的使用并与捐助者的意愿相适应：教育和自然保护。
纪念馆：
纪念卡瓦莱尔登陆和解放的纪念碑
1914-1918年战死者纪念碑
纪念牌匾
自然遗产
与Ramatuelle市政厅，Var总理事会和PACA区域理事会合作，于1996年在莫尔海岸建立了SIVOM海洋观测站。该观测站位于Cavalaire-sur-Mer镇，其管理和观测工作海洋环境及其海岸线。
帕迪贡庄园
在Var海岸，横跨Cavalaire-sur-mer和La Croix-Valmer的市镇，Pardigon场址是一个巨大的绿色圆形剧场的一部分，倚靠在Maures山脉的山麓上，并通向一个海湾，海湾之间的地形十分明显西面是维吉角山脉，东面是维杰隆角。
这座前农业平原位于圣特罗佩斯湾南部海岸的暑假主要地点之一，今天是城市化的重大突破。在1980年代，Pardigon成为其所有者Pierre＆Vacances与当地环境保护协会之间紧张关系的根源。后者的目的是避免建立以游客为中心的ZAC，并通过收购Conservatoire du Contoratoal确保对这个地方的最终保护。
普拉德与森林
Pradels面向东西方，代表了Masif des Maures的南部。尽管发生了灾难性的大火，但内部仍然是摩尔人，森林茂密，林木茂密。摩尔人几乎是象征性的树王，普罗维登斯树也是如此，在漆黑的树枝上，我们可以看到一束束年轻的茎，从前一个夏天的大火到春天，它就是软木橡树（栎木） ），它的树皮很厚，可以防止火，当树皮刚被采伐时（树皮带有血红色的树干）（“遮盖”）。如果在许多地方，小毛ures的森林似乎已经治愈了伤口，例如在阿尔根河畔罗克布吕纳和Col de Gratteloup之间，则应归功于软木橡树。
沿着某些步道行走的步行者（尤其是在部门75的南部）有机会欣赏有着巨大树干，折磨着鹿角的几百年前的标本。但是，也经常会面，沿着山坡向山顶通行，圣栎（栎栎）是一棵高贵的树，枝叶浓密而深色，比起软木橡树，它的受虐习惯更少。柔软的橡树（Quercus pubescens）通常将这两种混合在一起。
栗子在摩尔人的硅质岩石上很舒适-通常与软木橡树相关-是传统农村经济的基础之一。最古老的树种植于几个世纪以前，在果园中，最好是在北坡（ubac）上，在更潮湿的山谷中。这些果园如今已被废弃，但保留了栗树林，例如在贡法伦，马永，Collobrières或La Garde-Freinet周围，它们形成了宏伟的乐团，堪比塞文山脉的栗树林。例。沼泽地-通常在山脊附近-有令人印象深刻的松树林（阿勒颇松和海生松），不幸的是，它们更容易受到火灾的影响，而这种火灾将其柱头留在那里。在本概述的最后，我们还要提及两种灌木，这些灌木具有常绿的叶子并且在光线下非常有光泽：杨梅，水果，
法国蔚蓝海岸
法国蔚蓝海岸是法国东南角的地中海海岸线。没有官方边界，但通常认为它是从西部的卡西斯，土伦或圣特罗佩延伸到东部的法国-意大利边界的芒通，意大利的蔚蓝海岸加入那里。海岸完全在法国的普罗旺斯-阿尔卑斯-蔚蓝海岸地区内。摩纳哥公国是该地区的一个半飞地，被法国三面包围，并面向地中海。蔚蓝海岸（Riviera）是意大利语单词，对应于古老的利古里亚领土，夹在Var河和Magra河之间。
蔚蓝海岸的气候为地中海温带气候，山区对Var和Alpes-Maritimes部门的北部产生影响。它的特点是夏季干燥和冬季温和，有助于减少冻结的可能性。蔚蓝海岸每年在法国大陆上享有300天的阳光。
这条海岸线是最早的现代度假区之一。它始于18世纪末，是英国上流社会的冬季疗养胜地。随着铁路在19世纪中叶的到来，它成为英国，俄罗斯和其他贵族的游乐场和度假胜地，例如维多利亚女王，沙皇亚历山大二世和爱德华七世国王（当时是威尔士亲王）。在夏季，它也成为罗斯柴尔德家族许多成员的家。在20世纪上半叶，艺术家和作家经常光顾此地，其中包括巴勃罗·毕加索（Pablo Picasso），亨利·马蒂斯（Henri Matisse），弗朗西斯·培根（Francis Bacon），沃顿商学院（Wharton），萨默塞特·毛姆（Somerset Maugham）和阿尔多斯·赫x黎（Aldous Huxley）以及富裕的美国人和欧洲人。第二次世界大战后，它成了一个受欢迎的旅游胜地和会议场所。许多名人，例如埃尔顿·约翰（Elton John）和布里吉特·巴铎（Brigitte Bardot），在该地区都有住所。
海岸的混凝土与来自北欧和法国的外国人的旅游业发展有关，从而极大地改变了蔚蓝海岸的东部（马拉松）。除了弗雷瑞斯-圣拉斐尔的集聚区受到马拉平海岸的人口增长和土伦集聚区的影响外，瓦尔地区的城市化得到了更好的保护，土伦集聚区的特点是西部地区的城市扩张和撒哈拉沙漠的蔓延。工业和商业区（大瓦尔）。